CN108373119B - 一种调度绞车远距离脱扣保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于自动控制技术领域，特别涉及一种调度绞车远距离脱扣保护装置。本发明包括第一调度绞车控制模块、调度绞车电源、第二调度绞车控制模块、调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器、第一调度绞车电机以及第二调度绞车电机，所述第一调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器的输入端，所述第二调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第二调度绞车接触器的输入端，调度绞车电源的输出端连接调度绞车电源总馈的输入端。本发明在出现接触器卡死，粘连，剩磁等故障现象时，能够及时停车，防止机械、电气事故的发生。

Description

一种调度绞车远距离脱扣保护装置

技术领域

本发明属于自动控制技术领域，特别涉及一种调度绞车远距离脱扣保护装置。

背景技术

调度绞车配电柜通常远离装车操作室，设备容量大，接触器选型大，经常出现接触器卡死，粘连，剩磁等故障现象，操作人员无法及时停车，造成牵引钢丝绳咬绳卡死，烧坏电机等事故，影响火车装煤，造成了很大的经济损失，因此迫切需要提出一种当出现接触器卡死，粘连，剩磁等故障现象，能够及时停车的调度绞车远距离脱扣保护装置。

发明内容

本发明为了克服上述现有技术的不足，提供了一种调度绞车远距离脱扣保护装置，本发明在出现接触器卡死，粘连，剩磁等故障现象时，能够及时停车，防止机械、电气事故的发生。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

一种调度绞车远距离脱扣保护装置包括第一调度绞车控制模块、调度绞车电源、第二调度绞车控制模块、调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器、第一调度绞车电机以及第二调度绞车电机，所述第一调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器的输入端，所述第二调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第二调度绞车接触器的输入端，所述调度绞车电源的输出端连接调度绞车电源总馈的输入端，所述调度绞车电源总馈的输出端分别连接第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器的输入端，所述第一调度绞车接触器的输出端、第二调度绞车接触器的输出端分别连接第一调度绞车电机的输入端、第二调度绞车电机的输入端。

优选的，所述调度绞车电源总馈为开关。

优选的，所述第一调度绞车控制模块、第二调度绞车控制模块均与外部按钮相连接。

进一步的，所述第一调度绞车控制模块用于控制调度绞车电源总馈的通断，第一调度绞车控制模块还用于通过第一调度绞车接触器控制第一调度绞车电机的通断。

进一步的，所述第二调度绞车控制模块用于控制调度绞车电源总馈的通断，第二调度绞车控制模块还用于通过第二调度绞车接触器控制第二调度绞车电机的通断。

进一步的，所述第一调度绞车控制模块的输出端、第二调度绞车控制模块的输出端均与报警显示模块相连接。

进一步的，所述报警显示模块为闪灯或蜂鸣器。

本发明的有益效果为

(1)、本发明包括第一调度绞车控制模块、调度绞车电源、第二调度绞车控制模块、调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器、第一调度绞车电机以及第二调度绞车电机，本发明在出现接触器卡死，粘连，剩磁等故障现象时，能够及时停车，防止机械、电气事故的发生。

(2)、本发明还包括报警显示模块，及时提醒操作人员调度绞车出现了接触器卡死，粘连，剩磁等故障现象。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的结构原理图。

具体实施方式

下面对照附图，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如图1所示，一种调度绞车远距离脱扣保护装置包括第一调度绞车控制模块10、调度绞车电源20、第二调度绞车控制模块30、调度绞车电源总馈40、第一调度绞车接触器50、第二调度绞车接触器60、第一调度绞车电机70以及第二调度绞车电机80，所述第一调度绞车控制模块10的输出端分别连接调度绞车电源总馈40、第一调度绞车接触器50的输入端，所述第二调度绞车控制模块30的输出端分别连接调度绞车电源总馈40、第二调度绞车接触器60的输入端，所述调度绞车电源20的输出端连接调度绞车电源总馈40的输入端，所述调度绞车电源总馈40的输出端分别连接第一调度绞车接触器50、第二调度绞车接触器60的输入端，所述第一调度绞车接触器50的输出端、第二调度绞车接触器60的输出端分别连接第一调度绞车电机70的输入端、第二调度绞车电机80的输入端。

所述调度绞车电源总馈40为开关，第一调度绞车控制模块10、第二调度绞车控制模块30均与外部按钮相连接，第一调度绞车控制模块10用于控制调度绞车电源总馈40的通断，第一调度绞车控制模块10还用于通过第一调度绞车接触器50控制第一调度绞车电机70的通断，第二调度绞车控制模块30用于控制调度绞车电源总馈40的通断，第二调度绞车控制模块30还用于通过第二调度绞车接触器60控制第二调度绞车电机80的通断，所述第一调度绞车控制模块10的输出端、第二调度绞车控制模块30的输出端均与报警显示模块相连接，报警显示模块为闪灯或蜂鸣器。

本发明在使用时，可以与现有技术中的软件配合来进行使用。下面结合现有技术中的软件对本发明的工作原理进行描述。

调度绞车电源总馈40具有失压脱扣功能，把无压释放线圈的控制回路，分别串接在第一调度绞车控制模块10、第二调度绞车控制模块30按钮的常闭触点上。当两台调度绞车任何一台发生卡死、粘连、剩磁现象时，操作人员按下其中一个按钮，调度绞车电源总馈40就会失电脱扣，断开第一调度绞车电机70的电源和第二调度绞车电机80的电源，及时停车，避免了重大事故的发生。

本发明本发明在出现接触器卡死，粘连，剩磁等故障现象时，能够及时停车，防止机械、电气事故的发生。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种调度绞车远距离脱扣保护装置，其特征在于：包括第一调度绞车控制模块(10)、调度绞车电源(20)、第二调度绞车控制模块(30)、调度绞车电源总馈(40)、第一调度绞车接触器(50)、第二调度绞车接触器(60)、第一调度绞车电机(70)以及第二调度绞车电机(80)，所述第一调度绞车控制模块(10)的输出端分别连接调度绞车电源总馈(40)、第一调度绞车接触器(50)的输入端，所述第二调度绞车控制模块(30)的输出端分别连接调度绞车电源总馈(40)、第二调度绞车接触器(60)的输入端，所述调度绞车电源(20)的输出端连接调度绞车电源总馈(40)的输入端，所述调度绞车电源总馈(40)的输出端分别连接第一调度绞车接触器(50)、第二调度绞车接触器(60)的输入端，所述第一调度绞车接触器(50)的输出端、第二调度绞车接触器(60)的输出端分别连接第一调度绞车电机(70)的输入端、第二调度绞车电机(80)的输入端,所述调度绞车电源总馈(40)为开关，第一调度绞车控制模块(10)、第二调度绞车控制模块(30)均与外部按钮相连接，第一调度绞车控制模块(10)用于控制调度绞车电源总馈(40)的通断，第一调度绞车控制模块(10)还用于通过第一调度绞车接触器(50)控制第一调度绞车电机(70)的通断，第二调度绞车控制模块(30)用于控制调度绞车电源总馈(40)的通断，第二调度绞车控制模块(30)还用于通过第二调度绞车接触器(60)控制第二调度绞车电机(80)的通断，所述第一调度绞车控制模块(10)的输出端、第二调度绞车控制模块(30)的输出端均与报警显示模块相连接，报警显示模块为闪灯或蜂鸣器。

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