CN203744634U - 速冻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种速冻机，属于速冻设备技术领域。包括冷冻库体，冷冻库体内设有冷冻室和安装吹冷风装置的供风室，环绕供风室并与吹冷风装置对应位置设有输送带，冷冻库体的外部设有用于安装第一动力装置的动力室；输送带的两端延伸出冷冻库体的入口端和出口端，位于入口端设有连通动力室并对输送带进行加热的常温加热装置。从而通过常温加热装置将动力室内的热量作用于输送带，使输送带的带体温度升高，辅以吹冷风装置的作用，实现流态化速冻，避免了货物之间粘接以及货物与输送带粘连问题，保证了货物单体率和输送带的正常输送，提高了生产效率和产品质量，同时，第一动力装置外置，制冷量得到充分利用，降低了制冷机的负荷，达到节能目的。

Description

速冻机

技术领域

本实用新型属于速冻设备技术领域，尤其涉及一种速冻机。

背景技术

现阶段所使用的速冻机，对货物进行速冻时，都是通过在输送带输送货物的同时，货物在冷冻库体的冷冻室内进行速冻，在速冻的过程中，时常会出现货物与货物之间彼此产生粘结，货物与输送带之间产生粘结两种情况，速冻后的货物单体率低，还需进行后续处理，不仅影响产品质量和生产效率，还影响输送带正常的输送；同时，驱动风机的电机设置在冷冻库体内，由于驱动风机的电机设有多台且电机在运转的过程中，会产生很大一部分热量，这部分热量无法散到外界，只能在速冻机的冷冻库体内消耗一部分制冷量，对制冷机负荷产生了极大的影响；若采用电机外置节能效果明显且能解决上述技术问题，但是电机外置必然造成传动轴过长，造成电机的轴心与风机的轴心同心度达不到，会造成偏向摩擦、磨损，对电机和风机造成损坏，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种速冻机，以解决现有技术提供的速冻机在速冻货物的过程中，货物之间彼此粘接以及货物与输送带之间粘接，影响产品质量、生产效率和输送带正常的输送的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：速冻机，包括冷冻库体，所述冷冻库体内设有用于对货物进行冷冻的冷冻室和用于安装若干吹冷风装置的供风室，环绕所述供风室并与所述吹冷风装置对应位置设有用于运送货物的输送带，所述冷冻库体的外部设有用于安装若干第一动力装置的动力室，所述动力室的延伸方向与所述冷冻库体的延伸方向一致；所述输送带的两端延伸出所述冷冻库体的入口端和出口端，位于所述入口端设有连通所述动力室并对所述输送带进行加热的常温加热装置。

作为一种改进，所述常温加热装置包括设置在所述供风室内的离心风机和设置在所述动力室内且用于驱动所述离心风机的第二动力装置，所述离心风机的进风口与所述动力室连通，所述离心风机的出风口连接一出风管，所述出风管贯穿所述冷冻库体的侧壁并朝向所述输送带。

作为进一步的改进，所述输送带的下方设有若干由第三动力装置驱动且用于对所述输送带上的货物进行震动的震动装置。

作为再进一步的改进，所述震动装置包括所述第三动力装置驱动的动力杆，所述动力杆轴向上设有若干支撑板，位于所述动力杆两端的两所述支撑板之间的距离大于所述输送带的宽度，相邻两所述支撑板之间绕所述动力杆圆周分布有若干固定杆，每个所述固定杆上均转动安装有托辊。

作为一种改进，每组对应设置的所述第一动力装置与所述吹冷风装置之间均通过贯穿所述冷冻库体侧壁的万向联轴器连接。

作为进一步的改进，所述联轴器本体靠近所述第一动力装置的一端铰接有用于连接所述第一动力装置的第一轴套，所述联轴器本体的另一端铰接有用于连接所述吹冷风装置的第二轴套。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

由于冷冻库体的外部设有用于安装若干第一动力装置的动力室，与传统相比，实现第一动力装置的外置，从而第一动力装置运转产生的热量在动力室内集中收集，并不会对冷冻库体的内部产生影响，制冷机的制冷量得到充分的利用，且有效降低了制冷机的负荷，达到节能目的；而且，由于位于冷冻库体的入口端设有连通动力室并对输送带进行加热的常温加热装置，从而通过常温加热装置将动力室内的热量作用于输送带，使输送带的带体温度升高，同时，辅以吹冷风装置的作用，实现流态化速冻，进而在进行速冻时，有效避免了货物彼此之间粘接以及货物与输送带粘连问题，保证了速冻后货物的单体率和输送带的正常输送，大大提高了生产效率和速冻后产品的质量。

由于输送带的下方设有若干由第三动力装置驱动且用于对输送带上的货物进行震动的震动装置，从而通过震动装置对输送带上输送的货物进行震动，防止货物在输送的过程中彼此粘接在一起，提高了速冻后货物的单体率，进一步保证了生产效率和速冻后产品的质量。

由于震动装置包括动力杆，从而动力杆转动，带动圆周分布的托辊转动，进而输送带产生柔性震动，输送带上的货物在震动中进行速冻，相互之间不会产生粘接，结构简单，成本低，进一步保证了速冻后货物的单体率。

由于第一动力装置与吹冷风装置之间通过万向联轴器连接，从而通过万向联轴器补偿了第一动力装置外置与吹冷风装置的距离，同时，由于万向联轴器的存在，解决了第一动力装置与吹冷风装置之间传动轴过长，同心度达不到而产生摩擦、磨损造成第一动力装置外置和吹冷风装置损坏的问题，保证了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是图1中震动装置的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图2中万向联轴器的结构示意图；

图中，1-入口；2-链轮；3-主动轴；4-离心风机；5-出风管；6-网带；7-震动装置；8-冷冻库体；9-内支架；10-双吸离心风机；11-蒸发器；12-出口；13-电机；14-万向联轴器；15-挡料筒；16-挡料板；17-减速机；18-固定杆；19-支撑板；20-动力杆；21-托辊；22-联轴器本体；23-第一轴套；24-第二轴套；25-冷冻室；26-供风室；27-动力室；28-链条；29-链轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2共同所示，该速冻机包括冷冻库体8，该冷冻库体8内设有用于对货物进行冷冻的冷冻室25和用于安装若干吹冷风装置的供风室26，该吹冷风装置优选为双吸离心风机10，环绕供风室26并与双吸离心风机10的出风口对应位置设有用于运送货物的输送带，该输送带有优选为由主动轴3驱动的网带6，该网带6的两侧设有用于传动的且与链轮2相适配的链条，该冷冻库体8的外部设有用于安装若干第一动力装置的动力室27，该动力室27的延伸方向与冷冻库体8的延伸方向一致，该第一动力装置为电机13，每台电机13与其对应的双吸离心风机10之间通过贯穿冷冻库体8侧壁的万向联轴器14连接，该万向联轴器14包括联轴器本体22，该联轴器本体22靠近电机的13一端铰接有用于连接电机13的第一轴套23，该联轴器本体22的另一端铰接有用于连接双吸离心风机10的第二轴套24（参见图5），该第一轴套23和第二轴套24上均设有油孔。

该网带6的两端延伸出冷冻库体8的入口1端和出口12端，位于入口1端设有连通动力室27并对网带6进行加热的常温加热装置，该常温加热装置包括设置在供风室26内的离心风机4和设置在动力室27内且用于驱动离心风机4的第二动力装置，该第二动力装置为电机13，该离心风机4的进风口与动力室27连通，该离心风机4的出风口连接一出风管5，该出风管5贯穿冷冻库体8的侧壁并朝向网带6。

该网带6的下方设有若干由第三动力装置驱动且用于对网带6上的货物进行震动的震动装置7，该第三动力装置为减速机17，该震动装置7包括由减速机17驱动且设有链轮29的动力杆20，该动力杆20轴向上设有若干支撑板19，该支撑板19优选为三角形，位于动力杆20两端的两支撑板19之间的距离大于网带6的宽度，相邻两支撑板19之间绕动力杆20圆周分布有若干固定杆18，若干固定杆18分布于于三角形的三个角上，每个固定杆18上均转动安装有托辊21（参见图4和图5），每三个震动装置7设为一组，每个震动装置7中的链轮29与减速机17之间通过链条28传动连接。

该冷冻室25内设有两个顶靠在冷冻库体8侧壁上蒸发器11，该蒸发器11通过内支架9支撑，该网带6位于两蒸发器11之间，两蒸发器11上靠近网带6的一侧均设有挡料板16，两挡料板16与冷冻库体8的顶部之间设有挡料筒15。

在实际应用中，待速冻的货物通过冷冻库体8的入口1进入，主动轴3带动网带6运转，货物在网带6上进行输送，在输送的过程中，通过冷冻库体8外部动力室27内的电机13带动供风室26内的双吸离心风机10往冷冻室25内吹冷风，同时，通过冷冻室25内的蒸发器11吸热，实现对货物的速冻，由于电机13设置在冷冻库体8的外部，从而电机13运转产生的热量在动力室27内集中收集，并不会对冷冻库体8的内部产生影响，制冷机的制冷量得到充分的利用，且有效降低了制冷机的负荷，达到节能目的，实现对货物的流态化速冻；而且，在网带6输送的同时，位于冷冻库体8的入口1端设有连通动力室27并对网带6进行吹热风的离心风机4和出风管5，从而通过离心风机4和出风管5将动力室27内的热量作用于网带6，使网带6的带体温度升高，同时，通过震动装置7产生的震动作用，进而在进行速冻时，有效避免了货物彼此之间粘接以及货物与网带6粘连问题，保证了速冻后货物的单体率和网带6的正常输送，大大提高了生产效率和速冻后产品的质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.速冻机，包括冷冻库体，所述冷冻库体内设有用于对货物进行冷冻的冷冻室和用于安装若干吹冷风装置的供风室，环绕所述供风室并与所述吹冷风装置对应位置设有用于运送货物的输送带，其特征在于，所述冷冻库体的外部设有用于安装若干第一动力装置的动力室，所述动力室的延伸方向与所述冷冻库体的延伸方向一致；所述输送带的两端延伸出所述冷冻库体的入口端和出口端，位于所述入口端设有连通所述动力室并对所述输送带进行加热的常温加热装置。

2.根据权利要求1所述的速冻机，其特征在于，所述常温加热装置包括设置在所述供风室内的离心风机和设置在所述动力室内且用于驱动所述离心风机的第二动力装置，所述离心风机的进风口与所述动力室连通，所述离心风机的出风口连接一出风管，所述出风管贯穿所述冷冻库体的侧壁并朝向所述输送带。

3.根据权利要求1或2所述的速冻机，其特征在于，所述输送带的下方设有若干由第三动力装置驱动且用于对所述输送带上的货物进行震动的震动装置。

4.根据权利要求3所述的速冻机，其特征在于，所述震动装置包括所述第三动力装置驱动的动力杆，所述动力杆轴向上设有若干支撑板，位于所述动力杆两端的两所述支撑板之间的距离大于所述输送带的宽度，相邻两所述支撑板之间绕所述动力杆圆周分布有若干固定杆，每个所述固定杆上均转动安装有托辊。

5.根据权利要求1所述的速冻机，其特征在于，每组对应设置的所述第一动力装置与所述吹冷风装置之间均通过贯穿所述冷冻库体侧壁的万向联轴器连接。

6.根据权利要求5所述的速冻机，其特征在于，所述万向联轴器包括联轴器本体，所述联轴器本体靠近所述第一动力装置的一端铰接有用于连接所述第一动力装置的第一轴套，所述联轴器本体的另一端铰接有用于连接所述吹冷风装置的第二轴套。