CN203740912U - 起重船 - Google Patents

起重船 Download PDF

Info

Publication number
CN203740912U
CN203740912U CN201420148718.0U CN201420148718U CN203740912U CN 203740912 U CN203740912 U CN 203740912U CN 201420148718 U CN201420148718 U CN 201420148718U CN 203740912 U CN203740912 U CN 203740912U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cabin
column
hoist cable
crane ship
strut bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420148718.0U
Other languages
English (en)
Inventor
王伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Ocean University ZJOU
Original Assignee
Zhejiang Ocean University ZJOU
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Ocean University ZJOU filed Critical Zhejiang Ocean University ZJOU
Priority to CN201420148718.0U priority Critical patent/CN203740912U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203740912U publication Critical patent/CN203740912U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

起重船，属于船舶技术领域，包括吊索连接器、连接轴、支撑杆、加强板、船舱、机舱、加强座、艉舱和立柱，所述艉舱内设有立柱，立柱通过连接轴和支撑杆相连接，机舱下部设有加强座，加强座上固定有支撑杆，立柱上部设有吊索连接器，吊索连接器旁设有船舱，船舱位于机舱的上部，在船舱和支撑杆的交汇处设有加强板，防止受力时对船舱产生挤压破坏。本装置使用这种立柱结构独立形式，与甲板室分离，立柱的变形不与甲船舱室关联在一起，有效防止了船舱发生形变而打不开的问题，同时结构更加合理起重能力更强。

Description

起重船
技术领域
本实用新型涉及起重船，尤其是一种具有抗形变结构的起重船，属于船舶技术领域。
背景技术
起重船，又称为浮吊船。用于水上起重、吊装作业、一般为非自航，也有自航的。起重船上装有吊机。作业频繁的起重船通常为自航式，其起重机可旋转，当吊重特大件时，可用两个起重船合并作业，目前的起重船后部的吊索连接器都是安装在船舱顶部的，是与船舱连接在一起的，由于起重时受力巨大，船舱壁一般只有5、6mm会引起结构变形，导致船舱室门窗打不开，是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供起重船。
本实用新型要解决的问题是现有起重船设计不合理的不足。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
起重船，包括吊索连接器、连接轴、支撑杆、加强板、船舱、机舱、加强座、艉舱和立柱，所述艉舱内设有立柱，立柱通过连接轴和支撑杆相连接，机舱下部设有加强座，加强座上固定有支撑杆，立柱上部设有吊索连接器，吊索连接器旁设有船舱，船舱位于机舱的上部，在船舱和支撑杆的交汇处设有加强板，防止受力时对船舱产生挤压破坏。
所述吊索连接器包括转轴、固定板、加强筋、横板和竖板，横板安装在立柱上，横板两侧设有竖板并与船舱的竖直边缘构成间隙配合，同时形成防雨结构，横板上部安装有固定板、加强筋，固定板之间安装有转轴，用于和吊索相连接。
所述支撑杆与立柱夹角为90度，支撑杆为双层钢管结构。
所述加强座由不锈钢板和多段加强肋板构成，并形成梯形结构。
本实用新型的优点：现在使用这种立柱结构独立形式，与甲板室分离，立柱的变形不与甲船舱室关联在一起，有效防止了船舱发生形变而打不开的问题，同时结构更加合理起重能力更强，应具有广泛的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型起重船的主视图；
图2是吊索连接器的主视图；
图3是吊索连接器的侧剖视图；
图中：1、吊索连接器   2、连接轴  3、支撑杆   4、加强板  5、船舱   6、机舱  7、加强座  8、艉舱   9、立柱   11、转轴   12、固定板   13、加强筋   14、横板   15、竖板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
起重船，包括吊索连接器1、连接轴2、支撑杆3、加强板4、船舱5、机舱6、加强座7、艉舱8和立柱9，所述艉舱8内设有立柱9，立柱9通过连接轴2和支撑杆3相连接，机舱6下部设有加强座7，加强座7上固定有支撑杆3，立柱9上部设有吊索连接器1，吊索连接器1旁设有船舱5，船舱5位于机舱6的上部，在船舱5和支撑杆3的交汇处设有加强板4，由于船舱5很薄，这样可有效防止受力时对船舱5产生挤压破坏。
所述吊索连接器1包括转轴11、固定板12、加强筋13、横板14和竖板15，横板14安装在立柱9上，横板14两侧设有竖板15并与船舱5的竖直边缘构成间隙配合，同时形成防雨结构，使其在独立承重的情况下又不会产生新的技术问题，横板14上部安装有固定板12、加强筋13，固定板12之间安装有转轴11，用于和吊索相连接，用于起重时受力。
所述支撑杆3与立柱9夹角为90度，支撑杆3为双层钢管结构，具有良好的结构强度和抗压能力。
所述加强座7由不锈钢板和多段加强肋板构成，并形成梯形结构，可有效扩大受力面积，能起到增大起重能力的作用。
工作原理：当本起重船要起重时将绳索挂在吊索连接器1，吊索连接器1受力就分解到支撑杆3与立柱9上，并最终被船体均与化分散，由于支撑杆3与立柱9的受力和船舱5完全分离，避免了船舱5被挤压变形。

Claims (2)

1.起重船，包括吊索连接器（1）、连接轴（2）、支撑杆（3）、加强板（4）、船舱（5）、机舱（6）、加强座（7）、艉舱（8）和立柱（9），其特征是：所述艉舱（8）内设有立柱（9），立柱（9）通过连接轴（2）和支撑杆（3）相连接，机舱（6）下部设有加强座（7），加强座（7）上固定有支撑杆（3），立柱（9）上部设有吊索连接器（1），吊索连接器（1）旁设有船舱（5），船舱（5）位于机舱（6）的上部，在船舱（5）和支撑杆（3）的交汇处设有加强板（4），防止受力时对船舱（5）产生挤压破坏。
2.根据权利要求1所述的起重船，其特征是：所述吊索连接器（1）包括转轴（11）、固定板（12）、加强筋（13）、横板（14）和竖板（15），横板（14）安装在立柱（9）上，横板（14）两侧设有竖板（15）并与船舱（5）的竖直边缘构成间隙配合，同时形成防雨结构，横板（14）上部安装有固定板（12）、加强筋（13），固定板（12）之间安装有转轴（11），用于和吊索相连接。
CN201420148718.0U 2014-03-31 2014-03-31 起重船 Expired - Fee Related CN203740912U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420148718.0U CN203740912U (zh) 2014-03-31 2014-03-31 起重船

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420148718.0U CN203740912U (zh) 2014-03-31 2014-03-31 起重船

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203740912U true CN203740912U (zh) 2014-07-30

Family

ID=51340740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420148718.0U Expired - Fee Related CN203740912U (zh) 2014-03-31 2014-03-31 起重船

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203740912U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103935908A (zh) * 2014-03-31 2014-07-23 浙江海洋学院 起重船

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103935908A (zh) * 2014-03-31 2014-07-23 浙江海洋学院 起重船
CN103935908B (zh) * 2014-03-31 2017-05-24 浙江海洋学院 起重船

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202464087U (zh) 一种液货舱双层底结构
CN105417403B (zh) 一种在船坞内安装超高超大型浮式起重机的方法
CN202201145U (zh) 半潜式起重生活平台
CN102490863A (zh) 一种船舶上层建筑的整体吊装方法
CN106275243A (zh) 一种船舶油舱的槽型壁结构
CN203740912U (zh) 起重船
CN103935908A (zh) 起重船
CN202225997U (zh) 一种挂舵臂
CN201745721U (zh) 海上潮间带风电机组专用安装船
CN107719583B (zh) 一种方便拆检的设备基座和人孔盖组合装置
CN206606918U (zh) 一种船舶分段离胎及总组吊装用的t型吊环及其安装结构
CN110053720A (zh) 沉管组合式运输安装设备及运输安装方法
CN204297906U (zh) 基于吊运与翻身眼板的薄板上层建筑分段
CN112061313B (zh) 一种克令吊吊臂搁架平台
CN204642133U (zh) 一种上下分离式船舶主机基座
CN201907629U (zh) 多用途支柱窝结构
CN214879657U (zh) 一种分段翻身装置
CN204056196U (zh) 货船艏柱
CN104554626A (zh) 货舱间倾斜顶部的燃油舱集装箱船
CN205168801U (zh) 一种水密舱壁的断水处理的船体结构
CN201573763U (zh) 船坞搭载连接支撑工装
WO2020019594A1 (zh) 两条大型半漂船快速整体移位落墩方法
CN205801424U (zh) 一种具有可升降驾驶员室的船舶
CN204982993U (zh) 构造紧凑的定位桩液压升降装置
CN203558801U (zh) 便携式起重机

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140730

Termination date: 20150331

EXPY Termination of patent right or utility model