CN203729772U - 一种开门机传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及开门机，具体地说是一种开门机传动机构，包括主动带轮、传动带、从动带轮和减速箱，其中主动带轮安装在开门机电机的输出轴上，并通过传动带与从动带轮相连，所述从动带轮安装在减速箱的主动轴上，所述减速箱中设有第一传动轴，所述减速箱的主动轴与所述第一传动轴通过斜齿轮啮合传动，以利于有效传递力矩，所述减速箱的输出轴由所述主动带轮和从动带轮之间伸出至开门机壳体外。本实用新型使电机首先与皮带传动机构相连，再经减速箱减速，整体结构紧凑，电机互换性好，当发生停电或其它使电机停止运行的情况时，人力依然可以推动门转动，防止人被门夹伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及开门机，具体地说是一种开门机传动机构。
背景技术
随着经济发展，开门机的应用越来越广泛，如图1所示，开门机通过与连杆相连来控制门的开启和关闭，现有技术的开门机，其传动机构多采用蜗轮蜗杆减速与齿轮减速相结合，体积较大，内部结构复杂，使用不便，随着开门机技术的发展，出现了如图2所示的开门机，该开门机将电机与减速机直接相连输出动力，并通过控制器控制电机转速，从而控制门的开启，该开门机控制精确，体积减小很多，但该开门机所采用的减速机多为行星齿轮减速机或其他体积小速比高的减速机，这类减速机结构复杂，造价昂贵，并且往往只能与特定的电机相连，造成了电机互换性较差。另外，现有技术的开门机当发生停电或其它意外使电机停止运行时，门即停在电机停止运行时所在的位置，此时单靠人力无法推动门转动，这容易造成门将人夹住，发生意外伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种开门机传动机构，将皮带传动和齿轮传动相结合，结构简单紧凑，电机互换性好，而且在停电时，门在人力作用下依然可以转动。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种开门机传动机构，包括主动带轮、传动带、从动带轮和减速箱，其中主动带轮安装在开门机电机的输出轴上，并通过传动带与从动带轮相连，所述从动带轮安装在减速箱的主动轴上，所述减速箱中设有第一传动轴，所述主动轴与所述第一传动轴之间为斜齿轮啮合传动。
所述减速箱内设有第二传动轴及输出轴，所述第一传动轴、第二传动轴和输出轴依次通过直齿轮啮合传动。
所述减速箱的输出轴由所述主动带轮和从动带轮之间伸出至开门机壳体外。
本实用新型的优点与积极效果为：
1、本实用新型将皮带传动与齿轮传动结合，可适用于各种不同的电机，电机互换性好。
2、本实用新型使电机首先与皮带传动机构相连，再经过齿轮传动，当发生停电或其它使电机停止运行的情况时，人力依然可以推动门转动，防止人被门夹伤。
3、本实用新型结构紧凑，且制造成本低。
附图说明
图1为开门机使用示意图；
图2为现有技术中开门机结构示意图；
图3为本实用新型立体图一；
图4为本实用新型立体图二；
图5为本实用新型俯视图。
其中，1为开门机电机，2为主动带轮，3为传动带，4为从动带轮，5为减速箱，6为主动轴，7为第一传动轴，8为第二传动轴，9为输出轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图3～5所示，本实用新型包括主动带轮2、传动带3、从动带轮4和减速箱5，其中开门机电机1的输出轴与主动带轮2固连，主动带轮2通过传动带3与从动带轮4相连，如图5所示，在所述减速箱5中，通过轴承支承安装有主动轴6、第一传动轴7、第二传动轴8以及输出轴9，所述从动带轮4安装在所述减速箱5的主动轴6上，所述主动轴6与第一传动轴7之间为斜齿轮啮合传动，当发生停电或其他使开门机电机1停止运行的情况时，所述主动轴6与第一传动轴7的斜齿轮啮合能够有效传递力矩，以利于人力推动门转动，所述第一传动轴7、第二传动轴8和输出轴9依次通过直齿轮啮合传动，减速箱5的输出轴9由所述主动带轮2和从动带轮4之间伸出至开门机壳体外。
本实用新型的工作原理为：
开门机电机1先经过主动带轮2、传动带3和从动带轮4的传动减速，再经过减速箱5减速后输出动力，能够满足开门机的减速要求，而且可以适用于多种电机，电机的互换性好。
本实施例中的开门机电机1为直流无刷电机，由于所述开门机电机1通过一个皮带传动机构与减速箱5相连，当发生停电等情况时， 减速箱5的主动轴6依然可以自由转动，另外，减速箱5内的主动轴6与第一传动轴7为斜齿轮啮合传动，能够有效传递力矩，使人力在停电情况下依然可以推动门转动，防止被夹伤。
Claims (3)
1.一种开门机传动机构，其特征在于：包括主动带轮（2）、传动带（3）、从动带轮（4）和减速箱（5），其中主动带轮（2）安装在开门机电机（1）的输出轴上，并通过传动带（3）与从动带轮（4）相连，所述从动带轮（4）安装在减速箱（5）的主动轴（6）上，所述减速箱（5）中设有第一传动轴（7），所述主动轴（6）与所述第一传动轴（7）之间为斜齿轮啮合传动。
2.根据权利要求1所述的开门机传动机构，其特征在于：所述减速箱（5）内设有第二传动轴（8）及输出轴（9），所述第一传动轴（7）、第二传动轴（8）和输出轴（9）依次通过直齿轮啮合传动。
3.根据权利要求2所述的开门机传动机构，其特征在于：所述减速箱（5）的输出轴（9）由所述主动带轮（2）和从动带轮（4）之间伸出至开门机壳体外。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420074795.6U CN203729772U (zh) | 2014-02-20 | 2014-02-20 | 一种开门机传动机构 |
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| CN201420074795.6U CN203729772U (zh) | 2014-02-20 | 2014-02-20 | 一种开门机传动机构 |
Publications (1)
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| CN203729772U true CN203729772U (zh) | 2014-07-23 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203729772U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106285284A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-01-04 | 史克马机电(上海)有限公司 | 一种自动门快速减速装置 |
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2014
- 2014-02-20 CN CN201420074795.6U patent/CN203729772U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140723 Termination date: 20190220 |