CN203729211U - 悬挂式弯桥面板现浇模板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种悬挂式弯桥面板现浇模板，它采用了在纵向贝雷梁上悬挂弯桥面板现浇模板的施工结构，该施工结构主要是由两榀贝雷梁、横系杆、剪刀撑、横梁、纵梁、桥面模板和内、外梯形块等构成，它利用了贝雷梁承载能力高、拆除和拼装操作简易、材料回收多次使用的特点，整体结构安全可靠，既解决了桥下搭设支架模板的难题，又降低了施工安全风险和工程成本，加快施工进度，在保护生态环境方面等具有较好的效果，特别适用于山区或景区的半幅路基半幅桥梁的各类直、斜、弯、坡现浇桥面板的现浇施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域，特别是涉及一种悬挂式弯桥面板现浇模板。
背景技术
当前，由于人们越来越认识到生态环境保护的重要性，于是在山区或景区公路改、扩建工程中提出了生态公路这一崭新设计理念，为了减少路基施工对公路沿线生态环境的破坏，半爿桥应运而生，即半幅为路基半幅为桥梁。由于地形限制，半爿桥多为曲线半径小、弯道多、桥下坡陡的情况，预制安装的桥梁很难适应该类地形，相反的小跨径现浇板梁就显得较为适宜。如采用传统的满堂支架进行现浇板梁施工，但因桥梁处的山坡度较陡，桥梁较高，桥下无平整的施工场地，满堂支架搭设比较困难，而且支架基础施工也会破坏生态环境。这类弯桥面板一般不能采用挂篮或移动模架等方法进行施工，公开的中国专利号为ZL201320094246.0的“中承式及下承式拱桥现浇桥面吊模”，其利用已施工完成的中承式拱桥钢横梁作为现浇桥梁模板的支撑结构，仅适用于存在模板支撑的桥梁桥面施工。同时，此类中承式拱桥的桥面结构较为单薄，模板支架承载力要求较低，不能承受整体现浇桥面板的施工载荷。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种采用在纵向贝雷梁上设置悬挂式弯桥面板现浇模板，它具有承载能力高、拆除和拼装操作简易、材料回收并多次使用的特点，能取得较好的使用效果。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：
一种悬挂式弯桥面板现浇模板，包括在预定位置施工完成的前桥台台帽、后桥台台帽和前、后桥台台帽之间的多个桥墩盖梁；所述的前桥台台帽与桥墩盖梁之间、相邻的多个桥墩盖梁之间、及桥墩盖梁与后桥台台帽之间均搭设固定有两榀贝雷梁，所述的每两榀贝雷梁底面均设有多根沿贝雷梁纵向作依次排列设置并固定的横梁，该多根横梁上设有多根沿贝雷梁横向作依次排列设置并固定的纵梁；所述的多根纵梁上设有固定安装的桥面模板；所述的桥墩盖梁上还设有内、外梯形块，该内、外梯形块安装在位置相邻的前、后两榀贝雷梁端部之间，并形成桥面模板的弯度调节。
所述的内、外梯形块的安装结构是位置相邻的前、后两榀贝雷梁端部分别紧贴安装在内、外梯形块的两个斜面上。
所述的每两榀贝雷梁的顶面均设有多根沿贝雷梁纵向作依次排列设置并固定的横系杆，每两榀贝雷梁的两个端面上均设有固定安装的剪刀撑。
所述的两榀贝雷梁与前桥台台帽之间、两榀贝雷梁与后桥台台帽之间、两榀贝雷梁与每个桥墩盖梁之间均设有作固定安装的固定钢板。
所述的固定钢板的固定安装结构是固定钢板下端与前桥台台帽、后桥台台帽或桥墩盖梁上的预埋件焊接，上端以螺栓连接在贝雷梁上。
所述的每根横梁与每根纵梁之间、每根纵梁与桥面模板之间均设有作固定安装的固定钢板。
所述的每根横梁和每根纵梁均为工字钢构件。
所述的桥面模板是由底模板和两个侧模板围合而成。
所述的每根横梁与两榀贝雷梁之间的固定安装结构是在两榀贝雷梁顶面均穿入吊杆，该吊杆上端设有吊杆螺栓，并通过螺母与两榀贝雷梁之间作固定连接，吊杆下端也设有吊杆螺栓，并通过螺母与横梁之间作固定连接。
所述的每根横系杆均为槽钢构件，每个剪刀撑均为十字形槽钢构件。
与现有技术相比，本实用新型主要采用了在纵向贝雷梁上悬挂弯桥面板现浇模板的施工结构，利用了贝雷梁承载能力高、拆除和拼装操作简易、材料回收多次使用的特点，整体结构安全可靠，既解决了桥下搭设支架模板的难题，又降低了施工安全风险和工程成本，加快施工进度，在保护生态环境方面等具有较好的效果，特别适用于山区或景区的半幅路基半幅桥梁的各类直、斜、弯、坡现浇桥面板的现浇施工。
附图说明
图1为本实用新型的立面结构示意图。
图2为图1的A—A剖视图。
图3为本实用新型的平面结构示意图。
图4为外梯形块安装在前桥墩盖梁上的结构示意图。
图5为图4的B—B剖视图。
图6为横梁或纵梁的断面图（工字钢构件）。
图7为横系杆或剪刀撑的断面图（槽钢构件）。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1～图7所示，1.前桥台台帽、2.纵梁、3.前桥墩盖梁、4.横梁、5.后桥墩盖梁、6.桥面模板、7.后桥台台帽、8.两榀贝雷梁、9.吊杆、10.吊杆螺栓、11.固定钢板、12.剪刀撑、13.横系杆、14.现浇桥面板、15.内梯形块、16.外梯形块。
悬挂式弯桥面板现浇模板，如图1~图3所示，它主要提供了一种采用在纵向贝雷梁上悬挂现浇模板进行弯桥施工的方法，故可广泛应用于山区或景区公路改、扩建工程中的各类直、斜、弯、坡现浇桥面板的建造。而贝雷梁的纵向是与公路的前行方向相一致，即图1所示的左、右延伸方向，且图1左侧作为贝雷梁的前部、图1右侧作为贝雷梁的后部。
所述的悬挂式弯桥面板现浇模板主要包括在预定位置预先施工完成的前桥台台帽1、后桥台台帽7和前、后桥台台帽之间的多个桥墩盖梁，该桥墩盖梁的数量根据实际施工需要进行设置，本实施例为三孔桥梁，故在前、后桥台台帽之间需按照前、后之间的相应位置依次设置两个桥墩盖梁。
所述的前桥台台帽1与前桥墩盖梁3之间、相邻的前、后桥墩盖梁之间、及后桥墩盖梁5与后桥台台帽7之间均搭设固定有两榀贝雷梁8，该两榀贝雷梁是指两根平行搭设、中间留有现浇桥面宽度足够宽度间距距离的贝雷梁。同时，贝雷梁主要是由尺寸为3m×1.5m的多个贝雷片拼接组装而成的钢结构，它可用于拼装成公路桥梁、龙门吊车、导梁、架桥机、吊篮等设备，具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强等特点。
所述的每两榀贝雷梁8顶面均设有如图2、图3所示的多根沿贝雷梁纵向作依次等距排列设置并固定的横系杆13，每两榀贝雷梁8的两个端面上均设有固定安装的剪刀撑12，该横系杆13为图7所示的槽钢构件，以水平方向横跨连接固定在两榀贝雷梁8顶面，起到稳固两榀贝雷梁的作用；该剪刀撑12为十字形槽钢构件，垂直连接在两榀贝雷梁8端部，使贝雷梁、横系杆13、剪刀撑12之间形成稳定结构，以更好承载贝雷梁上的承载载荷。
所述的两榀贝雷梁8与前桥台台帽1之间、两榀贝雷梁8与后桥台台帽7之间、两榀贝雷梁8分别与两个桥墩盖梁之间均设有作固定安装的固定钢板11，其固定方式为：固定钢板11下端与前桥台台帽1、后桥台台帽7或前、后桥墩盖梁上的预埋件作焊接固定，固定钢板11上端以螺栓连接在贝雷梁下部，从而起到固定贝雷梁安装的作用。
所述的每两榀贝雷梁8底面均设有多根沿贝雷梁纵向作依次等距排列设置并固定的横梁4，该横梁为图6所示的工字钢构件，通过吊杆9横跨设置在两榀贝雷梁8底面，其连接结构为：两榀贝雷梁8的顶面均穿入吊杆9，该吊杆的上、下两端均设有吊杆螺栓10，上、下两端的吊杆螺栓再通过螺母分别与两榀贝雷梁8顶部、横梁4作固定连接；所述的吊杆9为精轧螺纹钢构件，吊杆螺栓10为钢制连接构件，两者都具备较高的承载能力。
所述的多根横梁4上还设有多根沿贝雷梁横向作依次等距排列设置并固定的纵梁2，及在多根纵梁上设有固定安装的桥面模板6；所述的纵梁2也为工字钢构件，它通过固定钢板11安装在横梁4上，能承载纵向载荷；所述的桥面模板6为钢板构件，是由底模板和两个侧模板围合而成的槽状容纳结构，可用于浇筑混凝土桥面板，该桥面模板6与多根纵梁2之间也通过固定钢板11进行安装固定，该混凝土现浇桥面板14是钢筋混凝土结构或预应力混凝土结构，现浇完成、养生、拆除桥面模板6后，作为桥梁的上部结构，承受汽车、人群等载荷。
所述的桥墩盖梁上还需设置钢质材料制成的内、外梯形块15、16，一般是在需要进行弯桥施工的桥墩盖梁顶面才会安装内、外梯形块15、16，并通过内、外梯形块才能实现桥面模板6的弯度调节，这是由于现浇桥面为弯桥，而两榀贝雷梁8跨越的两个桥墩盖梁又是平直的，通过将位置相邻的前、后两榀贝雷梁8端部分别紧贴安装在如图4所示的内、外梯形块15、16的两个斜面上，从而实现了前、后两榀贝雷梁8的弯度设计，并使桥面模板6能按照设计要求制作成弯桥。
当上述结构组装完成后，还需通过载荷预压，以达到规定标准后才能实施现浇桥面板14，该载荷预压处于悬挂式结构的桥面模板6安装完成之后、混凝土现浇桥面板14之前，它主要是为了保证结构施工安全、消除贝雷梁、吊杆9、横梁4、纵梁5、桥面模板6等之间的非弹性变形、测量桥面模板的挠度，在施工现场对桥面模板6按一定的标准荷载进行载重预压试验，通过分级加载，观测贝雷梁、吊杆9、横梁4、纵梁2、桥面模板6预压前后等的变形情况，测量出其在不同荷载下跨中竖向挠度，进一步验证悬挂式桥面模板6的可行性，并为现浇桥面板14跨中预拱度设置提供科学依据。
以上贝雷梁、吊杆9、横梁4、纵梁2等构件的尺寸规格型号和数量及荷载预压数据都需经空间有限元软件计算获得，并通过荷载预压进行验证。
所述的悬挂式弯桥面板现浇模板安装和现浇施工操作步骤如下：
1、贝雷梁的安装
a、在公路半幅路基和另半幅桥梁的前、后桥台台帽、两个桥墩盖梁施工完成后，于半幅路基上拼装两榀贝雷梁8，使用起重机和人工配合，先将两榀贝雷梁的其中一榀贝雷梁用起重机吊至前桥台台帽1和前桥墩盖梁3上，其位置是在远离公路半幅路基的前桥台台帽1和前桥墩盖梁3的外侧，该贝雷梁的底部用固定钢板11分别与前桥台台帽1、前桥墩盖梁3进行固定；再将两榀贝雷梁8的另一榀贝雷梁用起重机吊至前桥台台帽和前桥墩盖梁上，其位置是在靠近公路半幅路基的前桥台台帽1和前桥墩盖梁3的内侧，该贝雷梁的底部也用固定钢板11分别与前桥台台帽1、前桥墩盖梁3进行固定；两榀贝雷梁8之间的距离能足够布置现浇桥面板14的宽度；
b、两榀贝雷梁8吊装到位后，在内、外侧的贝雷梁之间安装多根水平横跨的横系杆13、两端安装垂直固定的剪刀撑12，从而形成稳定结构；
c、依次在前桥墩盖梁3与后桥墩盖梁5之间、后桥墩盖梁与后桥台台帽7之间按照上述步骤a、步骤b的顺序再继续安装两榀贝雷梁8；
d、在前桥墩盖梁3和后桥墩盖梁5的顶面均安装有内、外梯形块15、16，使搭设在前桥墩盖梁3或后桥墩盖梁5上的前、后两榀贝雷梁8端部分别紧贴安装在内、外梯形块15、16的两个斜面上，以使前、后两榀贝雷梁之间形成弯度，满足弯桥施工需要。
2、吊杆、横梁和纵梁的安装
a、依次在两榀贝雷梁8顶面穿入多根吊杆9，该多根吊杆上端以吊杆螺栓10和螺母固定连接贝雷梁，下端以吊杆螺栓10和螺母分别固定连接多根横梁4，该多根横梁沿贝雷梁纵向依次等距排列设置；
b、在多根横梁4上依次安装多根纵梁2，该多根纵梁沿贝雷梁横向依次等距排列设置，并用固定钢板11进行固定。
3、桥面模板的安装
现场制作出由底模板和两个侧模板围合而成的桥面模板6，并在桥面模板上设置高程观测点，将制作完成的桥面模板6吊入多根纵梁2上，并用固定钢板11进行固定，在内、外梯形块15、16的弯度调节下，就能使桥面模板6按设计要求做成弯桥；
4、吊杆的张拉
使用千斤顶张拉吊杆9，张拉前的千斤顶先进行调试标定，并搭设脚手架张拉工作台，吊杆分2次进行张拉：0→0.5σk和0.5σk→σk，σk为吊杆的张拉控制应力，中间持荷0.5h。
5、荷载预压
a、在悬挂式桥面模板6安装完成之后、混凝土现浇桥面板14之前，为保证结构施工安全、消除贝雷梁、吊杆9、横梁4、纵梁2、桥面模板6等之间的非弹性变形、测量悬挂式桥面模板6的挠度，在施工现场对悬挂式桥面模板6按设计预压重量为现浇桥面板混凝土重量的0．9倍～1．25倍进行载荷包装物的预压；
b、载荷预压加载包装物应具备足够强度、耐磨、密封、防水功能，每单元数量应经过抽样确定基本重量，修正方案测算的层数和总量，保持加载重量和混凝土实体相当或满足设计要求的系数，加载时应注意不得破坏放样的观测点位，与观测点位相冲突时适当挪动加载包装物，保证必要的观测测量；
c、荷载进行载重预压试验，通过分级平衡加载，分次分批达到设计荷载要求，批次不宜少于3次；
d、观测贝雷梁、吊杆、横梁、纵梁、模板预压前后等的变形情况，测量出其在不同荷载下跨中竖向挠度，进一步验证悬挂式桥面模板6的可行性，并为现浇桥面板跨中预拱度设置提供依据；
e、观测方法和标准为加载后连续观测3天，若每天最终沉降量在2mm以下，3天累加在5mm以下，即可认为稳定；若沉降量大于2mm，则应继续预压，观测，直至满足最后3天的沉降量在5mm以内即可；
f、卸载是加载的逆过程，但要注意卸载宜垂直起吊物体，载荷包装物暂存场地应平整，具备上盖下垫条件，并满足防冲刷、防倾斜、防撞要求；
G、最终标高调整=设计标高+弹性变形量，如不符合要求，则通过吊杆长度重新布设标高以调整桥面模板的高度。
以上贝雷梁、吊杆9、横梁4、纵梁2等构件的尺寸规格型号和数量及荷载预压数据都经空间有限元软件计算获得，并通过荷载预压进行验证。
6、现浇桥面板的钢筋制作安装
吊入场外制作的钢筋，按设计图纸布设钢筋，该钢筋材料和制作均须检测合格。
7、现浇桥面板
按有关规范进行现浇桥面板14的建造，在其成型后应马上覆盖洒水养护。
8、桥面模板的拆除
桥面板现浇完成后，按照安装桥面模板6的逆顺序依次拆除侧模板和底模板，现浇桥面板14质量须检测合格，通常是在混凝土强度达到设计值的25％时即可拆除桥面模板6的侧模板，而底模板需等到75％设计强度时，才允许拆除。
本实用新型所述实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外还应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种悬挂式弯桥面板现浇模板，包括在预定位置施工完成的前桥台台帽（1）、后桥台台帽（7）和前、后桥台台帽之间的多个桥墩盖梁；所述的前桥台台帽（1）与桥墩盖梁之间、相邻的多个桥墩盖梁之间、及桥墩盖梁与后桥台台帽（7）之间均搭设固定有两榀贝雷梁（8），其特征在于所述的每两榀贝雷梁（8）底面均设有多根沿贝雷梁纵向作依次排列设置并固定的横梁（4），该多根横梁上设有多根沿贝雷梁横向作依次排列设置并固定的纵梁（2）；所述的多根纵梁上设有固定安装的桥面模板（6）；所述的桥墩盖梁上还设有内、外梯形块（15、16），该内、外梯形块安装在位置相邻的前、后两榀贝雷梁（8）端部之间，并形成桥面模板（6）的弯度调节。
2.根据权利要求1所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的内、外梯形块（15、16）的安装结构是位置相邻的前、后两榀贝雷梁（8）端部分别紧贴安装在内、外梯形块（15、16）的两个斜面上。
3.根据权利要求1所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的每两榀贝雷梁（8）的顶面均设有多根沿贝雷梁纵向作依次排列设置并固定的横系杆（13），每两榀贝雷梁（8）的两个端面上均设有固定安装的剪刀撑（12）。
4.根据权利要求1所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的两榀贝雷梁（8）与前桥台台帽（1）之间、两榀贝雷梁（8）与后桥台台帽（7）之间、两榀贝雷梁（8）与每个桥墩盖梁之间均设有作固定安装的固定钢板（11）。
5.根据权利要求4所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的固定钢板（11）的固定安装结构是固定钢板（11）下端与前桥台台帽（1）、后桥台台帽（7）或桥墩盖梁上的预埋件焊接，上端以螺栓连接在贝雷梁上。
6.根据权利要求1所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的每根横梁（4）与每根纵梁（2）之间、每根纵梁（2）与桥面模板（6）之间均设有作固定安装的固定钢板（11）。
7.根据权利要求1所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的每根横梁（4）和每根纵梁（2）均为工字钢构件。
8.根据权利要求1所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的桥面模板（6）是由底模板和两个侧模板围合而成。
9.根据权利要求1所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的每根横梁（4）与两榀贝雷梁（8）之间的固定安装结构是在两榀贝雷梁（8）顶面均穿入吊杆（9），该吊杆上端设有吊杆螺栓，并通过螺母与两榀贝雷梁（8）之间作固定连接，吊杆下端也设有吊杆螺栓，并通过螺母与横梁（4）之间作固定连接。
10.根据权利要求3所述的悬挂式弯桥面板现浇模板，其特征在于所述的每根横系杆（13）均为槽钢构件，每个剪刀撑（12）均为十字形槽钢构件。
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2014
- 2014-01-28 CN CN201420054982.8U patent/CN203729211U/zh not_active Expired - Lifetime
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