CN203726094U - 压紧工装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压紧工装设备，凹模的内侧壁上至少设有一道燕尾槽，燕尾槽从内侧壁的上表面延伸至内侧壁的下表面，凹模内设有与其内壁相适配且可沿内壁滑动的夹紧装置，夹紧装置包含滑块、环状压板和固定块，滑块与燕尾槽相适配，滑块设置在环状压板的侧面，固定块设置在环状压板相对凹模的端面上，固定块至少有三个且呈均匀圆周分布，固定块相对凹模的端面上设有环形凸起，环形凸起的圆心与环形压板的圆心在同一竖直线上，将轴承放入轴承孔内，再放入转子线圈，然后再滑下环状压板，通过设置环形凸块，使压板相对凹模的那个端面和转子线圈贴合，而固定块又会限制住转子线圈不会发生倾斜，加工方便，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压紧工装设备,更具体地说，它涉及一种转子线圈的压紧工装设备。
背景技术
随着汽车行业的发展，市场上对汽车风扇的需求也逐渐增大，而转子线圈是风扇中很重要的一个部件，在生产加工转子线圈的过程中，在转子内卡入轴承也是一个重要的步骤，目前使用的设备是凸模直接压在转子上，然后再使轴承卡入转子中，可在工作的过程中转子容易发生倾斜，影响加工质量，而如果人工去固定又不安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种转子线圈的压紧工装设备。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种压紧工装设备，包括上模座、与上模座相适配的凸模、与凸模相适配的凹模、与凹模相连的下模座，所述的凹模的内侧壁上至少设有一道燕尾槽，所述的燕尾槽从内侧壁的上表面延伸至内侧壁的下表面，所述的凹模内设有与其内壁相适配且可沿内壁滑动的夹紧装置，所述的夹紧装置包含滑块、环状压板和固定块，所述的滑块与燕尾槽相适配，所述的滑块设置在环状压板的侧面，所述的固定块设置在环状压板相对凹模的端面上，所述的固定块至少有三个且呈均匀圆周分布，所述的固定块相对凹模的端面上设有环形凸起，所述的环形凸起的圆心与环形压板的圆心在同一竖直线上。
通过采用上述技术方案，将轴承放入凹模上的轴承孔内，再将转子线圈需要放入轴承的一端较小的一部分放入轴承内，然后再通过滑块的燕尾槽的配合滑下环状压板，通过设置环形凸块，使压板相对凹模的那个端面和转子线圈贴合，而固定块又会限制住转子线圈不会发生倾斜，凸模压下来，正好让轴承装入转子线圈上，然后只需滑动压板，即可取出转子线圈，加工方便，操作简单。
本实用新型进一步设置为：所述的燕尾槽的数量为3个且均匀圆柱分布在凹模的内壁上。
通过采用上述技术方案，可以使压板在凹模内稳定的滑动。
本实用新型进一步设置为：所述的固定块的数量为3个。
通过采用上述技术方案，在保证能够不让转子线圈倾斜的基础上节省加工工序。
附图说明
图1为本实用新型压紧工装设备实施例的结构示意图；
图2为本实用新型压紧工装设备实施例的凹模的结轴视图。
附图标记：1、上模座；2、凸模；3、凹模；31、燕尾槽；32、轴承孔；4、压板；41、固定块；5、下模座。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型压紧工装设备实施例做进一步说明。
一种压紧工装设备，包括上模座1、与上模座1相适配的凸模2、与凸模2相适配的凹模3、与凹模3相连的下模座5，所述的凹模3的内侧壁上至少设有一道燕尾槽31，所述的燕尾槽31从内侧壁的上表面延伸至内侧壁的下表面，所述的凹模3内设有与其内壁相适配且可沿内壁滑动的夹紧装置，所述的夹紧装置包含滑块、环状压板4和固定块41，所述的滑块与燕尾槽31相适配，所述的滑块设置在环状压板4的侧面，所述的固定块41设置在环状压板4相对凹模3的端面上，所述的固定块41至少有三个且呈均匀圆周分布，所述的固定块41相对凹模3的端面上设有环形凸起，所述的环形凸起的圆心与环形压板4的圆心在同一竖直线上，将轴承放入凹模3上的轴承孔32内，再将转子线圈需要放入轴承的一端较小的一部分放入轴承内，然后再通过滑块的燕尾槽31的配合滑下环状压板4，通过设置环形凸块，使压板4相对凹模3的那个端面和转子线圈贴合，而固定块41又会限制住转子线圈不会发生倾斜，凸模2压下来，正好让轴承装入转子线圈上，然后只需滑动压板4，即可取出转子线圈，加工方便，操作简单。
所述的燕尾槽31的数量为3个且均匀圆柱分布在凹模3的内壁上，可以使压板4在凹模3内稳定的滑动。
所述的固定块41的数量为3个，在保证能够不让转子线圈倾斜的基础上节省加工工序。
Claims (3)
1.一种压紧工装设备，包括上模座、与上模座相适配的凸模、与凸模相适配的凹模、与凹模相连的下模座，其特征是：所述的凹模的内侧壁上至少设有一道燕尾槽，所述的燕尾槽从内侧壁的上表面延伸至内侧壁的下表面，所述的凹模内设有与其内壁相适配且可沿内壁滑动的夹紧装置，所述的夹紧装置包含滑块、环状压板和固定块，所述的滑块与燕尾槽相适配，所述的滑块设置在环状压板的侧面，所述的固定块设置在环状压板相对凹模的端面上，所述的固定块至少有三个且呈均匀圆周分布，所述的固定块相对凹模的端面上设有环形凸起，所述的环形凸起的圆心与环形压板的圆心在同一竖直线上。
2.根据权利要求1所述的压紧工装设备，其特征是：所述的燕尾槽的数量为3个且均匀圆柱分布在凹模的内壁上。
3.根据权利要求1或2所述的压紧工装设备，其特征是：所述的固定块的数量为3个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420118005.XU CN203726094U (zh) | 2014-03-15 | 2014-03-15 | 压紧工装设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420118005.XU CN203726094U (zh) | 2014-03-15 | 2014-03-15 | 压紧工装设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203726094U true CN203726094U (zh) | 2014-07-23 |
Family
ID=51196199
Family Applications (1)
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| CN201420118005.XU Expired - Fee Related CN203726094U (zh) | 2014-03-15 | 2014-03-15 | 压紧工装设备 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203726094U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104772614A (zh) * | 2015-04-28 | 2015-07-15 | 上海众力汽车部件有限公司 | 夹具与设备连接结构 |
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2014
- 2014-03-15 CN CN201420118005.XU patent/CN203726094U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104772614A (zh) * | 2015-04-28 | 2015-07-15 | 上海众力汽车部件有限公司 | 夹具与设备连接结构 |
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