CN203717921U - 气胎式油润滑艉轴前密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气胎式油润滑艉轴前密封装置,所述艉轴前密封装置设有气密封装置；所述气密封装置由气胎座、管接头a、气胎压盖、气胎、气胎内环组成；所述气胎座套设于艉轴上，安装在艉管端面上；气胎设于气胎座内侧，位于艉轴与气胎座之间；气胎内环安装在气胎座内，支撑气胎；气胎压盖固定于气胎座一侧，压紧气胎；管接头a与气胎联通，向气胎内充气。当油润滑艉轴前密封装置在实船使用过程中出现故障时，船舶可停泊在水面上，对气密封装置充入0.4~0.5MPa的空气，气胎抱住艉轴，隔开艉管和前密封装置，密封住艉管内润滑油且保持油压，然后对前密封装置进行维修更换，维修结束后放掉气胎内空气，恢复前密封装置的工作。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶轴系配套设备的技术领域，具体涉及对船舶轴系采用的油润滑艉轴前密封装置的改进。
背景技术
现有船舶轴系油润滑艉轴前密封装置在进行维修更换时，往往需要船舶进坞并且必须把艉管内润滑油全部放尽，才能进行密封装置的维修更换。
如果艉管内的润滑油未放尽，，拆开艉轴前密封装置进行维修会引起艉管内润滑油会流进船舱内；另外如果在船舶不进坞情况下，艉管内润滑油放尽后会对艉轴后密封装置中靠艉管侧密封圈失去油压支持，此时存在舷外水在外部水压作用下通过这个密封圈漏入艉管内，然后再漏到船舱内的风险。
现有技术中，对油润滑艉轴前密封装置的维修方法不管进不进坞，都耗费时间较长，而且维修成本高。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的改进艉轴前密封装置的技术方案是：在正常油润滑艉轴前密封装置的基础上增设了一道气密封装置。其技术思路是在前密封装置出现故障需要维修更换时，可在不进坞的情况下，对气密封装置接入规定压力气源，充气后气胎密封住艉管内的润滑油，一方面阻止艉管内润滑油向船舱内漏入，一方面保持艉管内的油压，而后可以对前密封装置进行维修更换。
气胎式油润滑艉轴前密封装置具体的技术方案如下：
所述艉轴前密封装置设有气密封装置，所述气密封装置设置在艉轴的前密封装置与艉管端面之间。
所述气密封装置由气胎座、管接头a、气胎压盖、气胎、气胎内环组成；所述气胎座套设于艉轴上，安装在艉管端面上；气胎设于气胎座内侧，位于艉轴与气胎座之间；气胎内环安装在气胎座内，支撑气胎；气胎压盖固定于气胎座一侧，压紧气胎；管接头a与气胎联通，向气胎内充气。所述气胎座上设有放泄螺塞，放泄螺塞可以放出气胎座与前密封装置之间的润滑油。
所述气胎通过气胎内环固定于气胎座内。
所述气密封装置使用时，通过管接头a向气胎通入0.4～0.5MPa的压缩空气，气胎在压缩空气的作用下抱住艉轴，密封住艉管内的润滑油，保证艉管内的油压，前密封装置维修完毕之后，将充入气胎内的压缩空气放出，气密封装置不起作用恢复正常。
本实用新型的有益效果是，当油润滑艉轴前密封装置在实船使用过程中出现故障时，船舶可停泊在水面上，对气密封装置充入0.4～0.5MPa的空气，气胎抱住艉轴，隔开艉管和前密封装置，密封住艉管内润滑油且保持油压，然后对前密封装置进行维修更换，维修结束后放掉气胎内空气，恢复前密封装置的工作。整个维修过程方便，耗时短，成本低。
附图说明
图1为本实用新型气胎式油润滑艉轴前密封装置的结构示意图。
图中：1、气胎座，2、管接头a，3、放泄螺塞，4、密封本体，5、管接头b，6、密封座，7、密封盖，8、衬套，9、夹环，10、O型圈，11、密封圈，12、循环器，13、气胎压盖，14、气胎，15、气胎内环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
根据附图1所示，所述气密封装置设于艉轴的前密封装置与艉管端面之间。
气密封装置由气胎座1、管接头a2、气胎压盖13、和气胎14和气胎内环15组成；所述气胎座1套设于艉轴上，安装在艉管端面上；气胎14设于气胎座1内侧，位于艉轴与气胎座1之间；气胎内环15安装在气胎座内，支撑气胎；气胎压盖13固定于气胎座1一侧，压紧气胎14；管接头a2与气胎14联通，通过外部气源向气胎14内充气。
两道密封圈11a、11b分别安装在密封本体4与密封座6以及密封座6与密封盖7之间，用于密封艉管内的润滑油；衬套8由固定在艉轴上的夹环9带动，随艉轴一起运转，与密封圈11为摩擦副；O型圈10安装在衬套8与夹环9之间，密封并防止艉管内的润滑油从艉轴与衬套8之间泄漏到船舱内。循环器12与管接头b5分别安装在密封座6的内外，连接前密封油箱，艉轴的旋转带动两道密封圈11之间润滑油经前密封油箱进行循环冷却。
当油润滑艉轴前密封装置出现故障时，船舶在水面停泊，对气胎14通过管接头a2通入0.4～0.5MPa的压缩空气并保持住压力，气胎14在压缩空气的作用下抱住艉轴，密封住艉管内的润滑油，保证艉管内油压，关闭管接头b5所连接的前密封油箱，拆下气胎座1下部的放泄螺塞3和前密封装置下部的放油螺塞，放尽气胎座1与密封本体4之间以及在密封座6内的润滑油，两螺塞孔内应无润滑油泄漏。
再拆除密封盖7和密封座6，对故障部件进行维修或更换，然后复原整个密封装置，将放泄螺塞3安装到气胎座1上，拧松气路上放泄阀，放掉封闭在气胎14内的空气，此时气路上压力表读数为零，观察密封座6上的放泄螺塞孔，应无润滑油泄漏，说明左侧密封圈11静态能密封住艉管内的润滑油，最后，将密封座6下部的放泄螺塞安装好，恢复管接头5与前密封油箱的连接，打开截止阀，前密封油箱的润滑油进入密封座6里，观察密封盖7的下部有无润滑油泄漏，确定右侧密封圈11在静态能密封住密封座6内的润滑油，恢复主机工作，船舶正常航行。
Claims (4)
1.气胎式油润滑艉轴前密封装置,其特征在于：所述艉轴前密封装置设有气密封装置；所述气密封装置由气胎座、管接头a、气胎压盖、气胎、气胎内环组成；所述气胎座套设于艉轴上，安装在艉管端面上；气胎设于气胎座内侧，位于艉轴与气胎座之间；气胎内环安装在气胎座内，支撑气胎；气胎压盖固定于气胎座一侧，压紧气胎；管接头a与气胎联通，向气胎内充气。
2.根据权利要求1所述的气胎式油润滑艉轴前密封装置,其特征在于：所述气胎通过气胎内环固定于气胎座内。
3.根据权利要求1或2所述的气胎式油润滑艉轴前密封装置,其特征在于：所述气密封装置设于艉轴的前密封装置与艉管端面之间。
4.根据权利要求3所述的气胎式油润滑艉轴前密封装置,其特征在于：所述气密封装置使用时，管接头a向气胎通入0.4～0.5MPa的压缩空气。
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| CN201420084168.0U CN203717921U (zh) | 2014-02-26 | 2014-02-26 | 气胎式油润滑艉轴前密封装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104828237A (zh) * | 2015-04-23 | 2015-08-12 | 广州科技职业技术学院 | 船舶尾管结构 |
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