CN203703201U - 双楔板闸阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双楔板闸阀,包括阀体、左密封面和右密封面、左板体和右板体,该左板体的左侧面为平面状、右侧面有斜面状,该右板体的右侧面为平面状、左侧面为斜面状;该左板体的右侧面的倾斜方向和该右板体的左侧面的倾斜方向相同;该左板体的中部通过左螺孔螺接有左丝杠、该右板体的中部通过右螺孔螺接有右丝杠;该左丝杠的端部同轴固定有左齿轮、该右丝杠的端部同轴固定有右齿轮,该左、右齿轮连接至电机;该左、右螺孔中的螺纹的螺旋方向相同,该左、右丝杠上的外螺纹的旋转方向相反。本实用新型的优点是:密封效果能够长期保持较佳的状态。
Description
技术领域
本发明涉及阀门技术领域,尤其是涉及一种双楔板闸阀。
背景技术
闸阀是目前较为常见的阀门。通常,该闸阀包括有阀体、阀座、闸板,其中,该阀座具有左密封面和右密封面,且该闸板夹于该左、右密封面之间。即,该闸板在该左、右密封面之间平移后和该左、右密封面贴合或分离,实现该闸阀的关闭或开启。但是,闸阀使用一段时间后,该闸板以及左、右密封面均会出现磨损,从而使该闸板与该左、右密封面之间的密封效果大打折扣,进而不得不停机更换,极为麻烦,且造成一定的经济损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种双楔板闸阀,它具有能够较长时间使其闸板和密封面之间保持较好的密封的特点。
本发明所采用的技术方案是:双楔板闸阀,包括阀体、阀座、闸板,其中,该阀座具有左密封面和右密封面,该闸板夹于该左、右密封面之间,所述闸板包括左板体和右板体,该左板体的左侧面为平面状、右侧面有斜面状,该右板体的右侧面为平面状、左侧面为斜面状;该左板体的左侧面和该左密封面相配、该右板体的右侧面和该右密封面相配,该左板体的右侧面的倾斜方向和该右板体的左侧面的倾斜方向相同;该左板体的中部通过左螺孔螺接有左丝杠、该右板体的中部通过右螺孔螺接有右丝杠;该左丝杠的端部同轴固定有左齿轮、该右丝杠的端部同轴固定有右齿轮;该双楔板闸阀还包括有电机,该电机连接有减速器,该减速器通过定扭矩联轴器连接有中间齿轮;该中间齿轮位于该左齿轮和该右齿轮之间,且该左齿轮、右齿轮均啮合于该中间齿轮;以及,该左、右螺孔中的螺纹的螺旋方向相同,该左、右丝杠上的外螺纹的旋转方向相反。
本发明所具有的优点是:1、密封效果能够长期保持较佳的状态。本发明的双楔板闸阀在使用一段时间后,即便该闸板以及左、右密封面出现磨损,该左、右板体相对的斜面仍然能够相互挤压,使该左、右板体仍然顶紧该左、右密封面,使该闸阀仍旧保持较好的密封状态。2、使用安全。只需设定合适的扭矩,则在该左、右板体挤压至一定程度后,该齿轮即在该定扭矩联轴器的作用下停止旋转,避免了所有连接件以及左板体、右板体出现损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的实施例的双楔板闸阀在开启状态的主视剖视图;
图2是本发明的实施例的双楔板闸阀在关闭状态的主视剖视图。
图中:10、阀体,21、左密封面,22、右密封面;31、左板体,311、左螺孔,32、右板体,321、右螺孔;41、左丝杠,42、右丝杠;51、左齿轮,52、右齿轮;53、中间齿轮;60、电机;70、减速器;80、定扭矩联轴器。
具体实施方式
实施例,见图1和图2所示:双楔板闸阀,包括阀体10。该阀体10内设有阀座,该阀座内设有能够滑动的闸板。其中,该阀座具有左密封面21和右密封面22,该闸板夹于该左密封面21和右密封面22之间。进一步的讲,该闸板包括均呈楔形的左板体31和右板体32。具体的,该左板体31的左侧面为平面状、右侧面有斜面状,该右板体32的右侧面为平面状、左侧面为斜面状。该左板体31的左侧面和该左密封面21相配、该右板体32的右侧面和该右密封面22相配。所谓相配指的是二者能够紧密接触,从而对该阀座形成密封。该左板体31的右侧面的倾斜方向和该右板体32的左侧面的倾斜方向相同。该左板体31的中部通过左螺孔311螺接有左丝杠41、该右板体32的中部通过右螺孔321螺接有右丝杠42。该左丝杠41的端部同轴固定有左齿轮51、该右丝杠42的端部同轴固定有右齿轮52。该双楔板闸阀还包括有电机60,该电机60连接有减速器70,该减速器70通过定扭矩联轴器80连接有中间齿轮53。该中间齿轮53位于该左齿轮51和该右齿轮52之间,且该左齿轮51、右齿轮52均啮合于该中间齿轮53。以及,该左螺孔311和该右螺孔321中的螺纹的螺旋方向相同,该左丝杠41和该右丝杠42上的外螺纹的旋转方向相反。
本发明的动作过程:该电机启动后通过减速器以及该定扭矩联轴器带动该中间齿轮旋转,该中间齿轮带动该左丝杠和该右丝杠同向旋转,该左丝杠和该右丝杠带动该左板体和该右板体反向移动,进而该左板体的右侧面和该右板体的左侧面形成挤压,使该左板体的左侧面对该左密封面的密封、该右板体的右侧面对该右密封面的密封均较好,且能够自行消除磨损带来的影响。
需要注意的是,该左密封面和该右密封面上的通孔宽度大于该左板体和该右板体的宽度,从而该左板体和该右板体移动至该左密封面和该右密封面中间位置时,实现该闸阀的开启。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (1)
1.双楔板闸阀,包括阀体(10)、阀座、闸板,其中,该阀座具有左密封面(21)和右密封面(22),该闸板夹于该左、右密封面(21,22)之间,其特征在于:所述闸板包括左板体(31)和右板体(32),该左板体(31)的左侧面为平面状、右侧面有斜面状,该右板体(32)的右侧面为平面状、左侧面为斜面状;该左板体(31)的左侧面和该左密封面(21)相配、该右板体(32)的右侧面和该右密封面(22)相配,该左板体(31)的右侧面的倾斜方向和该右板体(32)的左侧面的倾斜方向相同;该左板体(31)的中部通过左螺孔(311)螺接有左丝杠(41)、该右板体(32)的中部通过右螺孔(321)螺接有右丝杠(42);该左丝杠(41)的端部同轴固定有左齿轮(51)、该右丝杠(42)的端部同轴固定有右齿轮(52);该双楔板闸阀还包括有电机(60),该电机(60)连接有减速器(70),该减速器(70)通过定扭矩联轴器(80)连接有中间齿轮(53);该中间齿轮(53)位于该左齿轮(51)和该右齿轮(52)之间,且该左齿轮(51)、右齿轮(52)均啮合于该中间齿轮(53);以及,该左、右螺孔(311、321)中的螺纹的螺旋方向相同,该左、右丝杠(41,42)上的外螺纹的旋转方向相反。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106286872A (zh) * | 2015-05-25 | 2017-01-04 | 江苏中昊船用阀门制造有限公司 | 高密封、耐磨型货油舱闸阀 |
CN109488779A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-03-19 | 安徽荣达阀门有限公司 | 一种具有内部螺纹挤压机构的闸阀控制机构 |
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2013
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