CN203702476U - 注水泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种注水泵，用于解决现有多级离心泵工作效率低的技术问题。技术方案是吸油管P的一端通过电液换向阀与主油缸的A油缸连接，A油缸通过注水缸与进排水装置连接，吸油管P的另一端通过B单向阀与恒功率柱塞泵的出油端连接，恒功率柱塞泵的进油端通过吸油滤油器接入油箱。回油管T的一端与主油缸的B油缸连接，B油缸通过另一注水缸与进排水装置连接，回油管T的另一端通过A单向阀接入油箱。由于A油缸和B油缸往复循环工作，推动主油缸活塞带动进排水装置实现连续吸水和排水，提高了注水泵的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注水泵，特别涉及一种注水泵。
背景技术
参照图2。现有的水增压设备的注水泵包括多级离心泵1、电机2、A喂水泵3、水池4、上水管5、B喂水泵6和回水管7。喂水泵有两台，分别是A喂水泵3和B喂水泵6，一台备用。工作时，B喂水泵6备用，A喂水泵3从水池4中抽水，通过上水管5进入多级离心泵1，多级离心泵1在电机2的驱动下将水注入地下。回水管7接在上水管5与水池4之间。多级离心泵是通过一级一级来实现对水进行增压和输送的，故能量损失较大，整体效率低，随着叶片腐蚀和磨损的加剧，整体效率会继续下降；多级离心泵的叶片始终在高压下与水发生冲蚀，很容易产生腐蚀、磨损、寿命短，且内部结构复杂，安装精度要求高，内部的叶片、轴承等零件容易失效，一旦失效全部要更换，导致维修和维护工作量大、成本高。
发明内容
为了克服现有多级离心泵工作效率低的不足。本实用新型提供一种注水泵，该装置吸油管P的一端通过电液换向阀与主油缸的A油缸连接，A油缸通过注水缸与进排水装置连接，吸油管P的另一端通过B单向阀与恒功率柱塞泵的出油端连接，恒功率柱塞泵的进油端通过吸油滤油器接入油箱。回油管T的一端与主油缸的B油缸连接，B油缸通过另一注水缸与进排水装置连接，回油管T的另一端通过A单向阀接入油箱。由于A油缸和B油缸往复循环工作，推动主油缸活塞带动进排水装置实现连续吸水和排水，可以提高注水泵的工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种注水泵，其特点是包括吸油滤油器1、恒功率柱塞泵2、三相异步电动机3、压力表开关4、压力表5、A单向阀6、电液换向阀7、主油缸8、注水缸9、溢流阀10、油箱11、冷却器12、B单向阀13、回油滤油器14和进排水装置15。吸油管P的一端通过电液换向阀7与主油缸8的A油缸连接，A油缸通过注水缸9与进排水装置15连接，吸油管P的另一端通过B单向阀13与恒功率柱塞泵2的出油端连接，恒功率柱塞泵2的进油端通过吸油滤油器1接入油箱11。恒功率柱塞泵2由三相异步电动机3带动。B单向阀13与恒功率柱塞泵2之间的吸油管P上连接有压力表5和溢流阀10，溢流阀10的另一端接在A单向阀6与主油缸8的B油缸之间的回油管T上，A单向阀6的一端与主油缸8的B油缸之间的回油管T通过冷却器12和回油滤油器14接入油箱11。压力表5通过压力表开关4控制开关。回油管T的一端通过电液换向阀7与主油缸8的B油缸连接，B油缸通过另一注水缸9与进排水装置15连接，回油管T的另一端通过A单向阀6接入油箱11。
本实用新型的有益效果是：该装置吸油管P的一端通过电液换向阀与主油缸的A油缸连接，A油缸通过注水缸与进排水装置连接，吸油管P的另一端通过B单向阀与恒功率柱塞泵的出油端连接，恒功率柱塞泵的进油端通过吸油滤油器接入油箱。回油管T的一端与主油缸的B油缸连接，B油缸通过另一注水缸与进排水装置连接，回油管T的另一端通过A单向阀接入油箱。由于A油缸和B油缸往复循环工作，推动主油缸活塞带动进排水装置实现连续吸水和排水，提高了注水泵的工作效率。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
附图说明
图1是本实用新型注水泵的示意图。
图中，1-吸油滤油器，2-恒功率柱塞泵，3-三相异步电动机，4-压力表开关，5-压力表，6-单向阀，7-电液换向阀，8-主油缸，9-注水缸，10-溢流阀，11-油箱，12-冷却器，13-单向阀，14-回油滤油器，15-进排水装置，P-吸油管，T-回油管。
图2是背景技术注水设备的示意图。
图中，1-多级离心泵，2-电机，3-A喂水泵，4-水池，5-上水管，6-B喂水泵，7-回水管。
具体实施方式
参照图1。本实用新型注水泵包括吸油滤油器1、恒功率柱塞泵2、三相异步电动机3、压力表开关4、压力表5、A单向阀6、电液换向阀7、主油缸8、注水缸9、溢流阀10、油箱11、冷却器12、B单向阀13、回油滤油器14和进排水装置15。吸油管P的一端通过电液换向阀7与主油缸8的A油缸连接，A油缸通过注水缸9与进排水装置15连接，吸油管P的另一端通过B单向阀13与恒功率柱塞泵2的出油端连接，恒功率柱塞泵2的进油端通过吸油滤油器1接入油箱11。恒功率柱塞泵2由三相异步电动机3带动。B单向阀13与恒功率柱塞泵2之间的吸油管P上连接有压力表5和溢流阀10，溢流阀10的另一端接在A单向阀6与主油缸8的B油缸之间的回油管T上，A单向阀6的一端与主油缸8的B油缸之间的回油管T通过冷却器12和回油滤油器14接入油箱11。压力表5通过压力表开关4控制开关。回油管T的一端通过电液换向阀7与主油缸8的B油缸连接，B油缸通过另一注水缸9与进排水装置15连接，回油管T的另一端通过A单向阀6接入油箱11。
三相异步电动机3带动恒功率柱塞泵2旋转并从油箱11中吸油，此时电液换向阀7左端电磁铁通电，恒功率柱塞泵2泵出的油液进入电液换向阀7左位导通，油液进入主油缸8的A油缸左腔。A油缸的活塞右移，A油缸的回油进入B油缸右腔，推动B油缸的活塞左移，B油缸回油经电液换向阀7的左位通过A单向阀6流回油箱。当A油缸带动注水缸活塞运动到行程末端传感器位置时，传感器发出信号，电器控制左端电磁阀断电，右端电磁阀通电，电液换向阀7换向，右位导通，油液流向及活塞移动方向与电磁阀左位导通相反。当B油缸带动注水缸活塞运动到行程末端传感器位置时，传感器发出信号，电器控制右端电磁阀断电，左端电磁阀通电，电液换向阀7换向，左位又导通。
由于A油缸和B油缸往复循环工作，推动主油缸活塞带动进排水装置实现连续吸水和排水，提高了注水泵的工作效率。
设备采用PLC控制技术，使液压注水泵能实现液压系统压力过高、液压油箱的液位、液温、液压油缸的换向、注水压力过高等情况时报警或自动停机，使本机能可靠、有序运行。
Claims (4)
1.一种注水泵，其特征在于：包括吸油滤油器（1）、恒功率柱塞泵（2）、三相异步电动机（3）、A单向阀（6）、电液换向阀（7）、主油缸（8）、注水缸（9）、油箱（11）、B单向阀（13）和进排水装置（15）；吸油管P的一端通过电液换向阀（7）与主油缸（8）的A油缸连接，A油缸通过注水缸（9）与进排水装置（15）连接，吸油管P的另一端通过B单向阀（13）与恒功率柱塞泵（2）的出油端连接，恒功率柱塞泵（2）的进油端通过吸油滤油器（1）接入油箱（11）；恒功率柱塞泵（2）由三相异步电动机（3）带动；回油管T的一端通过电液换向阀（7）与主油缸（8）的B油缸连接，B油缸通过另一注水缸（9）与进排水装置（15）连接，回油管T的另一端通过A单向阀（6）接入油箱（11）。
2.根据权利要求1所述的注水泵，其特征在于：还包括压力表开关（4）、压力表（5），压力表（5）通过压力表开关（4）连接在B单向阀（13）与恒功率柱塞泵（2）之间的吸油管P上。
3.根据权利要求1所述的注水泵，其特征在于：还包括溢流阀（10），溢流阀（10）的一端连接在B单向阀（13）与恒功率柱塞泵（2）之间的吸油管P上，溢流阀（10）的另一端连接在A单向阀（6）与主油缸（8）的B油缸之间的回油管T上。
4.根据权利要求1所述的注水泵，其特征在于：还包括冷却器（12）和回油滤油器（14），A单向阀（6）的一端与主油缸（8）的B油缸之间的回油管T通过冷却器（12）和回油滤油器（14）接入油箱（11）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103758722A (zh) * | 2014-01-06 | 2014-04-30 | 西安昆仑液压传动机械厂 | 液力驱动式注水泵 |
| CN107387360A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-11-24 | 三汽车制造有限公司 | 一种柱塞泵供水系统及其控制方法 |
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