CN203700883U - 一种施工便梁钢轨定位组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种施工便梁钢轨定位组件，包括扣板定位支座、便梁扣板、锁紧压块和定位螺栓，便梁扣板通过定位螺栓、锁紧压块固定在扣板定位支座上，便梁扣板由环氧树脂制成，便梁扣板的一端压在扣板定位支座上，便梁扣板的另一端直接压在钢轨的下部位置，优点是由环氧树脂制成的便梁扣板，其压缩强度≥120MPa，弯曲强度≥250MPa，缺口冲击强度≥150KJ/m2（-50℃时），体积电阻率≥106MΩ·cm，由便梁扣板来替代传统的可调扣板与绝缘角两个部件，定位组件的安装比较简单，且具有良好的绝缘性能，使用寿命比较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路轨道附属配件，尤其是涉及一种施工便梁钢轨定位组件。
背景技术
安装于铁路轨道两侧的钢轨定位组件的作用是保持钢轨的正确位置，防止钢轨纵向和横向的位移，并提供一定的轨道弹性，将钢轨所受的挤压力传递给轨下基础。授权日为2010.05.12、申请号为200920034127.X的施工便梁钢轨扣件，其由扣板定位支座、横梁侧筋板、可调扣板、止动垫圈和定位螺栓组成，扣板定位支座直接与横梁侧筋板连接，可调扣板通过定位螺栓、止动垫圈连接在横梁侧筋板上且一端顶靠在钢轨下部轨支上，另外一端压在横梁侧筋板上，可调扣板与钢轨下部之间设置有绝缘角。该技术方案以解决传统的钢轨扣件与横梁之间联接不牢固，电路绝缘不可靠的问题。该结构的钢轨扣件存在如下技术问题：可调扣板与绝缘角是相互独立的两个部件，安装时显得麻烦，绝缘角容易受外力作用而脱落；同时由于绝缘角采用尼龙制成，其强度还是不够，且日晒雨淋容易老化，需要经常更换。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装较方便、绝缘性能好、使用寿命更长的施工便梁钢轨定位组件。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种施工便梁钢轨定位组件，包括扣板定位支座、便梁扣板、锁紧压块和定位螺栓，便梁扣板通过定位螺栓、锁紧压块固定在扣板定位支座上，所述的便梁扣板由环氧树脂制成，所述的便梁扣板的一端压在扣板定位支座上，所述的便梁扣板的另一端直接压在钢轨的下部位置。
所述的锁紧压块由环氧树脂制成。锁紧压块的强度更高，绝缘性能更好和使用寿命更长。
所述的便梁扣板包括主体，所述的主体包括调节孔、第一凸筋和第二凸筋，所述的第一凸筋位于调节孔的内侧，所述的第二凸筋位于调节孔的外侧，所述的第一凸筋直接顶在钢轨上。
调节孔斜向延伸分布在主体上，所述的第一凸筋与钢轨延伸方向平行，所述的第二凸筋与调节孔延伸方向平行。
所述的便梁扣板的上表面设置有第一凹凸结构，所述的第一凹凸结构分布在调节孔的外围，所述的锁紧压块的下表面设置有第二凹凸结构，便梁扣板上的第一凹凸结构与锁紧压块的第二凹凸结构相互配合。利用螺栓将便梁扣板和锁紧压块相互固定，固定更加牢固，同时便梁扣板与锁紧压块之间相对位置调整方便，
主体上的调节孔两端设置有弧形的加强结构。有利于增强便梁扣板的整体强度。
所述的第一凹凸结构和第二凹凸结构的结构相同，所述的第一凹凸结构呈锯齿状，所述的第一凹凸结构中凹槽的两个斜面之间呈A夹角，A夹角范围为50-70度，便梁扣板和锁紧压块之间锁紧更加牢固。
A夹角的角度为60度。
与现有技术相比，本实用新型的优点是由环氧树脂制成的便梁扣板，其压缩强度≥120MPa，弯曲强度≥250MPa，缺口冲击强度≥150KJ/m2（-50℃时），体积电阻率≥106MΩ·cm，由便梁扣板来替代传统的可调扣板与绝缘角两个部件，定位组件的安装比较简单，且具有良好的绝缘性能，使用寿命比较长。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的便梁扣板的俯视图；
图3为本实用新型的便梁扣板的仰视图
图4为本实用新型的便梁扣板的侧视图；
图5为本实用新型的锁紧压块的结构图；
图6为本实用新型的锁紧压块的仰视图；
图7为本实用新型的锁紧压块的侧视图；
图8为本实用新型的第一凹凸结构的放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
一种施工便梁钢轨定位组件，包括扣板定位支座1、便梁扣板2、锁紧压块3和定位螺栓4，便梁扣板2通过定位螺栓4、锁紧压块3固定在扣板定位支座1上，便梁扣板2由环氧树脂制成，便梁扣板2的一端压在扣板定位支座1上，便梁扣板2的另一端直接压在钢轨5的下部位置。锁紧压块3由环氧树脂制成。
便梁扣板2包括主体21，主体21包括调节孔22、第一凸筋23和第二凸筋24，第一凸筋23位于调节孔22的内侧，第二凸筋24位于调节孔22的外侧，第一凸筋23直接顶在钢轨5上。
调节孔22斜向延伸分布在主体21上，第一凸筋23与钢轨5延伸方向平行，第二凸筋23与调节孔22延伸方向平行。
便梁扣板2的上表面设置有第一凹凸结构25，第一凹凸结构25分布在调节孔22的外围，锁紧压块3的下表面设置有第二凹凸结构26，便梁扣板2上的第一凹凸结构25与锁紧压块3的第二凹凸结构26相互配合。
主体21上的调节孔22两端设置有弧形的加强结构27。
第一凹凸结构25和第二凹凸结构26的结构相同，第一凹凸结构25呈锯齿状，第一凹凸结构25中凹槽的两个斜面之间呈夹角A，A的取值为50或60度或70度。
Claims (8)
1.一种施工便梁钢轨定位组件，包括扣板定位支座、便梁扣板、锁紧压块和定位螺栓，便梁扣板通过定位螺栓、锁紧压块固定在扣板定位支座上，其特征在于所述的便梁扣板由环氧树脂制成，所述的便梁扣板的一端压在扣板定位支座上，所述的便梁扣板的另一端直接压在钢轨的下部位置。
2.根据权利要求1所述的一种施工便梁钢轨定位组件，其特征在于所述的锁紧压块由环氧树脂制成。
3.根据权利要求1所述的一种施工便梁钢轨定位组件，其特征在于所述的便梁扣板包括主体，所述的主体包括调节孔、第一凸筋和第二凸筋，所述的第一凸筋位于调节孔的内侧，所述的第二凸筋位于调节孔的外侧，所述的第一凸筋直接顶在钢轨上。
4.根据权利要求3所述的一种施工便梁钢轨定位组件，其特征在于调节孔斜向延伸分布在主体上，所述的第一凸筋与钢轨延伸方向平行，所述的第二凸筋与调节孔延伸方向平行。
5.根据权利要求4所述的一种施工便梁钢轨定位组件，其特征在于所述的便梁扣板的上表面设置有第一凹凸结构，所述的第一凹凸结构分布在调节孔的外围，所述的锁紧压块的下表面设置有第二凹凸结构，便梁扣板上的第一凹凸结构与锁紧压块的第二凹凸结构相互配合。
6.根据权利要求5所述的一种施工便梁钢轨定位组件，其特征在于主体上的调节孔两端设置有弧形的加强结构。
7.根据权利要求5所述的一种施工便梁钢轨定位组件，其特征在于所述的第一凹凸结构和第二凹凸结构的结构相同，所述的第一凹凸结构呈锯齿状，所述的第一凹凸结构中凹槽的两个斜面之间呈A夹角，A夹角范围为50-70度。
8.根据权利要求7所述的一种施工便梁钢轨定位组件，其特征在于A夹角的角度为60度。
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| CN109024102A (zh) * | 2018-08-23 | 2018-12-18 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种悬挂式空轨用扣板式扣件系统 |
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