CN203697113U - 轮胎内衬裁切压料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎内衬裁切压料装置，解决了现有技术在裁切内衬时，容易出现裁刀将内衬顶起造成内衬起拱变形的问题。包括在内衬输送皮带（5）上设置有被输送的内衬（9），在内衬输送皮带（5）的上方分别设置有压料气缸支架（3）和裁刀移动导轨支架（7），在裁刀移动导轨支架（7）上设置有裁刀移动导轨（8），在裁刀移动导轨（8）上设置有移动裁刀（6），在压料气缸支架（3）上设置有压料气缸（2），在压料气缸（2）的输出轴（4）上设置有压料轮（1），压料轮设置在被输送的内衬的右侧的料面上，移动裁刀的启始处是设置在压料轮的前侧的。本实用新型提高了生产效率和产品质量。

Description

轮胎内衬裁切压料装置

技术领域

 本实用新型涉及一种轮胎成型机的内衬裁切时的压料装置。特别涉及一种防止内衬由于裁刀移动将内衬顶起而造成内衬起拱变形的压料装置。

背景技术

在制造汽车轮胎的过程中，要将制造轮胎的各种部件在成型机上成型复合。在成型复合的过程中，轮胎内衬需根据工艺要求进行定长后裁断，提供给操作人员进行成型贴合。在裁切内衬时，经常会出现裁刀将内衬顶起而造成内衬起拱变形，导致内衬裁不断，进而造成挤料、堆料故障。造成了材料的大量浪费，并降低了生产效率。

发明内容

本实用新型提供了一种轮胎内衬裁切压料装置，解决了现有技术在裁切内衬时，容易出现裁刀将内衬顶起造成内衬起拱变形的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种轮胎内衬裁切压料装置，包括内衬输送皮带，在内衬输送皮带上设置有被输送的内衬，在内衬输送皮带的上方分别设置有压料气缸支架和裁刀移动导轨支架，在裁刀移动导轨支架上设置有裁刀移动导轨，在裁刀移动导轨上设置有移动裁刀，在压料气缸支架上设置有压料气缸，在压料气缸的输出轴上设置有压料轮，压料轮设置在被输送的内衬的右侧的料面上，移动裁刀的启始处是设置在压料轮的前侧的。

移动裁刀和压料气缸分别与PLC电连接在一起。

本实用新型避免了内衬裁切过程中的起拱变形和挤料现象的产生，提高了生产效率和产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种轮胎内衬裁切压料装置，包括内衬输送皮带5，在内衬输送皮带5上设置有被输送的内衬9，在内衬输送皮带5的上方分别设置有压料气缸支架3和裁刀移动导轨支架7，在裁刀移动导轨支架7上设置有裁刀移动导轨8，在裁刀移动导轨8上设置有移动裁刀6，在压料气缸支架3上设置有压料气缸2，在压料气缸2的输出轴4上设置有压料轮1，压料轮1设置在被输送的内衬9的右侧的料面上，移动裁刀6的启始处是设置在压料轮1的前侧的。

移动裁刀6和压料气缸2分别与PLC电连接在一起。

在内衬裁刀开始裁裁切时，给压料气缸2供风，压料气缸2的输出轴4下降带动固定在活塞杆上的压料轮1将内衬料压紧，在裁刀将内衬裁切完成时，压料气缸2停止供风，压料气缸2的活塞杆缩回带动压料轮1离开内衬。

Claims (2)

1.一种轮胎内衬裁切压料装置，包括内衬输送皮带（5），在内衬输送皮带（5）上设置有被输送的内衬（9），其特征在于，在内衬输送皮带（5）的上方分别设置有压料气缸支架（3）和裁刀移动导轨支架（7），在裁刀移动导轨支架（7）上设置有裁刀移动导轨（8），在裁刀移动导轨（8）上设置有移动裁刀（6），在压料气缸支架（3）上设置有压料气缸（2），在压料气缸（2）的输出轴（4）上设置有压料轮（1），压料轮（1）设置在被输送的内衬（9）的右侧的料面上，移动裁刀（6）的启始处是设置在压料轮（1）的前侧的。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎内衬裁切压料装置，其特征在于，移动裁刀（6）和压料气缸（2）分别与PLC电连接在一起。