CN203689687U - 一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机 - Google Patents
一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203689687U CN203689687U CN201320610392.4U CN201320610392U CN203689687U CN 203689687 U CN203689687 U CN 203689687U CN 201320610392 U CN201320610392 U CN 201320610392U CN 203689687 U CN203689687 U CN 203689687U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- taxi
- bluetooth
- terminal
- bluetooth terminal
- display screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机,其特征是,至少包括:手持蓝牙终端(1)和出租车停靠站牌(4),出租车停靠站牌(4)至少包括接收蓝牙终端(2)和终端显示屏(3)构成的蓝牙终端机,手持蓝牙终端(1)用于和接收蓝牙终端(2)的文字信息交流;接收蓝牙终端(2)用于将接收到的文字信息显示到终端显示屏(3)上。通过手机和出租车停靠站牌之间的蓝牙无线传输,可由帮助打车者方便快捷地打到出租车,缓解市民打车困难的问题;同时,便于目的地相同或相近的打车者拼车,有效提高出租车工作效率,提高出租车司机的收入水平,并缓解打车者打车难的问题,形成互利共赢的局面。
Description
本案是针对申请名称“一种基于手机蓝牙的打车装置”、申请日2013-7-18、申请号2013204275682的分案申请。
技术领域
本实用新型涉及一种出租车打车系统,尤其是一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机。
背景技术
出租车在大街上搜索打车者,一般依赖的都是“扫街方式”,全凭肉眼观察是否有打车者。这种方式有诸多弊端,比如:司机一边找打车者一边开车,容易带来安全隐患;将不打车的路人当成打车者,或者将打车者误当作路人,都是不可避免会发生尴尬的事情;同时,因为眼睛的局限性,司机会漏掉许多打车者,致使出租车载客率低,造成不必要的“空耗”损失;而许多着急的打车者又打不到车,也会耽误时间。
除此之外,还有一种打车服务,即通过打声讯电话预订出租车, 声讯电话的服务员再联系具体的出租车司机, 这样需要用户缴付通话费, 成本高, 而且出租车调度中心的处理效率低。并且,在实际使用过程中,由于打车者和被指派的出租车之间的实效性、双方诚信度等因素的问题,使用效果很差。一方面,对于打车者来说,在下雨等天气不好的日子或打车高峰期,经常会有大批乘客给调度中心打电话叫车,调度中心很难找到足够的空车,无法实时调度,使打车者逐渐对调度中心逐渐失去信任;另一方面,出租车在一些人流量较大的路段很容易就可以找到打车者,便没有了响应调度中心调度的积极性。
同时,在大城市里人口较多,出租车辆较少时,人们打车更为困难,在这种情况下,拼车是个不错的选择,可以造成打车者和司机“双赢”的局面。但是由于缺乏信息交流沟通的平台,拼车的实时性较低。
为了解决城市市民打车困难的问题, 迫切地需求找到一种智能化的、 实效性好的、可信度高、互利共赢的出租车打车系统及方法。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种是实时性好、可信度高、智能化的基于手机蓝牙的打车系统。
本实用新型的目的是这样实现的,一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机的蓝牙终端机,其特征是,包括接收蓝牙终端、处理器和终端显示屏,处理器通过接口与接收蓝牙终端和终端显示屏电连接,终端显示屏、处理器与电源电路电连接,由电源电路将220伏或其它交流电转换成终端显示屏、接收蓝牙终端、处理器需要的电源。
接受蓝牙终端与手持蓝牙终端的距离达到蓝牙可接受范围时,手持蓝牙终端自动和接受蓝牙终端连接,并发送目的地信息;接收蓝牙终端收到手持蓝牙终端发出的地址信息后,将内容显示在终端显示屏上;当出租车司机在路过该路段时,通过终端显示屏上显示的地址,判断是否需要接载等候打车的人,同时,已经载有乘客的出租车也可在目的地相同的情况下,让乘客拼车。
接收蓝牙终端在出租车停靠站牌内,出租车停靠站牌至少包括接收蓝牙终端和终端显示屏构成的蓝牙终端机,手持蓝牙终端用于和接收蓝牙终端的文字信息交流;接收蓝牙终端用于将接收到的文字信息显示到终端显示屏上。
本实用新型的优点是:通过手机和出租车停靠站之间的蓝牙无线传输,可由帮助打车者方便快捷地打到出租车,缓解市民打车困难的问题;同时,便于目的地相同或相近的打车者拼车,有效提高出租车工作效率,提高出租车司机的收入水平,并缓解打车者打车难的问题,形成互利共赢的局面。
附图说明
图1 本实用新型的实施例系统示意图;
图2是接受蓝牙终端机的电路原理框图。
图中,1、手持蓝牙终端,2、接受蓝牙终端,3、终端显示屏,4、出租车停靠站牌;5、处理器;6、电源电路。
具体实施方式
如图1所示,一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机,其特征是,至少包括:手持蓝牙终端1和出租车停靠站牌4,出租车停靠站牌4至少包括接收蓝牙终端2和终端显示屏3,手持蓝牙终端1用于和接收蓝牙终端2的文字信息交流;接收蓝牙终端2用于将接收到的文字信息显示到终端显示屏3上。
所述手持蓝牙终端1为打车者随身携带,以便在需要打车时可以迅速通过手机蓝牙发送文字信息,且文字信息内容为想要打车到达的终点,处理器5在时间T内通过检测接收蓝牙终端2检测为到指定设备的蓝牙信号时,将消除终端显示屏3的指定设备发送的文字信息,也就是的指定设备打车到达的终点的信息。手持蓝牙终端1是手机。
如图2所示,接收蓝牙终端2、处理器5和终端显示屏3构成接收蓝牙终端机,固定在街道上的出租车停靠站4处,处理器5通过接口与接收蓝牙终端2和终端显示屏3电连接,终端显示屏3、处理器5与电源电路6电连接,由电源电路6将220或其它交流电转换成终端显示屏3、接收蓝牙终端2、处理器5需要的电源。
当手持蓝牙终端1与接受蓝牙终端2的距离达到蓝牙可接受范围时,手持蓝牙终端1自动和接受蓝牙终端2连接,并发送目的地信息;接收蓝牙终端2收到手持蓝牙终端1发出的地址信息后,将内容显示在终端显示屏3上;当出租车司机在路过该路段时,通过终端显示屏3上显示的地址,判断是否需要接载等候打车的人,同时,已经载有乘客的出租车也可在目的地相同的情况下,让乘客拼车。
Claims (2)
1.一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机,其特征是,包括接收蓝牙终端(2)、处理器(5)和终端显示屏(3),处理器(5)通过接口与接收蓝牙终端(2)和终端显示屏(3)电连接,终端显示屏(3)、处理器(5)与电源电路(6)电连接,由电源电路(6)将220伏或其它交流电转换成终端显示屏(3)、接收蓝牙终端(2)、处理器(5)需要的电源。
2.依据权利要求1所述的一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机,其特征是:所述的接收蓝牙终端(2)在出租车停靠站牌(4)内,出租车停靠站牌(4)至少包括接收蓝牙终端(2)和终端显示屏(3)构成的蓝牙终端机,手持蓝牙终端(1)用于和接收蓝牙终端(2)的文字信息交流;接收蓝牙终端(2)用于将接收到的文字信息显示到终端显示屏(3)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320610392.4U CN203689687U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320610392.4U CN203689687U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320427568.2U Division CN203415093U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 一种基于手机蓝牙的打车装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203689687U true CN203689687U (zh) | 2014-07-02 |
Family
ID=51011564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320610392.4U Expired - Fee Related CN203689687U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203689687U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105549454A (zh) * | 2014-10-22 | 2016-05-04 | 麦恩电子有限公司 | 提供用于自动驾驶车辆的代客指令的系统和方法 |
-
2013
- 2013-07-18 CN CN201320610392.4U patent/CN203689687U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105549454A (zh) * | 2014-10-22 | 2016-05-04 | 麦恩电子有限公司 | 提供用于自动驾驶车辆的代客指令的系统和方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102646329B (zh) | 智能公交系统 | |
CN202563679U (zh) | 实现出租车拼车的系统 | |
CN102158804A (zh) | 一种出租车手机呼叫系统 | |
CN103281676A (zh) | 一种出租车即时通讯系统及方法 | |
CN105844902A (zh) | 打车呼叫装置、打车系统及方法 | |
CN104882021A (zh) | 一种公交系统 | |
CN103778781A (zh) | 通过显示电召信息实现司机和乘客无缝对接的系统 | |
CN106571052A (zh) | 道路状况提醒方法、装置及系统 | |
CN205302632U (zh) | 出租车呼叫系统 | |
CN203288078U (zh) | 一种出租车即时通讯系统 | |
CN203689687U (zh) | 一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机 | |
CN104299410A (zh) | 一种基于手机蓝牙的打车系统的蓝牙终端机 | |
CN203300037U (zh) | 无线叫车系统 | |
CN105280012A (zh) | 一种基于云计算的公交车调度系统 | |
CN202711483U (zh) | 一种电子站牌系统 | |
CN107330753A (zh) | 一种顺风车打车系统及方法 | |
CN203415093U (zh) | 一种基于手机蓝牙的打车装置 | |
CN103632533A (zh) | 基于公共通信的手机蓝牙打车系统 | |
CN203573491U (zh) | 基于公共通信的手机蓝牙打车装置 | |
CN202632523U (zh) | 一种移动终端出租车召车系统 | |
CN203659207U (zh) | 基于公共通信的手机蓝牙打车装置的出租车移动通信终端 | |
CN203659208U (zh) | 基于公共通信的手机蓝牙打车装置的蓝牙终端机 | |
CN103426305A (zh) | 一种基于手机蓝牙的打车系统 | |
CN103440762A (zh) | 一种基于手机蓝牙的打车系统及方法 | |
CN106027660A (zh) | 一种拼车服务系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140702 Termination date: 20150718 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |