CN203686025U - 摩擦圆板变速机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩擦圆板变速机构,以解决现有技术中齿轮传动不能无极变速的问题。摩擦圆板变速机构,包括机架,还包括主动轴、与主动轴平行的从动轴和设于主动轴、从动轴之间的丝杆,主动轴一端设有可拆卸的第一圆板,从动轴一端设有可拆卸的第二圆板,第一圆板与第二圆板平行偏心设置,第一圆板与第二圆板上均密布有凹坑,丝杆上设有传动轮,传动轮与丝杆通过套筒连接,传动轮套筒转动,套筒可沿丝杆移动,传动轮连接第一圆板、第二圆板,传动轮可在第一圆板和第二圆板之间移动,传动轮最外缘设有防滑纹路。本实用新型结构简单,能实现无级变速。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速技术领域,具体涉及一种摩擦圆板变速机构。
背景技术
机床中常用到传动机构,传动机构较常用的是齿轮传动,但是齿轮传动由于齿轮齿数固定,传动比固定,不能实现无极变速甚至是多重变速。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种摩擦圆板变速机构,以解决现有技术中齿轮传动不能无极变速的问题。
本方案中的摩擦圆板变速机构,包括机架,还包括主动轴、与主动轴平行的从动轴和设于主动轴、从动轴之间的丝杆,主动轴一端设有可拆卸的第一圆板,从动轴一端设有可拆卸的第二圆板,第一圆板与第二圆板平行偏心设置,第一圆板与第二圆板上均密布有凹坑,丝杆上设有传动轮,传动轮与丝杆通过套筒连接,传动轮套筒转动,套筒可沿丝杆移动,传动轮连接第一圆板、第二圆板,传动轮可在第一圆板和第二圆板之间移动,传动轮最外缘设有防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:主动轴带动第一圆板转动,第一圆板与传动轮摩擦并带动传动轮转动,传动轮与第二圆板摩擦从而带动第二圆板、从动轴转动,由于传动轮与套筒连接,套筒又可沿丝杆移动,而且第一圆板与第二圆板平行偏心设置,即第一圆板与第二圆板平行但不在同一轴线上,当传动轮在第一圆板与第二圆板之间移动时,由于圆板半径不同处线速度不同,也就导致传动轮速度不断变化,从而使从动轴速度改变,即实现无级变速,此外,所述第一圆板与第二圆板上均密布有凹坑,不仅可以增大第一圆板、第二圆板与传动轮之间的摩擦力,而且减少了第一圆板与第二圆板的动能损失,稳定而又节能。
进一步,传动轮与套筒之间设有轴承,增强机构稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型摩擦圆板变速机构实施例的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示,本实用新型实施例中的摩擦圆板变速机构,包括机架,还包括主动轴1、与主动轴1平行的从动轴3和设于主动轴1、从动轴3之间的丝杆2,主动轴1一端设有可拆卸的第一圆板11,从动轴3一端设有可拆卸的第二圆板31,第一圆板11与第二圆板31平行偏心设置,第一圆板11与第二圆板31上均密布有凹坑,丝杆2上设有传动轮21,传动轮21与丝杆2通过套筒连接,传动轮21套筒转动,套筒可沿丝杆2移动,传动轮21连接第一圆板11、第二圆板31,传动轮21可在第一圆板11和第二圆板31之间移动,传动轮21最外缘设有防滑纹路,传动轮21与套筒之间设有轴承,摩擦圆板变速机构还包括设于第一圆板11和主动轴1间的第一弹簧12和设有第二圆板31和从动轴3间的第二弹簧32。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (2)
1.一种摩擦圆板变速机构,包括机架,其特征在于:还包括主动轴、与主动轴平行的从动轴和设于主动轴、从动轴之间的丝杆,主动轴一端设有可拆卸的第一圆板,从动轴一端设有可拆卸的第二圆板,第一圆板与第二圆板平行偏心设置,第一圆板与第二圆板上均密布有凹坑,丝杆上设有传动轮,传动轮与丝杆通过套筒连接,传动轮套筒转动,套筒可沿丝杆移动,传动轮连接第一圆板、第二圆板,传动轮可在第一圆板和第二圆板之间移动,传动轮最外缘设有防滑纹路。
2.根据权利要求1所述的摩擦圆板变速机构,其特征在于:传动轮与套筒之间设有轴承。
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CN203686025U true CN203686025U (zh) | 2014-07-02 |
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- 2013-11-25 CN CN201320749964.7U patent/CN203686025U/zh not_active Expired - Fee Related
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