CN203685916U - 一种用于童车前轮的离合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于童车前轮的离合结构，包括前轮主体和穿设于前轮主体内的脚轴，还包括离合限位片，所述脚轴上固定有脚轴片，所述脚轴片上开设有一个卡槽，所述离合限位片一侧卡设于卡槽内，另一侧卡设于前轮主体内，所述前轮主体内还设有离合开关、回位弹簧，所述离合开关连接有一个传导件，所述回位弹簧一端固定在前轮主体一侧，另一端与离合限位片连接，所述离合限位片的自由端与传导件相接触，传导件与离合限位片相接触的面为坡面，所述脚轴上套设有一个锁紧轴套，所述锁紧轴套通过螺丝与前轮主体固定，所述脚轴片卡设有锁紧轴套和前轮主体之间。本实用新型操作简单、调节可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合结构，尤其涉及一种用于童车前轮的离合结构。
背景技术
目前大多数童车一般采用将脚轴安装在前轮上，为了儿童方便骑行，但现有童车上的前轮的离合结构单一、操作麻烦，实现前轮离合功能不够方便、快捷，有的调节结构调节时需要花很大的时间和精力，不能有效、便捷的调节前轮的离合。因此如何设计一个结构稳定、操作方便、调节可靠、使用便捷舒适的童车前轮离合结构成了本领域急需解决的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种用于童车前轮上的离合结构。
针对以上背景技术中存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种用于童车前轮的离合结构，包括前轮主体和穿设于前轮主体内的脚轴，还包括离合限位片，所述脚轴上固定有脚轴片，所述脚轴片上开设有一个卡槽，所述离合限位片一侧卡设于卡槽内，另一侧卡设于前轮主体内，所述前轮主体内还设有离合开关、回位弹簧，所述离合开关连接有一个传导件，所述回位弹簧一端固定在前轮主体一侧，另一端与离合限位片连接，所述离合限位片的自由端与传导件相接触，传导件与离合限位片相接触的面为坡面，所述脚轴上套设有一个锁紧轴套，所述脚轴片卡设有锁紧轴套和前轮主体之间。上述结构中，转动离合开关带动传导件旋转，通过传导件的旋转按压离合片向下运动，当离合片按压到最低处时，离合片与脚轴脱离，脚轴转动与轮子转动互不相关。离合开关反向旋转，离合片受回位弹簧作用力向上运动，当与脚轴片的卡槽对正时，离合片跳入卡槽并顶住传导件，脚轴转动可带动前轮转动。
作为优选，所述脚轴上可以套设有至少一个固定圈，固定圈分别设于前轮主体和锁紧轴套内。此结构中固定圈的设置保证脚轴转动的直线度和同心度。
作为优选，所述离合开关上设有一个旋钮手柄。此结构中旋转手柄的设置使消费者在使用过程中更加省力，方便。
作为优选，所述锁紧轴套通过螺丝与前轮主体固定。此结构中锁紧轴套的设置固定了内部结构，稳定，可靠。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：离合限位片一侧卡设于脚轴片的卡槽内，另一侧卡设于前轮主体内，一端与回位弹簧连接，另一端与传导件相接触，离合限位片一侧卡设于前轮主体内，前轮主体对其在径向方向进行限位。该传导件的接触面为随着旋转方向高度逐渐变化的坡面，因此，当该传导件发生旋转时，发生的挤压通过离合限位片传递给弹簧，弹簧伸缩带动离合限位片轴向移动，从而改变离合限位片和脚轴片的连接状态。当离合限位片另一侧卡设于脚轴片的卡槽内时，脚轴转动带动脚轴片转动，脚轴片带动离合限位片转动，由于前轮主体对离合限位片起径向限位作用，因此，离合限位片带动前轮主体转动；当离合限位片脱离卡槽时，脚轴与前轮主体分离，两者的转动互不相关，采用本实用新型的结构，操作简单、调节稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型各部件组装好的结构示意图。
图2为图1中沿脚轴中心向离合开关中心方向截开的截面图；
图3为本实用新型中传导件的结构示意图；
图4为本实用新型中脚轴片的结构示意图；
图5为本实用新型中各部件的爆炸结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
如图1-图5所示，一种用于童车前轮的离合结构，包括前轮主体4和穿设于前轮主体4内的脚轴10，还包括离合限位片7，所述脚轴10上固定有脚轴片6，所述脚轴片6上开设有一个卡槽61，所述离合限位片7一侧卡设于卡槽61内，另一侧卡设于前轮主体4内，所述前轮主体4内还设有离合开关3、回位弹簧5，所述离合开关3连接有一个传导件8，所述回位弹簧5一端固定在前轮主体4一侧，另一端与离合限位片7连接，所述离合限位片7的自由端与传导件8相接触，传导件8与离合限位片7相接触的面为坡面，所述脚轴10上套设有一个锁紧轴套9，所述锁紧轴套9通过螺丝与前轮主体4固定，所述脚轴片6卡设有锁紧轴套9和前轮主体4之间，所述脚轴10上可以套设有至少一个固定圈2，固定圈2分别设于前轮主体4和锁紧轴套9内，所述离合开关3上设有一个旋钮手柄，塑立管1穿过脚轴10固定于前叉12。所述锁紧轴套9通过螺丝与前轮主体4固定。
本实用新型在实际使用过程中，当需要将脚轴10和轮子分离时，旋转离合开关上的旋钮手柄，离合开关3带动传导件8旋转，传导件8较高的一端挤压离合限位片7，回位弹簧5收缩，离合限位片7向回位弹簧5那端移动，从而脱离脚轴片6的卡槽61，此时，脚轴10和前轮主体4的转动互不相关；当需要脚轴10带动前轮转动时，反向旋转离合开关上的旋钮手柄，转到传导件8较低的一端与离合限位片7相对，回位弹簧5不再受挤压，自动回弹给离合限位片7，离合限位片7向着远离弹簧的一端移动，当脚轴片6的卡槽61转动到与离合限位片7对准时，离合限位片7卡入卡槽61内，脚轴10带动脚轴片6转动，脚轴片6带动离合限位片7转动从而带动前轮主体4转动。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (4)
1.一种用于童车前轮的离合结构，包括前轮主体(4)和穿设于前轮主体(4)内的脚轴(10)，其特征在于：还包括离合限位片(7)，所述脚轴(10)上固定有脚轴片(6)，所述脚轴片(6)上开设有一个卡槽(61)，所述离合限位片(7)一侧卡设于卡槽(61)内，另一侧卡设于前轮主体(4)内，所述前轮主体(4)内还设有离合开关(3)、回位弹簧(5)，所述离合开关(3)连接有一个传导件(8)，所述回位弹簧(5)一端固定在前轮主体(4)一侧，另一端与离合限位片(7)连接，所述离合限位片(7)的自由端与传导件(8)相接触，传导件(8)与离合限位片(7)相接触的面为坡面，所述脚轴(10)上套设有一个锁紧轴套(9)，所述脚轴片(6)卡设在锁紧轴套(9)和前轮主体(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于童车前轮的离合结构，其特征在于：所述脚轴(10)上可以套设有至少一个固定圈(2)，固定圈(2)分别设于前轮主体(4)和锁紧轴套(9)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于童车前轮的离合结构，其特征在于：所述离合开关(3)上设有一个旋钮手柄。
4.根据权利要求1所述的一种用于童车前轮的离合结构，其特征在于：所述锁紧轴套(9)通过螺丝与前轮主体(4)固定。
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| CN201420057645.4U CN203685916U (zh) | 2014-01-29 | 2014-01-29 | 一种用于童车前轮的离合结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=51007823
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203685916U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104972837A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-10-14 | 浙江德清久胜车业有限公司 | 控速推骑儿童车的前轮离合机构 |
-
2014
- 2014-01-29 CN CN201420057645.4U patent/CN203685916U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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