CN203682423U - 一种电动滚筒的动力输出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动滚筒的动力输出装置，电动滚筒的动力内心部件在外壳滚筒内，动力内心部件内的减速器上设有减速器六角输出轴，减速器六角输出轴伸出于动力内芯部件外部，动力输出装置包括有圆锥外套和两个圆锥内套，圆锥内套底部设有六角套筒，六角套筒通过连接板固定于圆锥内套内锥面上，圆锥外套内侧设有凸起，两个圆锥内套在凸起的两侧并紧贴凸起的表面，两个圆锥内套之间有缝隙，两个圆锥内套套于减速器六角输出轴上，减速器六角输出轴端部设有内螺纹，两个圆锥内套通过压紧螺栓固定于减速器六角输出轴上，圆锥外套位于外壳滚筒内，圆锥外套和外壳滚筒过盈配合。本实用新型动力输出装置构造简单、易安装拆卸，不易损坏、实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动滚筒，特别涉及到小型电动滚筒中的动力输出装置。
背景技术
电动滚筒适用于各种成件物品连续输送、积存、分检、包装等各种需要，广泛用于机电、汽车拖拉机、摩托车、轻工、家电、化工、食品、邮电等行业。
如图1，图1是现有技术输送机用电动滚筒的结构示意图。现有技术中，电动滚筒的动力输出装置为弹性联轴器2，减速器上的动力输出轴通过弹性联轴器固定在外壳滚筒1上，控制外壳滚筒1的转动。一般采用点压接的方法将弹性联轴器2固定在外壳滚筒1上，但压接工艺对弹性联轴器壳以及外壳滚筒1的材料性能要求较高，弹性联轴器1一般使用的材料是锌铝合金，材料疏松不够紧密，容易导致压接点的损坏。通过压接方式连接的动联轴器和外壳滚筒在使用过程中，往往会因载荷不断地往复产生交变应力，使压接点松动并产生压接点间隙。由于压接点间隙的存在，动联轴器壳输出到外壳滚筒的动力将发生空隙档。而且压接点一旦松动并产生压接点间隙，由于传输物料时的震动，电动滚筒动力输出的空隙档将会愈来愈大至使整个电动滚筒报废。
现有技术中动力输出装置对电动滚筒的材料密度要求较高，以及采用压接方式连接动力输出装置的联轴器的压接点容易损坏，电动滚筒动力输出容易产生空隙档，容易造成电动滚筒的报废。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种电动滚筒的动力输出装置。本实用新型的电动滚筒
为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：
一种电动滚筒的动力输出装置，电动滚筒包括有动力内心部件和外壳滚筒，所述动力内心部件位于所述外壳滚筒内，所述动力内心部件内设有减速器，所述减速器的输出端设有减速器六角输出轴，所述减速器六角输出轴伸出于动力内芯部件外部，所述动力输出装置包括有圆锥内套和圆锥外套，所述的圆锥内套有两个，所述圆锥内套的底部中心位置设有六角套筒，所述六角套筒通过连接板固定于圆锥内套的内锥面上，所述圆锥外套的内侧中间位置设有两个内锥面组成的凸起，两个所述圆锥内套分别位于所述凸起的两侧，两个所述圆锥内套的外锥面紧贴于圆锥形外套内侧凸起的表面，两个所述圆锥内套之间留有缝隙，两个所述圆锥内套通过所述六角套筒套于所述减速器六角输出轴上，所述减速器六角输出轴端部设有内螺纹，两个所述圆锥内套通过压紧螺栓固定于所述减速器六角输出轴上，所述圆锥外套的外表面贴合于所述外壳滚筒的内表面，所述圆锥外套和所述外壳滚筒过盈配合。
在本实用新型的一种电动滚筒的动力输出装置中，所述六角输出轴伸出动力内心部件外部的长度小于两个六角套筒的长度。
在本实用新型的一种电动滚筒的动力输出装置中，所述压紧螺栓上套有垫片，所述垫片通过压紧螺栓固定于圆锥内套上的六角套筒上。
在本实用新型的一种电动滚筒的动力输出装置中，所述连接板至少有三个，连接板均匀分布在六角套筒圆锥内套的内锥面之间。
基于上述技术内容，本实用新型的电动滚筒的动力输出装置与现有技术相比具有如下技术优点：
1.本实用新型一种电动滚筒的动力输出装置，两个圆锥外套和圆锥外套的设置使电动滚筒上原有零件的压紧变形大大地减小，使原有的塑性变形变为完全弹性变形，当遇到特大的载荷时，圆锥外套和外壳滚筒仅仅出现微量滑移，当特大载荷问题解决后可立即恢复正常运转。
2.本实用新型一种电动滚筒的动力输出装置，通过压紧螺栓调节两个圆锥内套和圆锥外套的压紧程度，用摩擦力紧密配合的方式，这样避免了采用压接方式连接时输出到外壳滚筒的动力产生空档。
附图说明
图1是现有技术电动滚筒中动力输出装置的连接示意图。
图2是本实用新型一种电动滚筒的动力输出装置的连接示意图。
图3是本实用新型一种电动滚筒的动力输出装置的结构组成图。
具体实施方式
下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用的电动滚筒的动力输出装置作进一步的详细阐述，以求更清楚的理解本实用新型的结构组成和工作原理，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
电动滚筒是通过左安装轴和右安装轴固定在输送机的机架上的，电动滚筒包括外壳滚筒3和动力内心部件，动力内心部件在外壳滚筒3内。驱动无刷电机和减速器固定在动力内心部件中并与左安装轴相配合的，在工作时，动力内心部件和左安装轴是不转动的，动力内心部件中的驱动无刷电机和减速器的转动动力通过动力输出机构传递给外壳滚动，控制外壳滚筒3的转停。如图2，图2是本实用新型一种电动滚筒的动力输出装置的连接示意图。从图2中可以看出在减速器的输出端有一个减速器六角输出轴，减速器六角输出轴4一部分伸出于动力内心部件的外部，动力输出装置安装在动力内心部件外部的减速六角输出轴上，动力输出装置固定在外壳滚筒3上。动力内心部件中驱动无刷电机和减速器控制减速器六角输出轴4转动，减速器六角输出轴4控制动力输出装置同步转动，进而带动外壳滚筒3转动。
请看图3，图3是本实用新型一种电动滚筒的动力输出装置的结构组成图。动力输出装置包括有两个圆锥外套6和一个圆锥内套5，在圆锥内套5的底部中心位置设有六角套筒，六角套筒用于将动力输出装置套在减速器六角输出轴4上。六角套筒通过连接板固定在圆锥内套5的内锥面上，用于提高圆锥内套5上的六角套筒和圆锥内套5的内锥面之间的抗压能力，当圆锥内套5的底部受到挤压时，圆锥内套5的底部的六角套筒向受力方向移动，六角套筒可以通过连接板挤压圆锥内套5的内锥面。圆锥外套6的内侧中间位置有一个凸起，该凸起是由圆锥外套6两侧的内锥面组成的。
六角套筒和圆锥内套5的内锥面之间的连接板至少有三个，连接板均匀分布在六角套筒和圆锥内套5的内锥面之间。更进一步提高圆锥内套5上的六角套筒和圆锥内套5的内锥面之间的抗压能力。
结合图2和图3，两个圆锥内套5分别位于凸起的两侧，两个圆锥内套5的外锥面紧紧贴合在圆锥外套6两侧的内锥面组成的凸起上面。两个圆锥内套5的之间留有间隙，当两个圆锥内套5受到挤压而靠近时，两个圆锥内套5之间的空隙变小。圆锥外套6上的凸起挤压圆锥内套5的内锥面使圆锥外套6和圆锥内套5贴合更紧密、连接更牢固。
在减速六角输出轴的端部设有内螺纹，两个圆锥内套5通过压紧螺栓7固定在减速器六角输出轴4上，在压紧螺栓7和圆锥内套5之间有一个垫片8，垫片8的设置可以增加压紧螺栓7和圆锥内套5的接触面积从而减小圆锥内套5受到的压强，并且防止圆锥内套5的磨损。圆锥外套6的外边表面贴合在外壳滚筒3的内表面，圆锥外套6和外壳滚筒3过盈配合，这样可以增加圆锥外套6和外壳滚筒3之间的摩擦力。
六角输出轴伸出动力内心部件外部的长度小于两个六角套筒的长度，压紧螺栓7上所套的垫片8直接与圆锥内套5上的六角套筒接触。通过旋紧压紧螺栓7使两个圆锥内套5靠近，靠近的两个圆锥内套5受到圆锥外套6上的凸起挤压，使圆锥内套5和圆锥外套6固定更加紧密。圆锥内套5和圆锥外套6挤压时，由于连接板支撑着圆锥内套5的内锥面和六角套筒防止了圆锥内套5由于变形而导致的损坏。圆锥内套5挤压圆锥外套6使圆锥外套6扩涨，增加圆锥外套6和外壳滚筒3的压紧力度，压紧力的增加二者之间的摩擦力，进而增加电动滚筒的传送能力。
当电动滚筒发生过载时，或者是电动滚筒超高速正反转的反复运作，导致圆锥内套5和圆锥外套6压缩变形，外壳滚筒3和动力输出装置之间可能会产生轻微的滑移，但是不会损伤外壳滚筒3和动力输出装置之间的结合面，当过载情况消失后动力输出装置中圆锥内套5和圆锥外套6的弹性变形随之消失，外壳滚筒3和动力输出装置又会恢复原有的工作配合状态。
本实用新型的动力输出装置和外壳滚筒之间的连接方式简单，发生过载时不会损坏两者的结构，动力输出装置的安装、拆卸方便，只需要将压紧螺栓安装和取下即可。
Claims (4)
1.一种电动滚筒的动力输出装置，电动滚筒包括有动力内心部件和外壳滚筒，所述动力内心部件位于所述外壳滚筒内，所述动力内心部件内设有减速器，其特征在于，所述减速器的输出端设有减速器六角输出轴，所述减速器六角输出轴伸出于动力内芯部件外部，所述动力输出装置包括有圆锥内套和圆锥外套，所述的圆锥内套有两个，所述圆锥内套的底部中心位置设有六角套筒，所述六角套筒通过连接板固定于圆锥内套的内锥面上，所述圆锥外套的内侧中间位置设有两个内锥面组成的凸起，两个所述圆锥内套分别位于所述凸起的两侧，两个所述圆锥内套的外锥面紧贴于圆锥形外套内侧凸起的表面，两个所述圆锥内套之间留有缝隙，两个所述圆锥内套通过所述六角套筒套于所述减速器六角输出轴上，所述减速器六角输出轴端部设有内螺纹，两个所述圆锥内套通过压紧螺栓固定于所述减速器六角输出轴上，所述圆锥外套的外表面贴合于所述外壳滚筒的内表面，所述圆锥外套和所述外壳滚筒过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种电动滚筒的动力输出装置，其特征在于，所述六角输出轴伸出动力内心部件外部的长度小于两个六角套筒的长度。
3.根据权利要求1所述的一种电动滚筒的动力输出装置，其特征在于，所述压紧螺栓上套有垫片，所述垫片通过压紧螺栓固定于圆锥内套上的六角套筒上。
4.根据权利要求1所述的一种电动滚筒的动力输出装置，其特征在于，所述连接板至少有三个，连接板均匀分布在六角套筒圆锥内套的内锥面之间。
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