CN203679797U - 一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，包括角支架和固定在该角支架前侧面的夹具安装板，角支架顶面的中部以及右侧面上部的位置分别设有一限位块，且该限位块固定于夹具安装板上，限位块的两端分别设有一螺纹通孔，螺纹通孔内螺接一调整螺栓，调整螺栓上旋有一固定螺母，限位块顶面的中部设有一长形通孔，该长形通孔内设有一锁紧螺栓，锁紧螺栓的尾端与角支架螺接，锁紧螺栓上旋有一锁紧螺母。本实用新型解决了限位块在没有锁紧结构情况下汽车仪表板横梁夹具调整不到位或者产品调节后尺寸不准的情况，使仪表板横梁产品在生产时尺寸更加稳定可靠，使各种安装孔位尺寸都在允许的尺寸公差范围内，汽车性能更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构。
背景技术
随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也越来越注重。随着时代发展对汽车的更新换代要求也越来越快，所以新车型的试制交样也越频繁。
汽车仪表板横梁是汽车重要的零部件之一，由于汽车仪表板横梁型面复杂、三维空间尺寸多，其要求的各种安装孔位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能，而现有汽车仪表板横梁夹具经常会发生调整不到位或者产品调节后尺寸不准的情况，大大影响了汽车的性能。
发明内容
本实用新型的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种结构简单的、用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型的一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，包括角支架和通过四个螺钉固定在该角支架前侧面的夹具安装板，所述角支架顶面的中部以及右侧面上部的位置分别设有一限位块，且该限位块通过螺钉固定于所述夹具安装板上，所述限位块的两端分别设有一螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺接一调整螺栓，所述调整螺栓上旋有一固定螺母，且该固定螺母位于所述调整螺栓的头端和所述螺纹通孔之间，所述限位块顶面的中部设有一长形通孔，该长形通孔内设有一锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的尾端与所述角支架螺接，所述锁紧螺栓上旋有一锁紧螺母，且该锁紧螺母位于所述锁紧螺栓头端和所述长形通孔之间。
上述的一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，其中，所述长形通孔呈腰型状。
上述的一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，其中，所述角支架的顶面及右侧面上设有一耐磨层。
本实用新型解决了限位块在没有锁紧结构情况下汽车仪表板横梁夹具调整不到位或者产品调节后尺寸不准的情况，使仪表板横梁产品在生产时尺寸更加稳定可靠，使各种安装孔位尺寸都在允许的尺寸公差范围内，汽车性能更加安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的右视图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1和图2，图中示出了本实用新型用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，包括角支架1和通过四个螺钉11固定在该角支架1前侧面的夹具安装板2，角支架1顶面的中部以及右侧面上部的位置分别设有一限位块3，且该限位块3通过螺钉固定于夹具安装板2上，限位块3的两端分别设有一螺纹通孔31，螺纹通孔31内螺接一调整螺栓41，调整螺栓41上旋有一固定螺母42，且该固定螺母42位于调整螺栓41的头端和螺纹通孔31之间，限位块3顶面的中部设有一呈腰型状的长形通孔32，该长形通孔32内设有一锁紧螺栓51，锁紧螺栓51的尾端与角支架1螺接，锁紧螺栓51上旋有一锁紧螺母52，且该锁紧螺母52位于锁紧螺栓51头端和长形通孔32之间，角支架1的顶面及右侧面上设有一耐磨层。
夹具安装板2上安装有汽车仪表板横梁夹具，需要调整夹具时，如向上调高2mm及向右调整3mm，首先松开锁紧螺栓51和锁紧螺母52，使得锁紧螺栓51能在限位块3的长形通孔32内自由移动，然后在位于上部的限位块3调整螺栓41的尾部下方垫设2mm厚的垫片，同时在位于右侧的限位块3调整螺栓41的尾部下方垫设3mm厚的垫片，然后再分别锁紧锁紧螺栓51和锁紧螺母52，由此即完成了调整。
以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。
Claims (3)
1.一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，包括角支架和通过四个螺钉固定在该角支架前侧面的夹具安装板，其特征在于，所述角支架顶面的中部以及右侧面上部的位置分别设有一限位块，且该限位块通过螺钉固定于所述夹具安装板上，所述限位块的两端分别设有一螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺接一调整螺栓，所述调整螺栓上旋有一固定螺母，且该固定螺母位于所述调整螺栓的头端和所述螺纹通孔之间，所述限位块顶面的中部设有一长形通孔，该长形通孔内设有一锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的尾端与所述角支架螺接，所述锁紧螺栓上旋有一锁紧螺母，且该锁紧螺母位于所述锁紧螺栓头端和所述长形通孔之间。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，其特征在于，所述长形通孔呈腰型状。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车仪表板横梁夹具的限位锁紧结构，其特征在于，所述角支架的顶面及右侧面上设有一耐磨层。
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