CN203678123U

CN203678123U - 油液过滤系统

Info

Publication number: CN203678123U
Application number: CN201320795358.9U
Authority: CN
Inventors: 邓方兰
Original assignee: CHONGQING CITY HECHUAN DISTRICT HEMING MACHINING FACTORY
Current assignee: CHONGQING CITY HECHUAN DISTRICT HEMING MACHINING FACTORY
Priority date: 2013-12-06
Filing date: 2013-12-06
Publication date: 2014-07-02
Anticipated expiration: 2023-12-06

Abstract

本实用新型公开了一种油液过滤系统，包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器，真空分离装置包括真空罐、雾化器和反应架；过滤器包括初级过滤器、二级过滤器和精滤器，进油泵、初级过滤器、油液加热器、真空罐、出油泵、二级过滤器和精滤器依次连接；雾化器包括进油管、分布器和喷头，分布器包括球冠结构的上腔板和下腔板；反应架包括支撑板和三层反应环。油液通过初级过滤器后进行真空汽化，通过二级过滤器和精滤器过滤，过滤效果更佳；上腔板和下腔板均为球冠面板，使各个喷头内的压力相同，油喷出后，形成膜状，并附注在反应环和支撑板上，使其在真空中的接触面积扩大为原来的近百倍，脱水、脱气能力极强。

Description

油液过滤系统

技术领域

本实用新型涉及一种滤油机，尤其涉及一种滤油机上使用的油液过滤系统。

背景技术

由于现有的火力、水力、核力、燃气、余热发电、化工、造纸、冶金等设备系统时有发生渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等现象，空气中的水分、气体渗入油液中，导致油中含水、气体。

因此，常采用滤油机来实现在线过滤净化，使运行中的油品尚未劣化就得到及时净化处理，能快速、高效的脱出油中的水分、气体和杂质。使运行的油品各项指标满足国家标准，保证机组的调节系统、润滑系统正常工作。

油液过滤系统是滤油机的一个重要的组成部分，现有技术中，油液过滤系统包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器，真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，进油泵的出油口与油液加热器的进油口连接，油液加热器的出油口与真空罐内的雾化器的进油口连接，真空罐的出油口与出油泵的进油口连接，出油泵的出油口与过滤器的进油口连接。雾化器为一矩形箱体，在矩形箱体的底部设置多个喷头，多个喷头分别通过软管与矩形箱体内连通，喷头采用洗澡所用的花洒；而反应架主要是一水平设置在罐体内横截面上的支撑板，支撑板上开有多个竖直设置的通孔。这种结构的油液过滤系统过滤效果差，雾化效果也较差，雾化后的油液中含水、含气体率较高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种雾化效果更佳，快速汽化，脱水、脱气效率更高，且过滤效果更佳的油液过滤系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

油液过滤系统，包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器，所述真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，所述真空罐的出油口与出油泵的进油口连接；所述过滤器包括初级过滤器、二级过滤器和精滤器；所述初级过滤器、二级过滤器和精滤器的滤芯内壁设置有螺旋形结构的扰动环，所述初级过滤器的滤芯采用单层过滤网，所述二级过滤器的滤芯采用三层过滤网；所述精滤器的滤芯采用三层过滤网，精滤器的过滤网的横截面呈波浪形环状；

所述进油泵的出油口与初级过滤器的进油口连接，所述初级过滤器的出油口与油液加热器的进油口连接，所述出油泵的出油口与二级过滤器的进油口连接，所述二级过滤器的出油口与精滤器的进油口连接；

所述雾化器包括进油管、分布器和喷头；所述分布器包括上腔板和下腔板，所述上腔板和下腔板均为球冠面板，上腔板的周边和下腔板的周边密封连接，且上腔板和下腔板之间形成一腔体，所述上腔板和下腔板的中部均为向上凸起；所述进油管的一端连接在上腔板的顶面中部，进油管的另一端伸出真空罐并与油液加热器的出油口连接，且进油管与腔体内相通；所述下腔板上均布设有多个螺纹孔；所述下腔板上的每个螺纹孔内均设置一喷头；所述喷头包括顶板、进液管和顶部大底部小的锥形管；所述顶板设置在锥形管的顶部并与锥形管形成一壳体，进液管设置在顶板的中部，且进液管与壳体内连通；进液管的外圆上设置外螺纹并旋合在下腔板上的螺纹孔内，下腔板与顶板之间设置密封胶垫，所述锥形管上均布数个通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ之间相距8～12mm，每个通孔Ⅰ的孔径为0.5～0.7mm；

所述反应架包括水平设置在罐体内横截面上的支撑板和设置在支撑板上的三层反应环；下一层上的反应环与上一层上的反应环相互错位设置；所述支撑板上均布数个竖直设置通孔Ⅱ，所述反应环由一铁片围成的圆环和铁片的一端向内弯折形成的折臂组成；所述反应环竖直设置，下一层上的反应环的内孔与上一层上相邻的反应环的内孔连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锥形管上的通孔Ⅰ的内侧口小，外侧口大。

本实用新型的有益效果是：油液首先通过初级过滤器再进行真空汽化，最后通过二级过滤器和精滤器过滤，过滤效果更佳；分布器中的上腔板和下腔板之间形成一腔体，下腔板的底板均布喷头，因上腔板和下腔板均为球冠面板，使下腔板下方的各个喷头内的压力相同，且喷头采用锥形管在其上开数个通孔Ⅰ，高温油液进入雾化器内喷出，在相同的压力，相同的油温下，通过雾化器油液先形成雾状，再形成膜状，油雾在下落的过程中附注在反应环和支撑板上，使其在真空中的接触面积扩大为原来的近百倍；油中所含的水分在高热、大表面的条件下得到快速汽化并由真空系统排出，汽化效果大大提高。

附图说明

图1为油液过滤系统的结构示意图；

图2为二级过滤器的滤芯的结构示意图；

图3为喷头和密封胶垫配合的结构示意图；

图4为反应环的结构示意图。

附图中：1—进油泵； 2—油液加热器； 3—出油泵； 4—真空罐； 6—进油管； 7—喷头； 8—初级过滤器； 9—二级过滤器； 10—精虑器； 11—滤芯； 12—扰动环； 13—上腔板； 14—下腔板； 15—腔体； 16—顶板； 17—进液管； 18—锥形管； 19—密封胶垫； 20—通孔Ⅰ； 21—支撑板； 22—反应环； 23—通孔Ⅱ； 24—圆环； 25—折臂。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。

如图1所示，油液过滤系统，包括进油泵1、油液加热器2、真空分离装置、出油泵3和过滤器。真空分离装置包括真空罐4以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，过滤器包括初级过滤器8、二级过滤器9和精滤器10。初级过滤器8、二级过滤器9和精滤器10的滤芯11内壁设置有螺旋形结构的扰动环12，如图2所示，使进入过滤器内的油液形成螺旋形流动，初级过滤器8的滤芯采用单层过滤网，二级过滤器9的滤芯采用三层过滤网。精滤器10的滤芯采用三层过滤网，精滤器10的过滤网的横截面呈波浪形环状，油液经过精滤器10时，使油液精确过滤。

进油泵1的出油口与初级过滤器8的进油口连接，初级过滤器8的出油口与油液加热器2的进油口连接，真空罐4的出油口与出油泵3的进油口连接；出油泵3的出油口与二级过滤器9的进油口连接，二级过滤器9的出油口与精滤器10的进油口连接。

雾化器包括进油管6、分布器和喷头7。分布器包括上腔板13和下腔板14，上腔板13和下腔板14均为球冠面板，上腔板13的周边和下腔板14的周边密封连接，且上腔板13和下腔板14之间形成一腔体15，上腔板13和下腔板14的中部均为向上凸起。进油管6的一端连接在上腔板13的顶面中部，进油管6的另一端伸出真空罐4并与油液加热器2的出油口连接，且进油管6与腔体15内相通。下腔板14上均布设有多个螺纹孔，下腔板14上的每个螺纹孔内均设置一喷头7。

喷头的结构如图3所示，喷头7包括顶板16、进液管17和顶部大底部小的锥形管18。顶板16设置在锥形管18的顶部并与锥形管18形成一壳体，进液管17设置在顶板16的中部，且进液管17与壳体内连通；进液管17的外圆上设置外螺纹并旋合在下腔板14上的螺纹孔内，下腔板14与顶板16之间设置密封胶垫19，锥形管18上均布数个通孔Ⅰ20，相邻两个通孔Ⅰ20之间相距8～12mm，每个通孔Ⅰ20的孔径为0.5～0.7mm。锥形管18上的通孔Ⅰ20的内侧口小，外侧口大，可有效的避免该通孔Ⅰ20在喷油时被杂质堵塞。

反应架包括水平设置在真空罐4内横截面上的支撑板21和设置在支撑板21上的三层反应环22。下一层上的反应环与上一层上的反应环相互错位设置。其中，反应环的结构如图4所示，反应环22由一铁片围成的圆环24和铁片的一端向内弯折形成的折臂25组成。反应环22竖直设置，下一层上的反应环的内孔与上一层上相邻的反应环的内孔连通，支撑板21上均布数个竖直设置通孔Ⅱ23。

使用该油液过滤系统时，油液首先通过初级过滤器再进行加热，预处理的高温油通过进油管6进入分布器，通过连接在下腔板14上的喷头喷出，下腔板14的底板均布喷头，因上腔板13和下腔板14均为球冠面板，使下腔板14下方的各个喷头7内的压力相同，且喷头7采用锥形管，油喷出后，雾化效果更佳。油雾在下落的过程中附注在反应环22和支撑板21上，使其在真空中的接触面积扩大为原来的近百倍；油中所含的水分在高热、大表面的条件下得到快速汽化并由真空系统排出，汽化效果大大提高，脱水、脱气能力极强，经脱水、脱气后的油液再经出油泵3泵入二级过滤器和精滤器内滤除油液中的细微颗粒杂质，过滤效果更佳。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims

1.油液过滤系统，包括进油泵（1）、油液加热器（2）、真空分离装置、出油泵（3）和过滤器，所述真空分离装置包括真空罐（4）以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，所述真空罐（4）的出油口与出油泵（3）的进油口连接；其特征在于：所述过滤器包括初级过滤器（8）、二级过滤器（9）和精滤器（10）；所述初级过滤器（8）、二级过滤器（9）和精滤器（10）的滤芯（11）内壁设置有螺旋形结构的扰动环（12），所述初级过滤器（8）的滤芯采用单层过滤网，所述二级过滤器（9）的滤芯采用三层过滤网；所述精滤器（10）的滤芯采用三层过滤网，精滤器（10）的过滤网的横截面呈波浪形环状；

所述进油泵（1）的出油口与初级过滤器（8）的进油口连接，所述初级过滤器（8）的出油口与油液加热器（2）的进油口连接，所述出油泵（3）的出油口与二级过滤器（9）的进油口连接，所述二级过滤器（9）的出油口与精滤器（10）的进油口连接；

所述雾化器包括进油管（6）、分布器和喷头（7）；所述分布器包括上腔板（13）和下腔板（14），所述上腔板（13）和下腔板（14）均为球冠面板，上腔板（13）的周边和下腔板（14）的周边密封连接，且上腔板（13）和下腔板（14）之间形成一腔体（15），所述上腔板（13）和下腔板（14）的中部均为向上凸起；所述进油管（6）的一端连接在上腔板（13）的顶面中部，进油管（6）的另一端伸出真空罐（4）并与油液加热器（2）的出油口连接，且进油管（6）与腔体（15）内相通；所述下腔板（14）上均布设有多个螺纹孔；所述下腔板（14）上的每个螺纹孔内均设置一喷头（7）；所述喷头（7）包括顶板（16）、进液管（17）和顶部大底部小的锥形管（18）；所述顶板（16）设置在锥形管（18）的顶部并与锥形管（18）形成一壳体，进液管（17）设置在顶板（16）的中部，且进液管（17）与壳体内连通；进液管（17）的外圆上设置外螺纹并旋合在下腔板（14）上的螺纹孔内，下腔板（14）与顶板（16）之间设置密封胶垫（19），所述锥形管（18）上均布数个通孔Ⅰ（20）；所述通孔Ⅰ（20）之间相距8～12mm，每个通孔Ⅰ（20）的孔径为0.5～0.7mm；

所述反应架包括水平设置在真空罐（4）内横截面上的支撑板（21）和设置在支撑板（21）上的三层反应环（22）；下一层上的反应环与上一层上的反应环相互错位设置；所述支撑板（21）上均布数个竖直设置通孔Ⅱ（23），所述反应环（22）由一铁片围成的圆环（24）和铁片的一端向内弯折形成的折臂（25）组成；所述反应环（22）竖直设置，下一层上的反应环的内孔与上一层上相邻的反应环的内孔连通。

2.根据权利要求1所述的油液过滤系统，其特征在于：所述锥形管（18）上的通孔Ⅰ（20）的内侧口小，外侧口大。