CN103691193A - 油液在线处理器 - Google Patents

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杨家纯
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Abstract

本发明公开了一种油液在线处理器,包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器;真空分离装置包括真空罐、雾化器和反应架;过滤器包括初级过滤器、二级过滤器和精滤器,进油泵、初级过滤器、油液加热器、真空罐、出油泵、二级过滤器和精滤器依次连接;油液加热器包括一组平行设置的数根加热管,数根加热管相互之间连接形成蛇形结构的加热通道;雾化器包括进油管、分布器和喷头,上腔板和下腔板均为球冠面板。油液通过真空汽化,通过二级过滤器和精滤器过滤,过滤效果更佳;油喷出后,形成膜状,汽化效果大大提高,脱水、脱气能力极强。

Description

油液在线处理器
技术领域
本发明涉及一种滤油机,尤其涉及一种油液在线处理器。
背景技术
由于现有的火力、水力、核力、燃气、余热发电、化工、造纸、冶金等设备系统时有发生渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等现象,空气中的水分、气体渗入油液中,导致油中含水、气体。
因此,常采用滤油机来实现在线过滤净化,使运行中的油品尚未劣化就得到及时净化处理,能快速、高效的脱出油中的水分、气体和杂质。使运行的油品各项指标满足国家标准,保证机组的调节系统、润滑系统正常工作。
油液在线处理器是滤油机的一个重要的组成部分,现有技术中,油液在线处理器包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器。油液加热器为箱体结构,箱体结构内设置电阻丝加热器,油液加热不均,加热效果差;真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架,进油泵的出油口与油液加热器的进油口连接,油液加热器的出油口与真空罐内的雾化器的进油口连接,真空罐的出油口与出油泵的进油口连接,出油泵的出油口与过滤器的进油口连接。雾化器主要有一矩形箱体,在矩形箱体的底部设置多个喷头,多个喷头分别通过软管与矩形箱体内连通,喷头采用洗澡所用的花洒。这种结构的油液在线处理器过滤效果差,雾化效果也较差,雾化后的油液中含水、含气体率较高。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足,本发明提供了一种加热均匀,雾化效果更佳,脱水、脱气效率更高,且过滤效果更佳的油液在线处理器。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下技术方案:
油液在线处理器,包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器,所述真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架,所述真空罐的出油口与出油泵的进油口连接;还包括供油电磁阀和旁流阀;
所述过滤器包括初级过滤器、二级过滤器和精滤器;所述初级过滤器、二级过滤器和精滤器的滤芯内壁设置有螺旋形结构的扰动环,所述初级过滤器的滤芯采用单层过滤网,所述二级过滤器的滤芯采用三层过滤网;所述精滤器的滤芯采用三层过滤网,精滤器的过滤网的横截面呈波浪形环状;
所述油液加热器包括一组平行设置的数根加热管,每根加热管内设置电阻丝加热器,数根加热管相互之间连接形成蛇形结构的加热通道,加热通道具有一进液口和一出液口;
所述进油泵的出油口与初级过滤器的进油口连接,所述初级过滤器的出油口与油液加热器的进油口连接,所述出油泵的出油口与二级过滤器的进油口连接,所述二级过滤器的出油口与精滤器的进油口连接; 
所述雾化器包括进油管、分布器和喷头;所述分布器包括上腔板和下腔板,所述上腔板和下腔板均为一半径为0.5~0.6m的球冠面板,上腔板的周边和下腔板的周边密封连接,且上腔板和下腔板之间形成一腔体,所述上腔板和下腔板的中部均为向上凸起;所述进油管的一端连接在上腔板的顶面中部且与腔体内相通,进油管的另一端与加热器上的出液口连接;所述下腔板上均布设有多个螺纹孔;所述下腔板上的每个螺纹孔内均设置一喷头;所述喷头包括顶板、进液管和顶部大底部小的锥形管;所述顶板设置在锥形管的顶部并与锥形管形成一壳体,进液管设置在顶板的中部,且进液管与壳体内连通;进液管的外圆上设置外螺纹并旋合在下腔板上的螺纹孔内,下腔板与顶板之间设置密封胶垫;所述锥形管上均布数个通孔,所述通孔之间相距8~12mm,每个通孔的孔径为0.5~0.7mm;
所述供油电磁阀和旁流阀安装在进油管上,且供油电磁阀和旁流阀形成并联,所述进油管上还安装有温度传感器。
本发明的有益效果是:本发明采用蛇形结构的加热通道,油液流过加热通道时,加热更均匀,加热效果更佳;油液首先通过初级过滤器再进行真空汽化,最后通过二级过滤器和精滤器过滤,过滤效果更佳;分布器中的上腔板和下腔板之间形成一腔体,下腔板的底板均布喷头,因上腔板和下腔板均为一半径为0.5~0.6m的球冠面板,使下腔板下方的各个喷头内的压力相同,且喷头采用锥形管在其上开数个通孔,油喷出后,油液先形成雾状,再形成膜状,油中所含的水分在高热、大表面的条件下得到快速汽化并由真空系统排出,汽化效果大大提高。
附图说明
图1为油液在线处理器的结构示意图;
图2为二级过滤器的滤芯的结构示意图
图3为油液加热器的结构示意图;
图4为喷头和密封胶垫配合的结构示意图。
附图中:1—进油泵; 2—油液加热器; 3—出油泵; 4—真空罐; 5—反应架; 9—初级过滤器; 10—二级过滤器; 11—精虑器; 12—滤芯; 13—扰动环; 14—进油管; 18—供油电磁阀; 19—旁流阀; 20—加热管; 21—电阻丝加热器; 22—喷头; 23—上腔板; 24—下腔板; 25—腔体; 26—顶板; 27—进液管; 28—锥形管; 29—密封胶垫; 30—通孔; 31—温度传感器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地描述。
如图1所示,油液在线处理器,包括进油泵1、油液加热器2、真空分离装置、出油泵3、过滤器、供油电磁阀18和旁流阀19。真空分离装置包括真空罐4以及设置在真空罐内的雾化器和反应架5。
过滤器包括初级过滤器9、二级过滤器10和精滤器11。初级过滤器9、二级过滤器10和精滤器11的滤芯12内壁设置有螺旋形结构的扰动环13,如图2所示,使进入过滤器内的油液形成螺旋形流动,初级过滤器9的滤芯采用单层过滤网,二级过滤器10的滤芯采用三层过滤网。精滤器11的滤芯采用三层过滤网,精滤器11的过滤网的横截面呈波浪形环状,油液经过精滤器11时,使油液精确过滤。
油液加热器的结构如图3所示,油液加热器2包括一组平行设置的数根加热管20,每根加热管20内设置电阻丝加热器21,数根加热管20相互之间连接形成蛇形结构的加热通道,加热通道具有一进液口和一出液口。
进油泵1的出油口与初级过滤器9的进油口连接,初级过滤器9的出油口与油液加热器2的进油口连接,真空罐4的出油口与出油泵3的进油口连接;出油泵3的出油口与二级过滤器10的进油口连接,二级过滤器10的出油口与精滤器11的进油口连接。
雾化器包括进油管14、分布器和喷头22。分布器包括上腔板23和下腔板24,上腔板23和下腔板24均为一半径为0.5~0.6m的球冠面板,上腔板23的周边和下腔板24的周边密封连接,且上腔板23和下腔板24之间形成一腔体25,上腔板23和下腔板24的中部均为向上凸起。进油管14的一端连接在上腔板23的顶面中部且与腔体25内相通,进油管14的另一端与油液加热器2上的出液口连接。下腔板24上均布设有多个螺纹孔;下腔板24上的每个螺纹孔内均设置一喷头22。
喷头的结构如图4所示,喷头22包括顶板26、进液管27和顶部大底部小的锥形管28。顶板26设置在锥形管28的顶部并与锥形管28形成一壳体,进液管27的一端设置在顶板26的中部,且进液管27与壳体内连通。进液管27的外圆上设置外螺纹并旋合在下腔板24上的螺纹孔内,下腔板24与顶板26之间设置密封胶垫29,该密封胶垫29使下腔板24与顶板26密封连接。锥形管28上均布数个通孔30,相邻两个通孔30之间相距8~12mm,每个通孔30的孔径为0.5~0.7mm。锥形管28上的通孔30的内侧口小、外侧口大,可有效的避免该通孔30在喷油时被杂质堵塞。
供油电磁阀18和旁流阀19安装在进油管14上,且供油电磁阀18和旁流阀19形成并联,进油管14上还安装有温度传感器31。油液加热器内的油液输出通过供油电磁阀18进行控制,一旦供油电磁阀18出现故障时,可通过手动调节旁流阀19进行控制。温度传感器31用于检测加热器内流过的油液的温度,若检测的油液温度过高,可降低电阻丝加热器21的电流;若检测的油液温度过低,可增大电阻丝加热器21的电流。
使用该油液在线处理器时,油液首先通过初级过滤器再进行加热,预处理的高温油通过进油管14进入分布器,通过连接在下腔板24上的喷头喷出,下腔板24的底板均布喷头,因上腔板23和下腔板24均为一半径为0.5~0.6m的球冠面板,使下腔板3下方的各个喷头22内的压力相同,且喷头22采用锥形管,油喷出后,雾化效果更佳。脱水、脱气能力极强,经脱水、脱气后的油液再经出油泵3泵入二级过滤器和精滤器内滤除油液中的细微颗粒杂质,过滤效果更佳。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (1)

1.油液在线处理器,包括进油泵(1)、油液加热器(2)、真空分离装置、出油泵(3)和过滤器,所述真空分离装置包括真空罐(4)以及设置在真空罐内的雾化器和反应架(5),所述真空罐(4)的出油口与出油泵(3)的进油口连接;其特征在于:还包括供油电磁阀(18)和旁流阀(19);
所述过滤器包括初级过滤器(9)、二级过滤器(10)和精滤器(11);所述初级过滤器(9)、二级过滤器(10)和精滤器(11)的滤芯(12)内壁设置有螺旋形结构的扰动环(13),所述初级过滤器(9)的滤芯采用单层过滤网,所述二级过滤器(10)的滤芯采用三层过滤网;所述精滤器(11)的滤芯采用三层过滤网,精滤器(11)的过滤网的横截面呈波浪形环状;
所述油液加热器(2)包括一组平行设置的数根加热管(20),每根加热管(20)内设置电阻丝加热器(21),数根加热管(20)相互之间连接形成蛇形结构的加热通道,加热通道具有一进液口和一出液口;
所述进油泵(1)的出油口与初级过滤器(9)的进油口连接,所述初级过滤器(9)的出油口与油液加热器(2)的进油口连接,所述出油泵(3)的出油口与二级过滤器(10)的进油口连接,所述二级过滤器(10)的出油口与精滤器(11)的进油口连接; 
所述雾化器包括进油管(14)、分布器和喷头(22);所述分布器包括上腔板(23)和下腔板(24),所述上腔板(23)和下腔板(24)均为一半径为0.5~0.6m的球冠面板,上腔板(23)的周边和下腔板(24)的周边密封连接,且上腔板(23)和下腔板(24)之间形成一腔体(25),所述上腔板(23)和下腔板(24)的中部均为向上凸起;所述进油管(14)的一端连接在上腔板(23)的顶面中部且与腔体(25)内相通,进油管(14)的另一端与油液加热器(2)上的出液口连接;所述下腔板(24)上均布设有多个螺纹孔;所述下腔板(24)上的每个螺纹孔内均设置一喷头(22);所述喷头(22)包括顶板(26)、进液管(27)和顶部大底部小的锥形管(28);所述顶板(26)设置在锥形管(28)的顶部并与锥形管(28)形成一壳体,进液管(27)设置在顶板(26)的中部,且进液管(27)与壳体内连通;进液管(27)的外圆上设置外螺纹并旋合在下腔板(24)上的螺纹孔内,下腔板(24)与顶板(26)之间设置密封胶垫(29);所述锥形管(28)上均布数个通孔(30),所述通孔(30)之间相距8~12mm,每个通孔(30)的孔径为0.5~0.7mm;
所述供油电磁阀(18)和旁流阀(19)安装在进油管(14)上,且供油电磁阀(18)和旁流阀(19)形成并联,所述进油管(14)上还安装有温度传感器(31)。
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