CN203673821U - 机械警报器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了机械警报器，属于机械技术领域。它解决了现有报警器结构简单、不能胜任重要报警工作等问题。本机械警报器，底座上固定连接有齿轮盘并且转动支撑有托架，固定在托架上的行星齿轮与齿轮盘啮合传动，油缸马达驱动行星齿轮转动进而驱动托架绕底座转动，托架的一侧设有发动机、另一侧设置有发动机主轴驱动的机械报警装置，发动机主轴与机械报警装置之间通过变速箱转接，本实用新型具有采用内燃机或电动机驱动，可安置在运输车上灵活移动，也可安装在升降台、塔架或楼顶上，扩音喇叭口可360度转动，定向或旋转朝四周传播报警音等优点。

Description

机械警报器

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，特指机械警报器。

背景技术

大型报警器是当有灾情和紧急情况产生时，可即使通知人们的重要工具，直接关于到人们的生命安全和财产安全，因此报警器的使用质量很关键。

目前的报警器的结构比较简单，只是单一具备发出报警音的功能，喇叭的朝向固定，声波传输距离一般，因此不能很好的满足一些重要的报警工作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于军事、民防和电站等的机械警报器，属于报警器的一种，它采用内燃机或电动机驱动，可安置在运输车上灵活移动，也可安装在升降台、塔架或楼顶上，扩音喇叭口可360度转动，定向或旋转朝四周传播报警音。

本实用新型的目的是这样实现的：

机械警报器，其特征在于：底座上固定连接有齿轮盘并且转动支撑有托架，固定在托架上的行星齿轮与齿轮盘啮合传动，油缸马达驱动行星齿轮转动进而驱动托架绕底座转动，托架的一侧设有发动机、另一侧设置有发动机主轴驱动的机械报警装置，发动机主轴与机械报警装置之间通过变速箱转接，所述的发动机同时还驱动有发电机及为油缸马达提供油压动力的油泵，所述的发电机连接有蓄电池，蓄电池电连接控制器，控制器控制发动机的转速或控制变速箱的输出转速或控制机械报警装置的气道形状变化以使机械报警装置发出不同的报警音。

在上述的机械警报器中，所述的机械报警装置的具体结构是：包括依次连接的若干个气流压缩腔和一次扩音喇叭，若干个气流压缩腔内穿过设置有连接变速箱的转轴，每个压缩腔内均设有固定在转轴上的叶轮，转轴穿过气流压缩腔的孔上设有用于气流流动的扩孔。

在上述的机械警报器中，所述的一次扩音喇叭为1—12个，呈矩形阵列排布。

在上述的机械警报器中，所述的托架与底座之间设置有轴承。

在上述的机械警报器中，所述的变速箱为齿轮变速箱。

在上述的机械警报器中，所述发动机是柴油机、汽油机、液化气发动机、电动机中任一种，所述的柴油机的额定功率为1—300马力。

在上述的机械警报器中，所述机械报警装置的尾部设置有二次扩音喇叭口。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型可安装在运输车上运输灵活移动，或是安装在升降台、塔架、楼顶，表面可涂上伪装色，隐蔽性好、防止被摧毁。

2、本实用新型的采用机械或液压结构旋转报警器和扩音喇叭口，可实现固定方向或是360度旋转向四周传播报警音。

3、本实用新型的动力源可采用柴油机、汽油机、液化气发动机和电动机，可实现在无电状态下使用，其中上述发动机的功率可根据用户需求自行选配。

4、本实用新型对报警器产生的报警音进行二次扩音，使报警音更具穿透力和震撼力。

5、本实用新型可通过控制中心进行遥控报警，多台机器同时群体控制，抗干扰性强。

6、本实用新型的工作原理是采用多个叶轮转动形成多级空气压缩发声。

7、本实用新型的上层结构的旋转可采用液压或机械传动等方式实现。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：

机械警报器，底座1上固定连接有齿轮盘5并且转动支撑有托架2，固定在托架上的行星齿轮6与齿轮盘5啮合传动，油缸马达7驱动行星齿轮6转动进而驱动托架绕底座转动，托架的一侧设有发动机4、另一侧设置有发动机4主轴驱动的机械报警装置3，发动机4主轴与机械报警装置3之间通过变速箱10转接，所述的发动机同时还驱动有发电机8及为油缸马达提供油压动力的油泵9，所述的发电机连接有蓄电池11，蓄电池电连接控制器12，控制器控制发动机4的转速或控制变速箱的输出转速或控制机械报警装置的气道形状变化以使机械报警装置发出不同的报警音。

所述的机械报警装置的具体结构是：包括依次连接的若干个气流压缩腔30和一次扩音喇叭31，若干个气流压缩腔内穿过设置有连接变速箱的转轴32，每个压缩腔内均设有固定在转轴上的叶轮33，转轴穿过气流压缩腔的孔上设有用于气流流动的扩孔34。

上述的一次扩音喇叭31与二次扩音喇叭相连接。

在上述的机械警报器中，所述的一次扩音喇叭为1—12个，呈矩形阵列排布。

所述的托架的一侧设有发动机4、另一侧设置有发动机4主轴驱动的机械报警装置3，发动机4主轴与机械报警装置3之间通过变速箱10转接，所述的发动机同时还驱动有发电机8及为油缸马达提供油压动力的油泵9，由图1中曲线连接示意油泵输出油压至油缸马达，使其带动行星齿轮转动。

上述结构中油泵、油缸马达也可采用机械传动方式。

所述的发电机连接有蓄电池11，蓄电池电连接控制器12，由图1中曲线连接示意，蓄电池持续供电给控制器，也可同时供电给本机上所设置的其他功能性结构，例如照明设备等。

所述的托架与底座之间设置有轴承。所述的变速箱为齿轮变速箱。由控制器控制变速箱中各级档位齿轮的接合，实现不同的输出转速，以此达到机械报警装置的不同报警音或是音量大小的更变。

在本实用新型中，所述发动机4是柴油机、汽油机、液化气发动机、电动机中任一种，柴油发动机的额定功率为1—300马力。

根据实际使用情况，上述发动机也可为汽油发动机、液化气发动机和电动机。

所述机械报警装置的尾部设置有二次扩音喇叭口13。由托架围绕着齿轮盘轴心转动，使设在托架上方的扩音喇叭口13随着转动更变朝向，报警音朝不同方向扩散。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.机械警报器，其特征在于：底座（1）上固定连接有齿轮盘（5）并且转动支撑有托架（2），固定在托架上的行星齿轮（6）与齿轮盘（5）啮合传动，油缸马达（7）驱动行星齿轮（6）转动进而驱动托架绕底座转动，托架的一侧设有发动机（4）、另一侧设置有发动机（4）主轴驱动的机械报警装置（3），发动机（4）主轴与机械报警装置（3）之间通过变速箱（10）转接，所述的发动机同时还驱动有发电机（8）及为油缸马达提供油压动力的油泵（9），所述的发电机连接有蓄电池（11），蓄电池电连接控制器（12），控制器控制发动机（4）的转速或控制变速箱的输出转速或控制机械报警装置的气道形状变化以使机械报警装置发出不同的报警音。

2.根据权利要求1所述的机械警报器，其特征在于：所述的机械报警装置的具体结构是：包括依次连接的若干个气流压缩腔（30）和一次扩音喇叭（31），若干个气流压缩腔内穿过设置有连接变速箱的转轴（32），每个压缩腔内均设有固定在转轴上的叶轮（33），转轴穿过气流压缩腔的孔上设有用于气流流动的扩孔（34）。

3.根据权利要求2所述的机械警报器，其特征在于：所述的一次扩音喇叭为1—12个，呈矩形阵列排布。

4.根据权利要求1所述的机械警报器，其特征在于：所述的托架与底座之间设置有轴承。

5.根据权利要求1所述的机械警报器，其特征在于：所述的变速箱为齿轮变速箱。

6.根据权利要求1所述的机械警报器，其特征在于：所述发动机（4）是柴油机、汽油机、液化气发动机、电动机中任一种，所述的柴油机的额定功率为1—300马力。

7.根据权利要求1—6任一项所述的机械警报器，其特征在于：所述机械报警装置的尾部设置有二次扩音喇叭口（13）。

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