CN203671429U - 一种模块组装的智能管理led路灯 - Google Patents

Abstract

一种模块组装的智能管理LED路灯，包括散热组件、智能电源、控制组件及至少一组LED模块，其中LED模块包括光源组件及散热底板，LED模块安装于散热组件的正面，智能电源、控制组件安装于散热组件的背面孔槽内。这种模块组装的智能管理LED路灯，使LED路灯散热器通用性强，适用不同功率要求，降低生产成本，保证散热效果。

Description

一种模块组装的智能管理LED路灯

技术领域

本实用新型涉及LED照明领域，特别涉及一种模块组装的智能管理LED路灯。 

背景技术

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。LED照明以其定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野，成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED照明将成为道路照明节能改造的最佳选择。 

目前，LED照明应用存在的主要问题之一是LED的散热问题，尤其是大功率LED照明，发热后亮度会明显降低，且光衰严重，寿命降低。LED路灯主要通过散热器进行散热，不同功率大小的LED光源需匹配不同规格的散热器，因此散热器通用性差，生产成本高，当应用较大功率LED路灯时，为保证散热效果，散热器具有较高的重量。 

实现LED路灯系统的远程智能管理会更有利于灯具的日常维护并进一步节约能源。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模块组装的LED路灯，使LED路灯散热器通用性强，适用不同功率要求，降低生产成本，保证散热效果。并实现对路灯系统的远程智能管理，对系统进行实时监控并按需要进行调光处理。 

所述的模块组装的智能管理LED路灯由智能电源、控制组件及至少一组LED模块和散热组件等三部分组成。 

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。 

一种模块组装的智能管理LED路灯，其特征在于，包括有散热组件、智能电源、控制组件及至少一组LED模块，所述LED模块包括光源组件及散热底板，所述LED模块安装于散热组件的正面，所述散热组件基板背面纵向对称轴设置有纵向延伸的圆形孔槽，所述智能电源、控制组件安装于散热组件背面的所述圆形孔槽内，且：所述散热组件基板正背两面两侧均有高度轮廓为凸弧线沿纵向加工的散热齿结构，散热齿表面加工有凹槽，用于增大散热表面积。该方案明显增大了散热表面积。这种形式安排保证了在散热器质量较小的情况下，取得最好的散热效果。 

进一步的，所述散热组件为铝合金型材，所述铝合金型材为一体型材或者组装型材。 

进一步的，所述散热组件前后两端面安装有挡板，挡板用螺钉固定在散热组件端面。 

进一步的，所述LED模块由光源、安装光源的散热底板、配光透镜、密封圈、压圈和密封引线的防水接头组成。 

进一步的，所述智能电源由单片机控制器、串口通信模块、电源模块、蜂鸣器、温度传感器组成。 

光源模块由光源、安装光源的散热底板、配光透镜、密封圈、压圈和密封引线的防水接头组成。这样一来，所述的LED光源模块本身对光源作了密封设计(密封圈+防水接头)，所以该模块安装在散热器上时不用再进行任何密封处理。模块光源根据道路配光要求可选择多种配光透镜(矩形光斑配光、 蝙蝠形光斑配光等)以适应模块化灯具应用于不同道路的使用要求。 

所述的智能电源由单片机控制器、串口通信模块、电源模块、蜂鸣器、温度传感器组成。 

附图说明

图1为本实用新型的一种模块组装的LED路灯的示意图； 

图2为图1中所示的模块组装的LED路灯的LED模块的剖视示意图； 

图中：1、散热组件；2、散热齿；3、孔槽K；4、LED模块的安装面；5、LED模块；6、挡板；7、散热底板；8、密封圈；9、压圈；10、螺钉；11、透镜；12、LED光源芯片；13、防水接头。 

具体实施方式

参照图1，为本实用新型的一种模块组装的LED路灯的散热组件的示意图；参照图2，为图1中所示的模块组装的LED路灯的LED模块的剖视示意图。模块组装的LED路灯包括散热组件1、电源组件及至少一组LED模块5，LED模块包括光源组件及散热底板7，LED模块安装于散热组件1的正面，智能电源、控制组件可安装于散热组件1的背面孔槽K内；散热组件1为铝合金型材，铝合金型材为一体型材或者组装型材。 

所述散热组件基板背面纵向对称轴设置有纵向延伸的圆形孔槽K，K孔的形状便于安装各类路灯杆固定支架、驱动电源或控制器，智能电源、控制组件也包括在内。 

散热组件1的正面两侧和背面分别设置有纵向延伸的散热齿2，散热组件1的正面中央为LED模块5的安装面4；散热组件1的背面设有纵向延伸的孔槽K；光源组件包括安装在散热底板7上的LED光源芯片12、笼盖在LED光源芯片12上的透镜11，在透镜11和散热底板7之间设有密封圈8，所有散 热底板7、密封圈8、压圈9和透镜11，都通过螺钉10连接固定在一起，光源芯片12上的引线通过安装在散热底板7上的防水接头13，总体构成LED模块5。 

智能电源由单片机控制器、串口通信模块、电源模块、蜂鸣器、温度传感器组成。单片机控制器根据亮度值通过PWM调节电源模块输出电流的大小来改变光源的明暗程度；通过AD转换采集光源的实时电压、电流来监测工作状态，并通过安装在光源附近的温度传感器来采集光源的工作环境的实时温度。 

在另一实施例中，本实用新型的模块组装的LED路灯，可以根据照明功率大小确定所需LED模块数量，本实施例中，说明了三种LED模块，即单光源模块、二光源模块、三光源模块，分别对应功率为50～100W、110～200W、210～300W的路灯灯具，也可根据需要做到任意的N个LED模块。 

本实用新型的模块组装的LED路灯，这种模块组装的LED路灯，使LED路灯散热器通用性强，适用不同功率要求，降低生产成本，保证散热效果。 

Claims (5)

1.一种模块组装的智能管理LED路灯，其特征在于，包括有散热组件、智能电源、控制组件及至少一组LED模块，所述LED模块包括光源组件及散热底板，所述LED模块安装于散热组件的正面，所述散热组件基板背面纵向对称轴设置有纵向延伸的圆形孔槽，所述智能电源、控制组件安装于散热组件背面的所述圆形孔槽内，且：所述散热组件基板正背两面两侧均有高度轮廓为凸弧线沿纵向加工的散热齿结构，散热齿表面加工有凹槽，用于增大散热表面积。 

2.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述散热组件为铝合金型材，所述铝合金型材为一体型材或者组装型材。 

3.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述散热组件前后两端面安装有挡板，挡板用螺钉固定在散热组件端面。 

4.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述LED模块由光源、安装光源的散热底板、配光透镜、密封圈、压圈和密封引线的防水接头组成。 

5.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述智能电源由单片机控制器、串口通信模块、电源模块、蜂鸣器、温度传感器组成。 

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