CN203666750U - 童车底盘前支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种童车底盘前支架,包括上支边、下支边和加强支边,所述的上支边、下支边和加强支边是一体结构,加强支边连接于上支边和下支边之间。所述的上支边为环状结构,中间呈上下贯通状结构,上支边的内壁上设有螺纹安装孔和安装槽;所述的下支边上设有固定孔,下支边的背面是凹槽结构;所述的加强支边至少有三条,加强支边的背面也是凹槽结构。本实用新型具有一体成型的、安装方便,固定牢靠,节约材料的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车配件领域,尤其是一种童车底盘前支架。
背景技术
由于童车的车体用来给予儿童乘坐,因此童车底盘必须承受一定的压力,在生产制造过程中,会把重点放在童车底盘两侧的支架上,加强童车底盘两侧的支架强度,而忽视童车车头处对应的底盘前支架的支撑效果的加强,现有的前支架多为分支结构,组合麻烦,组装效率低,又不易固定。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种一体成形的、安装方便,固定牢靠,节约材料的童车底盘前支架。
本实用新型的解决的是现有童车底盘前支架多为分支结构,组合麻烦,组装效率低,又不易固定的问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:本实用新型包括上支边、下支边和加强支边,所述的上支边、下支边和加强支边是一体结构,加强支边连接于上支边和下支边之间。所述的上支边为环状结构,中间呈上下贯通状结构,上支边的内壁上设有螺纹安装孔和安装槽;所述的下支边上设有固定孔,下支边的背面设有凹槽结构;所述的加强支边至少有三条,加强支边的背面也设有凹槽结构。
所述的加强支边有三条,分别位于下支边的两端和中间位置。
本实用新型的有益效果是:上支边的安装槽和童车车体配合,再利用螺栓固定于车体上,下支边利用螺栓穿过固定孔固定在底盘上。上支边的环状结构的设计为了方便安装和固定。上支边、下支边和加强支边一体成形,免去了以往支架组装的麻烦,安装方便又牢固。上支边的环状结构和下支边、加强支边背面的凹槽结构,减轻了支架的整体重量,节约了材料,降低了成本。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图之一。
图2 为本实用新型的结构示意图之二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实施例中,本实用新型包括上支边1、下支边3和加强支边2。上支边1、下支边3和加强支边2是一体结构,加强支边2连接于上支边1和下支边3之间。
上支边1为环状结构,中间呈上下贯通状结构1-4,上支边1的内壁上设有螺纹安装孔1-2和安装槽1-3。下支边3上设有固定孔3-1,下支边3的背面设有凹槽结构3-1。上支边1的安装槽1-3和童车车体配合,再结合螺栓穿过螺纹安装孔1-2固定于车体上,下支边3利用螺栓穿过固定孔3-1固定在底盘上,固定牢靠又方便。
本实施例中,加强支边2有三条,分别位于下支边3的两端和中间位置。加强支边2的背面也设有凹槽结构2-1。
上支边1的环状结构和下支边3、加强支边2背面的凹槽结构3-1、凹槽结构2-1,减轻了支架的整体重量,节约了材料,降低了成本。
Claims (2)
1.一种童车底盘前支架,包括上支边、下支边和加强支边,所述的上支边、下支边和加强支边是一体结构,加强支边连接于上支边和下支边之间,其特征在于所述的上支边为环状结构,中间呈上下贯通状结构,上支边的内壁上设有螺纹安装孔和安装槽;所述的下支边上设有固定孔,下支边的背面设有凹槽结构;所述的加强支边至少有三条,加强支边的背面也设有凹槽结构。
2.根据权利要求1所述的童车底盘前支架,其特征在于所述的加强支边有三条,分别位于下支边的两端和中间位置。
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