CN203665420U - 一种安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种安装工具,应用于连接汽车排气系统的法兰盘,包括一安装本体,所述安装本体上设置有分别用于插设于所述法兰盘上的两焊接螺栓上的两个限位孔。通过两个限位孔对法兰盘上的焊接螺栓进行限位,保证在依次打紧两个安装螺母过程中两法兰盘保持平行,保证了使用法兰盘连接的管路的密封性,节省了工序用时,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造领域,特别涉及一种安装工具。
背景技术
现有的汽车排气系统均由多段管路组成,每段管路之间多用法兰盘连接。球面法兰盘便是常用法兰盘之一。球面法兰盘不用垫片等其他辅助零部件即可完成管路的连接密封作用,但其安装要求较高:安装后两法兰面应尽可能平行且两个螺母同时打紧。若安装后两法兰面不平行,很可能造成球面密封不严,产生漏气。安装多用专用工具,工序费时较长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装工具,使法兰盘在安装过程中保持平衡,保证了使用法兰盘连接的管路的密封性,节省了工序用时,提高了工作效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种安装工具,应用于连接汽车排气系统的法兰盘,包括一安装本体,所述安装本体上设置有分别用于插设于所述法兰盘上的两焊接螺栓上的两个限位孔。
其中,所述两个限位孔均具有开口,且通过所述开口插设于所述螺栓上。
其中,所述安装本体上还包括与法兰盘连接的排气系统管路对应的通孔,位于所述两个限位孔的中间。
进一步的,所述限位孔包括与螺栓的圆柱面配合的圆弧部分以及分别与所述圆弧部分的两端连接的平面部分。
优选的,所述圆弧部分的直径大于所述螺栓的直径。
其中,所述安装本体的厚度小于两个法兰盘配合时的间隙。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果:
本实用新型实施例的安装工具中,通过两个限位孔对法兰盘上的焊接螺栓进行限位,保证在依次打紧两个安装螺母过程中两法兰盘保持平行,保证了使用法兰盘连接的管路的密封性,节省了工序用时,提高了工作效率。
附图说明
图1表示本实用新型实施例的安装工具的结构示意图;
图2表示本实用新型实施例的安装工具与一个法兰盘配合的结构示意图;
图3表示本实用新型实施例的安装工具在安装过程中与两个法兰盘配合的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有技术中安装法兰盘时多用专用工具且工序费时较长的问题,提供一种安装工具,通过两个限位孔对法兰盘上的焊接螺栓进行限位,保证在依次打紧两个安装螺母过程中两法兰盘保持平行,保证了使用法兰盘连接的管路的密封性,节省了工序用时,提高了工作效率。
如图1、图2所示,本实用新型实施例提供一种安装工具,应用于连接汽车排气系统的法兰盘6,包括一安装本体1,所述安装本体1上设置有分别用于插设于所述法兰盘6上的两焊接螺栓3上的两个限位孔2。
本实用新型的上述实施例中,为了保证该安装工具的强度及实用性,安装本体1由钢板一体切割或冲压制成,且钢材牌号可根据耐腐蚀性要求及其它要求综合决定;其中安装本体1也可采用其它材料,所有能够实现限位功能的材料在本实用新型中均适用。
其中,为了更好的实现限位功能,限位孔2的形状可以与焊接螺栓3的形状一致,如焊接螺栓3一般为圆柱状,则限位孔2与焊接螺栓3接触端设置为圆弧形。本实用新型实施例的安装工具通过两个限位孔对法兰盘上的焊接螺栓进行限位,保证在依次打紧两个安装螺母过程中两法兰盘保持平行,保证了使用法兰盘连接的管路的密封性,节省了工序用时,提高了工作效率。
本实用新型的上述实施例中,两个限位孔2均具有开口,且通过所述开口插设于所述焊接螺栓3上。
本实用新型的上述实施例中,为了在安装完成时方便的将该安装工具取下来,两个限位孔2均具有开口,且开口方向相同;且该安装工具通过所述开口插设于所述焊接螺栓3上,使安装过程中法兰盘保持平行,简化工序,方便安装。
本实用新型的上述实施例中,所述安装本体1上还包括与法兰盘6连接的排气系统管路对应的通孔7,位于所述两个限位孔2的中间。
本实用新型实施例中,为了节省材料同时方便安装完成时取下该安装工具,安装本体1上还包括一通孔7,通孔7的形状与排气系统管路的形状对应,如排气系统管路一般为圆柱形,则通孔7与所述排气系统管路接触处呈圆弧形。
本实用新型的上述实施例中,所述限位孔2包括与螺栓3的圆柱面配合的圆弧部分以及分别与所述圆弧部分的两端连接的平面部分;且所述圆弧部分的直径大于所述螺栓的直径。
本实用新型的具体实施例中,为了使螺栓被限位时不易移动,更实用,限位孔2包括与螺栓3的圆柱面配合的圆弧部分,还包括与所述圆弧部分的两端连接的平面部分,其中平面部分的作用是防止安装过程中螺栓有小的偏移时脱离圆弧部分,影响安装的密封性。同时圆弧部分的直径应大于螺栓3的直径,但也不能大太多,圆弧部分的直径太大会使限位孔2失去限位的功能,影响安装效果。进一步的,圆弧部分的直径比螺栓3的直径大的范围可以根据多密封性的要求,安装本体的材料等等来综合决定,不仅限于一固定值。
进一步的,本实用新型的上述实施例中,所述安装本体1的厚度小于两个法兰盘配合时的间隙。
本实用新型实施例中,该安装工具的主要功能是限位,保证依次打紧两个安装螺母过程中两法兰盘面的平行,安装完成后需取下该安装工具以便下次使用。为了可以方便的取出该安装工具,且不影响排气系统管路间的密封效果,该安装工具的厚度应尽可能的薄。在不影响其限位功能的条件下,安装本体1的厚度应小于两个法兰盘配合时的间隙。
为了更清楚的描述本实用新型,如图2、图3所示,下面举例说明使用该安装工具安装球面法兰盘的过程:
步骤1,将该安装工具放入两法兰盘之间,使两个限位孔2挂在法兰盘6的两个焊接螺栓3上;
步骤2,用扳手打紧安装螺母4,由于该安装工具的存在,法兰盘不会偏移过多;
步骤3,打紧安装螺母4后,打紧安装螺母5,同时由于该安装工具的存在,打紧安装螺母5后,两法兰盘将平行,;
步骤4,移去该安装工具,完成安装过程。
上述举例仅为本实用新型的一具体实施例,本实用新型还可通过改变通孔7的形状来适应不同的系统,还可以通过改变限位孔2的形状来适应不同的螺栓等等。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种安装工具,应用于连接汽车排气系统的法兰盘,包括一安装本体,其特征在于,所述安装本体上设置有分别用于插设于所述法兰盘上的两焊接螺栓上的两个限位孔。
2.根据权利要求1所述的安装工具,其特征在于,所述两个限位孔均具有开口,且通过所述开口插设于所述螺栓上。
3.根据权利要求1所述的安装工具,其特征在于,所述安装本体上还包括与法兰盘连接的排气系统管路对应的通孔,位于所述两个限位孔的中间。
4.根据权利要求1所述的安装工具,其特征在于,所述限位孔包括与螺栓的圆柱面配合的圆弧部分以及分别与所述圆弧部分的两端连接的平面部分。
5.根据权利要求4所述的安装工具,其特征在于,所述圆弧部分的直径大于所述螺栓的直径。
6.根据权利要求1所述的安装工具,其特征在于,所述安装本体的厚度小于两个法兰盘配合时的间隙。
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CN201320754879.XU CN203665420U (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种安装工具 |
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CN201320754879.XU CN203665420U (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种安装工具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112489970A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-03-12 | 深圳供电局有限公司 | 安装工具 |
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2013
- 2013-11-25 CN CN201320754879.XU patent/CN203665420U/zh not_active Expired - Fee Related
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