CN203296896U - 用于发动机排气系统的密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于发动机排气系统的密封装置，其技术方案是：双头螺柱的一端与排气歧管的螺纹孔紧固，密封垫圈置入排气歧管与排气管之间，排气管的法兰接口与双头螺柱的另一端用螺母紧固密封连接。密封垫圈加工有弧形倒角结构，而且排气歧管和排气管与密封垫圈相接壤的部位亦加工为倒角结构。排气歧管和排气管与密封垫圈的圆弧形倒角接触，形成相对较宽的密封环带，从而达到良好密封的效果。本装置对排气歧管和排气管部件两端的加工精度要求并不高，并且对密封垫圈安装的位置及角度也没有严格的要求。本装置具有结构简单，密封性能良好，并且密封垫圈可以循环使用的特点，可以适用于多款发动机排气管的密封结构布置。
Description
技术领域
本实用新型发动机部件，具体涉及一种用于汽车发动机排气系统的密封装置。
背景技术
汽车排气系统的密封垫是保证系统正常工作的重要零部件。长期以来排气系统的密封垫大多采用石棉垫或者用薄钢板包裹其它耐高温材料而制成的薄型垫片，薄型垫片具有结构简单、使用方便等优点。但是由于排气管长期受到高温废气的熏烤，尤其管道遇水使其具有酸性很强的腐蚀性，造成密封垫片锈蚀而使排气系统产生漏气及噪声，并且造成环境污染。除此之外，现有的垫片大部分通过冲压工艺使其产生凸起的密封环带，用以加强密封效果，但是在维修保养时将其拆下后，由于密封环带因锈蚀或挤压而被破坏，所以必须更换新的密封垫圈，造成资源的浪费。本实用新型的提出就是为了弥补上述缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是，提出一种发动机排气系统的密封装置，具有良好的密封性能，并且密封件可以循环使用。
以下结合附图对本实用新型的结构原理进行说明。
发动机排气系统密封装置，包括排气歧管、双头螺柱、密封垫圈、排气管以及螺母，其技术方案是：双头螺柱的一端与排气歧管的螺纹孔紧固，密封垫圈置入排气歧管与排气管之间，排气管的法兰接口与双头螺柱的另一端用螺母紧固密封连接。达到密封效果所采用另外的关键技术是密封垫圈加工有弧形倒角结构，而且排气歧管和排气管与密封垫圈相接壤的部位亦加工为倒角结构。排气歧管和排气管与密封垫圈的圆弧形倒角接触，形成相对较宽的密封环带，从而达到良好密封的效果。
本实用新型的特点及有益效果在于，对需要密封的排气歧管和排气管部件两端的加工精度要求并不高，并且对密封垫圈本身安装的位置及角度也没有严格的要求，所以加工容易，制造成本也较低。同时本装置具有结构简单，密封性能良好，并且密封垫圈可以循环使用的特点，可以适用于多款发动机排气管的密封结构布置。
附图说明
图1为实用新型的原理与结构剖面图。
图2为本实用新型实施例的分体结构图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型的结构原理进行更详细的说明。
发动机排气系统密封装置，其结构是：双头螺柱2的一端与排气歧管1的螺纹孔紧固，密封垫圈3置入排气歧管与排气管4之间，排气管4的法兰接口与双头螺柱2的另一端用螺母5紧固密封连接。密封垫圈加工有弧形倒角结构，排气歧管和排气管与密封垫圈接壤的部位亦加工为倒角结构。
本实施例密封垫圈的材质为灰口铸铁。密封垫圈的倒角加工时少带有一些弧度即可，倒角的角度只要与接管相同就行。由于接触部位相对较宽，使得对排气歧管和排气管与密封垫圈接触的两端加工精度要求不高，而密封垫圈在安装时也没有严格的角度及位置等要求。
安装时，首先将双头螺柱的一端预先拧入排气歧管的螺纹孔，将排气管的法兰端装入双头螺柱的另一端，然后将密封垫圈装在排气歧管与排气管连接面内，用螺母将双头螺柱紧固，即可产生良好的密封效果。
Claims (3)
1.用于发动机排气系统的密封装置，包括排气歧管、双头螺柱、密封垫圈、排气管、螺母，其特征在于：双头螺柱（2）的一端与排气歧管（1）的螺纹孔紧固，密封垫圈（3）置入排气歧管与排气管（4）之间，排气管（4）的法兰接口与双头螺柱（2）的另一端用螺母（5）紧固密封连接。
2.按照权利要求1所述用于发动机排气系统的密封装置，其特征在于所述密封垫圈（3）加工有弧形倒角结构，所述排气歧管（1）和排气管（4）与密封垫圈接壤的部位亦加工为倒角结构。
3.按照权利要求1或2所述用于发动机排气系统的密封装置，其特征在于所述密封垫圈（3）的材质为灰口铸铁。
Priority Applications (1)
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| CN201320223619XU CN203296896U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 用于发动机排气系统的密封装置 |
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Publications (1)
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| CN203296896U true CN203296896U (zh) | 2013-11-20 |
Family
ID=49572912
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104632583A (zh) * | 2015-02-05 | 2015-05-20 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 增压器废气出口连接方式及连接方法 |
| CN106545394A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-03-29 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种可调式柴油机排气管连接装置 |
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2013
- 2013-04-27 CN CN201320223619XU patent/CN203296896U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
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| CN106545394A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-03-29 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种可调式柴油机排气管连接装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Sealing device used for engine exhaust system Effective date of registration: 20190612 Granted publication date: 20131120 Pledgee: LINGYUAN IRON & STEEL GROUP CO.,LTD. Pledgor: DONGFENG CHAOYANG DIESEL Co.,Ltd. Registration number: 2019210000021 |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131120 |