CN203655926U - 柔性法兰 - Google Patents
柔性法兰 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203655926U CN203655926U CN201420043935.3U CN201420043935U CN203655926U CN 203655926 U CN203655926 U CN 203655926U CN 201420043935 U CN201420043935 U CN 201420043935U CN 203655926 U CN203655926 U CN 203655926U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- elastic body
- flange
- flexible flange
- flexible
- elastomer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 21
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims description 21
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 4
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 230000005012 migration Effects 0.000 description 2
- 238000013508 migration Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
一种柔性法兰，定位销将镶嵌于支座扇形槽内的弹性体固定在支座上，膨胀销将连接座、固定板和弹性体固定在一起，膨胀销和定位销共同将弹性体、支座、连接座和固定板连接成一个柔性法兰。弹性体为扇形形状，材料为尼龙。由于本实用新型采用上述结构，结构简单、紧凑，由于内部采用了弹性体，比相同体积的刚性法兰重量轻，而且弹性体采用柔性材料，在轴向和周向具有一定的缓冲和偏移补偿能力，能够“吸收”外联接体传递的冲击振动，进而降低了噪声，提高了传动系统的操作舒适性，需要的装配空间小，而且能够替换现有的刚性法兰，工况的适应性高，工作可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种法兰，尤其是发动机或变速箱外连接用的柔性法兰。
背景技术
目前，发动机或变速箱等传动部件之间的连接主要是法兰与法兰的刚性连接或者依靠联轴器连接。刚性连接在振动、换挡冲击对于发动机或变速箱等联接体的损害是不可避免的，并产生较大的噪声，而且刚性连接只能是直线连接；依靠联轴器的连接虽然对于联接体之间的偏移具有一定的补偿能力，但是在联接体之间增加联轴器在空间、成本和结构上对于传动系统都形成一定的负担。特别是现在用户对于整个传动系统的降噪、操作舒适性要求越来越高，反而对于成本和振动等级要求越来越低的情况下，传统的刚性连接和联轴器连接已经无法满足现实的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机或变速箱等传动件外连接用的柔性法兰，该柔性法兰不仅对于联接体之间的偏移具有很大的补偿能力，防止了联接体之间的冲击和振动，而且采用装配式结构，结构紧凑、重量轻、空间结构要求小，对于工况的适应性高，成本低，大大提升了传动系统的工作可靠性及操作舒适性。
本实用新型的目的是这样实现的：定位销将镶嵌于支座扇形槽内的弹性体固定在支座上，膨胀销将连接座、固定板和弹性体固定在一起，膨胀销和定位销共同将弹性体、支座、连接座和固定板连接成一个柔性法兰。
弹性体为扇形形状，材料为尼龙。
由于本实用新型采用上述结构，结构简单、紧凑，由于内部采用了弹性体，比相同体积的刚性法兰重量轻，而且弹性体采用柔性材料，在轴向和周向具有一定的缓冲和偏移补偿能力，能够“吸收”外联接体传递的冲击振动，进而降低了噪声，提高了传动系统的操作舒适性，需要的装配空间小，而且能够替换现有的刚性法兰，工况的适应性高，工作可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构图。
图2是图1的A-A剖视结构图。
图中1连接座、2固定板、3膨胀销、4弹性体、5定位销、6支座、7扇形槽。
具体实施方式
实施例：该柔性法兰由连接座1、固定板2、膨胀销3、弹性体4、定位销5、支座6和扇形槽7装配组成，所述的多个扇形弹性体4均布镶嵌于支座6的扇形槽7内，并通过定位销5定位固定在支座6上，定位销5与支座6和弹性体4上的销孔均过盈配合，连接座1和固定板2相对配合安装，利用膨胀销3与弹性体4相连，膨胀销3安装后膨胀变大，将连接座1、固定板2和弹性体4牢牢固定在一起，膨胀销3和定位销5共同将弹性体4、支座6、连接座1和固定板2连接组成一个装配式柔性法兰。
该法兰的支座6内孔具有键槽，支座6可以直接装配于发动机或变速箱等传动部件的输入和输出端，扭矩输入时首先传递到弹性体4；根据扭矩随半径的线性增大变化情况，弹性体4材料为尼龙，设计成扇形形状。弹性体4在轴向和周向具有一定的缓冲和偏移补偿能力，能够“吸收”外联接体之间的冲击和振动；通过弹性体4的“平稳”扭矩传递给连接座1和固定板2，进而传递于外连接传动装置，达到柔性传动的目的。
Claims (2)
1.一种柔性法兰，其特征是：定位销将镶嵌于支座扇形槽内的弹性体固定在支座上，膨胀销将连接座、固定板和弹性体固定在一起，膨胀销和定位销共同将弹性体、支座、连接座和固定板连接成一个柔性法兰。
2.根据权利要求1所述的一种柔性法兰，其特征是：弹性体为扇形形状，材料为尼龙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420043935.3U CN203655926U (zh) | 2014-01-24 | 2014-01-24 | 柔性法兰 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420043935.3U CN203655926U (zh) | 2014-01-24 | 2014-01-24 | 柔性法兰 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203655926U true CN203655926U (zh) | 2014-06-18 |
Family
ID=50922317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420043935.3U Expired - Lifetime CN203655926U (zh) | 2014-01-24 | 2014-01-24 | 柔性法兰 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203655926U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115290304A (zh) * | 2022-05-20 | 2022-11-04 | 天津大学 | 一种大型结构疲劳试样装夹装置 |
-
2014
- 2014-01-24 CN CN201420043935.3U patent/CN203655926U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115290304A (zh) * | 2022-05-20 | 2022-11-04 | 天津大学 | 一种大型结构疲劳试样装夹装置 |
| CN115290304B (zh) * | 2022-05-20 | 2024-04-12 | 天津大学 | 一种大型结构疲劳试样装夹装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104863986A (zh) | 弹簧组件、离合器以及离合器制造方法 | |
| CN105324589A (zh) | 转矩传递装置 | |
| CN103124864B (zh) | 固定到涡轮上的螺旋弹簧缓冲减震器 | |
| CN202628935U (zh) | 一种发动机曲轴减震器 | |
| CN203655926U (zh) | 柔性法兰 | |
| CN203641308U (zh) | 弹性联轴器 | |
| CN101486305A (zh) | 汽车用平衡悬架钢板弹簧座衬套总成 | |
| CN104930071A (zh) | 用于扭矩传递装置的压环锁止件以及离合器装置或离合器 | |
| CN108374868B (zh) | 一种带有周向弹簧的低负载减振齿轮 | |
| CN202937712U (zh) | 一种径向橡胶减震器 | |
| CN104736871B (zh) | 两个驱动构件之间的连接装置 | |
| CN104565100A (zh) | 金属波纹管柱销式联轴器 | |
| CN102954137A (zh) | 支撑减震器 | |
| CN203374682U (zh) | 一种弹性联轴器 | |
| CN105587781A (zh) | 一种新型柔性联轴器装置 | |
| CN105485192A (zh) | 伸缩式双膜片联轴器 | |
| CN205244170U (zh) | 一种抗拉弹性柱销联轴器 | |
| CN203463485U (zh) | 一种汽车反作用杆接头总成 | |
| CN101709752B (zh) | 自带联轴器的单向传动装置 | |
| CN204458890U (zh) | 金属波纹管柱销式联轴器 | |
| CN207634580U (zh) | 耐摩擦内连接套 | |
| CN211106936U (zh) | 一种减振型进气歧管支架 | |
| CN203421079U (zh) | 一种膜片联轴器 | |
| CN102840402A (zh) | 一种防泄漏管路接头 | |
| CN204099445U (zh) | 一种压路机振动轮的马达花键联轴器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: XUZHOU XUGONG TRANSMISSION TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: TECHNOLOGY BRANCH OF XCMG ENGINEERING MACHINERY CO., LTD. Effective date: 20150104 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20150104 Address after: 221004 No. 8, blue mountain road, Xuzhou economic and Technological Development Zone, Jiangsu, China Patentee after: XUZHOU XCMG DRIVETRAIN Co.,Ltd. Address before: 221004 No. 8, Mount Blue Road, Xuzhou Economic Development Zone, Jiangsu, China Patentee before: XCMG CONSTRUCTION MACHINERY Co.,Ltd. SCIENCE AND TECHNOLOGY BRANCH |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140618 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |