CN203653180U - 一种单双托盘搬运装置托盘叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单双托盘搬运装置托盘叉，由侧移油缸（1）、左内滑臂（2）、托盘叉基架（3）、货叉总成（4）、左滑臂（5）、弹簧缸（6）、调距油缸（7）、导向杆（8）、右内滑臂（9）、右滑臂（10）、固定支座（11）、侧移滑块（12）、挡块（13）、滑动支撑（14）、球形螺母（15）组成，其特征在于：所述调距油缸（7）采用球形螺母（15）分别连接托盘叉基架（3）和左滑臂（5）、右滑臂（10），本实用新型与现有技术相比具有下列优点：视野佳，操作灵活，操作货物时稳定，叉车托盘的使用方式灵活。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械行业中的叉车属具领域，具体涉及到一种单双托盘搬运装置托盘叉。
背景技术
目前，市面上工程机械行业中的叉车属具领域，制造出的叉车，大都操作起来视野不佳，操作不够灵活，操作货物时不够稳定，叉车托盘的使用方式不够灵活。
发明内容
针对上述问题，提供一种单双托盘搬运装置托盘叉，可在不超出叉车宽度的情况下搬运单个托盘，也可通过液压操作展开货叉，同时搬运左右并排的两个托盘；同时，单独的侧移功能可以实现狭小空间内货叉和托盘的快速对齐，提高灵活性；几大组成部分之间连接形式除侧移油缸采用销轴连接以及调距油缸为保证油缸具有良好的直线度，延长油缸使用寿命，故而采用球形螺母锁紧形式外，其余均为螺栓螺母连接，另外，外侧货叉稍高于内侧货叉，保证双托盘作业时货物的稳定。
本实用新型解决上述技术问题采用的以下技术方案：
一种单双托盘搬运装置托盘叉，由侧移油缸（1）、左内滑臂（2）、托盘叉基架（3）、货叉总成（4）、左滑臂（5）、弹簧缸（6）、调距油缸（7）、导向杆（8）、右内滑臂（9）、右滑臂（10）、固定支座（11）、侧移滑块（12）、挡块（13）、滑动支撑（14）、球形螺母（15）组成，其特征在于：所述调距油缸（7）采用球形螺母（15）分别连接托盘叉基架（3）和左滑臂（5）、右滑臂（10），保证油缸具有良好的直线度，延长油缸使用寿命。
进一步，侧移油缸（1）通过销轴连接托盘叉基架（3）和固定支架（11）。
进一步，两根弹簧缸（6）通过螺栓螺母分别连接托盘叉基架（3）和左内滑臂（2）、右内滑臂（9）。
再进一步，货叉总成（4）同左内滑臂（2）、左滑臂（5）、右内滑臂（9）、右滑臂（10）、则通过8个12.9级螺栓锁紧在一起。
本实用新型的工作原理是：左滑臂（5）、右滑臂（10）同托盘叉基架（3）通过导槽导轨滑动副以及调距油缸相连，滑动副之间辅以滑动支撑（14），左滑臂（5）、右滑臂（10）内侧分别是是左内滑臂（2）、右内滑臂（9），左内滑臂（2）、右内滑臂（9）与左滑臂（5）、右滑臂（10）通过弹簧缸（6）连接，同时左内滑臂（2）、右内滑臂（9）通过安装在托盘叉基架座（3）上的导向杆（8）实现径向移动，四根货叉总成（4）通过螺栓安装在左内滑臂（2）、右内滑臂（9）、左滑臂（5）、右滑臂（10）上，托盘叉基架（3）的后面设置有侧移油缸（1），侧移油缸下面是固定支座（11），在固定支座（11）上辅以侧移滑块（12）。
托盘叉需要附加两组油路，一组油路同侧移油缸（1）相连，实现侧移动作，另一组油路与两调距油缸（7）相连，实现货叉总成（4）的调距功能。
控制液压油路，令调距油缸（7）伸缩，实现左滑臂（5）、右滑臂（10）及其上的货叉总成（4）张夹动作。当左滑臂（5）、右滑臂（10）向外张开时，通过挡块（13）使左内滑臂（2）、右内滑臂（9）及其上的货叉总成（4）同步向外张开，此时弹簧缸（6）内的弹簧产生压缩变形；当外左滑臂（5）、右滑臂（10）向内收缩时，通过弹簧缸（6）内弹簧压缩变形产生的阻尼力使左内滑臂（2）、右内滑臂（9）同步收缩。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型做进一步的说明
图（一）是一种单双托盘搬运装置托盘叉的结构示意图；
图（二）是一种单双托盘搬运装置托盘叉的侧面示意图。
标记说明：
1、侧移油缸；2、左内滑臂；3、托盘叉基架；4、货叉总成；5、左滑臂；6、弹簧缸；7、调距油缸；8、导向杆；9、右内滑臂；10、右滑臂；11、固定支座；12、侧移滑块；13、挡块；14、滑动支撑；15、球形螺母。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种单双托盘搬运装置托盘叉作进一步的描述。
如图所示：左滑臂（5）、右滑臂（10）同托盘叉基架（3）通过导槽导轨滑动副以及调距油缸相连，滑动副之间辅以滑动支撑（14），左滑臂（5）、右滑臂（10）内侧分别是是左内滑臂（2）、右内滑臂（9），左内滑臂（2）、右内滑臂（9）与左滑臂（5）、右滑臂（10）通过弹簧缸（6）连接，同时左内滑臂（2）、右内滑臂（9）通过安装在托盘叉基架座（3）上的导向杆（8）实现径向移动，四根货叉总成（4）通过螺栓安装在左内滑臂（2）、右内滑臂（9）、左滑臂（5）、右滑臂（10）上，托盘叉基架（3）的后面设置有侧移油缸（1），侧移油缸下面是固定支座（11），在固定支座（11）上辅以侧移滑块（12）。
托盘叉需要附加两组油路，一组油路同侧移油缸（1）相连，实现侧移动作，另一组油路与两调距油缸（7）相连，实现货叉总成（4）的调距功能。
控制液压油路，令调距油缸（7）伸缩，实现左滑臂（5）、右滑臂（10）及其上的货叉总成（4）张夹动作。当左滑臂（5）、右滑臂（10）向外张开时，通过挡块（13）使左内滑臂（2）、右内滑臂（9）及其上的货叉总成（4）同步向外张开，此时弹簧缸（6）内的弹簧产生压缩变形；当外左滑臂（5）、右滑臂（10）向内收缩时，通过弹簧缸（6）内弹簧压缩变形产生的阻尼力使左内滑臂（2）、右内滑臂（9）同步收缩。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种单双托盘搬运装置托盘叉，由侧移油缸（1）、左内滑臂（2）、托盘叉基架（3）、货叉总成（4）、左滑臂（5）、弹簧缸（6）、调距油缸（7）、导向杆（8）、右内滑臂（9）、右滑臂（10）、固定支座（11）、侧移滑块（12）、挡块（13）、滑动支撑（14）、球形螺母（15）组成，其特征在于：所述调距油缸（7）采用球形螺母（15）分别连接托盘叉基架（3）和左滑臂（5）、右滑臂（10）,两根所述弹簧缸（6）通过螺栓螺母分别连接托盘叉基架（3）和左内滑臂（2）、右内滑臂（9）。
2.根据权利要求1所述一种单双托盘搬运装置托盘叉，其特征在于：所述侧移油缸（1）通过销轴连接托盘叉基架（3）和固定支架（11）。
3.根据权利要求1所述一种单双托盘搬运装置托盘叉，其特征在于：所述货叉总成（4）同左内滑臂（2）、左滑臂（5）、右内滑臂（9）、右滑臂（10）、则通过8个12.9级螺栓锁紧在一起。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105399016A (zh) * | 2015-10-21 | 2016-03-16 | 阜阳市兴华机械装备有限公司 | 一种整体式侧移抱夹叉车 |
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2013
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