CN102020220A - 剪式升降平台 - Google Patents

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CN102020220A CN2010105952671A CN201010595267A CN102020220A CN 102020220 A CN102020220 A CN 102020220A CN 2010105952671 A CN2010105952671 A CN 2010105952671A CN 201010595267 A CN201010595267 A CN 201010595267A CN 102020220 A CN102020220 A CN 102020220A
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李东栓
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Abstract

一种剪式升降平台，有底板和位于底板上方的平台，在底板和平台之间有升降机构；底板与第一支臂的一端铰接，第一支臂的另一端接有第一滑块，在平台的底面上有与第一滑块相配的第一滑道；平台底面与第二支臂的一端铰接，第二支臂的另一端接有第二滑块，在底板上有与第二滑块相配的第二滑道；第一支臂与第一连接臂的一端铰接，第一连接臂的另一端与过渡板铰接；第二支臂与第二连接臂的一端铰接，第二连接臂的另一端与过渡板铰接；第一连接臂和第二连接臂交叉设置；上述结构为两组；每组的第一支臂与第二支臂中间部位均通过转轴铰接，在转轴上固定有安装座，安装座上固定有气缸，与气缸相配的活塞杆端头与过渡板相接。整体结构简单，占用空间小。

Description

剪式升降平台
技术领域
本发明涉及一种可升降的平台，特别是一种剪式升降平台。
背景技术
在工厂车间内经常使用升降平台，用于工件或其他物件升降。现有的升降平台主要是利用气缸或油缸作为动力源，工作过程中气缸或油缸中的活塞杆的伸缩长度一般和需要升降的高度一致，如果升降高度较大，活塞杆的伸缩长度很难满足需要，同时还具有结构复杂、占用空间大的缺点。
发明内容
本发明的目的是提供一种升降高度可大于活塞杆伸缩长度、整体结构简单、占用空间小的剪式升降平台，克服现有技术的不足。
本发明的剪式升降平台，有底板和位于底板上方的平台，在底板和平台之间有升降机构；
所述的升降机构的结构为：底板与第一支臂的一端铰接，第一支臂的另一端接有第一滑块，在平台的底面上有与第一滑块相配的第一滑道；
平台底面与第二支臂的一端铰接，第二支臂的另一端接有第二滑块，在底板上有与第二滑块相配的第二滑道；
第一支臂与第一连接臂的一端铰接，第一连接臂的另一端与过渡板铰接；第二支臂与第二连接臂的一端铰接，第二连接臂的另一端与过渡板铰接；第一连接臂和第二连接臂交叉设置；
所述的第一支臂、第二支臂、第一滑块、第一滑道、第二滑块、第二滑道、第一连接臂、第二连接臂为两组且相互平行设置在平台和底板之间；
每组的第一支臂与第二支臂中间部位均通过转轴铰接，在转轴上固定有安装座，安装座上固定有气缸，与气缸相配的活塞杆端头与过渡板相接。
本发明的剪式升降平台，其中所述的底板上固定有限位杆，限位杆垂直于平台，所述的限位杆有四个，分别位于平台下方的四个角处。
本发明的剪式升降平台，工作时气缸在转轴与过渡板之间施加推力，通过第一连接臂、第二连接臂的作用，可使第一支臂和第二支臂相对转动，支撑平台升降，升降的高度与气缸活塞杆的伸缩长度不一致，即气缸活塞杆在短距离的伸缩时可使平台有较大的升降高度，整体结构简单，占用空间小。
附图说明
图1是本发明具体实施方式中活塞杆缩回平台升起时的结构示意图；
图2是本发明具体实施方式中活塞杆伸出平台下落时的结构示意图；
图3是本发明具体实施方式中去除平台后的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示：1为底板，5为位于底板1上方的平台，在底板1和平台5之间有升降机构。
其中升降机构的结构为：底板1通过支架21和第一销轴20与第一支臂19的一端铰接，支架21与底板1之间为焊接或螺钉固定连接。第一支臂19的另一端通过轴连接有第一滑块11，在平台5的底面上固定有与第一滑块11相配的第一滑道22，第一滑块11与第一滑道22之间可滑动。
平台5底面与第二支臂4的一端通过第二销轴6铰接，第二销轴6通过支架支撑在平台5的底面。第二支臂4的另一端通过轴连接有第二滑块16，在底板1上固定有与第二滑块16相配的第二滑道15，第二滑块16与第二滑道15之间可滑动。
第一支臂19与第一连接臂9的一端通过第三销轴8铰接，第一连接臂9的另一端与过渡板12通过第六销轴14铰接。第二支臂4与第二连接臂17的一端通过第四销轴18铰接，第二连接臂17的另一端与过渡板12通过第五销轴15铰接；第一连接臂9和第二连接臂17交叉设置。
其中第一支臂19、第二支臂4、第一滑块11、第一滑道22、第二滑块16、第二滑道15、第一连接臂9、第二连接臂17为两组且相互平行设置在平台5和底板1之间。
每组的第一支臂19与第二支臂4中间部位均通过转轴3铰接，在转轴3上固定有安装座7，安装座7上螺栓固定有气缸10，与气缸10相配的活塞杆端头与过渡板12相接。
底板1上固定有限位杆2，限位杆2垂直于平台5，所述的限位杆2有四个，分别位于平台5下方的四个角处。
工作时气缸10在转轴3与过渡板12之间施加推力或拉力，通过第一连接臂9、第二连接臂17的作用，可使第一支臂19和第二支臂4相对转动，支撑平台5升降，升降的高度与气缸活塞杆的伸缩长度不一致，即气缸活塞杆在短距离的伸缩时可使平台有较大的升降高度，整体结构简单，占用空间小。

Claims (2)

1.一种剪式升降平台，其特征在于：有底板(1)和位于底板(1)上方的平台(5)，在底板(1)和平台(5)之间有升降机构；
所述的升降机构的结构为：底板(1)与第一支臂(19)的一端铰接，第一支臂(19)的另一端接有第一滑块(11)，在平台(5)的底面上有与第一滑块(11)相配的第一滑道(22)；
平台(5)底面与第二支臂(4)的一端铰接，第二支臂(4)的另一端接有第二滑块(16)，在底板(1)上有与第二滑块(16)相配的第二滑道(15)；
第一支臂(19)与第一连接臂(9)的一端铰接，第一连接臂(9)的另一端与过渡板(12)铰接；第二支臂(4)与第二连接臂(17)的一端铰接，第二连接臂(17)的另一端与过渡板(12)铰接；第一连接臂(9)和第二连接臂(17)交叉设置；
所述的第一支臂(19)、第二支臂(4)、第一滑块(11)、第一滑道(22)、第二滑块(16)、第二滑道(15)、第一连接臂(9)、第二连接臂(17)为两组且相互平行设置在平台(5)和底板(1)之间；
每组的第一支臂(19)与第二支臂(4)中间部位均通过转轴(3)铰接，在转轴(3)上固定有安装座(7)，安装座(7)上固定有气缸(10)，与气缸(10)相配的活塞杆端头与过渡板(12)相接。
2.根据权利要求1所述的剪式升降平台，其特征在于：所述的底板(1)上固定有限位杆(2)，限位杆(2)垂直于平台(5)，所述的限位杆(2)有四个，分别位于平台(5)下方的四个角处。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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