CN203650752U - 一种减震橡胶支座组合模 - Google Patents

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廖云昆
王荣伟
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Wuxi Jinhe Technology Co., Ltd.
Yunnan Zhen An damping Science and Technology Co., Ltd.
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AN EARGHQUAKE SHOCK OF YUNNAN SCIENCE AND TECHNOLOGY CO LTD
WUXI JINHE TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种减震橡胶支座组合模，包括滑动设置于硫化机内的滑动模板，所述滑动模板上设置有模腔组件，所述模腔组件由对称设置的左模腔、右模腔构成，所述左模腔、右模腔由驱动装置驱动，并可滑动的设置在滑动模板上，所述滑动模板上位于模腔组件的前、后两侧均设置有用于锁紧模腔组件的锁紧块，所述锁紧块由锁紧驱动装置驱动，并可滑动的设置在滑动模板上。所述减震橡胶支座组合模的模腔组件由对称设置的左模腔、右模腔构成，工作时，通过锁紧块锁紧，脱模时，通过驱动装置将左模腔、右模腔分离，脱模方便，降低了工人劳动强度，提高了生产效率，结构简单，维护方便，成本低，运行性能可靠、稳定。

Description

一种减震橡胶支座组合模
技术领域
本实用新型涉及一种减震橡胶支座组合模。
背景技术
近年来，减震橡胶支座作为建筑结构地震防护的一种新方法，基础隔震技术已从理论研究进入工程应用，其基本原理是在建筑物的上部结构与地基之间设置减震系统，减少上部结构的地震反应，使建筑物只在地震作用下轻微平动，保证建筑物本身的安全，减轻地震灾害。
随着我国高速公路、铁路桥梁的大规模建设，以及国内部分地区大地震后的重建工作，减震橡胶支座作为桥梁和房屋建筑防震抗震的一个主要构件，其用量也在急剧增加。
减震橡胶支座组合模是主要用于减震橡胶支座硫化成型，传统设计的减震橡胶支座组合模由于结构设计的制约，对进一步提高产品生产效率有很大的局限性，制造用料成本高，脱模困难而使整个生产环节周转工序多，用时长，目前，市场上经改进后的减震橡胶支座组合模虽然能降低一部分制造用料成本，但基本结构没有改动，使用不稳定，生产效率低，工人劳动强度大，且加温硫化系统漏油严重，加上模腔与工件不同的热胀冷缩系数影响，造成脱模困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种减震橡胶支座组合模，以解决现有减震橡胶支座组合模使用不稳定，生产效率低，工人劳动强度大，脱模困难的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种减震橡胶支座组合模，包括滑动设置于硫化机内的滑动模板，所述滑动模板上设置有模腔组件，所述模腔组件由对称设置的左模腔、右模腔构成，所述左模腔、右模腔由驱动装置驱动，并可滑动的设置在滑动模板上，所述滑动模板上位于模腔组件的前、后两侧均设置有用于锁紧模腔组件的锁紧块，所述锁紧块由锁紧驱动装置驱动，并可滑动的设置在滑动模板上。
进一步的，所述锁紧驱动装置为气缸或油缸或由电机驱动的丝杆副。
进一步的，所述驱动装置为气缸或油缸或由电机驱动的丝杆副。
进一步的，所述驱动装置可转动的设置在支架上，驱动装置的输出端端头设置有连接头，所述连接头上开有通孔，所述驱动装置通过连接头、插销可拆卸的与左模腔、右模腔相连接。
进一步的，所述模腔组件的前、后两侧均设置有锁紧凸块，所述锁紧凸块由设置在左模腔上的左凸块及设置在右模腔上的右凸块配合构成，所述锁紧块上开有与锁紧凸块相配合的卡口。
本实用新型的有益效果为，所述减震橡胶支座组合模的模腔组件由对称设置的左模腔、右模腔构成，工作时，通过锁紧块锁紧，脱模时，通过驱动装置将左模腔、右模腔分离，脱模方便，降低了工人劳动强度，提高了生产效率，结构简单，维护方便，成本低，运行性能可靠、稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种减震橡胶支座组合模的结构示意图；
图2为本实用新型一种减震橡胶支座组合模的主视图；
图3为本实用新型一种减震橡胶支座组合模的左视图；
图4为本实用新型一种减震橡胶支座组合模的俯视图。
图中:
1、滑动模板；2、锁紧块；3、支架；4、油缸；5、左模腔；6、右模腔；7、左凸块；8、右凸块；9、锁紧油缸；10、连接头。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参照图1至图4所示，于本实施例中，一种减震橡胶支座组合模，包括滑动设置于硫化机内的滑动模板1，所述滑动模板1上设置有模腔组件，所述模腔组件由对称设置的左模腔5、右模腔6构成，所述左模腔5、右模腔6均由油缸4驱动，并可滑动的设置在滑动模板1上，所述油缸4可转动的设置在支架3上，油缸4的输出端端头设置有连接头10，所述连接头10上开有通孔，所述油缸4通过连接头10、插销可拆卸的与左模腔5、右模腔6相连接，所述滑动模板1上位于模腔组件的前、后两侧均设置锁紧块2，所述锁紧块2由锁紧油缸9驱动，并可滑动的设置在滑动模板1上，所述模腔组件的前、后两侧均设置有锁紧凸块，所述锁紧凸块由设置在左模腔5上的左凸块7及设置在右模腔6上的右凸块8配合构成，所述锁紧块2上开有与锁紧凸块相配合的卡口。
工作时，锁紧油缸9将锁紧块2拉出，左右两侧的油缸4将左模腔5、右模腔6向外拉出，油缸4可与左模腔5、右模腔6脱开连接，转动后供其他减震橡胶支座组合模使用，将下法兰板、橡胶层及钢板、芯棒等料放至定位腔内，左右两侧的油缸4带动左模腔5、右模腔6复位，锁紧油缸9带动锁紧块2复位锁紧左模腔5、右模腔6，从而形成模腔组件，在模腔组件内装入围胶及挡圈，再将上钢板定位，完成装料工序，将滑动模块1拉入硫化机滚道，硫化机合模进入硫化过程，通过采用本实用新型，其脱模方便，大大降低了劳动强度。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种减震橡胶支座组合模，包括滑动设置于硫化机内的滑动模板，其特征在于：所述滑动模板上设置有模腔组件，所述模腔组件由对称设置的左模腔、右模腔构成，所述左模腔、右模腔由驱动装置驱动，并可滑动的设置在滑动模板上，所述滑动模板上位于模腔组件的前、后两侧均设置有用于锁紧模腔组件的锁紧块，所述锁紧块由锁紧驱动装置驱动，并可滑动的设置在滑动模板上。
2.根据权利要求1所述的一种减震橡胶支座组合模，其特征在于：所述锁紧驱动装置为气缸或油缸或由电机驱动的丝杆副。
3.根据权利要求1所述的一种减震橡胶支座组合模，其特征在于：所述驱动装置为气缸或油缸或由电机驱动的丝杆副。
4.根据权利要求1或3所述的一种减震橡胶支座组合模，其特征在于：所述驱动装置可转动的设置在支架上，驱动装置的输出端端头设置有连接头，所述连接头上开有通孔，所述驱动装置通过连接头、插销可拆卸的与左模腔、右模腔相连接。
5.根据权利要求1所述的一种减震橡胶支座组合模，其特征在于：所述模腔组件的前、后两侧均设置有锁紧凸块，所述锁紧凸块由设置在左模腔上的左凸块及设置在右模腔上的右凸块配合构成，所述锁紧块上开有与锁紧凸块相配合的卡口。
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Patentee after: Yunnan Zhen An damping Science and Technology Co., Ltd.

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Patentee before: Wuxi Jinhe Technology Co., Ltd.

Patentee before: An Earghquake Shock of Yunnan Science and Technology Co.,Ltd.

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