CN203649416U - 一种高效数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高效数控车床，属于机械技术领域。它解决了现有数控车床加工效率较低等技术问题。一种高效数控车床，包括一底座，底座上滑动连接有一进给机架，进给机架上固定设置有一驱动电机，驱动电机的输出轴与一根设置在进给机架上的主轴相连，主轴上固定设置有一固定盘，固定盘的外圈通过轴承连接有一前端盖，前端盖上具有一内齿圈，前端盖上还设置有若干根副轴，副轴与前端盖之间通过轴承相连，副轴上设置有行星齿轮，主轴上设置有一外齿圈，内齿圈和外齿圈均与行星齿轮啮合，副轴上设置有夹持工件一端的夹装结构，底座上还滑动连接有一拆装机架，拆装机架上固定设置有位于工件另一端的刀具。本实用新型具有加工效率高等优点。

Description

一种高效数控车床

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种高效数控车床。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床具有广泛的工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品，其价格昂贵、维修和维护成本较高是影响行业发展的重要因素，只有提高数控机床的加工效率，才能间接的降低数控机床的购置成本、维护成本和维修成本，使机械加工企业能够在激烈的市场竞争中占得一席之地。

现有的车床在车工件时，都是对单个工件进行夹装、车削、拆卸，对大批量工件的进行加工时，逐个工件进行夹装、车削和拆卸严重影响车削加工的效率，不利于大批量生产中成本的控制。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种高效数控车床，本发明所要解决的技术问题是如何提高车床的工作效率。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种高效数控车床，包括一底座，其特征在于，所述底座上滑动连接有一进给机架，所述进给机架上固定设置有一驱动电机，所述驱动电机的输出轴与一根设置在进给机架上的主轴相连，所述主轴上固定设置有一固定盘，所述固定盘的外圈通过轴承连接有一前端盖，所述前端盖上具有一内齿圈，所述前端盖上还设置有若干根副轴，所述副轴与前端盖之间通过轴承相连，所述副轴上设置有行星齿轮，所述主轴上设置有一外齿圈，所述内齿圈和外齿圈均与所述行星齿轮啮合，所述副轴上设置有夹持工件一端的夹装结构，所述底座上还滑动连接有一拆装机架，所述拆装机架上固定设置有位于工件另一端的刀具。

本发明的工作原理是：本文件对车床的工作原理进行描述时，以轴类零件作为工件，其他形状和类型的零件同样适合；将若干个工件的一端夹持在副轴上的夹装结构上，各副轴与前端盖之间通过轴承相连，且副轴上设置有行星齿轮，该行星齿轮能够与前端盖上的内齿圈啮合，驱动电机驱动主轴旋转，使副轴上的各工件绕主轴旋转的同时，也绕副轴中心线自转，设置在拆装机架上的刀具位于工件的另一端，在工件旋转时完成对工件的车削，由于工件绕主轴公转的同时，还绕副轴中心线自转，设置在前端盖上的多个工件能够被一次性加工，只需要拆装一次，即可完成多个工件的加工，大大节省了单个工件加工使用的时间。

以副轴为六个为例，相比传统的数控车床，本车床的加工效率能够提高 3～5 倍；其中，拆装机架和进给机架与底座之间的传动结构不是本文描述的重点，在此不予细究。

在上述的一种高效数控车床中，所述夹装结构包括开设在副轴上的安装腔，所述安装腔呈大端朝外的锥柱状，所述安装腔的内壁上设置有若干条导向凸条，所述导向凸条周向均匀分布在所述安装腔的内壁上，所述夹装结构还包括与所述导向凸条一一对应的夹块，所述夹块上具有一台阶面和与台阶面垂直的限位面，所述台阶面与所述导向凸条的上表面相抵靠，且限位面与所述导向凸条的一侧面相抵靠。工件的一端插入到安装腔内，插入时推动夹块沿导向凸条向安装腔的底部运动，由于安装腔呈大端朝外的锥柱状，夹块移动时工件的能够被夹块夹紧；安装工件时只需要将工件的一端插入安装腔即可，使工件的拆装方便，节省拆装所需时间，结合高效加工，使得本数控车床的加工效率大大提升。

在上述的一种高效数控车床中，所述夹装结构还包括一个插设在所述安装腔内且与所述安装腔的底壁平行的压紧垫片，所述压紧垫片的边缘处设置有与夹块一一对应的连接片，所述连接片与对应的夹块固定连接。在工件插入安装腔时，工件的端部抵靠在压紧片上，压紧片带动夹块向安装腔的底部移动，工件在插入的同时夹块能够对工件进行夹紧。

在上述的一种高效数控车床中，所述安装腔的内壁具有若干个挡板，相邻两个导向凸条之间均设有一个所述挡板，所述挡板的侧壁上开设有导槽，相邻两个所述挡板之间设置有一根导杆，所述导杆的两端分别插设在对应的导槽内，所述导杆穿设在所述夹块上且夹块能够沿导杆滑动，所述导杆上套设有一根螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的两端分别抵靠在夹块和挡板上；所述导杆套设有螺旋弹簧的一端向安装腔的内侧倾斜。导杆的作用有两个：一、导杆与夹块连接，夹块与连接片连接，连接片与压紧垫片连接，使压紧垫片连接在副轴上；二、在工件插入安装腔时，推动压紧垫片和夹块向安装腔的底部运动，夹块将工件夹紧固定在安装腔内，为了进一步防止工件在运转的时候发生晃动，将导杆套设有螺旋弹簧的一端向安装腔的内侧倾斜，工件安装在进给机架上开设正向运转时，工件自转给夹块一个向螺旋弹簧方向的作用力，使夹块能够沿导杆滑动一定的距离，工件转动速度越快，工件越是需要固定牢固，而本车床中，工件转动速度越快，夹块对工件的夹紧力越大，保证工件不会出现晃动。

夹块上设置有一台阶面，与台阶面垂直的是一限位面，导向凸条位于台阶面上，受到限位面的限位作用，但是当夹块沿导杆滑动时，该台阶面对应的台阶给予导向凸条与夹块横向相对运动的空间。

在上述的一种高效数控车床中，所述前端盖设置在主轴的中部，所述主轴的一端固定设置有一带轮一，所述驱动电机的输出轴上固定设置有一带轮二，所述带轮一与带轮二之间连接有一皮带。主轴与驱动电机之间通过皮带相连，传动平稳，且冲击小。

在上述的一种高效数控车床中，所述主轴的另一端设置有后端盖，所述后端盖与主轴之间通过一安装轴承连接，所述后端盖上固定设置有与所述副轴一一对应的顶针，所述顶针正对对应的所述副轴，所述主轴的一端螺纹连接有一锁紧螺母。顶针与工件的端部抵靠，工件被固定在前端盖和后端盖之间，在安装工件时，将后端盖从主轴上拆除，将工件固定在安装腔内，然后安装后端盖套设在主轴上，通过锁紧螺母将后端盖紧压在工件上。

在上述的一种高效数控车床中，所述后端盖上固定设置有一限位盘，所述安装轴承的内圈与所述主轴之间通过设置在主轴上的花键一连接，所述拆装机架上开设有一限位孔，所述限位盘插设在所述限位孔内且所述后端盖能够与所述拆装机架相抵靠。安装轴承的内圈与主轴组件通过花键一相连，便于后端盖与主轴的拆装，限位盘能够插设在限位孔内，对整个前端盖、后端盖和主轴等组成的固定工件的结构进行定位。

在上述的一种高效数控车床中，所述主轴上设置有位于前端盖和带轮一之间的花键二，所述花键二与主轴之间通过轴承相连接，所述进给机架上铰接有一拆装盖板，所述进给机架的上端面上设置有一个花键半体一，所述拆装盖板的下端面上设置有一个花键半体二，所述拆装盖板的下端面能够抵靠在所述进给机架的上端面上且使花键半体一和花键半体二形成一个能够与所述花键二配合的内花键。主轴可拆卸，先在主轴上安装前端盖和后端盖，开启拆装盖板，将主轴上的花键二卡入进给机架上的额花键半体一内，然后将拆装盖板压合在进给机架上，拆装盖板与进给机架之间通过电控的锁止结构进行锁止，如电控锁等，最后移动拆装机架，使限位孔与限位盘配合，工件安装完成；该结构的优点在于：本车床可以设置至少两个工件安装结构，两个工件安装结构替换使用，在对工件进行加工时，即可将待加工的工件安装在另一个工件安装结构上，以节省时间，提高加工效率，主轴与驱动电机之间通过皮带相连，易于拆卸，且相比其他传动结构，多次拆装皮带对动力传递的影响较小。

在上述的一种高效数控车床中，所述压紧垫片和连接片为一体式结构，且压紧垫片和连接片为具有弹性的金属薄片。将工件插入安装腔时，具有弹性的压紧垫片和连接片紧贴工件，提高工件的固定牢固度的同时，能够有效的降低加工时的噪音。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、将若干个工件的一端夹持在副轴上的夹装结构上，各副轴与前端盖之间通过轴承相连，且副轴上设置有行星齿轮，该行星齿轮能够与前端盖上的内齿圈啮合，驱动电机驱动主轴旋转，使副轴上的各工件绕主轴旋转的同时，也绕副轴中心线自转，设置在拆装机架上的刀具位于工件的另一端，在工件旋转时完成对工件的车削，由于工件绕主轴公转的同时，还绕副轴中心线自转，设置在前端盖上的多个工件能够被一次性加工，只需要拆装一次，即可完成多个工件的加工，大大节省了单个工件加工使用的时间。

 2、工件的一端插入到安装腔内，插入时推动夹块沿导向凸条向安装腔的底部运动，由于安装腔呈大端朝外的锥柱状，夹块移动时工件的能够被夹块夹紧；安装工件时只需要将工件的一端插入安装腔即可，使工件的拆装方便，节省拆装所需时间，结合高效加工，使得本数控车床的加工效率大大提升。

 3、主轴可拆卸，先在主轴上安装前端盖和后端盖，开启拆装盖板，将主轴上的花键二卡入进给机架上的额花键半体一内，然后将拆装盖板压合在进给机架上，拆装盖板与进给机架之间通过电控的锁止结构进行锁止，如电控锁等，最后移动拆装机架，使限位孔与限位盘配合，工件安装完成；该结构的优点在于：本车床可以设置至少两个工件安装结构，两个工件安装结构替换使用，在对工件进行加工时，即可将待加工的工件安装在另一个工件安装结构上，以节省时间，提高加工效率，主轴与驱动电机之间通过皮带相连，易于拆卸，且相比其他传动结构，多次拆装皮带对动力传递的影响较小。

附图说明

图 1 是本数控车床的整体结构示意图。

图 2 是本车床中主轴、前端盖和后端盖装配后的结构示意图。

图 3 是图 2 的分解图。

图 4 是本车床中前端盖的截面图。

图 5 是图 4 中 A 方向上的截面图。

图 6 是本车床中副轴的结构示意图。

图 7 是副轴的剖视图。

图中，1、底座；2、进给机架；21、安装腔；22、导向凸条；23、夹块；231、

台阶面；232、限位面；24、压紧垫片；25、连接片；26、挡板；27、导槽；28、导杆；29、螺旋弹簧；3、驱动电机；4、主轴；51、固定盘；52、前端盖；53、内齿圈；54、外齿圈55、副轴；56、行星齿轮；6、拆装机架；7、刀具；81、带轮一；82、带轮二；

83、皮带；91、安装轴承；92、顶针；93、锁紧螺母；94、限位盘；95、限位孔；96、后端盖；11、花键一；12、花键二；13、拆装盖板；14、花键半体一；15、花键半体二。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图 1、图 2、图 3 和图 4 所示，本高效数控车床包括一底座1，底座 1 上滑动连接有一进给机架 2，进给机架 2 上固定设置有一驱动电机 3，驱动电机 3 的输出轴与一根设置在进给机架 2 上的主轴 4 相连，主轴 4 上固定设置有一固定盘 51，固定盘 51 的外圈通过轴承连接有一前端盖 52，前端盖 52 上具有一内齿圈 53，前端盖 52 上还设置有若干根副轴 55，副轴 55 与前端盖 52 之间通过轴承相连，副轴 55 上设置有行星齿轮 56，主轴 4 上设置有一外齿圈 54，内齿圈 53 和外齿圈 54 均与行星齿轮 56 啮合，副轴 55 上设置有夹持工件一端的夹装结构，底座 1 上还滑动连接有一拆装机架 6，拆装机架 6上固定设置有位于工件另一端的刀具 7。

本文件对车床的工作原理进行描述时，以轴类零件作为工件，其他形状和类型的零件同样适合；将若干个工件的一端夹持在副轴 55 上的夹装结构上，各副轴 55 与前端盖 52 之间通过轴承相连，且副轴 55 上设置有行星齿轮 56，该行星齿轮 56 能够与前端盖 52上的内齿圈 53 啮合，驱动电机 3 驱动主轴 4 旋转，使副轴 55 上的各工件绕主轴 4 旋转的同时，也绕副轴 55 中心线自转，设置在拆装机架 6 上的刀具 7 位于工件的另一端，在工件旋转时完成对工件的车削，由于工件绕主轴 4 公转的同时，还绕副轴 55 中心线自转，设置在前端盖 52 上的多个工件能够被一次性加工，只需要拆装一次，即可完成多个工件的加工，大大节省了单个工件加工使用的时间。

以副轴 55 为六个为例，相比传统的数控车床，本车床的加工效率能够提高 3～5 倍；其中，拆装机架 6 和进给机架 2 与底座 1之间的传动结构不是本文描述的重点，在此不予细究。

如图 5、图 6 和图 7 所示，夹装结构包括开设在副轴 55 上的安装腔 21，安装腔 21 呈大端朝外的锥柱状，安装腔 21 的内壁上设置有若干条导向凸条 22，导向凸条 22 周向均匀分布在安装腔21 的内壁上，夹装结构还包括与导向凸条 22 一一对应的夹块 23，夹块 23 上具有一台阶面 231 和与台阶面 231 垂直的限位面 232，台阶面 231 与导向凸条 22 的上表面相抵靠，且限位面 232 与导向凸条 22 的一侧面相抵靠，工件的一端插入到安装腔 21 内，插入时推动夹块 23 沿导向凸条 22 向安装腔 21 的底部运动，由于安装腔 21 呈大端朝外的锥柱状，夹块 23 移动时工件的能够被夹块 23夹紧；安装工件时只需要将工件的一端插入安装腔 21 即可，使工件的拆装方便，节省拆装所需时间，结合高效加工，使得本数控车床的加工效率大大提升，夹装结构还包括一个插设在安装腔 21内且与安装腔 21 的底壁平行的压紧垫片 24，压紧垫片 24 的边缘处设置有与夹块 23 一一对应的连接片 25，连接片 25 与对应的夹块 23 固定连接，在工件插入安装腔 21 时，工件的端部抵靠在压紧片上，压紧片带动夹块 23 向安装腔 21 的底部移动，工件在插入的同时夹块 23 能够对工件进行夹紧。

如图 7 所示，安装腔 21 的内壁具有若干个挡板 26，相邻两个导向凸条 22 之间均设有一个挡板 26，挡板 26 的侧壁上开设有导槽 27，相邻两个挡板 26 之间设置有一根导杆 28，导杆 28 的两端分别插设在对应的导槽 27 内，导杆 28 穿设在夹块 23 上且夹块23 能够沿导杆 28 滑动，导杆 28 上套设有一根螺旋弹簧 29，螺旋弹簧 29 的两端分别抵靠在夹块 23 和挡板 26 上；导杆 28 套设有螺旋弹簧 29 的一端向安装腔 21 的内侧倾斜，导杆 28 的作用有两个：一、导杆 28 与夹块 23 连接，夹块 23 与连接片 25 连接，连接片 25 与压紧垫片 24 连接，使压紧垫片 24 连接在副轴 55 上；二、在工件插入安装腔 21 时，推动压紧垫片 24 和夹块 23 向安装腔 21 的底部运动，夹块 23 将工件夹紧固定在安装腔 21 内，为了进一步防止工件在运转的时候发生晃动，将导杆 28 套设有螺旋弹簧 29 的一端向安装腔 21 的内侧倾斜，工件安装在进给机架 2 上开设正向运转时，工件自转给夹块 23 一个向螺旋弹簧 29 方向的作用力，使夹块 23 能够沿导杆 28 滑动一定的距离，工件转动速度越快，工件越是需要固定牢固，而本车床中，工件转动速度越快，夹块 23 对工件的夹紧力越大，保证工件不会出现晃动。

如图 6 所示，夹块 23 上设置有一台阶面 231，与台阶面 231垂直的是一限位面 232，导向凸条 22 位于台阶面 231 上，受到限位面 232 的限位作用，但是当夹块 23 沿导杆 28 滑动时，该台阶面 231 对应的台阶给予导向凸条 22 与夹块 23 横向相对运动的空间。

如图 1 所示，前端盖 52 设置在主轴 4 的中部，主轴 4 的一端固定设置有一带轮一 81，驱动电机 3 的输出轴上固定设置有一带轮二 82，带轮一 81 与带轮二 82 之间连接有一皮带 83，主轴 4与驱动电机 3 之间通过皮带 83 相连，传动平稳，且冲击小，主轴4 的另一端设置有后端盖 96，后端盖 96 与主轴 4 之间通过一安装轴承 91 连接，后端盖 96 上固定设置有与副轴 55 一一对应的顶针92，顶针 92 正对对应的副轴 55，主轴 4 的一端螺纹连接有一锁紧螺母 93，顶针 92 与工件的端部抵靠，工件被固定在前端盖 52

和后端盖 96 之间，在安装工件时，将后端盖 96 从主轴 4 上拆除，将工件固定在安装腔 21 内，然后安装后端盖 96 套设在主轴 4 上，通过锁紧螺母 93 将后端盖 96 紧压在工件上。

如图 1、图 3 和图 4 所示，后端盖 96 上固定设置有一限位盘94，安装轴承 91 的内圈与主轴 4 之间通过设置在主轴 4 上的花键一 11 连接，拆装机架 6 上开设有一限位孔 95，限位盘 94 插设在限位孔 95 内且后端盖 96 能够与拆装机架 6 相抵靠，安装轴承 91的内圈与主轴 4 组件通过花键一 11 相连，便于后端盖 96 与主轴4 的拆装，限位盘 94 能够插设在限位孔 95 内，对整个前端盖 52后端盖 96 和主轴 4 等组成的固定工件的结构进行定位，主轴 4上设置有位于前端盖 52 和带轮一 81 之间的花键二 12，花键二 12与主轴 4 之间通过轴承相连接，进给机架 2 上铰接有一拆装盖板13，进给机架 2 的上端面上设置有一个花键半体一 14，拆装盖板13 的下端面上设置有一个花键半体二 15，拆装盖板 13 的下端面能够抵靠在进给机架 2的上端面上且使花键半体一 14和花键半体二 15 形成一个能够与花键二 12 配合的内花键，主轴 4 可拆卸，先在主轴 4 上安装前端盖 52 和后端盖 96，开启拆装盖板 13，将主轴 4 上的花键二 12 卡入进给机架 2 上的额花键半体一 14 内，然后将拆装盖板 13 压合在进给机架 2 上，拆装盖板 13 与进给机架 2 之间通过电控的锁止结构进行锁止，如电控锁等，最后移动拆装机架 6，使限位孔 95 与限位盘 94 配合，工件安装完成；该结构的优点在于：本车床可以设置至少两个工件安装结构，两个工件安装结构替换使用，在对工件进行加工时，即可将待加工的工件安装在另一个工件安装结构上，以节省时间，提高加工效率，主轴 4 与驱动电机 3 之间通过皮带 83 相连，易于拆卸，且相比其他传动结构，多次拆装皮带 83 对动力传递的影响较小。

压紧垫片 24 和连接片 25 为一体式结构，且压紧垫片 24 和连接片 25 为具有弹性的金属薄片，将工件插入安装腔 21 时，具有弹性的压紧垫片 24 和连接片 25 紧贴工件，提高工件的固定牢固度的同时，能够有效的降低加工时的噪音。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种高效数控车床，包括一底座（1），其特征在于，所述底座（1）上滑动连接有一进给机架（2），所述进给机架（2）上固定设置有一驱动电机（3），所述驱动电机（3）的输出轴与一根设置在进给机架（2）上的主轴（4）相连，所述主轴（4）上固定设置有一固定盘（51），所述固定盘（51）的外圈通过轴承连接有一前端盖（52），所述前端盖（52）上具有一内齿圈（53），所述前端盖（52）上还设置有若干根副轴（55），所述副轴（55）与前端盖（52）之间通过轴承相连，所述副轴（55）上设置有行星齿轮（56），所述主轴（4）上设置有一外齿圈（54），所述内齿圈（53）和外齿圈（54）均与所述行星齿轮（56）啮合，所述副轴（55）上设置有夹持工件一端的夹装结构，所述底座（1）上还滑动连接有一拆装机架（6），所述拆装机架（6）上固定设置有位于工件另一端的刀具（7）。

2.根据权利要求 1 所述的高效数控车床，其特征在于，所述夹装结构包括开设在副轴（55）上的安装腔（21），所述安装腔（21）呈大端朝外的锥柱状，所述安装腔（21）的内壁上设置有若干条导向凸条（22），所述导向凸条（22）周向均匀分布在所述安装腔（21）的内壁上，所述夹装结构还包括与所述导向凸条（22）一一对应的夹块（23），所述夹块（23）上具有一台阶面（231）和与台阶面（231）垂直的限位面（232），所述台阶面（231）与所述导向凸条（22）的上表面相抵靠，且限位面（232）与所述导向凸条（22）的一侧面相抵靠。

3.根据权利要求 2 所述的高效数控车床，其特征在于，所述夹装结构还包括一个插设在所述安装腔（21）内且与所述安装腔（21）的底壁平行的压紧垫片（24），所述压紧垫片（24）的边缘处设置有与夹块（23）一一对应的连接片（25），所述连接片（25）与对应的夹块（23）固定连接。

4.根据权利要求 3 所述的高效数控车床，其特征在于，所述安装腔（21）的内壁具有若干个挡板（26），相邻两个导向凸条（22）之间均设有一个所述挡板（26），所述挡板（26）的侧壁上开设有导槽（27），相邻两个所述挡板（26）之间设置有一根导杆（28），所述导杆（28）的两端分别插设在对应的导槽（27）内，所述导杆（28）穿设在所述夹块（23）上且夹块（23）能够沿导杆（28）滑动，所述导杆（28）上套设有一根螺旋弹簧（29），所述螺旋弹簧（29）的两端分别抵靠在夹块（23）和挡板（26）上；所述导杆（28）套设有螺旋弹簧（29）的一端向安装腔（21）的内侧倾斜。

5.根据权利要求 1 或 2 或 3 或 4 所述的高效数控车床，其特征在于，所述前端盖（52）设置在主轴（4）的中部，所述主轴（4）的一端固定设置有一带轮一（81），所述驱动电机（3）的输出轴上固定设置有一带轮二（82），所述带轮一（81）与带轮二（82）之间连接有一皮带（83）。

6.根据权利要求 1 或 2 或 3 或 4 所述的高效数控车床，其特征在于，所述主轴（4）的另一端设置有后端盖（96），所述后端盖（96）与主轴（4）之间通过一安装轴承（91）连接，所述后端盖（96）上固定设置有与所述副轴（55）一一对应的顶针（92），所述顶针（92）正对对应的所述副轴（55），所述主轴（4）的一端螺纹连接有一锁紧螺母（93）。

7.根据权利要求 6 所述的高效数控车床，其特征在于，所述后端盖（96）上固定设置有一限位盘（94），所述安装轴承（91）的内圈与所述主轴（4）之间通过设置在主轴（4）上的花键一（11）连接，所述拆装机架（6）上开设有一限位孔（95），所述限位盘（94）插设在所述限位孔（95）内且所述后端盖（96）能够与所述拆装机架（6）相抵靠。

8.根据权利要求 7 所述的高效数控车床，其特征在于，所述主轴（4）上设置有位于前端盖（52）和带轮一（81）之间的花键二（12），所述花键二（12）与主轴（4）之间通过轴承相连接，所述进给机架（2）上铰接有一拆装盖板（13），所述进给机架（2）的上端面上设置有一个花键半体一（14），所述拆装盖板（13）的下端面上设置有一个花键半体二（15），所述拆装盖板（13）的下端面能够抵靠在所述进给机架（2）的上端面上且使花键半体一（14）和花键半体二（15）形成一个能够与所述花键二（12）配合的内花键。

9.根据权利要求 3 所述的高效数控车床，其特征在于，所述压紧垫片（24）和连接片（25）为一体式结构，且压紧垫片（24）和连接片（25）为具有弹性的金属薄片。

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