CN203641742U - 一种免焊接同轴管接口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种免焊同轴管接口，包括管体连接件、同轴管、铝管，其特征在于该管体连接件内设有同轴管接口槽和铝管接口槽，所述同轴管插入同轴管接口槽内，同轴管接口槽的一端与同轴管的外管连接，同轴管接头的接口槽与同轴管的内管连接，铝管插入铝管接口槽内，铝管和铝管接口槽之间设有密封圈，铝管接口槽的外端与铝管之间通过铆接固定。本实用新型的优点在于能够避免现有产品使用中容易开裂、渗漏等缺点，减少焊接对环境的污染，及后续焊接部位氧化问题，并改善了工人的工作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调配件的技术领域，具体的说是一种免焊接同轴管接口，特别涉及其机械连接结构。
背景技术
目前，环境、资源、人口成为世界面临的三大主要问题，全球环境的恶化程度与日俱增，正在对人类社会的生存与发展造成严重威胁。制造业在将制造资源转变为产品的过程中产生大量废弃物，形成制造业对环境的主要污染源。可以说，制造业一方面是创造人类财富的支柱产业，但同时又是环境污染的主要源头。随着人类环保意识的提高，以及各国陆续推出的各项限制政策，“绿色制造技术”、“环境无害技术”、“清洁生产”、“工业生态化”等即可满足生产需要，又合理使用资源的名词日益引起人们的重视。制造过程的绿色化，也成为当今各国竞相研究的焦点。
传统的同轴管管端连接方式是以焊接为主，但是在焊接的同时带来的问题是：
1.同轴管管路与连接件很难保证其垂直度；
2.使用手工焊接时，焊料的多少很难保证，往往造成多余焊料的渗漏影响总成装配，或焊料太少，焊接位置不饱满造成空调系统泄漏；
3.焊接形式的结构极有可能在汽车震动过程中焊接位置开裂，引起泄漏。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种免焊同轴管接口，用于连接同轴管和铝管，它可克服现有产品使用中容易开裂、渗漏等缺点。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种免焊同轴管接口，包括管体连接件、同轴管、铝管，其特征在于该管体连接件内设有同轴管接口槽和铝管接口槽，所述同轴管插入同轴管接口槽内，同轴管接口槽的一端与同轴管的外管连接，同轴管接头的接口槽与同轴管的内管连接，铝管插入铝管接口槽内，铝管和铝管接口槽之间设有密封圈，铝管接口槽的外端与铝管之间通过铆接固定。
根据本实用新型的具体实施例，所述同轴管接口槽包括与同轴管的外管相配合的外管端，和与同轴管的内管相配合的内管端，所述铝管接口槽与外管端垂直连接。同轴管的外管端部设有一侧向出口，所述侧向出口朝向管体连接件的铝管接口槽，且与该铝管接口槽连通，铝管接口槽的外端设有与铝管外壁相配合的铆接端。
本实用新型的优点在于能够避免现有产品使用中容易开裂、渗漏等缺点，减少焊接对环境的污染，及后续焊接部位氧化问题，并改善了工人的工作环境。
附图说明
图1为同轴管的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为管体连接件的结构示意图。
图4为图3的剖视图。
图5为铝管的结构示意图。
图6为本实用新型铆接前组合图。
图7为图6的B-B剖视图。
图8为本实用新型铆接后组合图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步的描述。
一种免焊同轴管接口，它主要包括同轴管13、管体连接件3、“O”型密封圈9、铝管12。铝管12的端部设有内凹的密封圈槽10和外凸的墩头凸环11，同轴管包括外管1和内管2，该管体连接件3内设有同轴管接口槽4和铝管接口槽5，所述同轴管接口槽包括与同轴管的外管相配合的外管端6，和与同轴管的内管相配合的内管端7，所述铝管接口槽5与同轴管接口槽的外管端7垂直连接，铝管接口槽5的外端设有与铝管墩头凸环11相配合的铆接端8。同轴管的外管端设有一侧向出口14，所述侧向出口14朝向管体连接件的铝管接口槽5，且与该铝管接口槽连通。
同轴管插入管体连接件的同轴管接口槽4内，使其外管1位于同轴管接口槽的外管端6，内管2位于同轴管接口槽的内管端7，同时在铝管端部的密封圈槽内放入“O”型密封圈9，再将其插入铝管接口槽内，放在专用设备上对所述铆接头进行冷挤压铆接工艺固定，使得所述铝管接口槽外端的铆接端8与铝管端部的墩头凸环11紧密结合。
此实用新型采用冷挤压铆接工艺，排除了上述所说焊接可能产生的几大弊病。此工艺对材料属性不同的、有镀层的及很难用焊接方法连接的材料都可以进行铆接，且铆接质量稳定、抗震、耐冲击、牢固性更好，而且此铆接工艺设备简单，加工过程中清洁无烟雾，改善了工人在工作场地的环境。且由于铝管接口槽与同轴管接口槽的外管端垂直连接，因此只要将同轴管和铝管分别插入铝管接口槽和同轴管接口槽内，则可以保证其连接的垂直度。
Claims (3)
1.一种免焊同轴管接口，包括管体连接件、同轴管、铝管，其特征在于该管体连接件内设有同轴管接口槽和铝管接口槽，所述同轴管插入同轴管接口槽内，同轴管接口槽的一端与同轴管的外管连接，同轴管接头的接口槽与同轴管的内管连接，铝管插入铝管接口槽内，铝管和铝管接口槽之间设有密封圈，铝管接口槽的外端与铝管之间通过铆接固定。
2.如权利要求1所述的免焊同轴管接口，其特征在于所述同轴管接口槽包括与同轴管的外管相配合的外管端，和与同轴管的内管相配合的内管端，所述铝管接口槽与外管端垂直连接。
3.如权利要求2所述的免焊同轴管接口，其特征在于同轴管的外管端部设有一侧向出口，所述侧向出口朝向管体连接件的铝管接口槽且与该铝管接口槽连通，铝管接口槽的外端设有与铝管外壁相配合的铆接端。
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| CN201320662334.6U CN203641742U (zh) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 一种免焊接同轴管接口 |
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| CN (1) | CN203641742U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106195500A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-07 | 湖北美标汽车制冷系统有限公司 | 免焊接式同轴管 |
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2013
- 2013-10-25 CN CN201320662334.6U patent/CN203641742U/zh not_active Expired - Lifetime
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