CN203641303U - 用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构 - Google Patents
用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，涉及风力发电技术领域，为解决现有的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构不容易装配、拆卸维护困难的问题。该连接结构包括圆柱形的内锥面销套，内锥面销套内匹配地设有连接体，连接体的一端为具有外锥面的柱体，柱体上设有至少一个彼此连通的螺旋形油道；每个螺旋形油道均与内锥面销套连通；连接体的另一端设有外螺纹、且端面上设有进油通道，进油通道与螺旋形油道连通；外螺纹上螺接有螺母；当将连接结构与风机主轴端面和联轴器法兰端面连接时，圆柱形、内锥面销套与风机主轴端面、联轴器法兰端面上的孔间隙配合。本实用新型适用于大兆瓦混驱风力发电机组中。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构。
背景技术
风力发电机组简称风机。风机中的主轴端面和联轴器法兰端面通常需要采用连接结构进行连接。
参见图1，为采用现有技术中的一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构将风机主轴和联轴器连接的示意图。该连接装置包括中空的T形销套11，T形销套11中套设有六角螺栓12，六角螺栓12的端面抵靠在T形销套11的端面的外侧；将该连接结构与风机主轴和联轴器法兰连接时，联轴器法兰端面13上开设与T形销套11外形尺寸匹配的通孔131，在风机主轴端面14上开设沉头螺纹孔141，其中盲孔的外径与T形销套11外形尺寸匹配、螺纹孔与六角螺栓12匹配，T形销套11的端面内侧抵靠联轴器法兰的端面13。
将上述连接结构安装到风机主轴和联轴器法兰端面时，T形销套11与联轴器法兰端面13上的通孔131和风机主轴端面上的沉头螺纹孔141中的盲孔需要过盈配合，以防止T形销套11发生晃动。目前大多采用冷却T形销套11的方式进行装配，由于T形销套11的外形尺寸较小，冷却后外形尺寸缩小程度有限，并且，联轴器法兰端面13上的通孔131和风机主轴端面14上的沉头螺纹孔141受加工精度的影响，很容易存在不同心的情况，因此导致安装T形销套11时装配难度较大；另一方面，当需要将联轴器与风机主轴分离时，需将该连接结构拆卸下来，由于T形销套11和与其连接的孔之间是过盈配合，因此导致拆卸维护时也较为困难，拆卸T形销套11时很容易造成联轴器法兰端面13和/或风机主轴端面14上的孔损伤等问题。
实用新形内容
本实用新形的实施例提供一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，解决了现有的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构不容易装配、拆卸维护困难的问题。
一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，包括圆柱形的内锥面销套，所述内锥面销套内匹配地设有连接体，所述连接体的一端为具有外锥面的柱体，所述柱体上设有至少一个彼此连通的螺旋形油道；每个所述螺旋形油道均与所述内锥面销套连通；所述连接体的另一端设有外螺纹、且端面上设有进油通道，所述进油通道与所述螺旋形油道连通；所述外螺纹上螺接有螺母；当将所述连接结构与风机主轴端面和联轴器法兰端面连接时，所述圆柱形、内锥面销套与所述风机主轴端面、联轴器法兰端面上的孔间隙配合。
优选地，所述圆柱形、内锥面销套包括同轴设置、内锥面锥度一致的主轴销套和联轴器销套，所述主轴销套位于所述风机主轴中、且外形尺寸与风机主轴端面上的第一孔匹配，所述联轴器销套位于所述联轴器中且外形尺寸与联轴器法兰端面上的第二孔匹配。
其中，上述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，还包括支撑环，所述支撑环具有第三孔、安装部和限位部；当所述连接结构装配时，所述连接体的外螺纹端穿过所述第三孔，所述安装部能够容纳在所述第二孔中，所述限位部抵靠在所述联轴器法兰端面上。
优选地，上述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，还包括拉伸器，所述拉伸器与所述连接体的外螺纹端连接。
其中，所述螺母为外表面是圆柱形的圆螺母。
优选地，所述圆螺母的径向方向设有盲孔。
优选地，所述拉伸器为液压拉伸器。
本实用新型实施例提供的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构中，进行该连接结构装配时，不需要对内锥面销套进行冷却，内锥面销套与联轴器法兰端面和风机主轴端面上的孔均为间隙配合，因此装配比较容易；进行上述连接结构拆卸时，只需向连接体中注入高压油，不需要较大力，就能完成拆卸步骤，大大降低了拆卸时的难度。
附图说明
图1为现有技术中的一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构将风机主轴和联轴器连接的示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的另一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构的结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的又一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新形实施例进行详细描述。
在本实用新形的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新形和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新形的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新形的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新形的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新形中的具体含义。
参见图2，本实用新型实施例提供了一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，该连接结构包括圆柱形的内锥面销套21，内锥面销套21内匹配地设有连接体22，连接体22的一端为具有外锥面的柱体221，柱体221上设有至少一个彼此连通的螺旋形油道222；每个螺旋形油道222均与内锥面销套21连通；连接体22的另一端设有外螺纹端223、且端面上设有进油通道224，进油通道224与螺旋形油道222连通；外螺纹端223上螺接有螺母23；当将连接结构与风机主轴端面24和联轴器法兰端面25连接时，圆柱形、内锥面销套21与风机主轴端面24、联轴器法兰端面25上的孔（261和262）间隙配合。
当采用本实用新型实施例提供的连接结构进行风机主轴端面和联轴器法兰端面连接时，仅需要在联轴器法兰端面25上开设与圆柱形、内锥面销套21间隙配合的通孔261、在风机主轴端面24上开设与圆柱形、内锥面销套21间隙配合的盲孔262即可。与现有技术相比，避免了在风机主轴端面24上开设沉头螺纹孔的复杂工艺，从而降低了连接结构装配时的难度、节约了人力和时间，降低了成本。
装配时，先将圆柱形、内锥面销套21依次装配到联轴器法兰端面25上的通孔261、风机主轴端面24上的盲孔262中，保证内锥面销套21与通孔261和盲孔262均为间隙配合；然后将连接体22的外锥面的柱体221装入内锥面销套21中，柱体221大端在里、小端在外；再对连接体22的外螺纹端223施加拉伸力使连接体22被拉伸、同时保证内锥面销套21位置不变，此时内锥面销套21与连接体22的外锥面的柱体221产生过盈配合，内锥面销套21将通孔261和盲孔262胀紧；最后在连接体22的外螺纹端223螺接螺母23，这样，完成了整个安装过程。
拆卸时，可将高液压油从连接体22的外螺纹端223的端面上的进油通道224注入，高压油经由进油通道224流入螺旋形油道222中，由于螺旋形油道222与内锥面销套21连通，使得内锥面销套21与连接体22的外锥面的柱体221之间形成高压油膜，外锥面的柱体不同截面处的面积不同，也就是说不同截面处的轴向力不同，面积较大处所受到的轴向力较大，这样外锥面的柱体221的大端会有向小端移动的趋势，从而不需要太大的力，就能将连接体22从内锥面销套21中拆卸出来，较为容易。
本实用新型实施例提供的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构中，进行该连接结构装配时，不需要对内锥面销套21进行冷却，内锥面销套21与联轴器法兰端面25和风机主轴端面24上的孔（261和262）均为间隙配合，因此装配比较容易；进行上述连接结构拆卸时，只需向连接体22中注入高压油，不需要较大力，就能完成拆卸步骤，大大降低了拆卸时的难度。
此外，螺旋形油道222使得高压油流动顺畅，以使高压油均匀地分布在内锥面销套21的表面，并且螺旋形油道222的加工难度较小。
采用现有技术中的连接结构进行风机主轴端面和联轴器法兰端面连接时，由于销套与孔之间是过盈配合，很难保证每个销套与孔之间的过盈量一致，因此极易出现销套不能分摊载荷、受力不均的问题，从而出现个别销套受力过大，导致销套损坏，进一步导致联轴器法兰端面或主轴端面损坏。
相对于现有技术，本实用新型实施例由于通过拉伸连接体22使得外锥面的柱体221与内锥面销套21之间产生过盈配合，内锥面销套21对孔（261好和262）的胀紧程度可以通过控制拉伸连接体22的外螺纹端223的拉伸力来控制，即采用同样大小的拉伸力去拉伸每一个连接体22的外螺纹端223，就能保证内锥面销套21与通孔261和盲孔262之间的胀紧程度均一致，从而避免了内锥面销套21受力不均发生损坏等问题，进一步避免了联轴器法兰端面25或风机主轴端面24发生损坏的问题。
参见图3，上述实施例中，圆柱形、内锥面销套21可以包括同轴设置、内锥面锥度一致的主轴销套31和联轴器销套32，主轴销套31位于风机主轴中、且外形尺寸与风机主轴端面24上的第一孔33匹配，联轴器销套32位于联轴器中且外形尺寸与联轴器法兰端面25上的第二孔34匹配。
由于风机主轴端面上的第一孔33和联轴器法兰端面25上的第二孔34是分开加工的，因此，很容易出现第一孔33与第二孔34不同心，即轴线不共线的情况。如果第一孔33与第二孔34不同心，将会对内锥面销套21的装配造成极大困难，极易出现内锥面销套21只能装入第一孔33或只能装入第二孔34的问题，为了解决该问题。可以将内锥面销套21设计为包括同轴设置的、内锥面锥度一致的主轴销套31和联轴器销套32。由于主轴销套31和联轴器销套32同轴设置、内锥面锥度一致，因此能够保证连接体22的顺利装入；主轴销套31和联轴器销套32的外形尺寸可以发生变化，使得主轴销套31与第一孔33匹配、联轴器销套32与第二孔34匹配，这样即使是第一孔33与第二孔34的中心线不共线，也不会影响连接结构的装配，该连接结构对第一孔33与第二孔34的加工精度要求较低，因此有较强的实用性。
参见图4，上述实施例中的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，还可以包括支撑环41，支撑环41具有第三孔411、安装部412和限位部413；当连接结构装配时，连接体22的外螺纹端223穿过第三孔411，安装部412能够容纳在第二孔34中，限位部413抵靠在联轴器法兰端面25上。
进行上述连接结构装配时，在进行对连接体22的外螺纹端223施加拉伸力时，可以采用支撑环41，将支撑环41上的第三孔411穿入连接体22的外螺纹端223，使得安装部412容纳在联轴器法兰端面25上的第二孔34中，限位部413抵靠在联轴器法兰端面25上，这样在对连接体22的外螺纹端223施加较大拉伸力时，支撑环41能够施加给内锥面销套21一个作用力，从而防止内锥面销套21发生移动，避免内锥面销套21从第二孔34中脱出。
其中，上述连接结构，还可以包括拉伸器42，拉伸器42与连接体22的外螺纹端223连接，拉伸器42能够对连接体22的外螺纹端223施加不同大小的拉伸力，并且，可以通过拉伸器42来设定一定的拉伸力，从而保证拉伸器42对每一个连接体22的外螺纹端223施加的拉伸力相同。
上述实施例中，螺母23可以为外表面是圆柱形的圆螺母，圆螺母的形状规则，较为美观，所占的空间比较小。
优选地，参见图3，圆螺母的径向方向可以设有盲孔35，可以将拆装工具插入盲孔35中，通过旋转拆装工具完成对圆螺母的紧固或拆卸工作，操作方便，简单且容易实现。
上述的拉伸器42可以为液压拉伸器，液压拉伸器性能稳定，使用寿命较长，操作简单、方便。
上述的连接结构，还可以用于风机中的联轴器法兰端面之间的连接或联轴器法兰端面与齿轮箱行星架之间的连接等。
在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述，仅为本实用新形的具体实施方式，但本实用新形的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新形揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新形的保护范围之内。因此，本实用新形的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，其特征在于，包括圆柱形的内锥面销套，所述内锥面销套内匹配地设有连接体，所述连接体的一端为具有外锥面的柱体，所述柱体上设有至少一个彼此连通的螺旋形油道；每个所述螺旋形油道均与所述内锥面销套连通；所述连接体的另一端设有外螺纹、且端面上设有进油通道，所述进油通道与所述螺旋形油道连通；所述外螺纹上螺接有螺母；
当将所述连接结构与风机主轴端面和联轴器法兰端面连接时，所述圆柱形、内锥面销套与所述风机主轴端面、联轴器法兰端面上的孔间隙配合。
2.根据权利要求1所述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，其特征在于，所述圆柱形、内锥面销套包括同轴设置、内锥面锥度一致的主轴销套和联轴器销套，所述主轴销套位于所述风机主轴中、且外形尺寸与风机主轴端面上的第一孔匹配，所述联轴器销套位于所述联轴器中且外形尺寸与联轴器法兰端面上的第二孔匹配。
3.根据权利要求2所述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，其特征在于，还包括支撑环，所述支撑环具有第三孔、安装部和限位部；当所述连接结构装配时，所述连接体的外螺纹端穿过所述第三孔，所述安装部能够容纳在所述第二孔中，所述限位部抵靠在所述联轴器法兰端面上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，其特征在于，还包括拉伸器，所述拉伸器与所述连接体的外螺纹端连接。
5.根据权利要求1-3任一项所述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，其特征在于，所述螺母为外表面是圆柱形的圆螺母。
6.根据权利要求5所述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，其特征在于，所述圆螺母的径向方向设有盲孔。
7.根据权利要求4所述的用于风机中主轴端面和联轴器法兰端面间的连接结构，其特征在于，所述拉伸器为液压拉伸器。
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| CN105672803A (zh) * | 2014-12-08 | 2016-06-15 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于对机动车中的组件进行调节的驱动机构 |
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