CN203637484U - 半挂车牵引销位置可调节装置 - Google Patents
半挂车牵引销位置可调节装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车牵引销位置可调节装置，包括有固定焊接在车架前端的安装架，安装架的底部分别固定焊接有前、后安装座，前、后安装座上分别设有开口朝下的螺孔，前安装座上的螺孔或后安装座上的螺孔中螺合有牵引销。本实用新型结构简单，安装方便，根据具体的牵引车，选择合适的螺孔来安装牵引销，由于牵引销为螺栓紧固式，故可在二个螺孔间快速更换，使得半挂车可与多种型号牵引车相匹配，从而实现了半挂车的标准化、批量化生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车零部件领域，具体是一种半挂车牵引销位置可调节装置。
背景技术
现有技术中，由于牵引销位置固定，半挂车无法与多种型号牵引车相匹配，导致半挂车无法实现标准化、批量化生产。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种半挂车牵引销位置可调节装置，根据具体的牵引车，选择合适的螺孔来安装牵引销。
本实用新型的技术方案如下：
一种半挂车牵引销位置可调节装置，包括有固定焊接在车架前端的安装架，其特征在于：所述安装架的底部分别固定焊接有前、后安装座，所述的前、后安装座上分别设有开口朝下的螺孔，前安装座上的螺孔或后安装座上的螺孔中螺合有牵引销。
所述的半挂车牵引销位置可调节装置，其特征在于：所述的安装架由多个纵梁和横梁拼焊组成。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，安装方便，根据具体的牵引车，选择合适的螺孔来安装牵引销，由于牵引销为螺栓紧固式，故可在二个螺孔间快速更换，使得半挂车可与多种型号牵引车相匹配，从而实现了半挂车的标准化、批量化生产。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种半挂车牵引销位置可调节装置，包括有固定焊接在车架1前端的安装架2，安装架2的底部分别固定焊接有前、后安装座3、4，前、后安装座3、4上分别设有开口朝下的螺孔5，前安装座3上的螺孔或后安装座4上的螺孔中螺合有牵引销6。
本实用新型中，安装架2由多个纵梁和横梁拼焊组成。
Claims (2)
1.一种半挂车牵引销位置可调节装置，包括有固定焊接在车架前端的安装架，其特征在于：所述安装架的底部分别固定焊接有前、后安装座，所述的前、后安装座上分别设有开口朝下的螺孔，前安装座上的螺孔或后安装座上的螺孔中螺合有牵引销。
2.根据权利要求1所述的半挂车牵引销位置可调节装置，其特征在于：所述的安装架由多个纵梁和横梁拼焊组成。
Priority Applications (1)
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| CN201320725445.7U CN203637484U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 半挂车牵引销位置可调节装置 |
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| CN201320725445.7U CN203637484U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 半挂车牵引销位置可调节装置 |
Publications (1)
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| CN203637484U true CN203637484U (zh) | 2014-06-11 |
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ID=50868760
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203637484U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109515082A (zh) * | 2018-10-22 | 2019-03-26 | 广州科奥信息技术有限公司 | 一种自动化机器人电池牵引车 |
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2013
- 2013-11-15 CN CN201320725445.7U patent/CN203637484U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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