CN203358386U - 一种汽车座椅后横梁内板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅后横梁内板结构,包括有底板,所述底板的两侧面分别分布有侧板,所述两侧板分别具有向外的翻边,所述两翻边之间通过螺栓固定安装有定位挡板,所述两侧板上设有螺栓孔,所述螺栓孔内固定安装有拉杆,所述底板上焊接有连接螺母。本实用新型结构设计合理,稳定性好,安装定位方便,不容易受压变形,保证了车体结构的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身技术领域,尤其涉及一种汽车座椅后横梁内板结构 。
背景技术
现有技术中的汽车座椅后横梁内板结构简单,其安装定位不方便,同时稳定性差,容易受压变形,影响车体结构的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种汽车座椅后横梁内板结构,其结构设计合理,稳定性好,安装定位方便,不容易受压变形,保证了车体结构的安全性,满足了使用要求。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种汽车座椅后横梁内板结构,包括有底板,其特征在于:所述底板的两侧面分别分布有侧板,所述两侧板分别具有向外的翻边,所述两翻边之间通过螺栓固定安装有定位挡板,所述两侧板上设有螺栓孔,所述螺栓孔内固定安装有拉杆,所述底板上焊接有连接螺母。
所述底板的一端设有竖板,所述底板与竖板之间的连接处均采用弧形过渡。
其原理是:通过在底板两侧的侧板上设有翻边,且在相邻的翻边上设有定位挡板和拉杆,使得两侧板之间更加稳定,不易松动摇摆,且在底板与侧板的翻边之间的连接处均采用弧形过渡,其稳定性好,安装定位方便,不容易受压变形,保证了车体结构的安全性,满足了使用要求。
附图说明
图1 为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种汽车座椅后横梁内板结构,包括有底板1,所述底板1的两侧面分别分布有侧板2,所述两侧板2分别具有向外的翻边3,所述两翻边3之间通过螺栓固定安装有定位挡板4,所述两侧板2上设有螺栓孔5,所述螺栓孔5内固定安装有拉杆6,所述底板1上焊接有连接螺母7。
所述底板1的一端设有竖板8,所述底板1与竖板8之间的连接处均采用弧形过渡。
Claims (2)
1.一种汽车座椅后横梁内板结构,包括有底板,其特征在于:所述底板的两侧面分别分布有侧板,所述两侧板分别具有向外的翻边,所述两翻边之间通过螺栓固定安装有定位挡板,所述两侧板上设有螺栓孔,所述螺栓孔内固定安装有拉杆,所述底板上焊接有连接螺母。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅后横梁内板结构,其特征在于:所述底板的一端设有竖板,所述底板与竖板之间的连接处均采用弧形过渡。
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