CN203627042U - 通用发电机油箱支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用发电机油箱支撑架，包括左支架和右支架，所述左支架和右支架均由上横向板（1）、上竖向板（2）、下横向板（3）和下竖向板（4）组成，其特征在于：述左支架的下横向板（3）上装有第一减震垫（5），所述右支架的下横向板（3）上设有第二减震垫（6），该第二减震垫（6）的下部伸到右支架的下横向板（3）的下方。本实用新型设计合理、结构简单、实施容易，减小支撑架受油箱运动冲击产生的力，使支架不易断裂，减震。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通用发电机部件，特别涉及一种通用发电机油箱支撑架。
背景技术
目前，通用发电机油箱支架包括左支架和右支架，所述左支架和右支架均包括上横向板（1）、上竖向板（2）、下横向板（3）和下竖向板（4），所述左支架和右支架的上横向板（1）和上竖向板（2）连成“7”形，所述上竖向板（2）的背面的下端连接下横向板（3）的上表面的一端，所述下横向板（3）的另一端的下表面连接下竖向板（4），所述左支架和右支架均一体成型，安装时，油箱下端放在左支架和右支架的下横向板上，油箱中部的翻边通过螺栓安装在上横向板上，左支架和右支架的下竖向板通过螺栓固定在机壳上的安装座上，其中固定右支架的安装座位于右支架的下横向板的下方，固定左支架的安装座位于下竖向板的背面。通用发电机在运行时，油箱支撑架的受力主要集中在上横向板上，这样油箱向下压上横向板，导致上竖向板与下竖向板的连接处易断。使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种避免左右支架断裂、减震的通用发电机油箱支撑架。
本实用新型的技术方案如下：一种通用发电机油箱支撑架，包括左支架和右支架，所述左支架和右支架均由上横向板（1）、上竖向板（2）、下横向板（3）和下竖向板（4）组成，其特征在于：所述左支架的下横向板（3）上装有第一减震垫（5），所述右支架的下横向板（3）上设有第二减震垫（6），该第二减震垫（6）的下部伸到右支架的下横向板（3）的下方。
采用上述技术方案，在左支架的下横向板上设置第一减震垫，减小支架受油箱冲击产生的力。在右支架的下横向板上设置第二减震垫，第二减震垫伸到下横向板下方的部分支撑在机壳的安装座上，将受力转移到机壳上，减小右支架受油箱运动冲击产生的力。使支架不易断裂，起到减震的作用。
在上述技术方案中，所述左支架的下横向板（3）上设有通孔，在该两个通孔中分别装有第一减震垫（5），所述第一减震垫（5）由一上一下连接的两个圆柱形橡胶垫组成，其中上圆柱形橡胶垫的直径大于下圆柱形橡胶垫的直径，所述下圆柱形橡胶垫穿过左支架的下横向板（3）上的通孔；在右支架的下横向板（3）上设有两个橡胶垫安装孔，在该两个橡胶垫安装孔中分别装有第二减震垫（6），所述第二减震垫（6）呈圆柱形，该第二减震垫（6）的下部伸到下横向板（3）的下方。
在上述技术方案中，所述第一减震垫（5）为方形减震垫，所述第一减震垫（5）的下表面设有两个连接柱，该两个连接柱安装在左支架的下横向板（3）上的通孔中，所述第二减震垫（6）也为方形减震垫，所述第二减震垫（6）的长度大于右支架的下横向板（3）的宽度，所述第二减震垫（6）的伸出下横向板（3）外的两端向下延伸，所述第二减震垫（6）的下表面也设有两个连接柱，该两个连接柱安装在右支架的下横向板（3）上的通孔中。
在上述技术方案中，所述左支架和右支架的上横向板（1）和上竖向板（2）连成“7”形，所述上竖向板（2）的背面的下端连接下横向板（3）的上表面的一端，所述下横向板（3）的另一端的下表面连接下竖向板（4）。
在上述技术方案中：为了增加支撑架的强度。所述左支架和右支架的上竖向板（2）上均设有竖向加强筋（7），所述左支架和右支架的下横向板（3）上均设有横向加强筋（8）。
在上述技术方案中：为了方便连接油箱，所述左支架和右支架的上横向板（1）上均设有安装孔。
有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、实施容易，减小支撑架受油箱运动冲击产生的力，使支架不易断裂，减震。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为图1的使用状态的结构示意图；
图3为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例1：如图1-2所示，本实用新型的通用发电机油箱支撑架由左支架、右支架、第一减震垫5、第二减震垫6、竖向加强筋7和横向加强筋8等部件组成。
所述左支架和右支架均由上横向板1、上竖向板2、下横向板3和下竖向板4组成，其中左支架的上竖向板2和下竖向板4的高度大于右支架的上竖向板2和下竖向板4的高度。所述左支架和右支架的上横向板1和上竖向板2连成“7”形，所述上竖向板2的背面的下端连接下横向板3的上表面的一端，所述下横向板3的另一端的下表面连接下竖向板4。所述左支架和右支架的下竖向板4均通过螺栓固定在机壳左上端和右上端的安装座9的侧面，其中，左端的安装座9位于左支架的下竖向板4的右侧，右端的安装座9位于右支架的下竖向板4的右侧，且右端的安装座9位于右支架的下横向板3的下方。所述左支架和右支架的上横向板1上均设有两个安装孔，用于安装油箱的中部的翻边。
所述左支架的下横向板3上设有两个通孔，在该两个通孔中分别装有第一减震垫5，所述第一减震垫5由一上一下连接的两个圆柱形橡胶垫组成，其中上圆柱形橡胶垫的直径大于下圆柱形橡胶垫的直径，所述下圆柱形橡胶垫穿过左支架的下横向板3上的通孔；在右支架的下横向板3上设有两个橡胶垫安装孔，在该两个橡胶垫安装孔中分别装有第二减震垫6，所述第二减震垫6呈圆柱形，该第二减震垫6的下部伸到下横向板3的下方。伸到下横向板3下方的第二减震垫6支撑在右端的安装座9的上表面。所述左支架和右支架的上竖向板2上均设有竖向加强筋7，所述左支架和右支架的下横向板3上均设有横向加强筋8。
实施例2：如图3所示，其他结构与实施例1相同，所述第一减震垫5为方形减震垫，所述第一减震垫5的下表面设有两个连接柱，该两个连接柱安装在左支架的下横向板3上的两个通孔中，所述第二减震垫6也为方形减震垫，所述第二减震垫6的长度大于下横向板3的宽度，所述第二减震垫6的两端伸出下横向板3外，所述第二减震垫6的伸出端向下延伸，向下延伸的部分支撑在安装座9上，所述第二减震垫6的下表面也设有两个连接柱，该两个连接柱安装在右支架的下横向板3上的通孔中。
本实用新型不局限于具体实施方式，所述第一减震垫5和第二减震垫6还可以采用其他形式的减震垫。任何在本实用新型基础上的等同变形均落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种通用发电机油箱支撑架，包括左支架和右支架，所述左支架和右支架均由上横向板（1）、上竖向板（2）、下横向板（3）和下竖向板（4）组成，其特征在于：所述左支架的下横向板（3）上装有第一减震垫（5），所述右支架的下横向板（3）上设有第二减震垫（6），该第二减震垫（6）的下部伸到右支架的下横向板（3）的下方。
2.根据权利要求1所述通用发电机油箱支撑架，其特征在于：所述左支架的下横向板（3）上设有通孔，在该两个通孔中分别装有第一减震垫（5），所述第一减震垫（5）由一上一下连接的两个圆柱形橡胶垫组成，其中上圆柱形橡胶垫的直径大于下圆柱形橡胶垫的直径，所述下圆柱形橡胶垫穿过左支架的下横向板（3）上的通孔；在右支架的下横向板（3）上设有两个橡胶垫安装孔，在该两个橡胶垫安装孔中分别装有第二减震垫（6），所述第二减震垫（6）呈圆柱形，该第二减震垫（6）的下部伸到下横向板（3）的下方。
3.根据权利要求1所述通用发电机油箱支撑架，其特征在于：所述第一减震垫（5）为方形减震垫，所述第一减震垫（5）的下表面设有两个连接柱，该两个连接柱安装在左支架的下横向板（3）上的通孔中，所述第二减震垫（6）也为方形减震垫，所述第二减震垫（6）的长度大于右支架的下横向板（3）的宽度，所述第二减震垫（6）的伸出下横向板（3）外的两端向下延伸，所述第二减震垫（6）的下表面也设有两个连接柱，该两个连接柱安装在右支架的下横向板（3）上的通孔中。
4.根据权利要求1所述通用发电机油箱支撑架，其特征在于：所述左支架和右支架的上横向板（1）和上竖向板（2）连成“7”形，所述上竖向板（2）的背面的下端连接下横向板（3）的上表面的一端，所述下横向板（3）的另一端的下表面连接下竖向板（4）。
5.根据权利要求1或2所述通用发电机油箱支撑架，其特征在于：所述左支架和右支架的上竖向板（2）上均设有竖向加强筋（7），所述左支架和右支架的下横向板（3）上均设有横向加强筋（8）。
6.根据权利要求1或2所述通用发电机油箱支撑架，其特征在于：所述左支架和右支架的上横向板（1）上均设有安装孔。
Priority Applications (1)
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2013
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