CN202091418U - 汽车驾驶室悬置胶垫 - Google Patents
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Abstract
汽车驾驶室悬置胶垫,涉及汽车配件,包括底板及设于底板上的支架总成,其特征在于:所述支架总成顶部设有垫片,所述支架总成内部中间设有螺栓,所述螺栓一端与底板固定连接,另一端穿过垫片用螺帽将垫片固定,所述螺栓外套有弹簧,所述弹簧与支架总成之间设有胶体,所述支架总成中部设有缓冲槽。本实用新型结构简单,生产方便,节省材料,易于胶体锻炼,脱胶,弹性差,解决了噪声大的问题,使用寿命长,稳固性高,通过设有的二道缓冲槽和内部的钢芯弹簧,可以起到与动力、压力、惯性的冲击,通过回弹系统,无声的分解了,使驾驶员仍然保持稳固,舒适不动的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件,具体涉及一种汽车驾驶室悬置胶垫。
背景技术
随着广大汽车用户对整车舒适性能要求的逐步提高,对汽车驾驶室悬置的抗振性能也提出了更高的要求。目前,国内汽车驾驶室内的悬置结构复杂,悬置胶垫用料多,产量低。减震性能不好,容易与橡胶体脱离,弹性小,易共振,噪声大,不符合环保,同时驾驶员容易疲劳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种弹性高,稳固性好,减噪声小,使驾驶人员在行驶过程中不易疲劳的汽车驾驶室悬置胶垫。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现,
汽车驾驶室悬置胶垫,包括底板及设于底板上的支架总成,其特征在于:所述支架总成顶部设有垫片,所述支架总成内部中间设有螺栓,所述螺栓一端与底板固定连接,另一端穿过垫片用螺帽将垫片固定,所述螺栓外套有弹簧,所述弹簧与支架总成之间设有胶体,所述支架总成中部设有缓冲槽。
所述的缓冲槽为两道。
所述的弹簧为钢芯弹簧。
所述的底板横切面为圆形结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,生产方便,节省材料,易于胶体锻炼,脱胶,弹性差,解决了噪声大的问题,使用寿命长,稳固性高,通过设有的二道缓冲槽和内部的钢芯弹簧,可以起到与动力、压力、惯性的冲击,通过回弹系统,无声的分解了,使驾驶员任然保持稳固,舒适不动的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型仰视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示,汽车驾驶室悬置胶垫,包括底板1及设于底板1上的支架总成8,支架总成8顶部设有垫片5,支架总成8内部中间设有螺栓6,螺栓6一端与底板1固定连接,另一端穿过垫片5用螺帽4将垫片5固定,螺栓6外套有弹簧3,弹簧3与支架总成8之间设有胶体2,支架总成8中部设有两道缓冲槽7、7`,弹簧3为钢芯弹簧,底板1横切面为圆形结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.汽车驾驶室悬置胶垫,包括底板及设于底板上的支架总成,其特征在于:所述支架总成顶部设有垫片,所述支架总成内部中间设有螺栓,所述螺栓一端与底板固定连接,另一端穿过垫片用螺帽将垫片固定,所述螺栓外套有弹簧,所述弹簧与支架总成之间设有胶体,所述支架总成中部设有缓冲槽。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶室悬置胶垫,其特征在于:所述的缓冲槽为两道。
3.根据权利要求1所述的汽车驾驶室悬置胶垫,其特征在于:所述的弹簧为钢芯弹簧。
4.根据权利要求1所述的汽车驾驶室悬置胶垫,其特征在于:所述的底板横切面为圆形结构。
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CN2011201559096U CN202091418U (zh) | 2011-05-16 | 2011-05-16 | 汽车驾驶室悬置胶垫 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108592240A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-09-28 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种减振结构和压缩机 |
CN109131417A (zh) * | 2018-08-16 | 2019-01-04 | 安徽奥丰汽车配件有限公司 | 一种车辆橡胶缓冲器 |
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2011
- 2011-05-16 CN CN2011201559096U patent/CN202091418U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111228 Termination date: 20150516 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |