CN203624759U

CN203624759U - 一种电梯双向安全钳

Info

Publication number: CN203624759U
Application number: CN201320851736.0U
Authority: CN
Inventors: 张磊; 洪浩; 王伟峰
Original assignee: SHANGHAI WEIPINLAI MECHATRONICS TECHNOLOGY CO LTD
Priority date: 2013-12-23
Filing date: 2013-12-23
Publication date: 2014-06-04
Anticipated expiration: 2023-12-23

Abstract

本实用新型公开了一种电梯双向安全钳，其包括设有导轨槽的安全钳体、固定在安全钳体上的导向板，所述导向板具有与导轨槽相配合的导向槽，导轨槽内设置有锁紧轮；其特征在于：还包括有连接板、固定在安全钳体上的上保持架和下保持架，安装在上保持架与下保持架之间的垂向导向轴、套在导向轴上的滑块，所述连接板的内端通过连接轴与锁紧轮铰接，连接板的外端与滑块水平滑动配合，所述滑块固定有上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线。本实用新型不仅降低了安全钳的制造成本，而且可使安全钳沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。

Description

一种电梯双向安全钳

技术领域

本实用新型涉及一种电梯双向安全钳，属于电梯机械技术领域。

背景技术

电梯安装安全钳可以防止电梯上行或者下行超速保护，避免因超速引起人身安全事故。目前电梯安装的安全钳，有单向和双向之分，触发装置均是以限速器检测电梯运行速度，当检测到电梯超速运行时，限速器触发安全钳动作。

经检索发现，中国实用新型专利ZL02233549.8提出了一种双向瞬时式电梯制动安全钳，其导轨槽内设有制动轮，制动轮的外圆面与电梯导轨相配合，制动轮安装在轮轴上，轮轴可动地安装在导轨槽盖上的长槽内，长槽的中轴线与导轨槽的折面平行，轮轴上位于导轨槽盖外一端安装有提拉杆，提拉杆与提拉装置相连，与现有电梯上使用的双向制动安全钳相比，具有结构简单、造价低、维修方便的特点。该专利方案是通过限速器带动连杆拉动安全钳拉杆，从而使安全钳动作。由于连杆直接安装在轮轴上，使安全钳的体积较为庞大，安装便捷性受到很大限制。

发明内容

针对现有技术所存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种电梯双向安全钳，使安全钳可以沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加安装便捷性，减轻安装人员的劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电梯双向安全钳，包括设有导轨槽的安全钳体、固定在安全钳体上的导向板，所述导向板具有与导轨槽相配合的导向槽，导轨槽内设置有锁紧轮，其特征在于：还包括有连接板、固定在安全钳体上的上保持架和下保持架，安装在上保持架与下保持架之间的垂向导向轴、套在导向轴上的滑块，所述连接板的内端通过连接轴与锁紧轮铰接，连接板的外端与滑块水平滑动配合，所述滑块固定有上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线。

本实用新型还具有如下进一步的改进：

1、所述导向轴为2根，每根导向轴的上、下端分别与上保持架、下保持架固定连接。

2、每根导向轴上均套装有可对滑块复位的垂向复位弹簧。

3、所述连接板的外端开设有水平长圆槽，拧入滑块的螺栓穿过该水平长圆槽，从而实现连接板与滑块水平滑动配合。

4、所述连接板的外端与滑块之间设置有套有水平向复位弹簧的销轴。

5、上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线的一端分别与滑块固定连接，另一端分别穿过固定在上保持架、下保持架上的钢丝绳套管与提拉装置相连。

本实用新型取消了现有连杆拉动安全钳的结构，采用钢丝绳拉线连接结构，一端连接安全钳端，另一端连接现有的提拉装置（限速器或电磁铁端），由此来带动安全钳的拉动触发动作。本实用新型提供的双向安全钳可以沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。

与现有技术相比，本实用新型提供的电梯双向安全钳具有如下有益效果：

1、取消了现有连杆拉动安全钳的结构，采用钢丝绳拉线连接结构，有效降低了安全钳的制造成本。

2、采用滑轨、滑块式结构，大大简化了安全钳的结构，降低了安全钳的制造成本。

3、由于采用钢丝绳拉线连接，安全钳可以沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。

4、设置有垂向复位弹簧和水平向复位弹簧，能够使本安全钳在不受力的情况下，实现自动复位，无需手动对安全钳进行复位。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种电梯双向安全钳的结构示意图。

图中标号示意如下：

1－安全钳体，11-导轨槽，2－锁紧轮，3－导向板，31-导向槽，4－连接轴，5－连接板，61－上保持架，62－下保持架，7、螺栓，8－垂向复位弹簧，91－上钢丝绳拉线，92－下钢丝绳拉线，10-导向轴，12－滑块，13-水平向复位弹簧，14-销轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示：本实用新型提供的一种电梯双向安全钳，包括：设有导轨槽11的安全钳体1、固定在安全钳体1上的导向板3，导向板3具有与导轨槽11相配合的导向槽31，导轨槽11内设置有锁紧轮2。本安全钳还包括有连接板5、固定在安全钳体1上的2根垂向导向轴10、套在2根导向轴10上的滑块12，连接板5的内端通过连接轴4与锁紧轮2铰接，连接板5的外端与滑块12水平滑动配合；安全钳体1上通过螺栓固定有上保持架61和下保持架62，2根导向轴10安装在上保持架61与下保持架62之间，每根导向轴10的上、下端分别通过螺栓7与上保持架61、下保持架62固定连接。每根导向轴10上均套装有可对滑块12复位的垂向复位弹簧8。上钢丝绳拉线91和下钢丝绳拉线92的一端分别与滑块12固定连接，另一端分别穿过固定在上保持架61、下保持架62上的钢丝绳套管与提拉装置相连。

连接板5的外端开设有水平长圆槽，拧入滑块12的螺栓穿过该水平长圆槽，从而实现连接板与滑块水平滑动配合。连接板5的外端与滑块12之间设置套有水平向复位弹簧13的销轴14。

当电梯向下超速运行时，上钢丝绳拉线91受到提拉装置拉动，会拉动滑块12克服垂向复位弹簧8压力向上移动，带动连接板5向上移动，连接板5内端连接有连接轴4和锁紧轮2，使得其向上移动的同时会沿着导向板3上的导向槽31向上移动，连接板5的另一端压缩水平向复位弹簧13，此时当锁紧轮2沿着导向板3上的导向槽移动一定距离后锁紧轮2与安全钳体1上的导轨槽11将会对外部导轨进行锁止，从而制停电梯轿厢。需要释放时，只需反向运行电梯，使锁紧轮2失去锁紧力，由于垂向复位弹簧8和水平向复位弹簧13，从而可使连接板5、锁紧轮2、连接轴4恢复至初始位置。

当电梯向上超速运行时，下钢丝绳拉线92受到提拉装置拉动，会拉动滑块12克服垂向复位弹簧8压力向下移动，带动连接板5向下移动，连接板5的一端连接有连接轴4和锁紧轮2，使得其向上移动的同时会沿着导向板3上的导向槽向下移动，连接板5的另一端压缩水平向复位弹簧13，此时当锁紧轮2沿着导向板3上的导向槽移动一定距离后锁紧轮2与安全钳体1上的导轨槽11将会对外部导轨进行锁止，从而制停电梯轿厢。需要释放时，只需反向运行电梯，使锁紧轮2失去锁紧力，由于垂向复位弹簧8和水平向复位弹簧13，从而可使连接板5、锁紧轮2、连接轴4恢复至初始位置。

综上所述可见：本实用新型通过采用钢丝绳拉线连接结构，一端连接安全钳端，另一端连接现有的提拉装置（限速器或电磁铁端），由此来带动安全钳的拉动触发动作，不仅降低了安全钳的制造成本，而且可使安全钳沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。

最后有必要在此说明的是：上述内容只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种电梯双向安全钳，包括设有导轨槽的安全钳体、固定在安全钳体上的导向板，所述导向板具有与导轨槽相配合的导向槽，导轨槽内设置有锁紧轮；其特征在于：还包括有连接板、固定在安全钳体上的上保持架和下保持架，安装在上保持架与下保持架之间的垂向导向轴、套在导向轴上的滑块，所述连接板的内端通过连接轴与锁紧轮铰接，连接板的外端与滑块水平滑动配合，所述滑块固定有上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线。

2.根据权利要求1所述的电梯双向安全钳，其特征在于：所述导向轴为2根，每根导向轴的上、下端分别与上保持架、下保持架固定连接。

3.根据权利要求2所述的电梯双向安全钳，其特征在于：每根导向轴上均套装有可对滑块复位的垂向复位弹簧。

4.根据权利要求1所述的电梯双向安全钳，其特征在于：所述连接板的外端开设有水平长圆槽，拧入滑块的螺栓穿过该水平长圆槽，从而实现连接板与滑块水平滑动配合。

5.根据权利要求1所述的电梯双向安全钳，其特征在于：所述连接板的外端与滑块之间设置有套有水平向复位弹簧的销轴。

6.根据权利要求1所述的电梯双向安全钳，其特征在于：上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线的一端分别与滑块固定连接，另一端分别穿过固定在上保持架、下保持架上的钢丝绳套管与提拉装置相连。