CN206458148U - 一种提高攀爬安全性的通讯铁塔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种提高攀爬安全性的通讯铁塔，包括底座、塔体、通讯舱、攀爬梯和攀爬车，所述攀爬车包括限位块、驱动机构、刹车机构、防掉落机构和安全网，所述驱动机构包括脚踏板、L型曲杆、第一圆齿轮、第二圆齿轮、链条、第三圆齿轮和第四圆齿轮，所述刹车机构包括固定板、连杆、转轴、固定块、第一弹簧、液压舱、第一支杆、第一滑块、第二滑块、第二支杆和摩擦片，该提高攀爬安全性的通讯铁塔设计巧妙，安全性高，通过安全网随着攀爬车的移动，能一直位于使用者较近的下方，相比铺设多层安全网减少了成本，通过刹车机构能自动刹车，防止使用者忘记刹车，通过防掉落机构能使攀爬车意外掉落时，挂在攀爬梯上，从而保障了使用者的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及通讯铁塔领域，特别涉及一种提高攀爬安全性的通讯铁塔。
背景技术
为了保证无线通信系统的正常运行，一般把通讯天线安置到最高点以增加服务半径，以达到理想的通讯效果。而通讯天线必须有通讯塔来增加高度,当通讯铁塔的通讯舱需要维修时，需要操作员攀爬上铁塔进行操作，现有的通讯铁塔的一般通过操作员自带的挂钩或者安全网，来保护操作者的安全，通讯铁塔高度较高时安全网需要铺设多层，这样需要很多的资源，且防风性不强。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种提高攀爬安全性的通讯铁塔。
本实用新型解决问题所采用的技术方案是：一种提高攀爬安全性的通讯铁塔，包括底座、塔体、通讯舱、攀爬梯和攀爬车；
所述塔体竖直设置在底座上，所述通讯舱位于塔体的上部，所述攀爬梯设置在塔体的一侧，所述攀爬车与攀爬梯滑动连接；
所述攀爬梯的左右两侧均设有限位槽，所述限位槽的内侧设有摩擦块，所述摩擦块的内侧设有条齿轮，所述条齿轮的内侧设有攀爬杆，所述攀爬杆水平设置；
所述攀爬车包括限位块、驱动机构、刹车机构、防掉落机构和安全网，所述安全网设置在攀爬车的下方，所述安全网的面积大于攀爬车的截面积，所述限位块位于攀爬梯的限位槽内，所述限位块与攀爬梯的限位槽滑动连接，所述限位杆固定设置在攀爬车上；
所述驱动机构包括脚踏板、L型曲杆、第一圆齿轮、第二圆齿轮、链条、第三圆齿轮和第四圆齿轮，所述L型曲杆的一端穿过脚踏板，所述L型曲杆的另一端固定设置在第一圆齿轮上，所述第一圆齿轮通过链条与第二圆齿轮传动连接，所述第三圆齿轮与第二圆齿轮同轴固定，所述第三圆齿轮与第四圆齿轮啮合，所述第四圆齿轮与条齿轮啮合；
所述刹车机构包括固定板、连杆、转轴、固定块、第一弹簧、液压舱、第一支杆、第一滑块、第二滑块、第二支杆和摩擦片，所述固定板固定在连杆的一端，所述转轴穿过连杆的中部固定设置在攀爬车上，所述连杆的另一端与固定块铰接，所述固定板通过第一支杆与第一滑块连接，所述第二滑块通过第二支杆与摩擦片连接，所述第一滑块与第二滑块均位于液压舱内，所述第一滑块与第二滑动均与液压舱密封连接，所述第一弹簧的一端连接在固定块上，所述弹簧的另一端连接在液压舱上，所述摩擦片与摩擦块抵靠；
所述防掉落机构包括拉绳、铁块、第二弹簧、第三弹簧、第三滑块、第一固定柱、第二固定柱、和第三支杆，所述第一固定柱竖直设置，所述第一固定柱上设有第一凹槽，所述拉绳的一端连接在第一凹槽的底部，所述拉绳的两一端连接在铁块上，所述第二弹簧的一端连接在铁块上，所述第二弹簧的另一端连接在攀爬车上，所述第二弹簧位于铁块的下方，所述第二弹簧竖直设置，所述，所述第三滑块固定设置在铁块上，所述第三滑块位于第一凹槽内，所述第三滑块与第一固定柱滑动连接，所述第三弹簧位于第三滑块内，所述第三滑块上设有第二凹槽，所述第三弹簧位于第二凹槽内，所述第三弹簧的一端连接在第二凹槽的底部，所述第三弹簧的另一端与第一固定柱的内壁抵靠，所述第三弹簧水平设置，所述第一固定块上设有开口，所述第一固定块上的开口位于第三弹簧的上方，所述第二固定柱设置在第一固定柱的一侧，所述第二固定柱水平设置，所述第三支杆的一端穿过第二固定柱位于开口内，所述第三支杆与第二固定柱滑动连接。
作为优选，为了提高攀爬车的安全性，所述攀爬车上还设有挂钩，所述挂钩挂在攀爬杆上。
使用者可以把挂钩挂在攀爬杆上，防止攀爬车的意外掉落。
作为现有，为了保护使用者的安全性，所述攀爬梯的一侧还设有防护栏。
使用者位于攀爬梯与保护栏之间，使用者可以扶着保护栏防止意外掉落。
作为优选，为了防止第三支杆划出，所述第一固定柱的开口处还设有磁铁。
作为优选，为了节约使用者的体力，所述攀爬车上还设有太阳能板、蓄电池和电机，所述太阳能板与蓄电池电连接，所述蓄电池与电机电连接，所述电机驱动第三圆齿轮旋转。
作为优选，为了使第三支杆更容易穿入两根攀爬杆之间且构住攀爬杆，所述第三支杆远离第一固定柱的一端为钩型。
作为优选，为了提高安全网的牢固度，所述安全网有两层。
作为优选，为了提高一圆齿轮、第二圆齿轮、第三圆齿轮和第四圆齿轮的牢固度，所述第一圆齿轮、第二圆齿轮、第三圆齿轮和第四圆齿轮的制作材料都为钢材料。
作为优选，为了避雷，所述通讯舱上还设有避雷针。
作为优选，为了保护链条、第一圆齿轮和第二圆齿轮的使用寿命，所述链条上涂有机油。
本实用新型的有益效果是，该提高攀爬安全性的通讯铁塔设计巧妙，安全性高，通过安全网随着攀爬车的移动，能一直位于使用者较近的下方，相比铺设多层安全网减少了成本，通过刹车机构能自动刹车，防止使用者忘记刹车，通过防掉落机构能使攀爬车意外掉落时，挂在攀爬梯上，从而保障了使用者的安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一种提高攀爬安全性的通讯铁塔的结构示意图。
图2是本实用新型的一种提高攀爬安全性的通讯铁塔的驱动机构的结构示意图。
图3是本实用新型的一种提高攀爬安全性的通讯铁塔的攀爬梯的结构示意图。
图4是本实用新型的一种提高攀爬安全性的通讯铁塔的刹车机构的结构示意图。
图5是本实用新型的一种提高攀爬安全性的通讯铁塔的防掉落机构的结构示意图。
图中：1.避雷针，2.通讯舱，3.攀爬梯，4.攀爬车，5.安全网，6.防护栏，7.底座，8.链条，9.第二圆齿轮，10.第三圆齿轮，11.第四圆齿轮，12.L型曲杆，13.脚踏板，14.第一圆齿轮，15.攀爬杆，16.摩擦块，17.条齿轮，18.限位槽，19.固定板，20.转轴，21.连杆，22.固定块，23.第一弹簧，24.第一支杆，25.第一滑块，26.液压舱，27.第二滑块，28.第二支杆，29.摩擦片，30.拉绳，31.第一固定柱，32.第二固定柱，33.第三支杆，34.第三滑块，35.第三弹簧，36.铁块，37.第二弹簧。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-5所示，一种提高攀爬安全性的通讯铁塔，包括底座7、塔体、通讯舱2、攀爬梯3和攀爬车4；
所述塔体竖直设置在底座7上，所述通讯舱2位于塔体的上部，所述攀爬梯3设置在塔体的一侧，所述攀爬车4与攀爬梯3滑动连接；
所述攀爬梯3的左右两侧均设有限位槽18，所述限位槽18的内侧设有摩擦块16，所述摩擦块16的内侧设有条齿轮17，所述条齿轮17的内侧设有攀爬杆15，所述攀爬杆15水平设置；
所述攀爬车4包括限位块、驱动机构、刹车机构、防掉落机构和安全网5，所述安全网5设置在攀爬车4的下方，所述安全网5的面积大于攀爬车4的截面积，所述限位块位于攀爬梯3的限位槽18内，所述限位块与攀爬梯3的限位槽18滑动连接，所述限位杆固定设置在攀爬车4上；
所述驱动机构包括脚踏板13、L型曲杆12、第一圆齿轮14、第二圆齿轮9、链条8、第三圆齿轮10和第四圆齿轮11，所述L型曲杆12的一端穿过脚踏板13，所述L型曲杆12的另一端固定设置在第一圆齿轮14上，所述第一圆齿轮14通过链条8与第二圆齿轮9传动连接，所述第三圆齿轮10与第二圆齿轮9同轴固定，所述第三圆齿轮10与第四圆齿轮11啮合，所述第四圆齿轮11与条齿轮17啮合；
所述刹车机构包括固定板19、连杆21、转轴20、固定块22、第一弹簧23、液压舱26、第一支杆24、第一滑块25、第二滑块27、第二支杆28和摩擦片29，所述固定板19固定在连杆21的一端，所述转轴20穿过连杆21的中部固定设置在攀爬车4上，所述连杆21的另一端与固定块22铰接，所述固定板19通过第一支杆24与第一滑块25连接，所述第二滑块27通过第二支杆28与摩擦片29连接，所述第一滑块25与第二滑块27均位于液压舱26内，所述第一滑块25与第二滑动均与液压舱26密封连接，所述第一弹簧23的一端连接在固定块22上，所述弹簧的另一端连接在液压舱26上，所述摩擦片29与摩擦块16抵靠；
所述防掉落机构包括拉绳30、铁块36、第二弹簧37、第三弹簧35、第三滑块34、第一固定柱31、第二固定柱32、和第三支杆33，所述第一固定柱31竖直设置，所述第一固定柱31上设有第一凹槽，所述拉绳30的一端连接在第一凹槽的底部，所述拉绳30的两一端连接在铁块36上，所述第二弹簧37的一端连接在铁块36上，所述第二弹簧37的另一端连接在攀爬车4上，所述第二弹簧37位于铁块36的下方，所述第二弹簧37竖直设置，所述，所述第三滑块34固定设置在铁块36上，所述第三滑块34位于第一凹槽内，所述第三滑块34与第一固定柱31滑动连接，所述第三弹簧35位于第三滑块34内，所述第三滑块34上设有第二凹槽，所述第三弹簧35位于第二凹槽内，所述第三弹簧35的一端连接在第二凹槽的底部，所述第三弹簧35的另一端与第一固定柱31的内壁抵靠，所述第三弹簧35水平设置，所述第一固定块22上设有开口，所述第一固定块22上的开口位于第三弹簧35的上方，所述第二固定柱32设置在第一固定柱31的一侧，所述第二固定柱32水平设置，所述第三支杆33的一端穿过第二固定柱32位于开口内，所述第三支杆33与第二固定柱32滑动连接。
作为优选，为了提高攀爬车4的安全性，所述攀爬车4上还设有挂钩，所述挂钩挂在攀爬杆15上。
使用者可以把挂钩挂在攀爬杆15上，防止攀爬车4的意外掉落。
作为现有，为了保护使用者的安全性，所述攀爬梯3的一侧还设有防护栏6。
使用者位于攀爬梯3与保护栏之间，使用者可以扶着保护栏防止意外掉落。
作为优选，为了防止第三支杆33划出，所述第一固定柱31的开口处还设有磁铁。
作为优选，为了节约使用者的体力，所述攀爬车4上还设有太阳能板、蓄电池和电机，所述太阳能板与蓄电池电连接，所述蓄电池与电机电连接，所述电机驱动第三圆齿轮10旋转。
作为优选，为了使第三支杆33更容易穿入两根攀爬杆15之间且构住攀爬杆15，所述第三支杆33远离第一固定柱31的一端为钩型。
作为优选，为了提高安全网5的牢固度，所述安全网5有两层。
作为优选，为了提高一圆齿轮、第二圆齿轮9、第三圆齿轮10和第四圆齿轮11的牢固度，所述第一圆齿轮14、第二圆齿轮9、第三圆齿轮10和第四圆齿轮11的制作材料都为钢材料。
作为优选，为了避雷，所述通讯舱2上还设有避雷针1。
作为优选，为了保护链条8、第一圆齿轮14和第二圆齿轮9的使用寿命，所述链条8上涂有机油。
在工作时，使用者通过踩踏脚踏板13使第一圆齿轮14旋转，通过链条8使第二圆齿轮9旋转，再通过与第三圆齿轮10与第二圆齿轮9同轴固定，第三圆齿与第四圆齿轮11啮合，第四圆齿与条齿轮17啮合，从而使攀爬车4进行上下位移，调整第一圆齿轮14、第二圆齿轮9、第三圆齿轮10、第四圆齿轮11的直径可以把使用者踏着脚踏板13的力调整的合适范围。
通过第一弹簧23的弹性，使位于液压舱26内的第一滑块25推动第二滑块27，从而使摩擦片29与摩擦块16抵靠，从而进行刹车，当摁下固定块22时把第一滑块25向远离摩擦块16的一侧移动，从而使摩擦片29离开摩擦块16，从而使攀爬车4能上下移动。
在攀爬车4意外掉落时，由于铁块36的自由掉落，不够重力影响，第二弹簧37的弹力使铁块36和设置在铁块36上的滑动块向上移动，弹簧从第一固定柱31的开口处弹出，把第三支杆33推入至两根攀爬杆15之间，从而使攀爬车4挂在攀爬梯3上。
与现有技术相比，该提高攀爬安全性的通讯铁塔设计巧妙，安全性高，通过安全网5随着攀爬车4的移动，能一直位于使用者较近的下方，相比铺设多层安全网5减少了成本，通过刹车机构能自动刹车，防止使用者忘记刹车，通过防掉落机构能使攀爬车4意外掉落时，挂在攀爬梯3上，从而保障了使用者的安全。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，包括底座(7)、塔体、通讯舱(2)、攀爬梯(3)和攀爬车(4)；
所述塔体竖直设置在底座(7)上，所述通讯舱(2)位于塔体的上部，所述攀爬梯(3)设置在塔体的一侧，所述攀爬车(4)与攀爬梯(3)滑动连接；
所述攀爬梯(3)的左右两侧均设有限位槽(18)，所述限位槽(18)的内侧设有摩擦块(16)，所述摩擦块(16)的内侧设有条齿轮(17)，所述条齿轮(17)的内侧设有攀爬杆(15)，所述攀爬杆(15)水平设置；
所述攀爬车(4)包括限位块、驱动机构、刹车机构、防掉落机构和安全网(5)，所述安全网(5)设置在攀爬车(4)的下方，所述安全网(5)的面积大于攀爬车(4)的截面积，所述限位块位于攀爬梯(3)的限位槽(18)内，所述限位块与攀爬梯(3)的限位槽(18)滑动连接，所述限位杆固定设置在攀爬车(4)上；
所述驱动机构包括脚踏板(13)、L型曲杆(12)、第一圆齿轮(14)、第二圆齿轮(9)、链条(8)、第三圆齿轮(10)和第四圆齿轮(11)，所述L型曲杆(12)的一端穿过脚踏板(13)，所述L型曲杆(12)的另一端固定设置在第一圆齿轮(14)上，所述第一圆齿轮(14)通过链条(8)与第二圆齿轮(9)传动连接，所述第三圆齿轮(10)与第二圆齿轮(9)同轴固定，所述第三圆齿轮(10)与第四圆齿轮(11)啮合，所述第四圆齿轮(11)与条齿轮(17)啮合；
所述刹车机构包括固定板(19)、连杆(21)、转轴(20)、固定块(22)、第一弹簧(23)、液压舱(26)、第一支杆(24)、第一滑块(25)、第二滑块(27)、第二支杆(28)和摩擦片(29)，所述固定板(19)固定在连杆(21)的一端，所述转轴(20)穿过连杆(21)的中部固定设置在攀爬车(4)上，所述连杆(21)的另一端与固定块(22)铰接，所述固定板(19)通过第一支杆(24)与第一滑块(25)连接，所述第二滑块(27)通过第二支杆(28)与摩擦片(29)连接，所述第一滑块(25)与第二滑块(27)均位于液压舱(26)内，所述第一滑块(25)与第二滑动均与液压舱(26)密封连接，所述第一弹簧(23)的一端连接在固定块(22)上，所述弹簧的另一端连接在液压舱(26)上，所述摩擦片(29)与摩擦块(16)抵靠；
所述防掉落机构包括拉绳(30)、铁块(36)、第二弹簧(37)、第三弹簧(35)、第三滑块(34)、第一固定柱(31)、第二固定柱(32)、和第三支杆(33)，所述第一固定柱(31)竖直设置，所述第一固定柱(31)上设有第一凹槽，所述拉绳(30)的一端连接在第一凹槽的底部，所述拉绳(30)的两一端连接在铁块(36)上，所述第二弹簧(37)的一端连接在铁块(36)上，所述第二弹簧(37)的另一端连接在攀爬车(4)上，所述第二弹簧(37)位于铁块(36)的下方，所述第二弹簧(37)竖直设置，所述，所述第三滑块(34)固定设置在铁块(36)上，所述第三滑块(34)位于第一凹槽内，所述第三滑块(34)与第一固定柱(31)滑动连接，所述第三弹簧(35)位于第三滑块(34)内，所述第三滑块(34)上设有第二凹槽，所述第三弹簧(35)位于第二凹槽内，所述第三弹簧(35)的一端连接在第二凹槽的底部，所述第三弹簧(35)的另一端与第一固定柱(31)的内壁抵靠，所述第三弹簧(35)水平设置，所述第一固定块(22)上设有开口，所述第一固定块(22)上的开口位于第三弹簧(35)的上方，所述第二固定柱(32)设置在第一固定柱(31)的一侧，所述第二固定柱(32)水平设置，所述第三支杆(33)的一端穿过第二固定柱(32)位于开口内，所述第三支杆(33)与第二固定柱(32)滑动连接。
2.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述攀爬车(4)上还设有挂钩，所述挂钩挂在攀爬杆(15)上。
3.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述攀爬梯(3)的一侧还设有防护栏(6)。
4.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述第一固定柱(31)的开口处还设有磁铁。
5.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述攀爬车(4)上还设有太阳能板、蓄电池和电机，所述太阳能板与蓄电池电连接，所述蓄电池与电机电连接，所述电机驱动第三圆齿轮(10)旋转。
6.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述第三支杆(33)远离第一固定柱(31)的一端为钩型。
7.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述安全网(5)有两层。
8.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述第一圆齿轮(14)、第二圆齿轮(9)、第三圆齿轮(10)和第四圆齿轮(11)的制作材料都为钢材料。
9.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述通讯舱(2)上还设有避雷针(1)。
10.如权利要求1所述的提高攀爬安全性的通讯铁塔，其特征在于，所述链条(8)上涂有机油。
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|---|---|---|---|---|
| CN110306857A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-10-08 | 郭公升 | 一种改进型电线杆 |
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