CN203623744U - 翻转运料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转运料车，包括车身、车轮、扶手、载料板、转轴一、轴承，所述车身截面形状为梯形，所述车身的顶面和底面平行，所述车身前端设置有朝上的斜面，所述扶手设置于所述车身的后端，所述轴承为两个且设置于所述车身的顶面与斜面交接处的两侧，所述转轴一固设于所述载料板的底部，所述转轴一两端位于所述轴承内，所述车轮设置于所述车身底面。本实用新型所提供的翻转运料车，能够便捷地实现轴承加工件等运输物料的卸载，从而提高劳动效率，降低劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工技术领域，具体涉及一种翻转运料车。
背景技术
轴承加工件质量较大，运输过程中装卸的工作量大，劳动强度高，因此需要提供合理的技术方案予以降低工作的劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种翻转运料车，能够便捷地实现轴承加工件等运输物料的卸载，从而提高劳动效率，降低劳动强度。
为了实现上述目的，本实用新型提出的技术方案是：
一种翻转运料车，包括车底架、气缸、托板和载料板，所述气缸的缸筒位于活塞杆下方，且所述气缸的缸筒固设于所述车底架，所述托板固设于所述气缸的活塞杆上端，所述托板的右端设置有轴承，所述载料板底部设置有转轴，所述转轴两端设置于所述轴承中，所述车底架的上方右端设置有支撑所述载料板的支脚，所述车底架底部设置有若干车轮。
本文所述的上、下、左、右，均指后文附图中的上、下、左、右。
作为本实用新型进一步改进的翻转运料车，所述车底架左端设置有扶手。扶手便于作业人员人工推动所述翻转运料车进行物料运输。
作为本实用新型进一步改进的翻转运料车，所述托板的上方左端设置有水平支块。所述结构能够保证所述载料板在装载和运输物料时保持水平，以防止物料向一侧滚落，从而提高所述载料板的盛载能力。
作为本实用新型进一步改进的翻转运料车，所述载料板包括位于所述轴承左侧的左半段和位于所述轴承右侧的右半段，所述左半段的长度短于所述右半段的长度。所述结构使载料板的重心位于所述轴承的右侧，当载料板的高度升高后，载料板在重力作用下可以实现自动倾翻。
作为本实用新型进一步改进的翻转运料车，所述载料板左、右两端的上方分别设置有载料挡板一和载料挡板二，且所述载料挡板一的高度高于所述载料挡板二的高度。所述结构能够防止物料从所述载料板左、右两端滑落，由于所述载料板右端为卸料端，因此所述载料挡板二的高度应当设计低一点，从而便于卸料。
本实用新型所提供的翻转运料车，能够便捷地实现轴承加工件等运输物料的卸载，从而提高劳动效率，降低劳动强度。
附图说明
图1，翻转运料车装载和运输时的结构示意图；
图2，翻转运料车卸料状态时的结构示意图。
1为车底架，2为扶手，3为托板，31为水平支块，32为轴承，4为载料板，41为载料挡板一，42为载料挡板二，5为气缸，6为车轮，7为支脚。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1和图2所示，本实施例提供的翻转运料车，包括车底架1、气缸5、托板3和载料板4，所述气缸5的缸筒位于活塞杆下方，且所述气缸5的缸筒固设于所述车底架1，所述托板3固设于所述气缸5的活塞杆上端，所述托板3的右端设置有轴承32，所述托板3的上方左端设置有水平支块31，所述载料板4底部设置有转轴，所述转轴两端设置于所述轴承32中，所述载料板4包括位于所述轴承32左侧的左半段和位于所述轴承32右侧的右半段，所述左半段的长度短于所述右半段的长度；所述载料板4左、右两端的上方分别设置有载料挡板一41和载料挡板二42，且所述载料挡板一41的高度高于所述载料挡板二42的高度；所述车底架1的上方右端设置有支撑所述载料板4的支脚7，所述车底架1底部设置有若干车轮6；所述车底架1左端设置有扶手2。
装载和运输加工件时，所述载料板4的高度较低，且保持水平，有利于降低装载轴承加工件的劳动强度，可以直接将翻转运料车放置于加工件出口处的下方盛接物料，装载满后直接运输，到达卸料点后气动气缸进行抬升作业，所述载料板4的高度升高，由于载料板4的重心位于所述轴承32的右侧，因此，载料板4在重力作用下自动倾翻卸料，整个运输过程中无需操作人员接触工件，从而提高了作业安全性，并且提高了做效率，降低了劳动强度。
Claims (5)
1.一种翻转运料车，其特征在于：包括车底架（1）、气缸（5）、托板（3）和载料板（4），所述气缸（5）的缸筒位于活塞杆下方，且所述气缸（5）的缸筒固设于所述车底架（1），所述托板（3）固设于所述气缸（5）的活塞杆上端，所述托板（3）的右端设置有轴承（32），所述载料板（4）底部设置有转轴，所述转轴两端设置于所述轴承（32）中，所述车底架（1）的上方右端设置有支撑所述载料板（4）的支脚（7），所述车底架（1）底部设置有若干车轮（6）。
2.根据权利要求1所述的翻转运料车，其特征在于：所述车底架（1）左端设置有扶手（2）。
3.根据权利要求1所述的翻转运料车，其特征在于：所述托板（3）的上方左端设置有水平支块（31）。
4.根据权利要求1所述的翻转运料车，其特征在于：所述载料板（4）包括位于所述轴承（32）左侧的左半段和位于所述轴承（32）右侧的右半段，所述左半段的长度短于所述右半段的长度。
5.根据权利要求1所述的翻转运料车，其特征在于：所述载料板（4）左、右两端的上方分别设置有载料挡板一（41）和载料挡板二（42），且所述载料挡板一（41）的高度高于所述载料挡板二（42）的高度。
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Publications (1)
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| CN203623744U true CN203623744U (zh) | 2014-06-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201320806256.2U Expired - Fee Related CN203623744U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 翻转运料车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108860256A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-11-23 | 怀宁县鑫龙生态渔业有限公司 | 一种水产养殖中的推料车 |
| CN110422219A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-08 | 彭红 | 棉花周转设备 |
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2013
- 2013-12-10 CN CN201320806256.2U patent/CN203623744U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108860256A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-11-23 | 怀宁县鑫龙生态渔业有限公司 | 一种水产养殖中的推料车 |
| CN110422219A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-08 | 彭红 | 棉花周转设备 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20140604 Termination date: 20161210 |