CN203623596U - 防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架 - Google Patents
防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203623596U CN203623596U CN201320697414.5U CN201320697414U CN203623596U CN 203623596 U CN203623596 U CN 203623596U CN 201320697414 U CN201320697414 U CN 201320697414U CN 203623596 U CN203623596 U CN 203623596U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- adapter plate
- automobile safety
- safety belt
- lock catch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架，包括：固定板，在固定板的一端设有固定孔，固定板通过固定孔与底座连接；安装板，在安装板的一端设有安装孔，安装板通过安装孔与锁头连接，在安装板的一侧设有凸台；连接板，连接板连接固定板及安装板，连接板位于摆动杆的正下方；防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架呈Z字型。本实用新型台阶状的安装板和中间连接板处于摆动杆之下，该设置可以使得座椅在前翻的时候，座椅的摆动杆可以压在台阶状的锁扣安装板或连接板上，使得安全带锁扣可以随着座椅靠背的前翻而往下移动，防止锁扣直接顶在座椅靠背上；并且安装板的侧面上设置凸起，可以在座椅靠背复位时，顶开摆动杆，防止摆动杆钩住锁扣而不能复位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防座椅被压皱的结构，特别是一种在座椅前翻时，防止安全带锁扣顶在座椅靠背上的结构。
背景技术
汽车后排座椅的安全带的锁扣是安装在汽车座椅边，为方便扣入，锁扣设置一般是高于座椅表面的，当座椅前翻的时候，座椅的摆动杆与锁扣支架不会直接接触，因此锁扣支架不会随着座椅的前翻而运动，最终会出现锁扣顶在座椅靠背上，将座椅压皱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消除后排座椅靠背翻下后，在座椅靠背上产生的压皱的防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架。
为解决上述技术问题，本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架，包括：固定板，在所述固定板的一端设有固定孔，所述固定板通过所述固定孔与底座连接；安装板，在所述安装板的一端设有安装孔，所述安装板通过所述安装孔与锁头连接，在所述安装板的一侧设有凸台；以及连接板，所述连接板连接所述固定板及所述安装板，所述连接板位于摆动杆的正下方；其中所述防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架呈Z字型。
优选的，在所述连接板与所述固定板、及所述连接板与所述安装板的连接弯折处设有弯折孔。
优选的，所述固定板与所述安装板相互平行，所述固定板与所述连接板之间夹角为136度。
优选的，所述固定板的长度为32毫米，所述安装板的长度为45毫米，所述连接板的长度为44毫米。
本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架呈台阶状，其台阶状的安装板和中间连接板处于摆动杆之下，该设置可以使得座椅在前翻的时候，座椅的摆动杆可以压在台阶状的安装板或连接板上，使得安全带锁扣可以随着座椅靠背的前翻而往下移动，防止锁扣直接顶在座椅靠背上；并且安装板的侧面上设置凸起，可以在座椅靠背复位时，顶开摆动杆，防止摆动杆钩住锁扣而不能复位。
附图说明
图1表示本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架结构示意图；
图2表示本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架组装示意图；
图3表示本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架使用示意图。
本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架附图中附图标记说明：
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架作进一步详细说明。
如图1、图2所示，本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架，由依次连接的固定板7、连接板11及安装板9组成，在固定板7的一端设有固定孔8，固定板7通过固定孔8与底座3连接；在安装板9的一端设有安装孔10，安装板9通过安装孔10与锁头1连接，在安装板9的一侧设有凸台13，有了凸台13就消除锁头1钩住摆动杆6的情况，靠背4能顺利返回翻转。锁架2的截面为“Z”形。在连接板11与固定板7、及连接板11与安装板9的连接弯折处设有弯折孔12，以保证Z字形的折弯形状一致性。
如图3所示，当座椅靠背4翻到另一角度时的情况，这时锁架2与座椅的摆动杆6开始脱离接触，在这个状态下，继续翻转靠背4，靠背4带动座椅摆动杆6移动，座椅摆动杆6推动锁扣运动。在座椅靠背4靠近坐垫5，翻到极限角度时的情况，这时锁架被座椅摆动杆6压下。锁头1不再与座椅靠背4接触。在这个状态下，锁头1和锁架2在复位弹簧的作用下，存在返回的运动趋势，锁头1没有压在靠背4上，靠背4不会产生压痕。
本实用新型防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架呈台阶状，其台阶状的安装板和中间连接板处于摆动杆之下，该设置可以使得座椅在前翻的时候，座椅的摆动杆可以压在台阶状的安装板或连接板上，使得安全带锁扣可以随着座椅靠背的前翻而往下移动，防止锁扣直接顶在座椅靠背上；并且安装板的侧面上设置凸起，可以在座椅靠背复位时，顶开摆动杆，防止摆动杆钩住锁扣而不能复位。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。
Claims (4)
1.防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架，其特征在于，包括：
固定板，在所述固定板的一端设有固定孔，所述固定板通过所述固定孔与底座连接；
安装板，在所述安装板的一端设有安装孔，所述安装板通过所述安装孔与锁头连接，在所述安装板的一侧设有凸台；以及
连接板，所述连接板连接所述固定板及所述安装板，所述连接板位于摆动杆的正下方；其中
所述防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架呈Z字型。
2.根据权利要求1所述的防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架，其特征在于，在所述连接板与所述固定板、及所述连接板与所述安装板的连接弯折处设有弯折孔。
3.根据权利要求1或2所述的防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架，其特征在于，所述固定板与所述安装板相互平行，所述固定板与所述连接板之间夹角为136度。
4.根据权利要求3所述的防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架，其特征在于，所述固定板的长度为32毫米，所述安装板的长度为45毫米，所述连接板的长度为44毫米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320697414.5U CN203623596U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320697414.5U CN203623596U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203623596U true CN203623596U (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50810100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320697414.5U Expired - Fee Related CN203623596U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203623596U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111819115A (zh) * | 2018-02-22 | 2020-10-23 | 大众汽车股份公司 | 用于车辆座椅的安全带装置 |
-
2013
- 2013-11-06 CN CN201320697414.5U patent/CN203623596U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111819115A (zh) * | 2018-02-22 | 2020-10-23 | 大众汽车股份公司 | 用于车辆座椅的安全带装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203623596U (zh) | 防座椅压皱汽车安全带锁扣的锁架 | |
| CN2920735Y (zh) | 汽车座椅四向头枕骨架 | |
| CN202431094U (zh) | 家具用铰链 | |
| KR101230065B1 (ko) | 자동차용 암레스트 노브 시스템 | |
| CN102536019B (zh) | 家具用铰链 | |
| CN203603634U (zh) | 汽车扶手箱锁扣 | |
| CN202174956U (zh) | 一种利于儿童安全座椅安装的汽车座椅结构 | |
| CN203305908U (zh) | 车用后视镜 | |
| CN202221639U (zh) | 平板显示产品 | |
| CN202806869U (zh) | 一种右前座椅后横梁外板结构 | |
| CN209938461U (zh) | 汽车esp支架 | |
| CN204367935U (zh) | 汽车座椅单边调角锁止装置 | |
| CN202071729U (zh) | 汽车收折式电脑桌 | |
| CN201998832U (zh) | 带支撑架的汽车座椅调角器 | |
| CN102390304A (zh) | 座椅的坐垫翻转机构 | |
| CN202294360U (zh) | 一种汽车后排座椅调角器 | |
| CN203805737U (zh) | 一种用于后排座椅的调角器 | |
| CN201703472U (zh) | 可调高度车用靠背 | |
| CN204037385U (zh) | 汽车后排座椅的调整机构 | |
| CN203198782U (zh) | 一种汽车座椅肘靠安装结构及汽车 | |
| CN215705833U (zh) | 一种汽车座椅的调角器结构 | |
| CN209126569U (zh) | 一种汽车坐垫骨架总成 | |
| CN206243082U (zh) | 一种车用饰条 | |
| CN202463731U (zh) | 一种汽车装饰条安装在格栅上的固定结构 | |
| CN201472520U (zh) | 摩托车座垫装配结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140604 Termination date: 20211106 |