CN203599291U - 全自动矫直机的t型导轨可调式支承结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于矫直机技术领域，尤其是涉及一种全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构。它解决了现有技术实用性差等技术问题。本全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构，矫直机包括机架和设置在机架上的矫直通道，本支承结构包括若干分别设置在矫直通道两侧且两两对应设置的支承座，所述支承座的相向侧具有支承凸台，在支承凸台远离支承座的一端具有支承平面，所述的支承凸台的两侧具有向外倾斜设置的锥面，所述的支承座与机架之间设有水平滑动机构，每个支承座分别与能驱动其在水平方向来回往复移动的水平驱动机构相连。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：设计更合理，能提高产品一致性，不仅通用性强，而且易于推广应用。

Description

全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构

技术领域

本实用新型属于矫直机技术领域，尤其是涉及一种全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构。

背景技术

T型电梯导轨主要是用于厢式电梯中，随着电梯运行速度和楼层高度的不断增加，以及人们对电梯运行平稳性、舒适性等要求的提高，T型电梯导轨的质量要求也在不断地提高，而T型电梯导轨顶面以及两侧面的直线度误差是影响其品质的两个重要因素，它们直接影响着电梯运行时的平稳性和安全性，因此，T型电梯导轨在加工后需要检测，如果直线度不够的需要进行矫直，从而达到标准的要求；然而，在目前的矫直过程中，一般多是人工进行矫直，在矫直的时候T型电梯导轨的弯曲段在受力时，两端往往是无任何支承点的，这样不仅无法做到真正的矫直，而且也降低了生产效率，同时T型电梯导轨的一致性较差，质量不稳定，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种T型导轨自动矫直流水线[申请号：200920295615.6]，平行布置的侧面自动矫直机与顶面自动矫直机进、出口两端分别轴向布置第一辊道、第二辊道和第三辊道、第四辊道，第一辊道和第三辊道间设有第二链传输架，第二辊道和第四辊道间设有第一链传输架，第一辊道和第三辊道在与第二链传输架相反侧分别设有链传输上料架和链传输下料架，第三辊道和第四辊道正下方各设有翻转机构，第一辊道正下方设有带挡片双向气缸，第二辊道和第四辊道在链传输上料架方向一侧分别设有气缸和带挡片单向气缸，第四辊道上一侧设有滚轮，第三辊道一侧上方设置带测量装置的直线电机，流水线由可编程控制器和计算机控制。上述的方案在虽然一定程度上改进了现有技术，但是，该方案还是存在一致性较差，质量不稳定等缺陷，另外，通用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能提高产品一致性和通用性强的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构，矫直机包括机架和设置在机架上的矫直通道，本支承结构包括若干分别设置在矫直通道两侧且两两对应设置的支承座，所述支承座的相向侧具有支承凸台，在支承凸台远离支承座的一端具有支承平面，所述的支承凸台的两侧具有向外倾斜设置的锥面，所述的支承座与机架之间设有水平滑动机构，每个支承座分别与能驱动其在水平方向来回往复移动的水平驱动机构相连。

在上述的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构中，所述的水平滑动机构包括设置在矫直通道两侧内壁的导轨，在每个支承座上分别设有与所述的导轨相配合的滑槽，所述的导轨与滑槽滑动相连。

在上述的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构中，所述的水平驱动机构包括设置在机架上的驱动杆，所述的驱动杆一端与支承座相连，另一端与水平驱动器相连。水平驱动器为气缸或油缸。

在上述的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构中，所述矫直通道的两侧内壁分别设有导向杆，在每个支承座上分别设有能套设在所述的导向杆上的导向套。

在上述的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构中，所述的支承平面上具有若干弧形凸体，该弧形凸体的高度为0.1-0.3mm。

与现有的技术相比，本全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构的优点在于：1、设计更合理，能提高产品一致性，不仅通用性强，而且易于推广应用；2、稳定性好，提高了整机工作时的效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的安装在机架上的结构示意图。

图2是本实用新型提供的支承座结构示意图。

图中，机架1、导轨11、驱动杆12、导向杆13、支承座2、滑槽2a、支承凸台21、支承平面22、锥面23、导向套24、水平驱动器3。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构，矫直机包括机架1和设置在机架1上的矫直通道，本支承结构包括若干分别设置在矫直通道两侧且两两对应设置的支承座2，所述支承座2的相向侧具有支承凸台21，在支承凸台21远离支承座2的一端具有支承平面22，所述的支承凸台21的两侧具有向外倾斜设置的锥面23，所述的支承座2与机架1之间设有水平滑动机构，每个支承座2分别与能驱动其在水平方向来回往复移动的水平驱动机构相连。

具体地说，本实施例的水平滑动机构包括设置在矫直通道两侧内壁的导轨11，在每个支承座2上分别设有与所述的导轨11相配合的滑槽2a，所述的导轨11与滑槽2a滑动相连。

水平驱动机构包括设置在机架1上的驱动杆12，所述的驱动杆12一端与支承座2相连，另一端与水平驱动器3相连。另外，在矫直通道的两侧内壁分别设有导向杆13，在每个支承座2上分别设有能套设在所述的导向杆13上的导向套24。该结构保证滑动时的稳定性。水平驱动器为气缸或油缸。

其次，在每个支承平面22上具有若干弧形凸体，该弧形凸体的高度为0.1-0.3mm。本实施例的弧形凸体的高度为0.2mm。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了机架1、导轨11、驱动杆12、导向杆13、支承座2、滑槽2a、支承凸台21、支承平面22、锥面23、导向套24、水平驱动器3等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构，矫直机包括机架(1)和设置在机架(1)上的矫直通道，其特征在于，本支承结构包括若干分别设置在矫直通道两侧且两两对应设置的支承座(2)，所述支承座(2)的相向侧具有支承凸台(21)，在支承凸台(21)远离支承座(2)的一端具有支承平面(22)，所述的支承凸台(21)的两侧具有向外倾斜设置的锥面(23)，所述的支承座(2)与机架(1)之间设有水平滑动机构，每个支承座(2)分别与能驱动其在水平方向来回往复移动的水平驱动机构相连。

2.根据权利要求1所述的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构，其特征在于，所述的水平滑动机构包括设置在矫直通道两侧内壁的导轨(11)，在每个支承座(2)上分别设有与所述的导轨(11)相配合的滑槽(2a)，所述的导轨(11)与滑槽(2a)滑动相连。

3.根据权利要求1或2所述的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构，其特征在于，所述的水平驱动机构包括设置在机架(1)上的驱动杆(12)，所述的驱动杆(12)一端与支承座(2)相连，另一端与水平驱动器(3)相连。

4.根据权利要求1或2所述的全自动矫直机的T型导轨可调式支承结构，其特征在于，所述矫直通道的两侧内壁分别设有导向杆(13)，在每个支承座(2)上分别设有能套设在所述的导向杆(13)上的导向套(24)。

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