CN203588939U - 一种继电器防粘连电路 - Google Patents
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Abstract
一种继电器防粘连电路，包括，具有双路触点的第一继电器、第二继电器，两个继电器的第一路触点均连接在应用线路中，第二路触点与第一路触点同时受控动作，输出反应第一路触点的粘连状态信号；第一同或门，其输入端分别接入第一继电器的控制信号及第一继电器的粘连状态信号；输出端连接第二继电器的控制电路；第二同或门，其输入端分别接入第二继电器的控制信号及第二继电器的粘连状态信号；输出端连接第一继电器的控制电路。在通过大电流的继电器发生粘连故障时，能及时通报并切断另外一个继电器的连接，使得电动车的安全性能、可靠性能大大提高，仅用少许常用元器件即可实现此功能，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车电池管理系统，尤其是一种继电器防粘连电路。
背景技术
目前电动汽车电池容量越来越大，电压越来越高，用继电器控制动力电池与电机之间的通断时常遇到继电器粘连问题，导致继电器该断不断，带来难以预料的危险。
现有电池管理系统大多采用电池正、负极单独控制的方法，即正极和负极与电机的连接分别由一个继电器控制，两个继电器分别由ECU的两个端口控制，另外还需两个继电器粘连状态检测端口。继电器粘连状态由软件完成判断再作处理，占用ECU资源多。仅采用单方面的处理措施，可靠性有所欠缺。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种稳定可靠的继电器防粘连电路。
本实用新型采取的设计方案为：
一种继电器防粘连电路，包括，具有双路触点的第一继电器、第二继电器， 两个继电器的第一路触点均连接在应用线路中，第二路触点与第一路触点同时受控动作，输出反应第一路触点的粘连状态信号；第一同或门，其输入端分别接入第一继电器的控制信号及第一继电器的粘连状态信号；输出端连接第二继电器的控制电路；第二同或门，其输入端分别接入第二继电器的控制信号及第二继电器的粘连状态信号；输出端连接第一继电器的控制电路。
具体的，所述继电器防粘连电路还包括分别用于指示第一继电器、第二继电器粘连状态的报警电路，所述报警电路中报警器件正极连接电源，负极分别连接第一同或门、第二同或门的输出端。
进一步的，所述第一、第二继电器的控制电路分别包括第一、第二辅助继电器，第一、第二辅助继电器触点分别用于控制第一、第二继电器线圈电源的通断，控制线圈一端连接电源，另一端分别通过开关三极管接地。
进一步的，第一继电器控制信号与第二同或门输出信号共同输入第一与门，第一与门输出控制第一继电器控制电路中的开关三极管；第二继电器控制信号与第一同或门输出信号共同输入第二与门，第二与门输出控制第二继电器控制电路中的开关三极管。通过三极管稳定控制继电器开关连接。
进一步的，所述电路应用于电池管理系统控制电路中，所述第一继电器为电池管理系统控制电路中总正继电器，第二继电器为电池管理系统控制电路总负继电器。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1、在通过大电流的继电器发生粘连故障时，通过同或门以及控制电路能及时通报并切断另外一个继电器的连接，使得电动车的安全性能、可靠性能大大提高。2、电路简单，仅通过硬件触发控制继电器切断或连接，大大提高电路的稳定性。3、仅用少许常用元器件即可实现此功能，成本低廉。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的电路原理示意图。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示，本实施例中所述的继电器防粘连电路应用于电池管理系统控制电路中，包括，具有双路触点的第一继电器1、第二继电器2，第一继电器1即为电池管理系统控制电路中总正继电器，第二继电器2即为电池管理系统控制电路总负继电器。两个继电器的两路触点同时受控动作，通过检测第二路触点的状态输出反应连接在电池管理系统中总正、总负线路中的第一路触点的粘连状态信号。
第一同或门L1，其输入端分别接入第一继电器1的控制信号及第一继电器的粘连状态信号；输出端连接第二继电器2控制电路中的第一与门L3；第二同或门L2，其输入端分别接入第二继电器的控制信号及第二继电器的粘连状态信号；输出端连接第一继电器控制电路的第二与门L4。所述第一、第二继电器1、2的控制电路分别包括第一、第二辅助继电器3、4，第一、第二辅助继电器3、4触点分别用于控制第一、第二继电器线圈电源的通断，控制线圈一端连接电源，另一端分别通过开关三极管T1、T2接地。第一继电器1控制信号与第二同或门L2输出信号共同输入第一与门L3，第一与门L3输出控制第一继电器控制电路中的开关三极管T1；第二继电器控制信号与第一同或门L1输出信号共同输入第二与门L4，第二与门L4输出控制第二继电器控制电路中的开关三极管T2。所述三极管优选为NPN三极管。依据上述连接关系，若第一继电器1发生粘连故障，即第一继电器控制信号为低电平，而粘连状态信号却为高电平，此时，控制信号和粘连状态信号经第一同或门之后输出一个低电平，第二继电器随之断开，同理，若第二继电器发生粘连故障，第一继电器断开。
所述继电器防粘连电路还包括分别用于指示第一继电器1、第二继电器2粘连状态的报警电路，所述报警电路中报警器件LED 1、LED 2正极连接电源，负极分别连接第一同或门L1、第二同或门L2的输出端。若第一继电器1发生粘连故障，控制信号和粘连状态信号经同或门L1之后输出一个低电平，LED2点亮报警，若第二继电器2发生粘连故障，LED1点亮报警。
以上为本实用新型较佳的实现方式，需要说明的是，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种继电器防粘连电路，包括，
具有双路触点的第一继电器、第二继电器， 两个继电器的第一路触点均连接在应用线路中，第二路触点与第一路触点同时受控动作，输出反应第一路触点的粘连状态信号；
第一同或门，其输入端分别接入第一继电器的控制信号及第一继电器的粘连状态信号；输出端连接第二继电器的控制电路；
第二同或门，其输入端分别接入第二继电器的控制信号及第二继电器的粘连状态信号；输出端连接第一继电器的控制电路。
2.根据权利要求1所述的继电器防粘连电路，其特征在于：还包括分别用于指示第一继电器、第二继电器粘连状态的报警电路，所述报警电路中报警器件正极连接电源，负极分别连接第一同或门、第二同或门的输出端。
3.根据权利要求1所述的继电器防粘连电路，其特征在于：所述第一、第二继电器的控制电路分别包括第一、第二辅助继电器，第一、第二辅助继电器触点分别用于控制第一、第二继电器线圈电源的通断，控制线圈一端连接电源，另一端分别通过开关三极管接地。
4.根据权利要求3所述的继电器防粘连电路，其特征在于：第一继电器控制信号与第二同或门输出信号共同输入第一与门，第一与门输出控制第一继电器控制电路中的开关三极管；第二继电器控制信号与第一同或门输出信号共同输入第二与门，第二与门输出控制第二继电器控制电路中的开关三极管。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的继电器防粘连电路，其特征在于：所述电路应用于电池管理系统控制电路中，所述第一继电器为电池管理系统控制电路中总正继电器，第二继电器为电池管理系统控制电路总负继电器。
Priority Applications (1)
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| CN201320836572.4U CN203588939U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 一种继电器防粘连电路 |
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ID=50586811
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| CN201320836572.4U Withdrawn - After Issue CN203588939U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 一种继电器防粘连电路 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103715013A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-04-09 | 惠州市亿能电子有限公司 | 一种继电器防粘连电路 |
| CN104020417A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-09-03 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种继电器粘合故障诊断方法及装置 |
| CN106300229A (zh) * | 2015-05-19 | 2017-01-04 | 观致汽车有限公司 | 一种用于保护高压电池用电系统的设备和方法 |
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2013
- 2013-12-18 CN CN201320836572.4U patent/CN203588939U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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