CN203581820U - 物料盒积放输送线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种物料盒积放输送线，其包括框架、动力输入轴、转动装置、链轮，输送链、物料盒、停止/放行器，框架由水平面内两列相互平行的槽钢轨道和连接二者的若干个连接板构成，动力输入轴设置在框架的一端，其上至少设置两个链轮，框架的另一端设置两个链轮，框架两端的链轮通过两条相互平行的输送链传动连接，两输送链分别位于两列平行的槽钢轨道内，物料盒通过设置在其底部的两列滚轮置于输送链上，停止/放行器设置在连接两列槽钢轨道的其中一块连接板上，停止/放行器通过阻挡物料盒使物料盒停止行进，并通过取消阻挡使物料盒继续随输送链行进。本实用新型满足了存储和输送物料盒的功能，解决了紧固件油淬炉线实际生产中存在的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料盒输送线。
背景技术
在紧固件热处理生产车间，未热处理的紧固件由油淬炉线的入口倒入，经过除油、清洗、渗碳淬火、调质等一系列工艺后从出口网带出来，这样高效的生产，必须有高效可靠的物料供应，未处理的紧固件是由其他车间采用标准物料盒转运过来，经上料机将紧固件倒入热处理炉，然后物料盒经清洗吹干后到出料口接料，但处理过程一般需要3个小时以上，这样入口处便会产生大量的已经清洗干净的物料盒，因此，急需一种既能完成从油淬炉线入口向出口输送物料盒，又能满足存储功能，将物料盒排列积存到出料口的输送线，而目前这种针对性的输送线还没有。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种既能完成从油淬炉线入口向出口输送物料盒，同时又能满足存储功能物料盒积放输送线。
本实用新型的技术方案如下：
一种物料盒积放输送线，其包括框架、动力输入轴、转动装置、链轮，输送链、物料盒、停止/放行器，所述框架由水平面内两列相互平行的槽钢轨道和连接二者的若干个连接板构成，所述动力输入轴设置在框架的一端，所述转动装置的动力输出轴和动力输入轴传动连接，动力输框架两端的链轮通过两条入轴上至少设置两个链轮，框架的另一端设置两个链轮，相互平行的输送链传动连接，两输送链分别位于两列平行的槽钢轨道内，物料盒通过设置在其底部的两列滚轮置于输送链上，停止/放行器设置在连接两列槽钢轨道的其中一块连接板上，并位于两列槽钢轨道间，停止/放行器通过阻挡物料盒使物料盒停止行进，并通过取消阻挡使物料盒继续随输送链行进。
优选地，所述停止/放行器包括安装支架、气缸、连接叉和Z形阻挡件，所述安装支架固定在连接板上，所述气缸铰接在安装支架上的一个铰接点上，所述Z形阻挡件的一个折角处铰接在安装支架上的另一个铰接点上，气缸推杆的外露端通过连接叉与Z形阻挡件的一端铰接，且在气缸推杆伸出时，Z形阻挡件阻挡物料盒，在气缸推杆回复原位时，Z形阻挡件不再阻挡物料盒。
优选地，所述框架的另一端的两个链轮安装在张紧装置上，所述张紧装置包括两挡板、两滑竿，两弹簧、两挡片和两螺母，所述两挡板平行地安装在连接两列槽钢轨道的连接板上，且两挡板的平行方向与槽钢轨道的长度方向垂直，两滑竿平行地穿设在两挡板上，每一滑竿均穿过两挡板，且与两挡板垂直，每一滑竿位于两挡板间的部分上均穿设弹簧和挡片，挡片压紧弹簧，挡片的另一侧与旋合在滑竿上的螺母接触，弹簧和远离张紧装置上链轮的挡板接触，滑竿的一端设置链轮。
优选地，所述转动装置为减速电动机。
优选地，所述转动装置的动力输出轴和动力输入轴通过链传动连接。
可选地，所述转动装置的动力输出轴和动力输入轴通过齿轮或联轴器传动连接。
本实用新型将物料盒通过其底部的滚轮置于槽钢轨道内的输送链上，满足了输送物料盒的功能，且物料盒不会滑落；通过停止/放行器实现了必要时对物料盒的停止和放行功能，满足了输送线存储和输送物料盒的功能，解决了紧固件油淬炉线实际生产中存在的问题，具有自动化程度高、生产效率高的优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视示意图；
图2是图1所示物料盒积放输送线的俯视示意图；
图3是图1和图2中示出的框架的左视示意图；
图4是本实施例所用的停止/放行器的示意图；
图5是本实施例所用的张紧装置的示意图；
图中：1、框架；11、槽钢轨道；12、连接板；2、动力输入轴；3、减速电动机；4、链轮；5、输送链；6、物料盒；7、停止/放行器；71、安装支架；72、气缸；73、连接叉；74、Z形阻挡件；8、张紧装置；81、挡板；82、滑竿；83、弹簧；84、挡片；85、螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1～5所示，本实施例的物料盒积放输送线包括框架1、动力输入轴2、减速电动机3、链轮4，输送链5、物料盒6、停止/放行器7，框架1由水平面内两列相互平行的槽钢轨道11和连接二者的若干个连接板12构成，动力输入轴2设置在框架1的一端，减速电动机3的动力输出轴和动力输入轴2链传动连接，动力输入轴2上设置三个链轮4，框架1的另一端设置两个链轮4，框架1两端的链轮4通过两条相互平行的输送链5传动连接，两输送链5分别位于两列平行的槽钢轨道11内，物料盒6通过设置在其底部的两列滚轮置于输送链5上，停止/放行器7设置在连接两列槽钢轨道11的其中一块连接板12上，并位于两列槽钢轨道11间，停止/放行器7通过阻挡物料盒6使物料盒6停止行进，并通过取消阻挡使物料盒6继续随输送链5行进。
优选地，停止/放行器7包括安装支架71、气缸72、连接叉73和Z形阻挡件74，安装支架71固定在连接板上，气缸72铰接在安装支架71上的一个铰接点上，Z形阻挡件74的一个折角处铰接在安装支架71上的另一个铰接点上，气缸推杆的外露端通过连接叉73与Z形阻挡件74的一端铰接，且在气缸推杆伸出时，Z形阻挡件74阻挡物料盒6，在气缸推杆回复原位时，Z形阻挡件74不再阻挡物料盒6。
为保证输送链不松弛，且可实现自动张紧，优选地，框架1的另一端的两个链轮4安装在张紧装置8上，张紧装置8包括两挡板81、两滑竿82，两弹簧83、两挡片84和两螺母85，两挡板81平行地安装在连接两列槽钢轨道11的连接板12上，且两挡板81的平行方向与槽钢轨道11的长度方向垂直，两滑竿82平行地穿设在两挡板81上，每一滑竿82均穿过两挡板81，且与两挡板81垂直，每一滑竿82位于两挡板81间的部分上均穿设弹簧83和挡片84，挡片84压紧弹簧83，挡片84的另一侧与旋合在滑竿82上的螺母85接触，弹簧83和远离张紧装置8上链轮4的挡板81接触，滑竿82的一端设置链轮4。
可选地，减速电动机3的动力输出轴和动力输入轴2通过齿轮或联轴器传动连接。
本实用新型将物料盒通过其底部的滚轮置于槽钢轨道内的输送链上，满足了输送物料盒的功能，且物料盒不会滑落；通过停止/放行器实现了必要时对物料盒的停止和放行功能，满足了输送线存储和输送物料盒的功能，解决了紧固件油淬炉线实际生产中存在的问题，具有自动化程度高、生产效率高的优点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种物料盒积放输送线，其特征在于：包括框架、动力输入轴、转动装置、链轮，输送链、物料盒、停止/放行器，所述框架由水平面内两列相互平行的槽钢轨道和连接二者的若干个连接板构成，所述动力输入轴设置在框架的一端，所述转动装置的动力输出轴和动力输入轴传动连接，动力输框架两端的链轮通过两条入轴上至少设置两个链轮，框架的另一端设置两个链轮，相互平行的输送链传动连接，两输送链分别位于两列平行的槽钢轨道内，物料盒通过设置在其底部的两列滚轮置于输送链上，停止/放行器设置在连接两列槽钢轨道的其中一块连接板上，并位于两列槽钢轨道间，停止/放行器通过阻挡物料盒使物料盒停止行进，并通过取消阻挡使物料盒继续随输送链行进。
2.根据权利要求1所述的物料盒积放输送线，其特征在于：所述停止/放行器包括安装支架、气缸、连接叉和Z形阻挡件，所述安装支架固定在连接板上，所述气缸铰接在安装支架上的一个铰接点上，所述Z形阻挡件的一个折角处铰接在安装支架上的另一个铰接点上，气缸推杆的外露端通过连接叉与Z形阻挡件的一端铰接，且在气缸推杆伸出时，Z形阻挡件阻挡物料盒，在气缸推杆回复原位时，Z形阻挡件不再阻挡物料盒。
3.根据权利要求1所述的物料盒积放输送线，其特征在于：所述框架的另一端的两个链轮安装在张紧装置上，所述张紧装置包括两挡板、两滑竿，两弹簧、两挡片和两螺母，所述两挡板平行地安装在连接两列槽钢轨道的连接板上，且两挡板的平行方向与槽钢轨道的长度方向垂直，两滑竿平行地穿设在两挡板上，每一滑竿均穿过两挡板，且与两挡板垂直，每一滑竿位于两挡板间的部分上均穿设弹簧和挡片，挡片压紧弹簧，挡片的另一侧与旋合在滑竿上的螺母接触，弹簧和远离张紧装置上链轮的挡板接触，滑竿的一端设置链轮。
4.根据权利要求1所述的物料盒积放输送线，其特征在于：所述转动装置为减速电动机。
5.根据权利要求1所述的物料盒积放输送线，其特征在于：所述转动装置的动力输出轴和动力输入轴通过链传动连接。
6.根据权利要求1所述的物料盒积放输送线，其特征在于：所述转动装置的动力输出轴和动力输入轴通过齿轮或联轴器传动连接。
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