CN203581056U - 婴儿车靠背换向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种婴儿车靠背换向装置，主要是在该靠背换向装置于车架两侧各设有一分段板，该分段板固定于婴儿车的坐架侧管上，该分段板的作用面具有内、外两列弧形分段卡槽，该内、外分段卡槽之间于一侧具有互通通道。该靠背由位在左右两侧的边管、分别固接在二边管底端的二枢纽板、位在二边管间的中间靠板组，及一控制组所组成。于正常状态时，该控制组可控制该中间靠板组及边管一同依循分段板的外分段卡槽作角度调整；换向时，该控制组可控制该中间靠板组与边管分离，该中间靠板组可单独位移换向且依序分段板的内分段卡槽作角度调整。使靠背可换向且换向后亦可作分段角度调整。

Description

婴儿车靠背换向装置

【技术领域】

本实用新型是有关于一种婴儿车，是针对该婴儿车的靠背换向装置加以改良，使该靠背能换置方向。 

【背景技术】

婴儿车的靠背方向若能换置，可改变婴儿乘坐方向，可视需要使婴儿面向前或朝后面对推者，使用上更具弹性。具有该等功效的习知专利案如中国专利CN102060046B即是，本申请人对此加以改进。 

【实用新型内容】

本实用新型的目的是在提供一种靠背可换向且结构有别习知具新颖性的婴儿车靠背换向装置。 

一种婴儿车靠背换向装置，该靠背具有位在两侧的边管，及位在两边管之间的中间靠板组；其特征在于：该靠背换向装置，具有： 

二分段板，分别固定于一婴儿车坐架管上，于相向的作用面分别设置有内、外两列且为弧形的分段卡槽，该内、外分段卡槽之间于端部具有互通通道； 

二枢纽板，与上述靠背的边管一端内侧壁固接，以一枢接轴贯穿该枢纽板与边管及分段板，将三者枢接；该枢纽板的作用面中间具一滑动槽，该滑动槽 顺着边管延伸方向延伸； 

二定位卡销组，分别设于前述中间靠板组的一外管端部，每一定位卡销组具有一中空管、一卡销座、一底座、一第一弹簧、一钢索、一滑键、一第二弹簧及一拨片；其中，该第一弹簧设置于该卡销座与底座间，具有顶推卡销座往下的力量，三者除该底座顶端外全穿套在该中空管内；该卡销座底端横向穿固有一卡销，该卡销一端伸入分段板内；该中空管对应该卡销外壁具有一轴向长槽，该长槽作为卡销轴向位移的轨道；该中空管的顶端与底座底端固接；该钢索一端穿过底座、弹簧及卡销座内部，与该卡销座固定，另一端穿过中间靠板组的外管与一位在中间靠板组的一拉柄连接；该底座连接外管端具一半面块，外管与底座衔接端具一半突衔接块，该衔接块与半面块嵌接后，以一横栓贯穿二者，该横栓端部伸入枢纽板的滑动槽内；该滑键穿设在上述底座侧壁所开设的一凹状滑槽内，该滑槽一端延伸至半面块位置，该滑键与第二弹簧触接，该第二弹簧底端与该底座的一底板连接，该滑键位在半面块端部分厚度露在滑槽外与该外管的半突衔接块的一凹状容纳槽嵌接；该拨片，中心枢设于上述底座的侧壁，一第一偏心端与滑键嵌接，另一第二偏心端与上述卡销座端部一偏心柱同轴心对齐；及 

二补强机构，分别一端与中空管外壁枢接，另一端与外管枢接。 

其中，该枢纽板的滑动槽于接近分段板端具一相通的斜槽，远离分段板端具一相通且直角弯折的定位槽。 

其中，该补强机构具有一支撑板及一支撑块，该支撑块的轴心枢设于中空管管壁外侧，面对支撑板端具一切面，该切面延伸一接片，该接片与支撑板一端枢接，支撑板的另一端则枢接于该外管管壁外侧，由此增强中间靠板组换向后的承受应力。 

本实用新型优点及功效在于：换向时，该控制组可控制该中间靠板组与边管分离，该中间靠板组可单独位移换向且依序分段板的内分段卡槽作角度调整。使靠背可换向且换向后亦可作分段角度调整。 

【附图说明】

图1所示是本实用新型实施例的立体图。 

图2所示是本实用新型实施例的侧视图。 

图3所示是本实用新型实施例靠背换向装置组合图。 

图4所示是本实用新型实施例靠背换向装置分解图。 

图5所示是本实用新型实施例定位卡销组组合图。 

图6所示是本实用新型实施例靠背换向时定位卡销组动作图。 

图7所示是本实用新型实施例靠背换向装置平面分解图。 

图8-11所示是本实用新型实施例靠背调整仰角动作图。 

图12所示是本实用新型实施例靠背调整仰角后侧视图。 

图13-15所示是本实用新型实施例靠背换向动作图。 

图16所示是本实用新型实施例靠背换向后侧视图。 

图中标号说明如下： 

车架1           前脚管10       后脚管11         坐架管12 

靠背13          扶手100        靠背换向装置2    边管130 

中间靠板组131   分段板21       分段卡槽210、211 

通道212         枢纽板22       枢接轴220        滑动槽221 

斜槽222         定位槽223      定位卡销组23     横栓230 

中空管231       卡销座232      底座233          第一弹簧234 

钢索235         滑键240        第二弹簧241      拨片242 

卡销236         长槽237        拉柄238          半面块239 

滑槽2330        底板2331       容纳槽1330 

第一偏心端2420  第二偏心端2421 偏心柱2320       补强机构24 

支撑板240       支撑块241 

【具体实施方式】

请参阅图1-5所示，婴儿车的车架1主要包含有前脚管10、后脚管11、坐架管12及靠背13。其中，该前脚管10为斜伸状，顶端设置有扶手100；该后脚管11顶端与上述前脚管10枢接；该坐架管12可固定坐垫布；该靠背13两侧底端各以一靠背换向装置2与坐架管12连接。 

请参阅图4-6所示，该靠背13与靠背换向装置2的结合，在该靠背13于左右两侧分多具有一边管130，位在该二边管130间设置一中间靠板组 131。该靠背换向装置2，具有： 

二分段板21，分别固定于一该坐架管12上，于相向的作用面分别设置有内、外两列且为弧形的分段卡槽210、211，该内、外分段卡槽210、211之间于端部具有互通通道212。 

二枢纽板22，与前述靠背13的边管130一端内侧壁固接，以一枢接轴220贯穿该枢纽板22与边管130及分段板21顶端，将三者枢接（如图5-8所示），使该枢接轴220成为旋转支点。该枢纽板22的作用面中间具一滑动槽221，该滑动槽221顺着边管130延伸方向延伸，接近分段板21端具一相通的斜槽222，远离分段板21端具一相通且直角弯折的定位槽223。 

二定位卡销组23，如图4-6所示，分别设于前述中间靠板组131的外管132两端部，该定位卡销组23与外管132相衔接端以横栓230贯穿二者，该横栓230并伸入上述滑动槽221内。每一定位卡销组23具有一中空管231、一卡销座232、一底座233、一第一弹簧234、一钢索235、一滑键240、一第二弹簧241及一拨片242。其中，该第一弹簧234设置于该卡销座232及底座233间，具有顶推卡销座232往下的力量，三者除该底座233顶端外全穿套在该中空管231内部。该卡销座232底端横向穿固有一卡销236，该卡销236一端可伸入分段板21内。该中空管231对应该卡销236外壁具有一轴向长槽237，该长槽237 作为卡销236轴向位移的轨道，该中空管31的顶端与底座233底端固接。该钢索235，一端穿过底座233、弹簧234及卡销座232内部，与卡销座322固定，另一端穿过中间靠板组131的外管132与一拉柄238连接，该拉柄238设置于上述中间靠板组131的顶端（如图1所示）。该拉柄238未扳动时，弹簧234顶推卡销座232的卡销236滑至外管132的长槽237底端，该卡销236卡在分段板21的外分段卡槽211位置。该底座233连接外管132端具一半面块239，外管132与底座233衔接端具一半突衔接块133，该衔接块133与半面块239嵌接后，以上述横栓230贯穿二者，该横栓230端部伸入枢纽板22的滑动槽221内。该滑键240，穿设在上述底座233侧壁所开设的一凹状滑槽2330内，该滑槽2330一端延伸至半面块239位置，该滑键240与第二弹簧241触接，该第二弹簧241底端与该底座233的一底板2331连接，该第二弹簧241具有顶推该滑键240端部往半面块239端位移的力量，且该滑键240位在半面块239端部分厚度露在滑槽2330外。该外管132的半突衔接块133对应上述滑槽2330端面具有一凹状容纳槽1330，该容纳槽1330可供滑键240滑移至此时部分壁面嵌入（如图5所示）。该拨片242，中心枢设于上述底座233的侧壁，一第一偏心端2420与滑键240嵌接，另一第二偏心端2421与上述卡销座232端部一偏心柱2320同轴心对齐。 

二补强机构24，分别一端与中空管231外壁枢接，另一端与外管132枢接。每一补强机构24具有一支撑板240及一支撑块241，该支撑块241轴心枢设于中空管231管壁外侧，面对支撑板240端具一切面242，该切面242延伸一接片243，该接片243与支撑板240一端枢接，支撑板230的另一端则枢接于该外管132管壁外侧，由此增强中间靠板组131换向后的承受应力。 

当将上述构件依序组合后，即图1-2所示，欲调整靠背13角度时，只要手微拉柄238，由钢索235拉动卡销座232及卡销236压缩第一弹簧234离开分段板21的外分段卡槽211（如图9所示，卡销236滑移至长槽237中间位置），同时推动靠背13以枢接轴220为轴心调整仰角，到达所要的靠背仰角时松放拉柄238，第一弹簧234即将卡销座232、卡销236顶回原位与外分段卡槽211所对应的卡槽卡固（如图9-11所示），以此达到靠背13仰角调整效果。而且于该状态靠背13的边管130及中间靠背组131二者，因该滑键240受第二弹簧241顶推顶端滑至底座233的半面块239及衔接块133的容纳槽1330位置，该半面块239及衔接块133由该滑键240相互嵌接（如图5所示），致靠背13的边管130及中间靠背组131二者于此状态是同体连动。 

欲将靠背13换向时，先将靠背13调整至最接近水平位置（如图13所示），并将拉柄238用力拉，以带动钢索235、定位卡销组23及卡销23 6于中空管231内同步轴向位移。当卡销236顶到中空管231的长槽237顶端槽壁时，该中空管231会同步轴向位移，卡销236经过分段板21的互通通道212进入内分段卡槽210段。手松放拉柄238，该卡销236便卡在内分段卡槽210段，同时，该中间靠板组131的外管132连接轴134，因中空管231与底座233固接而同步轴向位移，该连接轴134依循枢纽板22的滑动槽221进入定位槽223位置。于操作该中间靠板组131换向位移的当时，该卡销座232的受钢索235牵拉，其偏心柱2320会顶推拨片242的第二偏心端2421偏转，带动滑键240压缩第二弹簧241位移并退离外管132的衔接块133的容纳槽1330，使该外管132的衔接块133与底座233的半面块239仅具枢接关系（如图6所示），致该中间靠板组131便以横栓230为轴心脱离边管130作换向。欲调整该中间靠板组131的仰角角度，扳拉拉柄238，控制卡销236移到下一内分段卡槽210的卡槽内，如图13-16所示，即可完成靠背换向后的仰角调整。 

Claims (3)

1.一种婴儿车靠背换向装置，该靠背具有位在两侧的边管，及位在两边管之间的中间靠板组；其特征在于：该靠背换向装置，具有：

二分段板，分别固定于一婴儿车坐架管上，于相向的作用面分别设置有内、外两列且为弧形的分段卡槽，该内、外分段卡槽之间于端部具有互通通道；

二枢纽板，与上述靠背的边管一端内侧壁固接，以一枢接轴贯穿该枢纽板与边管及分段板，将三者枢接；该枢纽板的作用面中间具一滑动槽，该滑动槽顺着边管延伸方向延伸；

二定位卡销组，分别设于前述中间靠板组的一外管端部，每一定位卡销组具有一中空管、一卡销座、一底座、一第一弹簧、一钢索、一滑键、一第二弹簧及一拨片；其中，该第一弹簧设置于该卡销座与底座间，具有顶推卡销座往下的力量，三者除该底座顶端外全穿套在该中空管内；该卡销座底端横向穿固有一卡销，该卡销一端伸入分段板内；该中空管对应该卡销外壁具有一轴向长槽，该长槽作为卡销轴向位移的轨道；该中空管的顶端与底座底端固接；该钢索一端穿过底座、弹簧及卡销座内部，与该卡销座固定，另一端穿过中间靠板组的外管与一位在中间靠板组的一拉柄连接；该底座连接外管端具一半面块，外管与底座衔接端具一半突衔接块，该衔接块与半面块嵌接后，以一横栓贯穿二者，该横栓端部伸入枢纽板的滑动槽内；该滑键穿设在上述底座侧壁所开设的一凹状滑槽内，该滑槽一端延伸至半面块位置，该滑键与第二弹簧触接，该第二弹簧底端与该底座的一底板连接，该滑键位在半面块端部分厚度露在滑槽外与该外管的半突衔接块的一凹状容纳槽嵌接；该拨片，中心枢设于上述底座的侧壁，一第一偏心端与滑键嵌接，另一第二偏心端与上述卡销座端部一偏心柱同轴心对齐；及

二补强机构，分别一端与中空管外壁枢接，另一端与外管枢接。

2.根据权利要求1所述的婴儿车靠背换向装置，其特征在于：该枢纽板的滑动槽于接近分段板端具一相通的斜槽，远离分段板端具一相通且直角弯折的定位槽。

3.根据权利要求1所述的婴儿车靠背换向装置，其特征在于：该补强机构具有一支撑板及一支撑块，该支撑块的轴心枢设于中空管管壁外侧，面对支撑板端具一切面，该切面延伸一接片，该接片与支撑板一端枢接，支撑板的另一端则枢接于该外管管壁外侧，由此增强中间靠板组换向后的承受应力。

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