CN203580741U - 一种物流快递企业收发邮件的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种物流快递企业收发邮件的汽车，这种汽车可使物流快递企业的邮件运输和收发业务变得更加轻松、规范、便利，并且还可以节约大量的人力、物力。这种物流快递企业收发邮件的汽车的车头后面车底盘的上面是一可以关上、打开的货箱，货箱三个侧面的侧上门板向上撑起可以遮阳挡雨，货箱三个侧面的侧下门板可向外打开，向外打开货箱侧下门板之前先从箱底抽出支撑横条，等货箱三个侧下门板向外打开放平以后，便形成了一个整体开放式的平台。这个开放式的平台的中间位置是几个存放邮件的箱柜，箱柜的支撑脚与汽车货箱底部的导轨可以进行连接，每个箱柜内部被隔成了许多大小不同或相同的空间，每个空间对应的都有一个柜门，每个柜门的内侧都有一把电子锁，每个柜门的外面都有编号和一块带按键的控制面板，客户和工作人员通过操作柜门上控制面板的按键来控制柜门的开与关，以便于物品的拿取与存放。

Description

一种物流快递企业收发邮件的汽车

所属技术领域

本实用新型涉及一种用于物流快递企业收发邮件的汽车。这种汽车主要是用于流快递企业的邮件运输和收发业务，可伎物流快递企业的邮件运输和收发业务变得更加轻松、规范、便利，并且还可以节约大量的人力、物力。

背景技术

目前，我国物流快递企业的邮件收发业务的方式主要是通过工作人员上门收发，或者是由客产到物流快递企业开设的门市部完成邮件的收发业务。这两种收发邮件的方式都有一定的弊端：第一种方式，通过工作人员上门收发邮件，需要雇佣、培训、管理大量的业务熟练的员工，这种业务模式势必要耗费大量的用人成本以及增加许多培训、管理的费用。另外，邮件到了一个城市要经过总部仓储分拣、各分部仓储分拣、各网点仓储分拣，最后才能到达每个派发邮件人员的手中，如此多的分拣环节再加上工作人员带着大量邮件到处跑，难免会出现邮件的丢失、损坏，造成了许多与客户不必要的纠纷，严重影响了物流快递企业的工作效率以及在顾客心中的良好形象。有些单位、小区为了安全的考虑禁止外人进入，这对于物流快递企业的工作人员上门收发邮件的工作效率也是较大的影响。第二种方式，开设门市部网点收发邮件，同样存在着各种费用的大量增加，以及适合作为门市部的场所难以寻找，客户无法就近收发邮件的问题。本实用新型一种物流快递企业收发邮件的汽车，较完美的解决了物流快递企业所面临的诸多弊端和难题，可以为物流快递企业节省大量的用人成本以及建立门市部的费用，减少了货物流通的环节，减少了邮件丢失、损坏的几率。可以为物流快递企业与客户之间构建起一种更加轻松、稳定、和谐的关系。

实用新型内容

为了克服目前物流快递企业邮件收发业务运行模式落后、运营成本较高、货物流通环节过多、现代化程度不高的弊端，本实用新型提供了一种可以用于物流快递企业收发邮件的汽车。这种汽车是一种新型的现代化的物流快递服务的平台，它具有移动灵活、随时停驻固定、不需占用固定场所、就近服务、安全可靠、容易实施操作的特点。与旧的邮件收发模式相比更加灵活、更加便捷、更加安全、更加节约人力物力、更加适应未来物流快递行业的发展趋势。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于物流快递企业邮件收发业务的汽车，汽车的车头后面车底盘的上面是一可以关上、打开的货箱，货箱三个侧面的侧上门板向上撑起可以遮阳挡雨，货箱三个侧面的侧下门板可向外打开,向外打开货箱侧下门板之前先从箱底抽出支撑横条，等货箱三个侧下门板向外打开放平以后，便形成了一个整体开放式的平台。这个开放式的平台的中间位置是几个存放邮件的箱柜，每个箱柜内部被隔成了许多大小不同或相同的空间，每个空间对应的都有一个柜门，每个柜门的内侧都有一把电子锁，每个柜门的外面都有编号和一块带按键的控制面板，客户和工作人员通过操作柜门上控制面板的按键来控制柜门的开与关，以便于物品的拿取与存放。

在实际操作的过程中，这种用于物流快递企业收发邮件的汽车每天先要到仓库提取需要发送的邮件，这些需要发送的邮件已经由仓库工作人员预先存放在几个专门用于存放邮件的箱柜之中，接着用叉车把这些箱柜叉起并放在货车相对应的导轨之上。存放邮件的箱柜的支撑脚中间是一个半圆的形状，而导轨是固定在汽车货箱的底部，导轨的上半部分是一个半圆的形状，大小正好与箱柜的支撑脚的半圆形相区配，其作用是为了固定箱柜与汽车货箱底部的连接并防止箱柜的左右移动。把箱柜都放好之后，就可以把汽车的货箱门都关上，一切工作都完备之后，就由司机把车子开到指定的地点。汽车开到指定的地点并停稳以后，工作人员就可以把汽车的货箱门都打开，货箱三个侧上门板向上撑起并用支撑杆支撑住，这样可以起到打开空间和遮挡太阳、雨雪的作用。货箱三个侧下门板向外打开，在侧下门板向外打开之前先要把货车箱底部的支撑横条都抽出到一定的位置，其作用是支撑向外打开的侧下门板。等货箱三个侧下门板都放平稳后，便形成了一个整体开放式的平台。此时汽车装载的存放邮件的几个箱柜已经全部展露了出来，箱柜的多少没有具体的限制，主要根据实际的需要和汽车的大小来确定。每个箱柜的内部可以被隔成许多大小不同或者相同的空间，每个空间对应的都有一个柜门，每个柜门的内侧都有一把电子锁，电子锁由物流快速企业设定密码，每个柜门的外面都有编号和一块带按键的控制面板。当客户需要取邮件的时候，物流快递企业先把邮件存放的地点、对应的箱柜柜门的编号以及打开柜门的密码通过网络、电话、短信等方式告知客户，客广通过收到的信息就可以顺利的打开柜门拿到货物了。如果客户想寄邮件也是可以实现的，客户先要把自己现在所处的位置、邮件的大小、发送的地址通过网络、电话或短信等方式告知物流快递企业，物流快递企业就会把车辆停放的位置、箱柜柜门的编号以及打开柜门的密码通过网络、电话、短信等方式告知客户，客户通过收到的信息打开柜门放入邮件再关上柜门就可以了。等到汽车返回到物流快递企业的仓库，由工作人员对邮件进行称重报价，再通过网络、电话、短信等与客户联系确定付款方式，如此便完成了客户投寄邮件的业务。

另外，也可以在车上准备一个电子称，由客户对要寄的邮件直接进行称重，这样就可以根据物流快递企业邮件收费标准第一时间知道邮寄邮件的价格，然后把款直接打到物流快递企业的账户就可以了。

客户拿取和投寄邮件的过程也可以在无工作人员现场看护的情况下进行。为了防止邮件的丢失和对设备的损坏，可以采取在汽车上加装监控控头以及报警监控装置。使汽车和邮件始终处在安全的监管保护之下。

如果遇有特殊情况，物流快递企业安排工作人员在现场提供服务也是可以的，这样可以提供更多更全面的服务。

本实用新型一种物流快递企业收发邮件的汽车还可以运用于其它的领域，当汽车中承载的装邮件的箱柜去掉，它还可以改造成一个移动的兼具多种功能的工作、生活、商业等用途的服务平台，如它可以改装成餐饮车、野营车、移动售货车、商业宣传车、临时舞台等。总之，本实用新型的目的就是为广大人民群众提供更好、更便利的服务，同时为企业创造更大的价值。

附图说明

图1：货箱关上时的汽车。

图2：：停驻后打开货箱的汽车。

图3：汽车承载的箱柜。

图4：箱柜柜门示意图。

图5：用于支撑侧下门板的支撑模条示意图。

图6：汽车货箱底部的导轨以及箱柜支撑脚示意图。

图1中：(1)表示汽车货箱顶。(2)表示汽车货箱侧上门板。(3)表示汽车货箱侧下门板。(4)表示汽车货箱侧下门板支撑横条。(5)表示汽车货箱底部。

图2中：(1)表示汽车货箱顶。(2)表示汽车货箱测上门板。(3)表示汽车货箱侧下门板。(4)表示汽车货箱侧下门板支撑横条。(5)表示汽车货箱底部(6)表示汽车货箱上部的监控探头。(7)表示汽车货箱侧上门板支撑杆。(8)表示用于上下汽车的梯子。(9)表示汽车上承载的用于装邮件的箱柜。(10)表示汽车上用于固定和移动货柜的导轨。

图3中：(9)表示汽车上承载的用于装邮件的箱柜。(11)表示箱柜柜门上的电子锁。(12)表示箱柜柜门上的控制面板。(13)表示箱柜柜门上的编号。(14)表示箱柜的支撑脚即用于与导轨的连接部分。

图4中：(11)表示箱柜柜门上的锁。(12)表示箱柜柜门上的控制面板。(13)表示箱柜柜门上的编号。

图5中：(4)表示汽车货箱侧下门板支撑横条。

图6中：(10)表示汽车上用于固定和移动箱柜的导轨。(14)表示箱柜的支撑脚即用于与导轨的连接部分。

具体实施方式

这种物流快递企业收发邮件的汽车每天先要到仓库提取需要发送的邮件，这些需要发送的邮件已经由工作人员预先存放在用于装邮件的箱柜(9)中，接着用叉车把这些用于装邮件的箱柜(9)叉起并放在货车相对应的导轨(10)上。等到装邮件的箱柜都放好以后，就可以把汽车的货箱门都关上并由司机把车开到指定的地点。

汽车开到指定的地点并停稳以后，工作人员就可以把汽车的货箱门打开。汽车箱三个侧上门板(2)向上撑起并用支撑杆(7)撑住，以起到打开空间和遮挡太阳、雨雪的作用。汽车货箱三个侧下门板(3)向外打开，在向外打开之前先要把汽车货箱底部的支撑横条(4)都抽出一定的位置，用于支撑向外打开的侧下门板(3)等侧下门板(3)都放平稳定后便形成一个整体开放的平台。

此时，汽乍装载的存放邮件的几个箱柜(9)已经全部展露出来。每个箱柜(9)的内部被隔成许多大小不同或者相同的空间，每个空间对应的都有一个柜门，每个柜门的内侧都有一把电子锁(11)，每个柜门的外面都有编号(13)和一块带有按键的控制面板(12)，当客户需要取邮件的时候，物流快递企业先把邮件存放的地点、对应的箱柜柜门的编号以及打开柜门的密码通过网络、电话、短信等方式告知客户，客户通过接受到的信息就可以顺利的取到自己的邮件了。

如果客户想寄邮件也是可以的，客户先要把自己就近的位置、邮件的大小、送达的地址通过网络、电话、短信等方式告知物流快递企业，物流快速企业就会把汽车停放的位置、箱柜柜门的编号以及打开柜门的密码通过网络、电话、短信等方式告知客户，客户通过收到的信息打开相应的柜门放入需邮寄的邮件再关上柜门就可以了。等邮件入库，由物流快递企业对邮件进行称重报价，再通过网络、电话、短信等方式与客户联系确定付款方式，如此便完成了客户投寄邮件的业务。

另外，也可在汽车上准备一个电子称，由客户自己称重需要发送的邮件并计算价格，直接把钱打到物流快递企业的账户上就可以了。

在汽车货箱侧上门板(2)的内侧可以装几个监控探头(6)，这样可以大大提高物流快递企业对客户邮件收发业务的监管保护力度。

Claims (2)

1.一种用于物流快递企业收发邮件的汽车，其特征是：汽车的车头后面车底盘的上面是一可以关上、打开的货箱，货箱三个侧面的侧上门板(2)可向上撑起用于打开空间和遮阳挡雨，货箱三个侧面的侧下门板(3)可向外打开，向外打开货箱侧下门板之前先从箱底抽出支撑横条(4)，等货箱三个侧下门板(3)向外打开放平以后，便形成了一个整体开放式的平台，这个开放式的平台的中间位置是几个存放邮件的箱柜(9)，每个箱柜内部被隔成了许多大小不同或相同的空间，每个空间对应的都有一个柜门，每个柜门的内侧都有一把电子锁(11)，每个柜门的外面都有编号(13)和一块带按键的控制面板(12)，客户和工作人员通过操作柜门上控制面板(12)的按键来控制柜门的开与关，以便于物品的拿取与存放。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流快递企业收发邮件的汽车，其特征是：存放邮件的箱柜的支撑脚(14)中间是一个半圆的形状，而导轨(10)是固定在汽车货箱的底部，导轨(10)的上半部分是一个半圆的形状，大小正好与箱柜的支撑脚(14)的半圆形相匹配，其作用是为了固定箱柜(9)与汽车货箱底部的连接并防止箱柜(9)的左右移动。

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