CN203570347U - 限位滑道式开天窗中部槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种限位滑道式开天窗中部槽，涉及煤矿井下综合机械化采煤工作面充填设备技术，其位于固体充填刮板输送机的运输基体上，包括开天窗中部槽槽体和漏料控制装置，开天窗中部槽槽体设有天窗开口和滑道，漏料控制装置设有带导向装置的天窗开口调节插板组件和具有限位功能的挡板组件。该装置避免由于老塘侧的开天窗千斤顶损坏而引起的天窗开口无法控制开合，同时也避免老塘侧的矸石对维修工人及开天窗千斤顶的伤害，保证了工人和设备的安全，同时便于设备观察和维修更换，降低了操作者的劳动强度，解决现有技术中充填效率不高、劳动强度大和维修困难等技术问题，提高了充填效率和充填效果。

Description

限位滑道式开天窗中部槽

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下综合机械化采煤工作面充填设备，具体是一种用于固体充填刮板输送机的新型限位滑道式开天窗中部槽。

背景技术

我国是世界上最大的产煤国，开采煤炭为社会提供了能源和工业原料，对经济发展起到了不可替代的推动作用。随着煤矿开采的迅速发展，煤矸石的堆放、粉煤灰的排放以及矿区的开采沉陷，给环境造成了日益严重的危害，影响了国民经济的可持续发展。煤炭开采还受城市、村庄、运河、公路等压覆的影响，致使可采储量一半以上的“三下”（水下、道路下、建筑物下）压煤无法开采，为解决“三下”压煤问题，我国通过采用传统的条带开采、搬迁村庄、充填开采等多种技术措施解放“三下”压煤，提高煤炭采出率。随着开采深度的增加，村庄搬迁成本的增加以及充填技术工艺水平的提高，充填开采技术已成蓬勃发展之势。在采用固体充填进行充填时，为了提高充填效果，需要控制固体充填物下落的位置，而现有的刮板运输机的开天窗中部槽由于没有限位，导致故障率较高，且天窗开口不可调节，使得设备维修困难，劳动强度大，影响其充填效率和充填效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种限位滑道式开天窗中部槽，用于提高开天窗中部槽的充填效率和充填效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种限位滑道式开天窗中部槽，位于固体充填刮板输送机的运输基体上，包括开天窗中部槽槽体和漏料控制装置，所述开天窗中部槽槽体设有天窗开口和滑道，漏料控制装置设有带导向装置的天窗开口调节插板组件、驱动部件和具有限位功能的挡板组件，所述天窗开口调节插板组件和挡板组件通过驱动部件相连。

本实用新型的实施例提供了一种新型限位滑道式开天窗中部槽，所述的这种新型限位滑道式开天窗中部槽设有带导向装置的开天窗调节插板组件，并让其在限位滑道中运动，具有单侧导向、限位的功能，且天窗开口可调节。

本实用新型只在开天窗中部槽的一侧面安装开天窗千斤顶，避免由于老塘侧的开天窗千斤顶损坏而引起的天窗开口无法控制开合，同时也避免老塘侧的矸石对维修工人及开天窗千斤顶的伤害，保证了工人和设备的安全，同时便于设备观察和维修更换，降低了操作者的劳动强度，解决现有技术中充填效率不高、劳动强度大和维修困难等技术问题，提高了充填效率和充填效果，对实现充填设备自动化有重要意义。

附图说明

图1为本实用新型实施例中固体充填刮板输送机的主视图；

图2为本实用新型实施例中固体充填刮板输送机的俯视图；

图3为本实用新型实施例中运输基体的主视图；

图4为本实用新型实施例中运输基体的俯视图；

图5为本实用新型实施例中限位滑道式开天窗中部槽的主视图；

图6为本实用新型实施例中开天窗中部槽槽体的主视图；

图7为本实用新型实施例中开天窗中部槽槽体的剖视图；

图8为本实用新型实施例中漏料控制装置的左视图；

图9为本实用新型实施例中漏料控制装置的右视图；

图10为本实用新型实施例中限位挡板组件的主视图；

图11为本实用新型实施例中开天窗千斤顶的主视图；

图12为本实用新型实施例中天窗开口调节插板组件的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

采用本实施例提供的限位滑道式开天窗中部槽的固体充填刮板输送机包括动力装置1、第一链轮2、运输基体3、刮板链4和第二链轮5（图1和图2分别为固体充填刮板输送机的主视图和俯视图）。其中，该运输基体3包括机头架31、机头过渡槽32、限位滑道式开天窗中部槽33、槽间连接件34、机尾过渡槽和机尾35，刮板链4缠绕设于第一链轮2和第二链轮5上。如图3和图4所示，分别为运输基体3的主视图和俯视图。

如图5所示，该限位滑道式开天窗中部槽33包括开天窗中部槽槽体331和漏料控制装置332。

图6和图7为开天窗中部槽槽体331的主视图与剖视图，该开天窗中部槽槽体331包括左槽帮3311、中板3312和右槽帮3313，中板3312沿左槽帮3311和右槽帮3313的长度方向设于左槽帮3311和右槽帮3313之间。位于中板3312上下两侧、在左槽帮3311和右槽帮3313的内侧面之间分别构成刮板链链道槽口c，刮板链设于该链道槽口c中；在中板3312上设有天窗开口b，与天窗开口b位置相对应、在左槽帮3311和右槽帮3313相应位置开设有沿其长度方向的插板滑道a。

如图8和图9所示（漏料控制装置的左视图和右视图），漏料控制装置332包括开天窗千斤顶3321、天窗开口调节插板组件3322和限位挡板组件3323，开天窗千斤顶3321一端与限位挡板组件3323联接，另一端与天窗开口调节插板组件3322联接。天窗开口调节插板组件3322设于中板3312下侧的插板滑道a中，天窗开口调节插板组件3322还设有导向装置e，限位挡板组件3323与开天窗中部槽槽体331联接成一体，两者之间的侧面构成了限位滑道d，导向装置e在限位滑道d之间移动，限制天窗开口调节插板组件3322的左、右移动位置，通过开天窗千斤顶3321的伸缩，带动天窗开口调节插板组件3322在插板滑道a中沿其长度方向移动，从而控制天窗开口b的开合，实现漏料控制。本实施例中的驱动模块采用了开天窗千斤顶，在具体应用中，并不仅限于千斤顶，也可以是齿轮齿条、滑轮钢索等。

其中，如图10所示的限位挡板组件3323的一侧面与开天窗中部槽槽体331的外侧面构成了限位滑道d，其另一侧设有开天窗千斤顶3321安装槽，用来安装并保护图11所示的开天窗千斤顶3321。

如图12所示的天窗开口调节插板组件3322位于中板3312的天窗开口b下的插板滑道a中，与中板3312之间设有间距，并且中板3312两端的下侧面设有保护衬板f，以防止刮板链4与中板3312和天窗开口调节插板组件3322之间的磨损。

中板3312上的天窗开口b呈长方形，天窗开口调节插板组件3322呈长方形。

在其他实施例中，开天窗千斤顶3321可以安装在限位滑道式开天窗中部槽33的一侧或两侧，并且中板3321上的天窗开口b和天窗开口调节插板组件3322的形状也可以是其它形状。

限位滑道式开天窗中部槽33的工作原理为：通过天窗开口调节插板组件3322在限位挡板组件3323和开天窗中部槽槽体331之间的限位滑道d中移动，限制天窗开口调节插板组件3322的左、右移动位置，利用开天窗千斤顶3321的伸缩，实现天窗开口调节插板组件3322在插板滑道a中沿其长度方向的移动，从而控制天窗开口b的开合，实现漏料自动控制。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种限位滑道式开天窗中部槽，位于固体充填刮板输送机的运输基体上，包括开天窗中部槽槽体和漏料控制装置，其特征在于，所述开天窗中部槽槽体设有天窗开口和滑道，漏料控制装置设有带导向装置的天窗开口调节插板组件、驱动部件和具有限位功能的挡板组件，所述天窗开口调节插板组件和挡板组件通过驱动部件相连。

2.根据权利要求1所述的限位滑道式开天窗中部槽，其特征在于，所述漏料控制装置包括开天窗千斤顶、天窗开口调节插板组件和限位挡板组件，所述开天窗千斤顶一端与限位挡板组件联接，另一端与天窗开口调节插板组件联接。

3.根据权利要求2所述的限位滑道式开天窗中部槽，其特征在于，所述限位挡板组件与开天窗中部槽槽体联接成一体，两者之间的侧面构成了限位滑道，所述导向装置在限位滑道之间移动，限制天窗开口调节插板组件在滑道的横向移动位置。

4.根据权利要求3所述的限位滑道式开天窗中部槽，其特征在于，所述限位挡板组件的一侧面与开天窗中部槽槽体的外侧面构成限位滑道，限位挡板组件的另一侧设有开天窗千斤顶的安装槽。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的限位滑道式开天窗中部槽，其特征在于，所述开天窗中部槽槽体包括左槽帮、中板和右槽帮，所述中板沿左槽帮和右槽帮的长度方向设于左槽帮和右槽帮之间；位于所述中板的上下两侧、在左槽帮和右槽帮的内侧面之间分别构成刮板链链道槽口，刮板链设于该链道槽口中；在所述中板上设有天窗开口，与该天窗开口位置相对应、在左槽帮和右槽帮的相应位置开设有沿左槽帮和右槽帮的长度方向的插板滑道，所述天窗开口调节插板组件设于中板下侧的插板滑道中，开天窗千斤顶的伸缩带动天窗开口调节插板组件在插板滑道中沿其长度方向移动，从而控制天窗开口的开合。

6.根据权利要求5所述的限位滑道式开天窗中部槽，其特征在于，所述天窗开口调节插板组件位于中板的天窗开口下的插板滑道中，与中板之间设有间距，并且中板两端的下侧面设有防止刮板链与中板和天窗开口调节插板组件之间发生磨损的保护衬板。

7.根据权利要求6所述的限位滑道式开天窗中部槽，其特征在于，开天窗千斤顶安装在该限位滑道式开天窗中部槽体的一侧或两侧。

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