CN203567458U - 无内胎车轮轮辋结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种无内胎车轮轮辋结构，包括轮辋主体，该轮辋主体上具有辋槽段、设置在辋槽的轮辋宽度方向上两外侧的胎圈座、以及设置在各胎圈座部的轮辋宽度方向上的外侧轮缘，所述的轮缘末端向下或向内卷的加强延伸段，该加强延伸段为原轮缘外周长40~60%的长度。本实用新型针对轮辋刚度不足的问题，将轮辋轮缘的末端加长，然后向下折或者向内卷，形成折边或者卷边的结构，从而加强了轮辋轮缘的刚度，使钢圈承载能力变强，且轮缘更不易变形。
Description
技术领域
本实用新型公开一种无内胎车轮轮辋结构，按国际专利分类表(IPC)划分属于车轮钢圈技术领域，尤其是无内胎车轮轮辋的改进结构。
背景技术
目前，安装轮胎的车辆车轮设置有轮辋和轮辐，轮辋用于安装的轮胎，轮辐安装到设置于轮辋的轮辋宽度方向上的一侧端的轴毂，其中的轮辋包括 ：大致为圆筒形状的槽段；胎圈座部，该胎圈座部设置在槽部的轮辋宽度方向上的外侧的各侧，并且该胎圈座部为大致圆环形状，该圆环状的胎圈座部的半径比槽部 的半径大 ；以及凸缘部，凸缘部设置在各胎圈座部的轮辋宽度方向上的外侧，目前凸缘部外周长度较短而刚度不足，使整个钢圈承载能力变弱。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种刚度强、安全可靠的无内胎车轮轮辋结构，通过轮辋轮缘的末端加长而提高轮辋强度。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种无内胎车轮轮辋结构，包括轮辋主体，该轮辋主体上具有辋槽段、设置在辋槽的轮辋宽度方向上两外侧的胎圈座、以及设置在各胎圈座部的轮辋宽度方向上的外侧轮缘，所述的轮缘末端向下或向内卷的加强延伸段，该加强延伸段为延伸的折边直段或卷边曲段。
进一步，所述轮缘末端的加强延伸段为原轮缘外周长40~60%的长度。
本实用新型专利针对轮辋刚度不足的问题，将轮辋轮缘的末端，加长。然后向下折或者向内卷，形成折边或者卷边的结构，从而加强了轮辋轮缘的刚度，使钢圈承载能力变强，且轮缘更不易变形。
附图说明
图1是本实用新型折边轮缘示意图。
图2本实用新型卷轮缘示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例：请参阅图1及图2，一种无内胎车轮轮辋结构，包括轮辋主体1，该轮辋主体上具有辋槽段11、设置在辋槽的轮辋宽度方向上两外侧的胎圈座12、以及设置在各胎圈座部的轮辋宽度方向上的外侧轮缘13，所述的轮缘13末端向下或向内卷的加强延伸段14，该加强延伸段14为延伸的折边直段或卷边曲段。当在轮辋宽度方向上的截面图中观察上述轮辋的轮缘部时，加长后的轮缘外周长，与原轮缘外周长相比，增加40~60%的长度。
如图1为本实用新型的折边轮缘示意图，其中的阴影部分即折边轮缘加长后下折形成加强延伸段14；图2是卷轮缘示意图，其阴影部分为卷边轮缘加长后向内卷形成加强延伸段14。
本实用新型专利针对轮辋刚度不足的问题，将轮辋轮缘的末端，加长。然后向下折或者向内卷，形成折边或者卷边的结构，从而加强了轮辋轮缘的刚度，使钢圈承载能力变强，且轮缘更不易变形。加长后的轮缘外周长，与原轮缘外周长相比，增加40~60%的长度。
对于普通钢圈，在标准中，其形状限定较多，对轮缘的形状均有要求。本实用新型突破了原有的标准限定，针对性地对重载市场的要求做出改进，提高其承载与抗变形能力同时削弱部分平衡性能，是一种针对细分的优化设计，具有一定的创新性和识别性。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
Claims (2)
1.一种无内胎车轮轮辋结构，其特征在于：包括轮辋主体，该轮辋主体上具有辋槽段、设置在辋槽的轮辋宽度方向上两外侧的胎圈座、以及设置在各胎圈座部的轮辋宽度方向上的外侧轮缘，所述的轮缘末端向下或向内卷的加强延伸段，该加强延伸段为延伸的折边直段或卷边曲段。
2.根据权利要求1所述的无内胎车轮轮辋结构，其特征在于：所述轮缘末端的加强延伸段为原轮缘外周长40~60%的长度。
Priority Applications (1)
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| CN201320710567.9U CN203567458U (zh) | 2013-11-12 | 2013-11-12 | 无内胎车轮轮辋结构 |
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| CN203567458U true CN203567458U (zh) | 2014-04-30 |
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| CN (1) | CN203567458U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112078300A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-12-15 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种两侧轮缘非对称设计的轮辋及车轮 |
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2013
- 2013-11-12 CN CN201320710567.9U patent/CN203567458U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20140430 |