CN203565569U - 一种舵球顶板的加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种舵球顶板的加工模具,包括相互配合使用的下模具和上模具,所述的下模具由底板和设在底板上的凹球面组成;所述的上模具由吊耳和设在吊耳上的凸球面。该舵球顶板的加工模具,结构简单,设计巧妙,能对舵球顶板一次加工成型,满足使用需求,具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及一种舵球顶板的加工模具。
背景技术
目前,传统的船体双曲度外板加工方法是据设计部门提供的加工数据制作样板或样箱,采用火工加工的方式来制作完成的,而舵球的顶板比较特殊,近似球形,按照传统的火工加工方法,是根本无法达到设计要求的。因此,必须采用上下模具压制,一次成型才能真正达到设计要求。
实用新型内容
发明目的:针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种舵球顶板的加工模具,对舵球顶板一次成型,满足使用需求。
技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:
一种舵球顶板的加工模具,包括相互配合使用的下模具和上模具,所述的下模具由底板和设在底板上的凹球面组成;所述的上模具由吊耳和设在吊耳上的凸球面。
所述底板为厚度为25mm、长宽均为900mm的钢板。
所述凹球面为深度115mm、R561mm的凹球面。
所述的凸球面高度111mm,R546mm的凸球面。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的舵球顶板的加工模具,结构简单,设计巧妙,能对舵球顶板一次加工成型,满足使用需求,具有很好的实用性。
附图说明
图1是舵球顶板的加工模具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,舵球顶板的加工模具,包括相互配合使用的下模具和上模具,下模具由底板1和设在底板1上的凹球面2组成,上模具由吊耳4和设在吊耳4上的凸球面3。底板1为厚度为25mm、长宽均为900mm的钢板。凹球面2为深度115mm、R561mm的凹球面。凸球面3高度111mm,R546mm的凸球面。
本实用新型的舵球顶板的加工模具,为了防止将舵球顶板压薄,一般下料时选择比原板厚多2mm的钢板切割成φ681的圆饼作为舵球顶板的毛坯,锻压前先将毛坯加热,再移到油压机的加工模具上,将舵球顶板定位好,经油压机的压力一次成型,这样既保证了舵球顶板的线型准确,又提高了生产效率。
Claims (4)
1.一种舵球顶板的加工模具,其特征在于:包括相互配合使用的下模具和上模具,所述的下模具由底板(1)和设在底板(1)上的凹球面(2)组成;所述的上模具由吊耳(4)和设在吊耳(4)上的凸球面(3)。
2.根据权利要求1所述的舵球顶板的加工模具,其特征在于:所述底板(1)为厚度为25mm、长宽均为900mm的钢板。
3.根据权利要求2所述的舵球顶板的加工模具,其特征在于:所述凹球面(2)为深度115mm、R561mm的凹球面。
4.根据权利要求1所述的舵球顶板的加工模具,其特征在于:所述的凸球面(3)为高度111mm,R546mm的凸球面。
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