CN203561493U - 一种踏板耐久测量装置 - Google Patents
一种踏板耐久测量装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203561493U CN203561493U CN201320574488.XU CN201320574488U CN203561493U CN 203561493 U CN203561493 U CN 203561493U CN 201320574488 U CN201320574488 U CN 201320574488U CN 203561493 U CN203561493 U CN 203561493U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedal
- slave arm
- frame
- connecting rod
- mount pad
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种踏板耐久测量装置,包括机架、减速电机、传动装置、压板、踏板安装座、力传感器和角度传感器,减速电机设置在机架中部,减速电机通过传动装置与压板连接,待测量踏板通过踏板旋转轴设置在踏板安装座上,踏板安装座设置在机架顶部;传动装置包括分度盘、调节连杆、从动臂和从动臂安装座,分度盘的中心轴与减速电机的输出轴连接,分度盘上设置有安装孔,调节连杆的一端与安装孔连接,另一端与从动臂的一端连接,从动臂的另一端与从动臂安装座通过从动臂旋转轴连接,从动臂安装座设置在机架的顶部。本实用新型结构简单、易组装、成本低、使用寿命长,可以获得高精度的测试曲线,满足踏板耐久性试验的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种踏板耐久测量装置。
背景技术
在交通业高度发展的今天,越来越多的车辆出现在人们的日常生活中,汽车已成为主流的佳通工具;在汽车配件的不断改良、更新、优化成为汽车行业的必然。在汽车行驶中汽车油门的地位不言而喻。汽车的启动需要踩下油门踏板,踏板将信号传递至ECU,ECU根据踏板位置信号控制节气门开度和进油量,进而控制汽车的速度,当停车或急刹车时,驾驶员须踩下制动踏板,将车停稳。由此可见踏板在汽车上非常重要,踏板的使用寿命和安全性直接关系到驾驶员的人身安全,踏板的寿命试验是必不可少的。
现有技术中,踏板耐久试验台结构复杂,有组装困难、成本高、通用性差、单次测试数量少等不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种踏板耐久测量装置,解决现有技术中存在的上述问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种踏板耐久测量装置,包括机架、减速电机、传动装置、压板、踏板安装座、力传感器和角度传感器,所述减速电机设置在所述机架中部,所述减速电机通过所述传动装置与所述压板连接,待测量踏板通过踏板旋转轴设置在所述踏板安装座上,所述踏板安装座设置在所述机架顶部;
所述传动装置包括分度盘、调节连杆、从动臂和从动臂安装座,所述分 度盘的中心轴与所述减速电机的输出轴连接,所述分度盘上设置有安装孔,所述调节连杆的一端与所述安装孔连接,另一端与所述从动臂的一端连接,所述从动臂的另一端与所述从动臂安装座通过从动臂旋转轴连接,所述从动臂安装座设置在所述机架的顶部;
所述压板通过滑动装置设置在所述从动臂上,所述压板下部设置有所述力传感器,所述角度传感器设置在所述从动臂上。
进一步,所述分度盘上设置有多个安装孔,所述安装孔的中心与所述分度盘中心的距离为D,所述D值为待测踏板工作行程值的一半。
进一步,所述调节连杆的一端通过关节轴承与所述安装孔连接,另一端通过关节轴承与所述从动臂连接。
进一步,所述踏板旋转轴与所述从动臂旋转轴的旋转中心一致。
进一步,还包括位于所述从动臂下方的负载装置,所述负载装置包括杠杆、刚性连杆和负载弹簧,所述刚性连杆的一端与待测踏板靠近所述踏板旋转轴的一端连接,另一端与所述杠杆的一端连接,所述杠杆的另一端通过负载弹簧与所述机架底部连接,所述杠杆的支点靠近所述刚性连杆,所述支点设置在所述机架上。
进一步,还包括测试主机,所述力传感器、角度传感器和减速电机均与所述测试主机电连接。
进一步,所述机架采用铝型材拼合连接而成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种踏板耐久测量装置外观质感好,结构简单、易组装、成本低、使用寿命长,噪声小,通用性好,电控自动化程度高,而且可以获得高精度的测试曲线,可充分满足踏板耐久性试验的要求。
附图说明
图1为本实用新型一种踏板耐久测量装置结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、关节轴承,2、刚性连杆,3、机架,4、调节连杆,5、分度盘,6、安装孔,8、减速电机,9、支点,10、负载弹簧,11、杠杆,12、角度传感器,13、踏板安装座,14、待测踏板,15、从动臂,16、力传感器,17、滑动装置,18、压板,19、从动臂安装座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,一种踏板耐久测量装置,包括机架3、减速电机8、传动装置、压板18、踏板安装座13、力传感器16、角度传感器12和位于所述从动臂下方的负载装置,所述减速电机8设置在所述机架3中部,所述减速电机8通过所述传动装置与所述压板18连接,待测量踏板14通过踏板旋转轴设置在所述踏板安装座13上,所述踏板安装座13设置在所述机架3顶部;所述压板18通过滑动装置17设置在所述从动臂15上靠近所述调节连杆4的一端,所述压板18下部设置有所述力传感器16,所述角度传感器12设置在所述从动臂15上。
所述传动装置包括分度盘5、调节连杆4、从动臂15和从动臂安装座19,所述分度盘5的中心轴与所述减速电机8的输出轴连接,所述分度盘5上设置有多个安装孔6,所述安装孔6的中心与所述分度盘5中心的距离为D,所述D值为待测踏板14工作行程值的一半。所述调节连杆4的一端通过关节轴承1与所述安装孔6连接,另一端通过关节轴承1与所述从动臂15的一端连接,所述从动臂15的另一端与所述从动臂安装座19通过从动臂旋转轴连接,所述踏板旋转轴与所述从动臂旋转轴的旋转中心一致。所述从动臂 安装座19设置在所述机架3的顶部。
所述负载装置包括杠杆11、刚性连杆2和负载弹簧10,所述刚性连杆2的一端与待测踏板14靠近所述踏板旋转轴的一端连接,另一端与所述杠杆11的一端连接,所述杠杆11的另一端通过负载弹簧10与所述机架3底部连接,所述杠杆11的支点9靠近所述刚性连杆2,所述支点9设置在所述机架3上。
还包括测试主机,所述力传感器16、角度传感器12和减速电机8均与所述测试主机电连接。
工作时,选择分度盘5上合适的安装孔6、合适的负载弹簧10以及合适的杠杆11,安装好传动装置、待测踏板14和负载装置,减速电机8带动传动装置和压板18开始工作,力传感器16与待测踏板14贴合连接,力传感器16用于测量踏板所受力,角度传感器12用于测量从动臂的摆动角度,测试主机分析计算可实时显示力和位移的曲线,实现实时监控。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种踏板耐久测量装置,其特征在于,包括机架、减速电机、传动装置、压板、踏板安装座、力传感器和角度传感器,所述减速电机设置在所述机架中部,所述减速电机通过所述传动装置与所述压板连接,待测量踏板通过踏板旋转轴设置在所述踏板安装座上,所述踏板安装座设置在所述机架顶部;
所述传动装置包括分度盘、调节连杆、从动臂和从动臂安装座,所述分度盘的中心轴与所述减速电机的输出轴连接,所述分度盘上设置有安装孔,所述调节连杆的一端与所述安装孔连接,另一端与所述从动臂的一端连接,所述从动臂的另一端与所述从动臂安装座通过从动臂旋转轴连接,所述从动臂安装座设置在所述机架的顶部;
所述压板通过滑动装置设置在所述从动臂上,所述压板下部设置有所述力传感器,所述角度传感器设置在所述从动臂上。
2.根据权利要求1所述的一种踏板耐久测量装置,其特征在于,所述分度盘上设置有多个安装孔,所述安装孔的中心与所述分度盘中心的距离为D,所述D值为待测踏板工作行程值的一半。
3.根据权利要求1所述的一种踏板耐久测量装置,其特征在于,所述调节连杆的一端通过关节轴承与所述安装孔连接,另一端通过关节轴承与所述从动臂连接。
4.根据权利要求1所述的一种踏板耐久测量装置,其特征在于,所述踏板旋转轴与所述从动臂旋转轴的旋转中心一致。
5.根据权利要求1所述的一种踏板耐久测量装置,其特征在于,还包括位于所述从动臂下方的负载装置,所述负载装置包括杠杆、刚性连杆和负载弹簧,所述刚性连杆的一端与待测踏板靠近所述踏板旋转轴的一端连接, 另一端与所述杠杆的一端连接,所述杠杆的另一端通过负载弹簧与所述机架底部连接,所述杠杆的支点靠近所述刚性连杆,所述支点设置在所述机架上。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种踏板耐久测量装置,其特征在于,还包括测试主机,所述力传感器、角度传感器和减速电机均与所述测试主机电连接。
7.根据权利要求1至5任一所述的一种踏板耐久测量装置,其特征在于,所述机架采用铝型材拼合连接而成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320574488.XU CN203561493U (zh) | 2013-09-17 | 2013-09-17 | 一种踏板耐久测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320574488.XU CN203561493U (zh) | 2013-09-17 | 2013-09-17 | 一种踏板耐久测量装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203561493U true CN203561493U (zh) | 2014-04-23 |
Family
ID=50511208
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320574488.XU Expired - Fee Related CN203561493U (zh) | 2013-09-17 | 2013-09-17 | 一种踏板耐久测量装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203561493U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106644477A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-10 | 兰州空间技术物理研究所 | 一种径向关节轴承跑合装置 |
CN112268821A (zh) * | 2020-09-18 | 2021-01-26 | 中国纺织科学研究院有限公司 | 一种纵置复合材料板簧耐温疲劳性能测试装置及测试方法 |
-
2013
- 2013-09-17 CN CN201320574488.XU patent/CN203561493U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106644477A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-10 | 兰州空间技术物理研究所 | 一种径向关节轴承跑合装置 |
CN112268821A (zh) * | 2020-09-18 | 2021-01-26 | 中国纺织科学研究院有限公司 | 一种纵置复合材料板簧耐温疲劳性能测试装置及测试方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102980767B (zh) | Amt离合器执行机构动态传动效率试验测量装置 | |
CN201327447Y (zh) | 汽车电子油门踏板性能试验台 | |
CN100585354C (zh) | 汽车座椅调角器扭矩检测装置 | |
CN101639407A (zh) | 电动轮多功能试验台架 | |
CN201622174U (zh) | 加油门踏板机械控制装置 | |
CN202903399U (zh) | 曲轴回转力矩及轴向间隙测量机 | |
CN202362151U (zh) | 一种汽车钳盘式制动器拖滞扭矩测试系统 | |
CN203561493U (zh) | 一种踏板耐久测量装置 | |
CN100420931C (zh) | 基于制动器惯性试验的汽车制动防抱死装置实验台 | |
CN104089782B (zh) | 一种液压制动钳综合性能试验台的耗液量测试装置及测试方法 | |
CN101806659B (zh) | 一种汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台 | |
CN202066631U (zh) | 一种单桥驱动机动车底盘测功机 | |
CN106596138B (zh) | 电子油门踏板性能在线测试台 | |
CN208672293U (zh) | 踏板寿命测试工装 | |
CN201138294Y (zh) | 油压减振器试验台 | |
CN202793780U (zh) | 一种带惯性飞轮的混合动力机械传动通用试验平台 | |
CN202757776U (zh) | 制动器扭转疲劳试验机 | |
CN201811846U (zh) | 助力器踏板试验装置 | |
CN102445351A (zh) | 滑轮钢丝式汽车试验驾驶机器人 | |
CN103674570A (zh) | 蜗轮蜗杆式电子驻车制动坡度模拟试验台 | |
CN203616143U (zh) | 蜗轮蜗杆式电子驻车制动坡度模拟试验台 | |
CN102494888A (zh) | 离合器踏板性能的评价装置和利用本装置评价的方法 | |
CN1177198C (zh) | 车辆踏板板面固定式检测装置 | |
CN201016861Y (zh) | 转向器疲劳试验机 | |
CN202267606U (zh) | 线盘式汽车试验驾驶机器人 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: WUHAN AUTOMOBILE BODYWORK ACCESSORY RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd. Person in charge of patentsThe principal of patent Document name: payment instructions |
|
DD01 | Delivery of document by public notice | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Yan Jin Document name: Notice of Termination of Patent Rights |
|
DD01 | Delivery of document by public notice | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140423 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |