CN203560416U - 一种变速箱操纵机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱操纵机构，包括操纵壳体、换挡杆、倒档控制块和选档位置导块；操纵壳体和选档位置导块固定在变速箱上；换挡杆安装于操纵壳体上，倒档控制块固定在换挡杆上；操纵壳体上固定有选档拨头，选档拨头位于所述选档位置导块内；操纵壳体上设有至少两个位于倒档控制块旁侧的倒挡灯孔。本实用新型通过在操纵壳体上设置两个位于倒档控制块旁侧的倒挡灯孔，而该两个倒挡灯孔与倒档控制块的间距不同，以适应五档变速箱和六档变速箱，以有效的解决了三排和四排选档位置变速箱操纵机构由于选档行程距离不同导致操纵不能通用的问题。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，特别涉及一种变速箱操纵机构。
【背景技术】
现有五档变速箱有3排选档位置，空挡位置在2、3档，倒一档距空挡行程为8mm。现有六档变速箱有4排选档位置，空挡位置在3、4档，倒档与空挡之间隔了1、2档，其选档行程为16mm。导致五档变速箱与六档变速箱的操纵壳体不能通用。造成五档、六档变速箱操纵装置虽然外形很相像，但由于选倒档行程距离不同，需要针对五档变速箱和六档变速箱开发各自的操纵壳体。由于外形的相似，对生产组织、库存管理以及现场装配和售后服务带来诸多不变。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种变速箱操纵机构，以解决五档变速箱和六档变速箱外形相似但不能共用的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种变速箱操纵机构，包括操纵壳体、换挡杆、倒档控制块和选档位置导块；操纵壳体和选档位置导块固定在变速箱上；换挡杆安装于操纵壳体上，倒档控制块固定在换挡杆上；操纵壳体上固定有选档拨头，选档拨头位于所述选档位置导块内；操纵壳体上设有至少两个位于倒档控制块旁侧的倒挡灯孔。
本实用新型进一步的改进在于：选档位置导块为四排选档位置导块或三排选档位置导块。
本实用新型进一步的改进在于：所述至少两个位于倒档控制块旁侧的倒挡灯孔包括第一倒挡灯孔和第二倒挡灯孔。
本实用新型进一步的改进在于：换挡杆位于空挡位置时，第一倒挡灯孔距离倒档控制块一个选档行程，第二倒挡灯孔距离倒档控制块两个选档行程。
本实用新型进一步的改进在于：所述至少两个位于倒档控制块旁侧的倒挡灯孔中一个安装有倒挡灯，其余倒挡灯孔通过螺塞封闭。
本实用新型进一步的改进在于：所述至少两个位于倒档控制块旁侧的倒挡灯孔均位于倒档控制块同一侧。
相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：
1.结构简单，对现有操纵结构改动小。
2.切换方便。
3.管理容易，只有一种五档与六档通用操纵壳体，便于生产组织、库存管理、现场装配和售后服务。
4.节约成本，由于五档与六档操纵壳体的通用，减少了重复开发，方便了储运。
本实用新型通过在操纵壳体上设置两个位于倒档控制块旁侧的倒挡灯孔，而该两个倒挡灯孔与倒档控制块的间距不同，以适应五档变速箱和六档变速箱，以有效的解决了三排和四排选档位置变速箱操纵机构由于选档行程距离不同导致操纵不能通用的问题。
【附图说明】
图1为本实用新型具有四排选档位置的变速箱操纵机构示意图；
图2为本实用新型具有三排选档位置的变速箱操纵机构示意图；
图中：1-换挡杆，2-圆柱销，3-倒档控制块，4-螺塞，5-垫片，6-选档拨头，7-操纵壳体，8-四排选档位置导块，9-倒挡灯，10-三排选档位置导块，11-一个选档行程距离倒挡灯孔，12-两个选档行程距离倒挡灯孔。
【具体实施方式】
请参阅图1及图2所示，本实用新型一种变速箱操纵机构，包括操纵壳体7、换挡杆1、倒档控制块3和选档位置导块。
操纵壳体7和选档位置导块固定在变速箱上，该选档位置导块为四排选档位置导块8或三排选档位置导块10。换挡杆1安装于操纵壳体7上，并能够在操纵壳体7内滑动选档、转动挂挡；倒档控制块3通过圆柱销2固定在换挡杆1上。选档拨头6通过圆柱销固定在换挡杆1上，选档拨头6可以在四排选档位置导块8或三排选档位置导块10内左右移动选档、转动上下移动挂挡。倒挡灯9和螺塞4固定在操纵壳体7上。
操纵壳体7预加工出两个倒档灯孔位，距离图示倒档控制块3的距离分别为一个选档行程距离的第一倒挡灯孔11和两个选档行程距离的第二倒挡灯孔12。同时在两个选档行程距离的第二倒挡灯孔12上铸出四的字样，表示此倒挡灯孔位用于装配具有四排选档位置变速箱的倒挡灯；在一个选档行程距离的第一倒挡灯孔11上铸出三的字样，表示此倒挡灯孔位用于装配具有三排选档位置变速箱的倒挡灯。
具有四排选档位置的变速箱操纵机构，其倒挡灯9安装在操纵壳体7上两个选档行程距离的第二倒挡灯孔12处，螺塞4安装在操纵壳体7上一个选档行程距离的第一倒挡灯孔11处。
具有三排选档位置的变速箱操纵机构，倒挡灯9安装在操纵壳体7上一个选档行程距离的第一倒挡灯孔11处，螺塞4安装在操纵壳体7上两个选档行程距离的第二倒挡灯孔12处。
两种操纵机构的壳体7、换挡杆1、选档拨头6、倒挡灯9、螺塞4均可以通用，两者的区别仅是倒挡灯9和螺塞4在壳体7上的安装位置不同，避免了出两套壳体或者换挡杆，方便了管理。
Claims (6)
1.一种变速箱操纵机构，其特征在于，包括操纵壳体（7）、换挡杆（1）、倒档控制块（3）和选档位置导块；操纵壳体（7）和选档位置导块固定在变速箱上；换挡杆（1）安装于操纵壳体（7）上，倒档控制块（3）固定在换挡杆（1）上；操纵壳体（7）上固定有选档拨头（6），选档拨头（6）位于所述选档位置导块内；操纵壳体（7）上设有至少两个位于倒档控制块（3）旁侧的倒挡灯孔。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，选档位置导块为四排选档位置导块（8）或三排选档位置导块（10）。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，所述至少两个位于倒档控制块（3）旁侧的倒挡灯孔包括第一倒挡灯孔（11）和第二倒挡灯孔（12）。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，换挡杆（1）位于空挡位置时，第一倒挡灯孔（11）距离倒档控制块（3）一个选档行程，第二倒挡灯孔（12）距离倒档控制块（3）两个选档行程。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，所述至少两个位于倒档控制块（3）旁侧的倒挡灯孔中一个安装有倒挡灯（9），其余倒挡灯孔通过螺塞（4）封闭。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，所述至少两个位于倒档控制块（3）旁侧的倒挡灯孔均位于倒档控制块（3）同一侧。
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| CN201320694051.XU CN203560416U (zh) | 2013-11-05 | 2013-11-05 | 一种变速箱操纵机构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203560416U true CN203560416U (zh) | 2014-04-23 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103982641A (zh) * | 2014-04-28 | 2014-08-13 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种操纵机构 |
| CN105736686A (zh) * | 2014-12-30 | 2016-07-06 | 现代岱摩斯股份有限公司 | 手动变速器的选择操作装置 |
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2013
- 2013-11-05 CN CN201320694051.XU patent/CN203560416U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN105736686A (zh) * | 2014-12-30 | 2016-07-06 | 现代岱摩斯股份有限公司 | 手动变速器的选择操作装置 |
| CN105736686B (zh) * | 2014-12-30 | 2018-04-24 | 现代岱摩斯股份有限公司 | 手动变速器的选择操作装置 |
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Assignee: BAOJI FAST GEAR Co.,Ltd. Assignor: SHAANXI FAST GEAR Co.,Ltd. Contract record no.: 2014610000073 Denomination of utility model: Operating mechanism for gearbox Granted publication date: 20140423 License type: Exclusive License Record date: 20140423 |
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