CN203558120U - 一种平地机转向柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及平地机转向装置，具体是提供一种平地机转向柱。转向柱分为上转向柱和下转向柱，上转向柱与下转向柱通过万向节连接，用于调节转向柱的角度；下转向柱包括调节套、下外筒总成、传动轴套筒、下芯轴六方杆，调节套与下外筒总成在轴向滑动配合，下芯轴六方杆与传动轴套筒在轴向滑动配合，且传动轴套筒与调节套通过轴承连接，下芯轴六方杆通过轴承与下外筒总成连接，用于实现转向柱高度调节。本实用新型提供的转向柱不仅能进行长度调整以适应不同身高的驾驶员，而且能调整方向盘相对于驾驶员的使用角度，大幅降低驾驶员的驾驶疲劳。

Description

一种平地机转向柱

技术领域

本实用新型涉及平地机转向装置，具体是涉及一种平地机转向柱。

背景技术

目前，公知的平地机转向柱构造是由外筒总成、芯轴和相关配件组装而成。主要功能是将方向盘上的扭矩传递到平地机液压转向器上。但是，现有转向柱的构造无法进行长度调整和角度调整，只能固定使用，给不同体型驾驶员(尤其是体型特殊的驾驶员)对驾驶平地机的适应性造成困难，容易造成驾驶疲劳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以调节长度和角度的平地机转向柱，满足驾驶人员的个性化需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种平地机转向柱，包括转向柱，转向柱分为上转向柱和下转向柱，上转向柱包括上芯轴，下转向柱包括调节套、传动轴套筒、下芯轴六方杆、下外筒总成、花键轴。

调节套和下外筒总成均为空心圆柱，调节套置于下外筒总成内，且在轴向上与下外筒总成滑动配合；传动轴套筒内腔为正六方形通孔，传动轴套筒置于调节套内，传动轴套筒的右端与调节套的右端通过轴承连接；下芯轴六方杆的右端与传动轴套筒的正六方通孔相互配合，下芯轴六方杆的左端焊接有花键轴，且下芯轴六方杆的左端通过轴承与下外筒总成连接。

上转向柱的上芯轴通过万向节与下转向轴的传动轴套筒相连接。

进一步地，所述上转向柱上还设有一个固定板。

进一步地，所述固定板上设有定位槽。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：上转向柱与下转向柱通过万向节连接，可以实现对转向柱角度的调节；利用下外筒总成与调节套的轴向滑动配合，以及下芯轴六方杆与传动轴套筒之间的配合，可以实现对转向柱高度的调节；通过调整转向柱的高度和使用角度适应不同驾驶员的身体情况和驾驶习惯，减少驾驶疲劳。

附图说明

图1是本实用新型转向柱一般状态下的结构示意图；

图2是本实用新型转向柱调整某一角度的结构示意图；

图3是本实用新型转向柱调整某一高度的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

由图1可知，一种平地机转向柱，包括转向柱，转向柱分为上转向柱1和下转向柱3，上转向柱1包括上芯轴4，下转向柱3包括调节套7、传动轴套筒8、下芯轴六方杆9、下外筒总成6、花键轴10。

调节套7和下外筒总成6均为空心圆柱，调节套7置于下外筒总成6内，且在轴向上与下外筒总成6滑动配合；传动轴套筒8内腔为正六方形通孔，传动轴套筒8置于调节套7内，传动轴套筒8的右端与调节套7的右端通过轴承连接；下芯轴六方杆9的右端与传动轴套筒8的正六方通孔相互配合，下芯轴六方杆9的左端焊接有花键轴10，且下芯轴六方杆9的左端通过轴承与下外筒总成6连接。

上转向柱1的上芯轴4一端连接平地机的方向盘，另一端通过万向节2与下转向轴3的传动轴套筒8相连接。传动轴套筒8置于调节套7内，传动轴套筒8的右端与调节套7的右端通过轴承连接，实现传动轴套筒8和调节套7在轴向上相对固定，传动轴套筒8能够在调节套7内做旋转动作。传动轴套筒8内腔为正六方形通孔，下芯轴六方杆9的右端与传动轴套筒8的正六方通孔相互配合，既可以用于传递扭矩，又可以实现在轴向上相对滑动。下芯轴六方杆9的左端与花键轴10的右端焊接，花键轴10左端连接着工程机械转向器。下芯轴六方杆9的左端通过轴承与下外筒总成6连接，实现下芯轴六方杆9与下外筒总成6在轴向上相对固定，下芯轴六方杆9可在下外筒总成6内做旋转动作。外界输入的扭矩从方向盘传递到上芯轴4，上芯轴4将扭矩经万向节2传递给传动轴套筒8，传动轴套筒8将扭矩经下芯轴六方杆9和花键轴10传给工程机械转向器。

由图2可知，所述上转向柱1上还设有一个固定板5，固定板5上设有定位槽11。上转向柱1和下转向柱3之间通过万向节2实现角度调整，角度调整合适后，通过上转向柱1连接的固定板5以及固定板5上的定位槽11将转向柱固定在工程机械上。

由图3可知，传动轴套筒8的右端与调节套7的右端通过轴承连接，实现传动轴套筒8和调节套7在轴向上相对固定，且传动轴套筒8能够在调节套7内做旋转动作；下芯轴六方杆9的右端与传动轴套筒8的正六方通孔在轴向上相对滑动配合；下芯轴六方杆9的左端通过轴承与下外筒总成6连接，实现下芯轴六方杆9与下外筒总成6在轴向上相对固定，下芯轴六方杆9可在下外筒总成9内做旋转动作；调节套7与下外筒总成6在轴向上滑动配合。当传动轴套筒8旋转时下芯轴六方杆9随之旋转，实现扭矩的传递和长度的调整功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种平地机转向柱，包括转向柱，其特征是：转向柱分为上转向柱(1)和下转向柱(3)，上转向柱(1)包括上芯轴(4)，下转向柱(3)包括调节套(7)、传动轴套筒(8)、下芯轴六方杆(9)、下外筒总成(6)、花键轴(10)；

调节套(7)和下外筒总成(6)均为空心圆柱，调节套(7)置于下外筒总成(6)内，且在轴向上与下外筒总成(6)滑动配合；传动轴套筒(8)内腔为正六方形通孔，传动轴套筒(8)置于调节套(7)内，传动轴套筒(8)的右端与调节套(7)的右端通过轴承连接；下芯轴六方杆(9)的右端与传动轴套筒(8)的正六方通孔相互配合，下芯轴六方杆(9)的左端焊接有花键轴(10)，且下芯轴六方杆(9)的左端通过轴承与下外筒总成(6)连接；

上转向柱(1)的上芯轴(4)通过万向节(2)与下转向轴(3)的传动轴套筒(8)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种平地机转向柱，其特征在于：所述上转向柱上(1)还设有一个固定板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种平地机转向柱，其特征在于：所述固定板(5)上设有定位槽(11)。

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