CN201932008U - 可调节工程车辆仪表台 - Google Patents
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Abstract
一种可调节工程车辆仪表台,转动支架连接固定支架,转动机构安装在转动支架与固定支架内,锁紧机构安装在转动支架和固定支架上,升降机构在转动支架内部,外壳分别安装在固定支架和转动支架上,转动机构的方向盘连接轴由上下两个滚动轴承固定,升降机构的内钢管里面加尼龙套,转动支架的右侧焊接一竖板。由于本实用新型采用上述结构,操作使用方便,结构简单,可根据操作者的工作需要高度、前后位置进行调节,大大增加了驾驶员操作工程车辆的舒适感,更符合人机工程学的要求,可防止长期间操作造成的疲劳,保持安全生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程车车辆仪表台,尤其是应用在装载机、压路机等铲运压实工程机械的车辆仪表台。
背景技术
目前,现有工程车仪表台虽已实现了前后可倾斜,但结构复杂,调节效果不理想,存在方向盘连接轴转动沉点、晃动、窜动问题,影响了工程车的操作安全性和可靠性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便操作、前后位置可倾、上下高度可调、方向盘连接轴转动稳定的可调节工程车辆仪表台。
本实用新型的目的是这样实现的:转动支架连接固定支架,转动机构安装在转动支架与固定支架内,锁紧机构安装在转动支架和固定支架上,升降机构在转动支架内部,外壳分别安装在固定支架和转动支架上,转动机构的方向盘连接轴由上下两个滚动轴承固定,升降机构的内钢管里面加尼龙套,转动支架的右侧焊接一竖板。
由于本实用新型采用上述结构,操作使用方便,结构简单,可根据操作者的工作需要高度、前后位置进行调节,大大增加了驾驶员操作工程车辆的舒适感,更符合人机工程学的要求,可防止长期间操作造成的疲劳,保持安全生产。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是图1的A-A剖视图
图中1固定支架、2销轴、3转动支架、4锁紧螺栓、5锁紧手柄、6锁紧板、7锁紧压套、8锁紧轴、9、外管柱、10方向盘连接轴、11滚动轴承、12弹簧、13花键套、14尼龙套、15内钢管、16竖板、17花键轴、18万向传动轴、19转向器连接轴、20轴承。
具体实施方式
实施例:该仪表台由固定支架1、转动支架3、转动机构、升降机构、锁紧机构组成,固定支架1固定在驾驶室底板上,转动支架3通过销轴2连接固定支架1,转动机构安装在转动支架3与固定支架1内,锁紧机构由两个锁紧螺栓4和锁紧轴8分别安装在转动支架3和固定支架1上,升降机构在转动支架3内部,外壳分别安装在固定支架1和转动支架3上,包围整个支架。所述的转动机构由方向盘连接轴10、万向传动轴18、转向器连接轴19组成,方向盘连接轴10上端连接方向盘,下端连接万向传动轴18,为了解决窜动和晃动问题,方向盘连接轴10由上下两个滚动轴承11固定,万向传动轴18连接转向器连接轴19,转向器连接轴19通过轴承座上的轴承20固定在固定支架1内。所述锁紧机构由锁紧手柄5、锁紧板6、锁紧轴8、锁紧压套7组成,锁紧板6有两块,锁紧板6上有长槽,并通过带锁紧片的锁紧轴8连接在转动支架3上,两块锁紧板6下端通过一锁紧螺栓4连接在固定支架1上,锁紧手柄5与锁紧轴8螺纹连接,锁紧轴8焊接在外管柱9上,锁紧轴8上套有锁紧压套7。所述升降机构由方向盘连接轴10、内钢管15、竖板17、花键轴18,花键套13,弹簧12组成,套有花键套13的花键轴18,上端连接弹簧12,下端连接万向传动轴16,为防止偏移,在内钢管15里面加尼龙套14,为保持上下伸缩的竖直度,在转动支架3的右侧焊接一竖板17,保证其在外管柱9上焊接槽内运动。
转向时,转动方向盘,带动方向盘连接轴10,花键套13,花键轴17,万向传动轴18,转向器连接轴19转动,从而使转向器工作,实现转向。
前后倾斜的实现:松开锁紧手柄5,转动支架3和固定支架1就可以以销轴2为转动中心相对转动,同时两个锁紧板6以锁紧螺栓4为轴发生相对转动,转动到需要的位置,将锁紧手柄5旋紧,锁紧手柄通过锁紧套7使同时装在锁紧轴8上的两个锁紧板6与锁紧外管柱9压紧,利用三角形的稳定性实现锁紧。本所述的仪表台角度调节范围为25°。
上下高度调节的实现:松开锁紧手柄5,方向盘连接轴10用滚动轴承11固定在外管柱9内部,花键套13焊接在方向盘连接轴10上,所以外管柱9与花键套13可实现同步动作,花键轴17固定在转动支架3下端,花键套13与花键轴17配合,花键套13可沿花键轴17上下移动.从而实现高度的调节,其中方向盘连接轴10与花键轴17中间安装弹簧12,在两段轴相对移动起到缓冲的作用。为保持上下伸缩的竖直度,在转动支架3的右侧焊接一竖板17,保证其在外管柱9槽内运动,当外管柱9锁紧,花键套13亦不动,整个机构也就锁紧。本实用新型仪表台的调节范围为0~60mm.。
Claims (1)
1.一种可调节工程车辆仪表台,转动支架连接固定支架,转动机构安装在转动支架与固定支架内,锁紧机构安装在转动支架和固定支架上,升降机构在转动支架内部,外壳分别安装在固定支架和转动支架上,其特征是:转动机构的方向盘连接轴由上下两个滚动轴承固定,升降机构的内钢管里面加尼龙套,转动支架的右侧焊接一竖板。
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CN106741207A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司 | 一种仪表台 |
CN108128165A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-08 | 杭叉集团股份有限公司 | 调节支架、八向调节机构及工程车 |
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2011
- 2011-01-27 CN CN2011200347362U patent/CN201932008U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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